Problemas de No funciona el electroventilador

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Me dejo de funcionar el electro SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1999 1.3 mpi inyeccion 198000 kms
Lave el motor y después al arrancarlo se prendia la luz alerta de la temperatura en motor frio y ahora no anda el electro
franco de Argentina hace 9 años  
FR
6 respuestas 
cristian.villanueva de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo , nada mas que no lave el motor. Dejo de andar de un momento para otro el dia jueves pasado. Cambie el bulbo del radiador y revise la resistencia del electro, pero no lo puedo hacer arrancar.Se que funciona xq cuando lo compre, vino con una tecla para hacer andar el electro en manual en la segunda velocidad, asi q x ahora lo uso con el electro prendido todo el tiempo, pero no le encuentro la vuelta...
franco de Argentina hace 9 años
Yo le cambie el relay y ahora funciona bien... espero que a otro le resulte tambien saludos
coqui de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y le cambie el relay y tambien el fisible y termino mi problema
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
franco de Argentina hace 9 años
Si al cambiarle el relay funciona a la perfección...
franco de Argentina hace 9 años
Ahora mi problema es que no me regula correctamente el uno... Osea está acelerado que podrá ser?? Tengo un Fiat Uno inyección 1.3 modelo 99
TATO de Argentina hace 9 años
Ojo tambien fueden ser las fichas que ven en los termocontactos tiene dos uno que va arriba del termostato y otro que va en el radiador en la parte de abajo
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Problemas con el electroventidor

Fiat Uno 2001 5 PTAS 1.3 MPI 406000005 kms
Buenas noches, mi uno tarda mas de media hora en apagarce despues que apago el vehiculo, ya le cambie la valvula de temperatura del radiador y tambien la que esta en el termostato y me gustaria saber si alguien me puede ayudar y tambien enviarme los planos de la instalacion electrica, gracias
OSOBAEZ de Venezuela hace 8 años  
OS
3 respuestas 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo, y verificaste el relay puede que se quede pegado tambien...
OSOBAEZ de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo cachamay, ya le cambie la valvula que va en el radiador, y cambie el relay varias veces y sigue con esa falla
Danangel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, imagino que ya resolvió el problema...sin embargo creo que es la resistencia que va en el electro ventilador.
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Falla electroventilador

Fiat Uno 2011 4puertas,base,1.3 mpi 8 val 112000 kms
Hola el problema q tengo es cuando ensiendo el vehiculo me enciende el electroventilador en frio hasta q caliente el auto se apaga y anda normal corta a la temperatura justa
GANGA de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
goinger sanchez de Venezuela hace 6 años
Replaza el conector que está al lado del envase del agua debe tener un cable dañado ese es el conector del aire acondicionado
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Electroventilador no funciona

Fiat Uno 2006 4 puertas 100000 kms
Hola amigos. Tengo un problemon con el electroventilador. Ya cambie sensor de temperatura. Probé el ventilador directo y funciona. Me queda probar el relay. Pero hay varios y no se cual es. Es un fiat uno fire 2006 1.3 8v.
Gracias!
Ricardo de Perú hace 7 años  
RI
3 casos 
ELIO de Venezuela hace 7 años
Tambien tengo el mismo problema, el mio tambien es un uno fire 2006, el electro lo probe directo y funciona normal. El sensor de temperatura tambien esta funcionando sin problema, algunas veces funciona normalmente y pasa varios dias sin problema pero de un momento a otro deja de llegarle la señal al electro y se me recalienta el motor, apenas me doy cuenta lo apago y lo enciendo directo. Me gustaria saber quie me puede decir donde debo revisar. Gacias.
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No funciona electroventilador

Fiat Uno 2007 3 200 kms
Llega a los 90° (temperatura ideal) y no se activa el electroventidor. Alguien me puede decir el motivo?
femajo03 de Argentina hace 2 años  
FE

