Problemas de Tira aceite por el filtro de aceite
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Rompe la goma del filtro de aceyte y tira toda la aceyte
Fiat Uno 1996 Fia tempra ful 4puerta nasta m2.0 0 kms
Rompe la goma del filtro de aceyte
ComentarTira aceite por el filtro de aceite en otros modelos
Derramamiento de aceite por el filtro de aceite
Renault Logan 2011 150000 kms
Les comento que el vehiculo ya fue cambiado la bomba de aceite al salir de la mecanica sale en perfecto estado, pero se lo deja reposar unas 4 hora ya al momento de encender y acelerar se derrama todo el aceite por el filtro de aceite, y este filtro de aceite que da suleto o flogo. Por lo que solicito me ayuden con este problema
12 casos
Tengo el mismo problema, tu pudiste solucionarlo?
El problema es el filtro y el orin de goma. Comprar primeras marcas y aceitar junta de goma antes de instalar filtro verificando que no haya cuerpo extraño en la base del block o si quedó pegada una junta vieja , algo muy común.
Igualmente al mío cuando salí del taller normal pero al día siguiente en la mañana al darle arranque boto el aceite x el filtro ya es la tercera vez el mecánico ahora me pide la bomba de aceite que dice se pega x favor haber si me ayudan
Te doy una referencia , retira el filtro que pierde verifica que la rosca no tenga rastros de daño o barrido , verificá que el macho donde enrosca este ajustado al block (no gire) , que no tenga daño los hilos de la rosca y además que en la base no tenga pegado otro anillo de goma de un
Filtro viejo.
Filtro viejo.
La válvula de presión de aceite parece ser la falla se queda pegada
El sistema de lubricación tiene dos válvulas una en la bomba de aceite y otra en el filtro. Si el filtro de aceite o la bomba no es LEGITIMA es seguro que tendrás dolores de cabeza.
Joel navarrete de México hace 3 años
Buenas tardes m pasa lo mismo amigos alguien q ya amiga solucionado el problema de bota el filtro de aceite q m pase la info por favor gracias
Joel navarrete de México hace 3 años
Yaco amigo si t solucionaron de l problema ya q amo m pasa lo mismo gracias
@Joel navarreteNo amigo no logré dar la falla lo vendí mejor mi carro lo remate
Alonso quiñonez de Argentina hace 3 años
Tengo una kangoo...QUE de repente expulsó el filtro y perdió todo el aceite. Lo HISO dos veces...en principio no se detecta ninguna razón. QUE puede ser
Hola Alonso , primero me fiaría si el filtro es el que corresponde según motor , luego si la rosca del alojamiento está correcta sin hilos dañados y por último si está todo correcto sacaría la bomba de aceite y verificaria si la válvula de descarga está trabada.
Buenas tardes engo un problema con mi logan 2007 pasa el aceite al deposito del agua ya baje la camara secepillo se cambio elempaque de la camara y nada sigue igual alguien a tenido algun caso de estos
Wilson Pallares de Colombia hace un año
A mí me pasó amigo, revisa las carcasa que va pegada en la culata, dónde conecta la manguera del radiador, esa carcasa de fisura y presenta ese problema
ComentarTira aceite por el filtro de aceite
Dodge Ram 2002 2 puertas 4x2 2500 4.7lts 250000 kms
Mi RAM tira aceite del motor por el filtro del aceite, no sea que se deba si el filtro está en buen estado y está bien puesto
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones de casualidad apenas lo cambiaste? Y estas seguro es del filtro?
Manuel limache v region de Chile hace 6 años
Hola luis de mexico,revisa si tiene una valvula pcv,si la tiene, cambiala y espera si con esto se mejora tu perdida de acete
Ya la revise bien no era del filtro era de el bulbo de aceite el que mide la presión, solo que ahora tengo perdida de presión de aceite
Antonio Lamas de México hace 5 años
Tengo la misma falla en una ram 1500 V6 😫 q fue la falla amigo???
John De La Cruz de República Dominicana hace 5 años
Hola, tengo un BMW 320i de 2000 cc. Del 2010, me marca en la pantalla presion baja de aceite y posible fuga en el motor y no me permite avanzar y no veo que tenga fuga de aceite pero le falta aceite y se lo completo y al par de dia le falta, Que' ocaciona esto y como resolverlo?, saludos a todos desde R.D.
joseb pareja de Venezuela hace 5 años
Buenos dias
Por favor quiero saber que tipo de aceite lleva la caja automatica del honda civic año 1998 tiene 255000 kilometros
Y cuantos litro lleva?
Gracias por la ayuda
Por favor quiero saber que tipo de aceite lleva la caja automatica del honda civic año 1998 tiene 255000 kilometros
Y cuantos litro lleva?
