Saludos amigo, resulta que se doblaron 4 válvulas del Fiat al reventar la correa del tiempo; se llevó a la rectificadora y se les cambiaron, le hicieron los asientos y calibración. Se les puso los sellos nuevos marca sabo y el mecánico montó la culata. Al encenderlo, botó un poco de humo azulado que fue disminuyendo, pero después botaba humo blanco y espeso y nos dimos cuenta que era gasolina; se revisaron los inyectores y era uno que se había trabado y no trancaba el chorro de gasolina. Se le cambio y comenzó a botar humo azulado en poca cantidad. Ahora resulta que bota humo blanco y agua por…
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Yo decidí cambiar la Correa de los tiempos por que ya la mía estaba desgastada, OJO el carro andaba bien funcionaba bien sin ningún problema. Cuando decido cambiarle la Correa y colocan la Nueva el carro no encendio mas, llegó un electricista y dijo q el rotor del distribuidor estaba malo cambien el rotor y el carro no quería encender aún nos dimos cuenta que faltaba gasolina. Cuando ya le colocó gasolina el carro encendio pero con un sonido súper extraño que no tenía antes de cambiar la Correa. Ese sonido extraño me dice el mecánico que puede ser una válvula, mi pregunta es como coño se daño eso si el carro estaba bien además la Correa se cambió con el carro en frío. Es posible que una válvula se haya doblado? Y como carajos se dobló? Y tengo entendido que ese modelo de fiat no doblan válvulas. El mecánico me dice q no está trabajando el pistón 1 y 3! Xq sucede esto ayudenme se los suplico no halló q hacer!
Le agredezco la ayuda por favor
Porque según el mecánico sin desarmar me dijo que se dobló las. Valvulas. El auto prende pero no acelera. Gracias espero su respuestas.