Falla de Electro ventilador

Fiat Uno 2008 1.3l Man Gasolina 544000 kms
Hola Buenas Tardes, tengo un fiat uno fire año 2008
Esta presentando el siguiente problema, al encender el electro ventilador enciende la luz del check engine. Ya le cambie la resistencia el bulbo de temperatura. Le agradecería su colaboración.
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO

Problema con el electro

Fiat Uno 1999 Mpi 1.3 scr 2puertas 31800 kms
Cambie el bulbo es de 3 patas pero enciende en frío y no corta ya no se que hacer. Agradezco alguna respuesta gracias!
Javier de Argentina hace 3 años  
JA

Tengo un problema con el electro

Fiat Uno 2002 1.3 mpi 155000 kms
No para de andar el electroventilador paro el auto y sigue igual dónde está el relay para cambiarlo
Lionel26 de Argentina hace 3 años  
LI
7 casos 

No me anda el electro

Fiat Uno 2007 Fire 5p Hatch Nafta 1.3 100000 kms
Tengo un fiat uno Fire 2007 ,No me anda el electro anda desconectado del sensor ,cambie bulbo y sensor y no anda será el relay ? Osea esta directo cuando prendo el auto ,sino lo descontecto del sensor no prende el electro.
Chino de Argentina hace 4 años  
CH

Se me prende el electro y me empieza a fallar el andar del auto

Fiat Uno 1992 4 puertas full  250000 kms
Cuando se prende el electro el auto me empieza a fallar alguien que me ayude x favor? ?
[email protected] de Argentina hace 7 años  
NA

