Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
No me acelera 
Solucionado
Fiat Toro 2016 4 x 2 50 kms
No me acelera yendo a 3000 vuelta pongo el cambio y queda 2500 vuelta y no tiene reacion nisiquiera pisando el acelerador a fondo pierde velocidad. Y me aparece en el tablero hacer revisar motor. Esto ya llevo hace un 1año sin que puedan encontrar la falla. Le limpiaron el turbo el cuerpo mariposa etc etc.. . Entrantradola a la concesionaria Verona 2 omad veces por mes. Ahora la tienen hace 40 dias fiat verona y sigo sin tener repuesta de todo ellos fiat fabrica y fiat Verona concesionaria
ComentarDpf fallas reiteradas, pérdida de potencia, entra en emergencia... Solucionado
Fiat Toro 2016 fredom 4x2 220000 kms
Me cansó las fallas por el dpf, le hice vaciar el dpf original y que modifiquen la ecu. Excelente!!!! no reniego más, lastima que no lo hice antes. Lo recomiendo
Las concesionarias te mienten y te estafan. No tienen capacidad tecnica
Las concesionarias te mienten y te estafan. No tienen capacidad tecnica
9 casos
Hola si se resolvió el problema, no perdió más potencia, desarrolla muy bien el motor.
Hola, problema resuelto elimine el dpf, (lo abrí lo vacíe) y me modificaron la ecu. Nunca más entró en emergencia, no perdió potencia y no me pide regeneración. Arrepentido de no haberlo hecho antes, para no renegar y por seguridad
Hola Jorge, te dejo mi celu +5493446539377, si podes agradecería me pases los datos del taller. Tengo una todo 4x2 y ahora no tiene fuerza. Me tiene cansado. Gracias por la data. Saludos
Hola qué tal ! Te referís al catalizador ? Tengo el mismo problema
Hola cuánto te salió es trabajo??? Yo estoy pensando seriamente hacerle!
Hola 26000 $ todo el trabajo, vaciado el dpf y modificar ecu
Sabrina Otero de Argentina hace 9 meses
@JorgeHola Jorge! Podrás pasarme el contacto de la persona que te hizo la modificación de la ecu por favor. Gracias!
@Sabrina OteroHola 👋 estoy con el mismo problema
Cansada de renegar
Cansada de renegar
Hola si gente dueña de toro. No renieguen más la quedada y la mala aceleración es el PDF. Haganlo vacía y anular la EGR y solucionado todo los problemas.
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola aparte de la egr es ecencial modificar la ecu(computadora) son dos cosas distintas
Hola Jorge como me puedo comunicar con vos ,me gustaría y hablamos por telef
Gonzalo Alonso de Argentina hace 4 años
Hola saben de alguien que pueda hacer este laburo en Neuquén?
Soy de san julian ,yo la voy a mandar a Córdoba la ecu, en estos días. Ya vacié el tacho (dpf)
Hola si hacelo yo lo hice y la camioneta anda 10 veces mejor y gasta menos.
Cuando tenga todo listo les comento como me quedo todo...👍💪
Yo tengo el mismo problema y ya paso los 3 años de garantía se achancha y me preocupo por si funde el motor despues de tanto dolor de cabeza opte por anular el egr y el dpf y despues de un par de semanas voy a vaciar el filtro de particulas ojala que quede bien despues de tantos años con este problema opte por esa opcion
Hola yo no me arrepiento, fue la solución definitiva, no te asuste si sale olor raro por el escape o humo es normal, considera qué todo el sistema está tapado de combustible mal quemado. Yo que ando mucho en ruta me llevo varios km para que se fuera
Espero que todo quede bien voy a tratar de salir a ruta y aserle unos buenos kilometros para que queme mas particulas y si puede quedar mejor y despues de 2 semanas vacio el dpf y pienso que con eso solucion definitiva
Hola toreros ,en una semana me llega la ecu ,y veo como me queda y les comento...
Hola a todos tuve que anular el dpf y el egr ase una semana y dias y me falto vaciar el dpf que lo tenia que hacer en estos dias pero tuve problema con la camioneta ase un dia atras y lo tengo en el mecanico la cuestion es que no arranca mas la revolucion no pase de 1000 y no acelera nada y me indica falta de presión en el aceite. Hayer l9 maneje y fue bajando de a poco la velocidad y a tirar mucho humo negro hasta quedar quieto y no acelera mas y se apaga. El mecanico me explico que puede ser que un inyector este tirando mucho diecel que ese es el motivo del humo que no esta quemando bien el combustible pero por que no acelera no saben asi que espero asta el lunes para ver me dicen.
Hola cambia de mecánico, si no vacías el dpf va a seguir la falla, el dpf debe estar tapado y no tiene por dónde salir los gases de la combustión. La reforma tiene que ser, vaciado de dpf y modificar la ecu al mismo tiempo, no una cosa hoy y después lo otro.
Hola hice el vaciado del dpf y fue la solucion a mi problema acelero como el primer dia y le puse un limpia inyectores y fui a correrlo a la ruta y respondio muy bien esto fue la solucion a tantos años de dolor de cabeza , ojala que este todo bien cualquier problema o solucion lo comento. Es muy linda la camioneta y con esta solucion quedo de 10
Hola me alegro que hayas solucionado el inconveniente,si muy lindo vehículo estoy de acuerdo, veremos cuanto dura la mecánica, llevo recorrido 250.000 km salvo el inconveniente del dpf, y el retén de la selectora de la caja manual, tren delantero y trasero 0 inconvenientes ninguna reparación solo filtros para aceite, aire, habitáculo y pastillas de freno
Gracias jorge yo solo tuve ese problema y quedo resuelto todo por culpa del dpf pero bueno ya esta resuelto ahora a seguir disfrutando de la maquina. Suerte jorge cualquier detalle lo comparto en el foro
Hola toreros ,me llego la ecu hoy ,y la puse en marcha la saque a caminar unos km, y es otra camioneta. Vaciado del tacho (dpf) y trabajo en la ecu.
