Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Pierde fuerza, se ahoga y hace explosiones al pasar los 40kph

Ford Bronco 1992 2 puertas, basica, carburada 250000 kms
Buenas tardes a todos, necesito de su ayuda mi bronco 92 carburada motor 300 hace explosiones y pierde fuerza y se ahoga a veces hasta se apaga cuando busco pasar aproximadamente de los 40kph, la camioneta enciende bien y se siente bien mientras esta neutral hasta que la hecho andar y busco pasarla de los 40kph, si podrian ayudarme a dar con esa falla por favor.
bronco_1486 de Venezuela hace 5 años  
BR
2 casos 
Richmor de Venezuela hace 5 años
Lograste resolver? Tengo el mismo problema con mi bronco 5.0 ful inyección. Saludos
Williams de Venezuela hace 3 años
Logró resolver el problema me pasa lo mismo
Jose de México hace 4 años
La mía es 1984 también pierde fuerza es estándar motor 6 con que comienso cambiar o checar ? Gracias los leo
Comentar

Se ahoga y pierde fuerza

Ford Bronco 1995  185000 kms
Ford Bronco 1995 V8 5.0
Arranca bien, pero después de correrla unos 10 o 15 min empieza a perder fuerza y a ahogarse. Si la apago y la vuelvo a prender funciona bien por otros 10 min
Luis de Estados Unidos hace 3 años  
LU
1 caso 
MANUEL ALEJANDRO de México hace 3 años
Ford bronco 5.8 efi 4x4 de boton, automática, modelo 1991

Tenia el mismo problema, lo que hice fue cambiar la pastilla de encendido, los relee de la bomba y encendido, el repuesto de la bomba de gasolina, la válvula que mezcla la gasolina, limpieza a la válvula IAC, todo esto me paso en serie, hasta lograr normalizarla. Además reordene las mangueras de vacío. Al final de cuentas todo le sirvió, pero creo que el problema original estaba en la válvula IAC y el repuesto de la bomba de gasolina.
Comentar

Prende normal al acelerarlo se ahoga y se apaga y bota humo por el car

Ford Bronco 1979 4 puertas 200 2000000 kms
Prende bien al acelerarlo se apaga y bota humo por el carburador y el motor gira al revés
Elbethan de Venezuela hace 3 años  
EL
3 casos 

Los gases del tanque

Ford Bronco 1993 3 puertas v8 5.0 380000 kms
Se me a presentado un problema y asumo que fue después de una bajada del tanque de gasolina p ponerle la pila bueno el problema es cuando surto de gasolina en la e/s prácticamente no puedo echar porque se ahoga y la pistola se dispara y no deja a duras penas puedo surtir medio tanque después de estar más de 12 min casi pareciera q estuviese tapada la línea pero baje el tubo de llenado y lo veo q esta libre el usa internamente como especie de un embudo con un manguerita q la vi averiada le faltaba como un pedacito pero aunque no me pareció el problema la sustitui por otra parecida porque aunque… Leer completa
edgardo de Venezuela hace 4 años  
ED
2 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
En el tubo extensión que conecta con el tanque lleva una manguera de respiración y el tanque tiene otro conducto de respiración que son de la misma medida ,solo que la respiración que tiene en el tanque es para que no se infle con la gasificacion de la gasolina y solo fluye para un lado y para el otro se blockea pero la que tiene de respiración esta libre y sirve como retorno para que cuando se esta llenando por ese conducto se desahoga pero en ocasiones se conectan invertidas,por eso se ahoga,al poner la gasolina ,y x otro lado la gasolina al evaporarse se comprime en el tanque y se infla !
edgardo de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo el la mía es la bronco la v8 5.0 la grande viene con 2 tipos de tubos o sistema de manejo de los gases una es a la que usted se refiere pero la. Mia es la que usa un tubo de llenado metalico conectandose directo con una manguera en su extremo y en el otro extremo q se une con el tanque es más ancha de 2" 1/4 ósea posee 2 medidas una p tubo y otra p el tanque ahora bien dentro de esa línea de tubo y manguera usa dentro otra manguera de 1" o tal ves 5/8 conectada en su extremo donde entra la punta de la pistola del servidor a una especie de un peq embudo metálico con uno orificios y sigue por esa línea al tanque PERO la mía se rompió o se tostón sólo tiene un pesado de 7cm aprox y no se que largo tenía porque no hay rastros de la otra parte porque tal ves cuando reemplace la pila y limpiaron el tanque la botaron adicionalmente usa a mitad del tanque una manguerita muy delgada y larga tal ves de unos 3 a4mm de espesor y q en su otro ext esta libre con va conctada a nada
Inmagino sea para lo que usted habla de expulsar gas y no se expanda el tanque lo más cercano que e visto a este sistema de manejo de los gases es en la bronco pequeña que también veo en amazon tiene los 2 tipos porque venden las mangueras es que el modelo parecido al mío el largo de la manguera interna de 1" va hasta dentro del tanque pero no se se si la mía porque no consigo el tubo metálico donde ella va instalada como repuesto en la bronco pequeña si veo un sistema de manejo de gases con una línea externa y creo que es del que usted me habla gracias por su opinión y de verdad valoro mucho alguna otra.
edgardo de Venezuela hace 4 años
Saludos después de tanto investigar la solución fue fácil el problema radicaba en q el tubo d llenado metálico d gasolina original viene con con una manguera interna q en un extremo dentro del tubo esta fijada para siempre y el largo sobrepasa el tubo y se dirige prácticamente para adentro del tanque por consiguiente los gases se desplazan entre tubo y manguera. Lo que pasó fue que en alguna bajada q le hice al tanque para limpieza y reemplazó se pila el mecánico se rompió corto o no se porque razón la manguera quedando con un diámetro muy corto prácticamente del tamaño del tubo metálico y no me dijo nada y entonces los gases formaban turbulencia y la gasolina casi no entraba solución en amazon venden el tubo original fin del problema.
Yabu de Venezuela hace 2 años
La mia esta igual no me ja echar gasolina riene el tubo y una manguera directa al tanque y la de repiradero nonla e chequiado aver sibesta tapada pero esta suelta creo
Comentar