Prende la luz de check, problemas del electroventilador

Fiat Uno 2006 Fire 1.3 170000 kms
Hola Amigos, me prende la luz de check y lo mande scannear, salió primero que las fallas eran sensor de cigüeñal y sensor de detonación, los mande cambiar ambos (hace menos de un año cambie el solenoide), después de 3 días volvió a prender la luz de check y me dijeron que el problema ahora con el scanner lanza que la velocidad alta del ventilador del radiador no está trabajando, sólo trabaja la velocidad baja, esto lo hice en la concesionaria y indicaron que el ECU daba la orden para que funcione la velocidad alta y por algún motivo el ventilador no lo recibe, la solución que me dieron es camb… Leer completa
Gerardo de Paraguay hace 7 años  
GE
4 casos 
Saludos Gerardo, los FIAT uno FIRE sólo tienen una velocidad del electroventilador, son unos ignorantes o muy vivos los individuos que te han mentido o han tratado de timar; No siempre son confiables los resultados del scanner y un mecánico profesional sabe que no todo lo que aparece en la pantalla es verdad, hay que saber INTERPRETAR las causa por las que el scanner detecta fallas INEXISTENTES de elementos o sensores que en realidad están en buenas condiciones.
El dibujo del motorcito es la alarma CHECK ENGINE, significa revise el motor, esta luz se enciende cuando existen MALAS combustiones, es decir cuando el combustible no puede ser quemado en su totalidad dentro de las cámaras de combustión; este inconveniente se presenta cuando fallan elementos como bujías, sus cables, bobina, suciedad o falla de sensores como el MAP, IAC, cuerpo de aceleración o suciedad en los inyectores; O cuando ha saltado la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, Normalmente luego de realizar un AFINAMIENTO completo del motor se soluciona el problema y se apaga la alarma. Atte.
José de Venezuela hace 8 meses
Lamento mucho contradecirlo. Tengo un uno Fire 2006 y efectivamente tiene dos velocidades, una para el aire acondicionado y la otra para cuando el motor llega a los 90 grados. Si no esta seguro de lo que afirma entonces no lo diga porque crea confusión.
Gracias
Gerardo de Paraguay hace 7 años
Hola Santiago, gracias por tus recomendaciones, creo que voy a buscar otro taller para volver a escanear y tener una segunda opinión, me llama mucho la atención que la propia concesionaria de Fiat no me haya solucionado el problema y que me digan esto de que el problema sea porque no funciona la segunda velocidad del ventilador, hasta pensé que podría ser el sensor de temperatura...
Saludos Gerardo, Si el sensor de temperatura estuviera quemado, simplemente no encendería el electroventilador a ninguna velocidad y de tener daño, lo haría inoportunamente, solicita un nuevo diagnóstico en otro taller, lamentablemente en varias concesionarias con un criterio errado, contratan solo a ayudantes de mecánica por ahorrarse y no pagar sueldos a verdaderos técnicos. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
Tengio un fiat uno fire 2011, 1.3, recientemente cambie aceite y todos los filtros. Se encendio en forma permanente, la luz del check engine, con color amarillo (no parpadea, solo esta encendida en forma permanente), puede ser grave y/o costosa la solucion del problema. Afecta al motor, por ejemplo, al arbol de levas; cigueñal u otra parte del motor o es solo un problema de inyeccion?. Mil Gracias!!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 6 años
Hola a todos!! me asa lo mismo que a hector SANCHEZ.SE prende la luz amarilla (fija)pero anda normal. Aibuidorcabo de cambiar correa oring distribuidor aceite y filtros sera de ahi la falla que opinan? gracias!!
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
No sera la sonda lambda?. A mi el mecanico me cambio ese repuesto previo chequeo con la computadora y se soluciono el problema!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 6 años
Hola hector!! pense en eso tambien, me extraña que anda normal en apariencia. La unica vez que se prendio era por el sensor de temperatura habria a mitad de camino y se notaba que estaba siempre andando frio... esta vez es otra cosa... mañana lo escaneo y comento muchas gracias!!
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
Gracias a Vos, Marcelo.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Cuando enciende en amarillo, se trata de emisiones, se debe llevar acabo una afinacion menor o mayor segun sea el problema, hay escaneres que te diran de que se trata y con la experiencia de tu mecanico se solucionara el problema, hay ECU que al monitorizar nuevamente en valores normales se apaga ek check enginne, en otros modelos los debes de borrar con escaner.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola pedro!! estoy viendo de cambiar la sonda (2 escaneos dieron ese diagnostico) falta conseguir la sonda "ORIGINAL" ya que me recomiendan no poner la "GENERICA CHINA" sera tan asi??? lo que observo es mayor consumo entiendo que es debido al mal funcionamiento de la sonda... uds que opinan?? gracias por la resuesta.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Recuerda que cuando se checa un sensor en este caso de oxigeno, debemos de saber interpretar los valores que nos otrorga, ademas de las curvas del osciloscopio, el sensor previo tendra que marcar cambios inmediatos de .10 hasta 900 milivolts, el segundo sensor tendra que marcar de 350 a 550 o bien de 400 a 600milivots, esto con un rango estimado de 200milivots de diferencia, cuando esto no sucede y te manda en forma paulatina de sde 50 hasta 1000 milivolts, se podra pensar en una falla del convertidor catalitico, que te dañe frecuentemente este sensor de oxigeno o sonda lambda.
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Fiat uno 1.3 llega la temperatura ala mitad prende el electro y nunca más apaga hasta que no apagó el auto aparte que también está prendida la Luz del check
Ivan de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo en ciudad re bien pero cuando agarro ruta y hago unos kilómetros baja la temperatura a la mitad enciende el electro junto con la luz de check engine y el electro no se apaga mas
Ivan de Argentina hace 5 años
Es más sabes lo que suelo hacer... cuando en la ruta veo que empieza a bajar la temperatura me pongo atrás de un camión para que no le de el aire de lleno al motor y vuelve a subir un poco la temperatura y no me arroja ni la luz ni se enciende el electro. Aclaro que la chatita tiene el termostato puesto nuevo.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Para manejar el control de temoeratura de un automovil, esto radica tambien que el aceite controla el 60% de la temperatura y que el 40% restante el sistema de refrigeracion control, compuesto por el refrigerante en calidad al %, el motoventilador, la bomba de agua que permite la movilizacio del refrigerante, el termostato que al alcanzar los 93° se abre y empieza la circulacion del refrigerante aunado a eso el flujo de aire de admision y el flujo de aire de escape, que permita una buena disipacion de calor, ( filtros de aire y catalizador que no esten tapados) para no enriquecer la mezcla y aumentar la temperatura en la camara de combustion.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Buenos dias, estoy viendo un fiat uno way 2017, al preder el aire se enciende el electro pero este casi que se apaga de inmediato y al rato prende nuevamente y se apaga... segun es normal
Si, es normal, no significa daño.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Es normal entonces que a los 10 segundos aproximado se apague el electro... Voy a comprar el auto entonces. Gracias
Paulo de Bolivia hace 5 años
Es posible que me indiques un numero telefonico para aclarar otras dudas o puedes escribirme al 0059163500627, gracias de antemano
Saludos Paulo, me parece absurdo que el pequeño detalle del electroventilador sea para Ud el motivo o argumento DECISORIO para comprar o NO un vehículo de segunda mano, el auto puede ser chocado o tener daños OCULTOS y si los tiene, podría ser que el vendedor esté pidiendo por él un valor MUY ALTO, como Ud no es un experto en mecánica, ANTES de pagar dinero o comprometerse en la compra del vehículo, Ud debe hacerlo inspeccionar en un taller de prestigio o con un TÉCNICO especialista en vehículos Fiat, solicite una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, con el resultado de este servicio Ud conocerá cuál es el VERDADERO estado mecánico de todo el vehículo, el presupuesto por mano de obra y repuestos requeridos para realizar el mantenimiento preventivo o corrección de daños ocultos si los tuviera, podrá conocer si los números de identificación de la carrocería y motor son originales y si la procedencia del auto es LÍCITO ; con toda la información resultante de la inspección, recién Ud podrá DEFINIR si CONVENE o NO su adquisición, el técnico que realice el trabajo le podrá asesorar o explicar cualquier duda, lo cierto es que un vehículo debe ser adquirido con pleno Conocimiento de causa del COMPRADOR, de lo contrario, Ud se expone a que le perjudiquen o estafen con un auto que tenga muchos problemas.
Atte.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Muy amable por todas las recomendaciones, llevamos el carro al concesionario y el jefe de taller me dijo que lo del electro es normal que funcione asi... Lo demas el carro esta en buenas condiciones
tomas de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un fiat uno way 2015, lo que pasa es que lo tuvo mi padre un tiempo y me lo regreso sin el ventilador pero mi duda es si lleva uno solo o es el doble.
Victor becerra de Colombia hace 4 años
Buena tarde me podrían colaborar ya que di reversa junto con el porta bicicletas y se me encendió un reporte de peligro estacionamiento y se me creo un mensaje como podría borrar este mensaje y este indicador gracias por su ayuda
Saludos, si la compuerta no cierra bien por los gancho del soporte de las bicicletas, o si estuviera deformada por algún impacto, su cerradura no está presionando el pulsor que enciende o apaga la luz del salón, consecuentemente la computadora considera que no está bien cerrada la puerta y encenderá la alarma.
Atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con el electro del Fiat uno Fire 1.3 8v no prende ya cambie el sensor de temperatura el termostato el relé y nada lo pongo directo y enciende ya no se que puede ser 🤷‍♂️
Saludos Ariel, posiblemente un cable o terminal de un conector que no hace contacto electrico y no llega electricidad al motor del ventilador ; o el bulbo termocontacto que debe encender el ventilador no es del grado térmico adecuado o vino con falla de fábrica.
Ud esta seguro que cambió el termocontacto?. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 4 años
Le coloque una sonda lambda nueva y se soluciono. Gracias!!!.
Perdone Héctor mi respuesta era para otro participante. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 4 años
Perdon. No me di cuentas.
Ariel de Argentina hace 4 años
Gracias Santiago probaré con los conectores. Si cambie el bulbo
Nicol de Chile hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno S año 2000 1.3 el electroventilador no prende le realice el cambio de bulbo pero no sé si realice la conexión bien, será que el orden correcto de los cable no lo hice bien y cual seria en ese caso? el bulbo viene con 3 patas.
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Electroventilador prende cuando quiere