Gracias por la ayuda
Hola, alguien me puede decir donde me encuentro deposito de liquido hidraulico de la dericcion de renault megane3 dci. Gracias
ComentarPérdida de aceite en filtro de aceite
Peugeot 206 2007 3 puertas full 110000 kms
Hola, hace 1 semana lleve a hacer el service de filtro de aceite, y ayer noté que el motor hacia un leve sonido de golpe constante. Paro el auto me dijo x debajo haber que era y me encuentro que goteaba mucho como 3 gotas x seg. Y lo hacia por una valvula por debajo del filtro de aceite no se si eso es asi o lleva un tapon. Volví a casa lo medi y no marcaba la varilla de aceite lleve al lubricentro pero estaba cerrado. , le cargue 4L y lo deje en casa, si alguien sabe sobre esa válvula debajo del filtro si está bien o mal o que pasa, por antes nunca había pasado. Gracias
16 casos
Hola buenas tardes, que puedo hacer para que no tire aceite por la tapa del filtro de aceite , ya le cambie la banda y se sigue saliendo
Hola el auto se me esta calentando y note que la tapa del filtro del aceite tiene un pequeño rotura y filtra aceite. Puede ser eso que se este calentando. Ya que revise y cambie todo lo demas y ayer me fije en eso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
El problema puede serLa tapa negra plastica del Filtro que se le daño el resorte, el elemento del filtro no es original y se partio la "X" que esta dentro del elemento, base quei se me pega el resorte o rbase fisurada, el problema esta alli, esa base del filtro a la vez que es porta filtro tqmbien es enfriador del aceite y cuando no funciona bien provoca que el aceite caliente e incremente su volumen saliendose por la parte mas blanda porque ya estamos habla do de recalentamiento y eso privoca la fuga en Resumen revisa base del filtro elemento y la tapa alguno de eso es el culpable de la falla
@Simeon Velasquez SosaHola tengo el mismo problema. Pero no tiene el resorte. Puede que falte presión de aceite por eso ?
Hola compre filtro de aceite mal es d 1.6 tengo un citroen 1.4 cambia en algo eso?
ComentarMe bota el oring del filtro de aceite y tira el aceite
Ford Windstar 1999 4 puertas 3.0 v6 taurus 555535 kms
Hola miren mi problema es que de un tiempo para acá mi camioneta me empezó a tirar el aceite por el filtro lo raro es que sólo se sale una orilla del oring osea que no se cae el filtro mi duda es porque lo hace alguien me puede ayudar. Observacion : apenas le cambiaron las juntas de la cabeza por que se había calentado esperó alguien me ayude gracias.
4 casos
Hola charly tu problema esta en tu bomba de aceite
Yo tengo el mismo problema pero mi bomba tiene presion de mas por que se escucha cuando bota el o ring de la presion no se que hacer alguien me puede ayudar
Ola buenos dias yo tengo el mismo problema pero es en un Mustang97 me tira el aceite x el filtro ya van varias veces q lo cambio y también cambia la bomba del aceite pero me ace lo mismo q podra ser pero entes de eso seme calento
Tengo un problema con mi camioneta Windstar 97 le hice el cambio de aceite y filtro de aceite lo que note esque tira aceite por la orilla del filtro y este está bn apretado me podrían ayudar que podrá ser
ComentarMe tira aceite por el filtro de aceite
Chrysler PT Cruiser 2002 134000 kms
Tengo un pt cruiser y me bota el aceite de motor por el filtro de aceite
2 casos
VICTOR JOSE de México hace 6 años
Una pregunta mi auto es un mirage 2016 con 37 mil kilometros que aceite debo de ponerle y cuantos litros lleva.
fernando rodriguez b de México hace 2 años
Para evitar que tire aceite el motor por el filtro aprietalo bien con las manos y ponle aceite a la banda que lleva el filtro como empaque
Mi carro avienta el aceite x el filtro se abre el empaque y lo tira a precio es una pt cruiser 06 que pude ser
fernando rodriguez b de México hace un año
El aceite que lleva el pt Cruise tiene que ser de la marca Mopar 5w 30 sintético o normal es el que marca el manual
Omar Cristóbal de México hace 6 meses
Mi carro es una Silverado y al encenderla abre el empaque del filtro de aceite y lo tira aprecion
ComentarTira el aceite por el filtro de aceite
Fiat Palio 2015 Fire 1.4 82000 kms
Buenos días. Varias veces me ah pasado que al darle marcha en frío al auto me tira todo el aceite por el o'ring del filtro, por más que lo ajusten de todas las maneras posibles, cuando no es más q necesario ajustar el filtro con la mano según muchos. Probé con todas las marcas de filtro y sigue haciendo lo mismo. Cada cierto tiempo lo vuelve a hacer y me bota todo el aceite. A alguno le ah pasado lo mismo?