Hace explosiones despues de pasar las 3000 revoluciones

Ford Bronco 1997 motor 351 5.8lit 300000 kms
Buenas tarde amigos, el carro enciende de la mejor manera se mantiene en su minimo normal pero se siente el ron roneo de la falla acelero full y hace ahogarce y de pronto da explosiones ahora en marcha rapida acelero a fondo al pasar de 50 60 km empieza ahogarce y al soltar la chola vuelve con la fuerz, tiene cables bujia nuevo, bocinas de la distribución bobina nueva, filtros de gasolina y aire nuevoa,me comentan que puede ser la pila que no mande suficiente eapero poder recibir alguna sugerencia seria de buena ayuda
juan garcia de Venezuela hace 6 años  
JU
3 casos 
xcarlosx de Venezuela hace 6 años
Conectale un medidor de libras y mide cuantas libras tiene el motor debe de tener 45 libra estables revisa los reguladores de gasolina , la falla que indicas es falta de gasolina si hace explosiones seguidas y cortas
suleyma guerrero de Venezuela hace 5 años
Existe un aparato que mide la presión de la pila de gasolina ahí te indican sí la pila está mala...
Daniel de Venezuela hace 5 años
Tiene buena presión la pila... Pero igual me sigue haciendo explosiones
miguel de Venezuela hace 5 años
Esta atrasada muevele la distribucion
Carla de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta se le apagaron 2 bujias del lado isquierdo que puedo hacer
Yeni de Venezuela hace un año
Buenas noches amigos yo tengo una del año 94 de inyección y me hace explosión y no acelera ya le cambié los cables las bujías ya no se que hacer
Maza de Venezuela hace 10 meses
Amigo yo tengo una camioneta Ford bronco 92 prende y se apaga vuelvo a encender haces explosiones y echa candela carburador hay chipa en los cable de la bujía
Comentar

No apaga la bomba de gasolina y al apagarla la falla se mantiene

Ford Bronco 1993 bronco 4x2 sincrónica o manual motor 302 5.0L 8V full inyección 5000 kms
Paso el switch y la bomba no apaga, no tiene tiempo para especifico para apagar,a veces son 10 minutos, a veces media hora, para prender le echo gasolina directo al motor pero prende como si se fuera a desarmar y el consumo de gasolinera na es alto, bota humo blanco y negro, después de un rato empareja pero queda con una falla como si le faltará gasolina, en baja se empareja, pero al acelerar parece que se ahogara o no le llegará suficiente combustible, después que empareja y la apagó y la dejo unos 20 minutos apagada o a veces hasta menos la falla regresa, y cuando reviso queda sin gasolina e… Leer completa
leopanita de Venezuela hace 3 años  
LE
4 casos 
sperdomoc de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo caso pero creo haber encontrado la falla, es un componente 7015FB del cual no hay información, al parecer este gestiona la inyección y el Maf. Tienes alguna computadora averiada para sacar componentes?
Salvador Palermo de Venezuela hace 7 meses
Hola amigo disculpa solucionaste el problema cambiando ese componente?
Comentar

Bronco 5.0 sinc

Ford Bronco 1994 2 puertas full inyección 5.0 100000 kms
Cuando acelero el motor. No me estrangula como debe ser Que puede ser ese problema. Se intenta como ahogar.
John de Venezuela hace 5 años  
JO
¿Problemas con un Bronco? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!