Fiat Uno 2000 4puertas 23000 kms
Tenia problemas con el electroventilador que n encendia cambie el bulbo de temperatura y anduvo pero después de unos días empezó a prender cuando quería lo apago y a los 15 o 20 minutos arranca el ventilador sólo que puede ser y el agua hierve.
Adrian de Argentina hace 7 años  
AD
11 respuestas 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Hola adrian tienes un problema de contacto en conectores o cables defectuosos debe ser revisado en forma minuciosa
Tito de Argentina hace 7 años
Buen dia amigo revisa en termoestato y los cables y se hierve el agua y hace ruido y te lebanto temperatura lamentablemente se te soplo la junta de tapa de cilindro lo bueno seria que lo remolques a un taller y no lo arranques mas asi no rempes la nada
Adrian de Argentina hace 7 años
Ya encontre el problena atras d la fusilera tiene una ficha que esta quemada y con los cables derretidos lo muevo y arranca el electro
Tito de Argentina hace 7 años
Que grande pa safaste te fijaste si la ficha tenia un tele??
Adrian de Argentina hace 7 años
La tengo q cambiar a la ficha no se que funcion debe cumplir
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Adrian de Argentina hace 7 años
Sin fusible y sin relay conectado directo al positivo d la resistencia en la velocidad baja. Bulbo relay y fusible nuevo y problema solucionado
Rafael suarez de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo un problema con. El Fiat uno fire 2005 le cambié el radiador y la temperatura se mantiene normal pero me tira el agua por la tapa y el electro no prende , que podrá ser?
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos rafael ,sino prende el electro no puede mantenerse normal la temperatura ,cuando el agua calienta la presion aumenta y aumenta la temperatura por ese motivo te bota el agua , tu carro se esta calentando. Las causas por las cuales no enciende el electroventilador son:
Reles o fusibles defectuosos o dañados
Valvula de temperatura dañada o conectores defectuosos
Electroventilador dañado o conectores defectuosos
Cables en cortocircuito
Computadora no recibe señal por lo tanto no envia señal para activar electro a traves de reles
Aire en el sistema
Termostato obstruido o dañado
Diego Llovet de Uruguay hace 4 años
Hola amigo! Te consulto!!!