1 caso
Por el momento lo q hice fue cambiar la bomba de aceite...segun el mecánico fallaba la válvula de alivio lo cual al arrancar el auto con la presión q ejercía esto por algún lado tenía q escapar la presión, y lo hacía por el o'ring del filtro de aceite.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Gustavo, permita que el mantenimiento de su vehículo lo realice solo un mecánico especialista en motores FIAT, es posible que en su caso se revienta el anillo de goma del filtro porque estan obstruidos los ductos o canalizaciones que permiten la evacuación de vapores de aceite que se acumulan con gran presión en el cárter y que deben ser extraídos o succionados a través del sistema PCV o también conocido como canister ; lo mismo ocurrirá si la válvula eléctrica canister esta quemada ; si el recorrido de su motor supera los 250.000 km de recorrido y si el aceite y filtro no fueron oportunamente cambiados, se podría haber causado desgaste prematuro en anillos y cilindros del motor, o un ANILLO se remordio en una ranura del pistón y se rompió, cuando esto sucede, los gases de la compresión se pasan desde las cámaras INFLANDO el cárter , la gran presión puede hacer que incluso explote el filtro o sean incluso expulsados los retenedores de aceite del cigüeñal; si este fuera su caso, no le queda más alternativa que desarmar el motor y reparar. Atte.
Muchas gracias por la respuesta tan especifica, lo tomare como recomendación por si vuelve el problema después de haber cambiado la bomba de aceite.
Por otro lado, el motor solo tiene de recorrido 81.500km. Saludos.
Por otro lado, el motor solo tiene de recorrido 81.500km. Saludos.
ComentarFiltro de aceite se deforma y llega el momento q bota el aceite
Fiat Fire 2007 1'4 100 kms
Hago los cambios de aceite al dia pero ultimamente esta deformando el filtro de aceite ya lo hace cada 15 dias me dicen q la bomba manda demasiada presion me gustaria q me ayudaran gracias
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos, hay dos posibilidades para que se infle el filtro de aceite y finalmente fugue el aceite:
1) Daño de JUNTA (empaque) de cabezote. - Por daño de junta o deformación de la cara plana del cabezote (como consecuencia de un recalentamiento) permite que los gases de la combustión del cilindro pasen y se comuniquen con una canalización interna de aceite del motor, razón por la que está hinchando al filtro de aceite. Recomiendo sacar el cabezote, hacer prueba hidráulica para determinar si no está roto o trizado, comprobar su planicie, rectificar si es necesario.
2) Se trabó la "válvula de alivio de presión de aceite" en la bomba de aceite. Cambiar.
En uno de estos dos puntos está el daño, no hay mas posibilidades, espero mi respuesta te ayude a solucionar el problema. Atte.
1) Daño de JUNTA (empaque) de cabezote. - Por daño de junta o deformación de la cara plana del cabezote (como consecuencia de un recalentamiento) permite que los gases de la combustión del cilindro pasen y se comuniquen con una canalización interna de aceite del motor, razón por la que está hinchando al filtro de aceite. Recomiendo sacar el cabezote, hacer prueba hidráulica para determinar si no está roto o trizado, comprobar su planicie, rectificar si es necesario.
2) Se trabó la "válvula de alivio de presión de aceite" en la bomba de aceite. Cambiar.
En uno de estos dos puntos está el daño, no hay mas posibilidades, espero mi respuesta te ayude a solucionar el problema. Atte.
Cambie kit de cadena de versa 2017 bomba de aceite y ahora el problema esta k bota los filtros los deforma agradeceria una consejo gracias
ComentarTira el aceite por el filtro de aceite.
Ford Ka 2007 2 puertas 157000 kms
Ya en 2 ocasiones lo hizo y marca el símbolo de aceite en el tablero,parpadea que reparación necesita???
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Tendrias que bajar y cambiar o revisar el cabezal de filtro
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Hay podrias tener el problema ten en cuenta que ese cabezal utiluza una empacadura
1
ComentarPierde aceite por el filtro de aceite
Fiat Siena 2003 4 PUERTA 1.6 NAFTA 190000 kms
Pierde aceite por el filtro y se rompe varias veces lo he cambiado y el problema persiste
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Lily, la rotura o explosión del FILTRO de ACEITE se presenta por tres posibilidades y que las mencionaré de menor a mayor gravedad.
1) Si en el momento que realizaron el cambio de aceite del motor el mecánico cometió el error de instalar un FILTRO de aceite NO ADECUADO para su motor, puede ser la causa de su rotura o explosión.
