Tengo un ford contour automático mi problema es que le hicieron cambios de cabezas debido a un calentón y desde ahí el carro de tironea en frío o cuando ya está caliente aparte de que me está gastando gasolina queda miedo. Mi mecánico dice que es por un vacío que tiene el motor. Mi pregunta es que tan cierto es eso ??? Y si no lo es que podría ser ???. . . Saludos al foro 😎
Pues al parecer era puro cuento lo del vacío simplemente le cambié los cables de las bujías y santo remedio ahora corre muy bien y sin ningún problema y la cuestión de la gasolina es un problema del flotador de ahí en fuera todo perfecto... Saludos
Mi vehiculo contour 2.5 libros consume 13 km por galón de gasolina. Que puede estar fallando el Mecanico dice que eso es normal. (Alguien sabe de un buen Mecánico de Ford contour en Lima Peru)
Muchas gracias
Por que me mucha gasolina de un contour, motor 2.0 de cuatro cilindros mod 99, tiene poco que se reparó el motor, y le hice el cambio de aceite y filtro.
Ya lo lleve con un mecánico y reviso todo, comenzando con sensores hasta también bomba de gasolina, inyectores, etc.
El problema empezo cuando un fusible fallo y se reparo el cableado que hacía corto, ya arreglado esto el carro arrancó pero se empezaba a ahogar y a gastar mucha gasolina, ya fui con 2 mecánicos y 2 eléctricos y no saben que es, se usó scanner y me comentan que la computadora puede estar detectando un fallo que no existe y que esto esté causando todo, al inicio no arrancaba pero ahora arranca muy acelerado y echa humo negro, se le reviso ya todo y no hallan que es, será un posible fallo de la computadora?
Revisa el sensor maf puede que este sucio se limpia con un liquido especial para ese sensor solo rocia el liquido sobre el palito de metal que tiene y no lo toques con nada es muy delicado y podrias dañarlo por completo, tambien revisa los sensores de oxigeno tiene dos uno antes del catalizador y otro despues del catalizador los sensores de oxigeno los puedes limpiar con carbuclean o algun limpiador de carburador
En una ocasión le puse 20 litros y casi en día y medio se fueron todos ya le hicieron la afinación, le arreglaron un problema del tiempo, le lavaron inyectores pero aún no le he cambiado los cables de las bujías.
Si ya le hiciste afinación intenta cambiar los cables pero haz que lo escaneen y revisen que no tenga códigos en sensores de oxígeno. Cuando se descomponen, ya no ciclan correctamente y dejan la señal de mezcla rica en la computadora. También comprueba que tenga instalado el termostato, ya que si lo dejas sin él, el motor no alcanzará temperatura ideal y trabajará frío, lo que hace que la computadora deje el pulso de inyección muy largo en los inyectores. Espero le pueda ser de utilidad, saludos...
Hace poco me entregaron mi contour del mecánico ya que sufrió un calentamiento. Se le cambió junta de cabeza y demás. Lo saqué a probar y está muy bajo en aceleración y consume mucha gasolina. El primer arranque de la mañana arranca al llavaso pero primero se estrenmese y toma su paso. Eso no pasaba antes de que se calentará. Me dicen que es el tiempo que está mal calibrado. Ya que si se escucha pareja su máquina pero no con fuerza si note como que si fuera una máquina de Volkswagen y no de Ford. Si será el tiempo. ?. La caja está bien.
Hola soy nuevo en el grupo tengo un problema con mi carro es un ford ghia 94 3.0 v6 lo que tiene es que gasta demasiada gasolina no avienta humo negro y mucho menos falla ya ni lo uso gasta mas que un 8 cilindros... Q hago