Buenas, te consulto. El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Es este el sensor que estaría fallando, no ? Gracias por la respuesta
Federico de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema amigo
Adolfoelfen de Argentina hace 3 años
Buen día gente. Quería consultar tengo un uno fire. Cuando salgo de casa llega a los 90 grados, prende el electro y no corta más hasta q paro con el auto. Sea invierno o verano.
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Cambie el sensor de temperatura

Fiat Uno 2013 4 puertas motor 1.0 100000 kms
El ventilador no funciona con el motor encendido el fusible que está junto al relé se está quemando cambien el sensor de temperatura y sigue igual yo hice un puente en el enchufe del sensor y no quema el fusible podría ser
Julio Figuera de Brasil hace 5 meses  
JU
1 respuesta 
Julio Figuera de Brasil hace 4 meses
Todavía no el electro está funcionando solo que el fusible que está junto al relé del electro se está quemando
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Temperatura

Fiat Uno 2006  133000 kms
Amigos tengo mi Fiat Uno Fire año 2006 con problemas de temperatura.
De un día a otro dejó de funcionar el ventilador.
Le cambié termostato, sensor de temperatura y nada.
El electroventilador esta bueno, fusibles también. Solo resta ver los relays creo yo.
PartI con lo más complicado creo yo.
Tizalem de Chile hace 4 años  
TI
1 respuesta 
Tizalem de Chile hace 4 años
Hola comunidad, aun no encuentro el problema.
Tuve que poner un interruptor manual en la cabina. Todo revisado, termostato, bulbo de Temperador a, fusibles, relays y nada.
Pudiera ser el enchufe del electro.
Es la ultima opción creo yo.
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No me andan las balizas , el estéreo ni el electroventilador. Ni l