2) Con el tiempo o uso se produce la OBSTRUCCIÓN de mangueras o cañerías que permiten la EVACUACIÓN de los vapores de aceite que se acumulan por calor en el cárter y que deben ser SUCCIONADOS por el motor; En su caso, el mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, debe DESOBSTRUIR o limpiar las mangueras, tomas de vacío o PITORROS del múltiple de admisión y que conforman el sistema PCV o también conocido con el nombre de sistema cánister. La obstrucción en cualquier lugar de éste sistema se opondrá a la extracción o salida de los vapores de aceite del cárter y al acumularse causan una enorme presión que hace explotar el filtro de aceite e incluso puede expulsar RETENEDORES de aceite de los extremos o puntas del cigüeñal; La solución es sencilla y consiste sólo en la limpieza O DESOBSTRUCCIÓN de las canalizaciones que conforman el sistema PCV.
3) Si el motor se RECALENTÓ por una fuga de refrigerante o falla del termostato o cualquier falla del sistema de refrigeración, y si el calor fue excesivo PUDO causar la quema o soplo parcial de la JUNTA (empaque) de compresión que va instalada entre la tapa de cilindros y el block motor y si la junta está quemada permite permite que la COMPRESIÓN del motor pase o se filtre hacia las canalizaciones o ductos del sistema de LUBRICACIÓN, INFLANDO las canalizaciones de lubricación y recibiendo toda la presión o inflado el filtro de aceite, hasta que la presión es tan alta que explota el filtro; La solución es desmontar la tapa de cilindros, Y que en una rectificadora hagan una prueba HIDRÁULICA para COMPROBAR que no existan fisuras o roturas en su metal, y comprueben que no exista DEFORMACIÓN de la superficie plana de la tapa de cilindros, y si es necesario la CEPILLEN o la rectifiquen, luego el mecánico debe armar instalando una JUNTA de compresión nueva, CONFECCIONADA con material de amianto y que tenga mayor altura o espesor (1 mm) para que la compresión del motor NO quede muy alta después del cepillado de la tapa de cilindros. Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude. Atte.
1) Si en el momento que realizaron el cambio de aceite del motor el mecánico cometió el error de instalar un FILTRO de aceite NO ADECUADO para su motor, puede ser la causa de su rotura o explosión.
2) Con el tiempo o uso se produce la OBSTRUCCIÓN de mangueras o cañerías que permiten la EVACUACIÓN de los vapores de aceite que se acumulan por calor en el cárter y que deben ser SUCCIONADOS por el motor; En su caso, el mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, debe DESOBSTRUIR o limpiar las mangueras, tomas de vacío o PITORROS del múltiple de admisión y que conforman el sistema PCV o también conocido con el nombre de sistema cánister. La obstrucción en cualquier lugar de éste sistema se opondrá a la extracción o salida de los vapores de aceite del cárter y al acumularse causan una enorme presión que hace explotar el filtro de aceite e incluso puede expulsar RETENEDORES de aceite de los extremos o puntas del cigüeñal; La solución es sencilla y consiste sólo en la limpieza O DESOBSTRUCCIÓN de las canalizaciones que conforman el sistema PCV.
3) Si el motor se RECALENTÓ por una fuga de refrigerante o falla del termostato o cualquier falla del sistema de refrigeración, y si el calor fue excesivo PUDO causar la quema o soplo parcial de la JUNTA (empaque) de compresión que va instalada entre la tapa de cilindros y el block motor y si la junta está quemada permite permite que la COMPRESIÓN del motor pase o se filtre hacia las canalizaciones o ductos del sistema de LUBRICACIÓN, INFLANDO las canalizaciones de lubricación y recibiendo toda la presión o inflado el filtro de aceite, hasta que la presión es tan alta que explota el filtro; La solución es desmontar la tapa de cilindros, Y que en una rectificadora hagan una prueba HIDRÁULICA para COMPROBAR que no existan fisuras o roturas en su metal, y comprueben que no exista DEFORMACIÓN de la superficie plana de la tapa de cilindros, y si es necesario la CEPILLEN o la rectifiquen, luego el mecánico debe armar instalando una JUNTA de compresión nueva, CONFECCIONADA con material de amianto y que tenga mayor altura o espesor (1 mm) para que la compresión del motor NO quede muy alta después del cepillado de la tapa de cilindros. Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude. Atte.
ComentarPerdida de aceite de motor por el filtro de aceite
Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.5 250000 kms
Cuando enciendo el carro comienza a fugar aceite por el filtro de aceite pareciera que estuviera tapado por donde circula y se fuga por el filtro
1 caso
Hola , si esta bien colocado no deberia fugarse , recuerda lubricar un poco la goma, que es muy comun ese fallo , le aprietas y la goma se retuerce y ese es el bote , suerte
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¡GRACIAS!
Está razgada, rota completamente o que? Que revisión o reparación haz hecho? cambia el filtro por uno nuevo y punto 😏