La mía es año 1991motor 3.0 y le coloco aceite 5w30 es el aceite recomendado por el fabricante. Por el kilometraje que tiene no debería ser otro. La mía tiene 85 mil km y el motor esta como nuevo
Ok amigo muchas gracias x tu informacion de echo ya me habian comentado mi mecanico q le pusiera ese yo normalmente le pongo 25w50 multigrado gracias de todas maneras
Con ese aceite solo dañadas el motor dese tu aerostar. Todos los motores v6 llevan 5w30. Al colocarle aceite más grueso el motor no se lubrica bien y por consiguiente provoca un desgaste prematuro el el motor. Es cierto que el aceite 5w30 es más caro pero a la larga se ahorra en un gasto de reparar el motor.
Tengo una aerostar 1993 en martes de la semana pasada le Hice cambio de aceite y andaba jalando bien y al día siguiente empezó a fallar como a quererse apagar y ya metiendo la velocidad empieza a quererse apagar y le meto el acelerador a fondo y no acelera y abienta explosiones ya le cambie friltros aceite,gasolina,aire y bujías pero sigue igual también cambien un relevador q sonaba alguien q me pudiera orientar aver q es lo q tiene
Mira a mi me paso lo mismo en una aerostar modelo 93 lavale el cuerpo de aceleración y la válvula iac y con eso es importante que no tengas el fan directo por que el motor nunca llegara a su temperatura adecuada
Se le cambió el aceite y coladera y ahora cuando está fría se patinan las velocidades en todas ,,, después la caliento en punto muerto y ya entran normal y cambian muy bien y con fuerza normal todas
Mi camioneta es aerostar 2003 ,el problema es que la reversa ya no entra y no hace los cambios bien hay que acelerarla demasiado ya le cambiaron el aceite pero sigue igual en momentos no acelera bien el mecánico dice que hay que cambiar ya la caja completa será la única solución?
Hace una semana mi van dejo de entrar los cambios después que la esforcé en una subida muy pronunciada, le cambiaron el aceite y limpiaron carter de la caja se armó de nuevo y ahora no entra ni un cambio
Es una aerostar 94 en 6 cilindros lo que pasa que mezcla el aceite del motor con gasolina y no despega, como si el motor no tuviera fuerza en algunas subidas ya le cuesta mucho subir y echa mucho humo a lo cual la lleve hacer afinación pero no hay mejora, ya cambie el aceite y al paso de 2 semanas otra vez se vuelve a contaminar con gasolina no se si sean los inyectores, ayuda por favor si alguien tiene una recomendación se los agradezco muchos
Tengo una Aerostar 93 automática, los cambios entraban bien a excepción de la 4ta velocidad, la saqué a carretera y todo bien, de regreso solo salia en primera, no hacia cambio a segunda hasta acelerarla mucho, de segunda a tercera sin problema.
Le cambie aceite, y ahora sale en primera y tengo que regresar la palanca de D a N y volver a meter el D para que haga segunda,. . . De segunda a tercera sin falla.
U otra es salir en 1, luego 2 y meter D.
Espero me puedan ayudar, serán solenoides???, la palanca selectora???
Le hice cambio de válvula de vacío, el aceite viejo no muestra piezas rotas.
Tengo una Aerostar 93 automática, los cambios entraban bien a excepción de la 4ta velocidad, la saqué a carretera y todo bien, de regreso solo salia en primera, no hacia cambio a segunda hasta acelerarla mucho, de segunda a tercera sin problema.
Le cambie aceite, y ahora sale en primera y tengo que regresar la palanca de D a N y volver a meter el D para que haga segunda,. . . De segunda a tercera sin falla.
U otra es salir en 1, luego 2 y meter D.
Espero me puedan ayudar, serán solenoides???, la palanca selectora???
Le hice cambio de válvula de vacío, el aceite viejo no muestra piezas rotas.