Fiat Uno 1994 3 puertas 33000 kms
Quisiera saber cuál es el relaee del electroventilador. No me andan las balizas. El Estero ni el electroventilador. Es más se me derritio el fusible de la bocina. Y una ficha que de los cables que van hacia el electroventilador ,
Diegosego de Argentina hace 5 años  
DI
2 casos 
Diegosego de Argentina hace 5 años
Cambie la llave de las balizas y la llave de la bocina q va junto a los guiños y ningún problema ahora anda todo. No cambie ningún relee
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AYUDA, no se solucionarlo

Fiat Uno 2012 uno way/1.4/8v 164407 kms
No me funciona el electro ventilador ni con el aire acondicionado puesto, que puede ser?
Valentin de Argentina hace 6 años  
VA
1 respuesta 
GERMAN de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
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Electroventilador

Fiat Uno 1999 3 puertas mpi 180000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con el electroventilador de mi auto. Es un fiat uno, mpi 1.3 año 1999. Enciende intermitente a cada rato. Le hicimos el reemplazo del bulbo de temperatura y sigue con lo mismo. Lo desconecto y noto que la luz del interior se enciende. A alguien le paso lo mismo? Gracias
Adrian de Argentina hace 2 años  
AD
1 caso 

Vi un tutorial y trate de limpiar el circuito de mi fiat uno mpi mpi

Fiat Uno 1999 S 3 puertas Hatch 1.3 Mpi 55 kms
Carge al máximo el deposito luego prendí con el deposito destapado desconecte el retorno. Pero no salia liquido. Deje funcionando el motor y unas pocas veces despidió liquido marrón. Hirbio el deposito varias veces agregue agua común lo repetí dos veces abrí la válvula pequeñita y soplaba aire caliente y aveces agua sucia x la manguera pequeña de retorno solo aire... muy pocas veces despidió liquido. El electro no funciono levanto temperatura y lo pare. Pero nunca funciono como mostró el tutorial que limpio perfectamente el circuito y luego agrego un limpiador lo dreno y luego puso refrijerante, y el trabajo fue correcto. No sucedió con mi fiat?
Adolfo de Argentina hace 4 años  
AD

Problemas de calentamiento, reloj de temperatura

Fiat Uno 2007 motor fire 1.3 8v 2007 186000 kms
Hola amigos tengo un fiat uno fire 2007 y mi temperatura del auto anda bien, solo que cuando tengo problemas con el electro que no me enciende o se daña por decirlo asi y el carro se me recalienta el reloj de temperatura en el tablero no me arroja recalentamiento, osea la pluma o la aguja se queda en el medio, no sube mas de ahi, la pluma se queda en el medio en un poquito menos de 90 como si el carro no estuviera recalentado y me doy cuenta del recalentamiento es cuando paro el auto y veo el humo salir del motor, ojoo es solo en ocasiones cuando se para el electro por alguna circunstancia...ya le cambie su bulbo de temperatura pensado que ahi podia estar la falla y nada...si me pudieran ayudar se los agradeceria...
angelsequea de Venezuela hace 4 años  
AN

Electroventilador no corta

Fiat Uno 2000 3 puertas base 200000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con el electroventilador. En principio no funcionaba, por lo que descubrí que era el bulbo. Lo reemplace por uno nuevo (alternativo) y funcionó bien un par de días. Luego, cuando detenía el auto notaba que el ventilador continuaba encendido. Demoraba mucho en apagarse pero finalmente lo hacía. Hasta que el día de hoy descubrí que continúa encendido. Le retire el fusible para que no me consuma batería. Podría alguien indicarme la solución o el origen del problema? Gracias!
Emmanuel Ocampo de Argentina hace 5 años  
EM
7 casos 
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