Hola Franco, de donde sos. ?? Yo soy del sur ,provincia de Santa Cruz, lo mande a Córdoba. Hasta ahora no tengo ningún problema ya hace 2 meses que modifique todo. 2966 523222 este es mi número, te doy los datos del técnico si lo querés
Franco gigli de Argentina hace 3 años
De la plata! Jajajajjaj si alguien conoce alguno bueno en la plata o bs as me vendria joya, se que silvio sport lo hace pero no se si sera de confianza
Sabrina Otero de Argentina hace 9 meses
@EstebanHola Esteban! Podrás pasarme el contacto del mecánico que te lo hizo por favor. Gracias!
Hola toreros yo realice el trabajo de la computadora donde Silvio Sport y el trabajo quedo bien y con garantía , tuve que volver por segunda ves porque despues de una semana y dias le realice el vasiado del dpf ahora quedo con la potencia normal y bajo el consumo de combustible quede conforme despues de tantos dolor de cabeza. Ahora solo me queda arreglar lo del 4x4 me sale SERV 4WD no se que es el problema
Hola gente. Tengo una toro 2018 la 4×4 y la verdad q se usó poco. Perdió fuerza. Solo tiene 22.500km de uso. Será el mismo problema que tienen todos? Desde ya muchas gracias
Buenas noches, gente torera ,yo estoy muy contento con la camioneta 😁 después de los cambios...
Hola, les recuerdo que si realizaron la modificación del dpf y ecu no se puede actualizar la computadora, cuando la lleven al mecánico avísenle de la modificación si o si. Si llegan a reprogramar la computadora y no tuvieron en cuenta la modificación es seguro que la camioneta va a fallar y va a tirar mas humo que una locomotora a vapor.
Quiero llevar la camioneta a la concesionaria a el mecánico para una revisión y que la dejen a punto creo es lo mejor para que recalibren el motor por que suena mucho el motor como golpe de fierro y las revoluciones muy bajo y tironea mucho y también mucho humo. Y me dijeron que vaya a la concesionaria para que la revisen. Veo en esta semana como me va y les cuento
Acordadate qué si le actualizan en la concesionaria va a fallar y humear, y la vas a tener que llevar al que te hizo la modificación de la computadora
Gracias por responder pero ese es el motivo por lo que pense en llevarla a un mecánico de la concesionaria y no con otro mecanico tengo esos problemas tira mucho humo y tiene muchas fallas. Pense que puede estar con algun problema de calibración y que se puede arreglar mediante la revisión y actualización de la computadora. Gracias por tu comentario es de mucha ayuda
Soy de capital me recomiendan algun lugar o mecanico que me de una solución. Gracias
Sabrina Otero de Argentina hace 9 meses
@JorgeHola Jorge! En Cordoba donde puedo hacer el escaneo de la ecu?
Me pasa exactamente lo mismo, hace una año hice sacar el dpf y reprogramar la computadora, ya le hice casi 10000 km y cada tanto me pasa lo mismo, se queda sin acelerador, no pasa las 2000 vueltas y de repente es como se destapa algo y vuelve a reaccionar normalmente, me tiene cansado, es un sufrimiento circular en ruta, ya no se a quien recurrir, si alguien encontro la solucion por favor comentar.
@juancaHola buen día, a mi parecer entra en emergencia la ecu, tendrías que escanearla para ver cual falla hace que entre en emergencia el motor. Podría ser el sensor de presión de la rampa de inyección...
@JorgeOk, voy a ver que se puede hacer, desde ya muchas gracias
Sergio Alejandro gazzano de Argentina hace un año
Buen día yo tengo una Freedom 4x2 tiene 75 mil km le cambié los 4 inyectores a los 50 mil y se me volvió a caer un inyector se pone lenta y sale la leyenda hacer controlar motor ahora me sale la leyenda park assist no disponible y dinamic steering torque y no arranca que hago gracias
Hola, para mi entender no tenes problemas con los inyectores, está saturado el dpf entonces entra en emergencia la ecu y te reduce la potencia para que no la rompas más. Yo le haría vaciar el dpf y reprogramo la ecu...tuve una 4x2 y le hice 3500.000km. Sin problemas. Dudo del cambio de inyectores que le realizaron. ?...
Saludos
Saludos
@JorgeTambién revisaría el sensor de presión de la rampa
Sergio Alejandro gazzano de Argentina hace un año
@JorgeSi se cambiaron xq los compré yo y me los cambio mi mecánico
Sergio Alejandro gazzano de Argentina hace un año
@Sergio Alejandro gazzanoY el scanner nos tiraba la falla de inyectores x eso los cambiamos y también el sensor de flujo de aire
Hola buenas tardes , soy de rosario alguien hizo el vaciado y reprogramación de la ecu en algun taller de rosario ?. . . Si alguien lo sabe QUE me tire la data. Gracias. Me canse de las limitaciones de ACELERACION. Seria la solucion ? saludos
Sabrina Otero de Argentina hace 9 meses
Hola buenas tardes! Me podrás pasar el lugar donde lo hiciste 🙏
Yo lo solucione definitivamente 3415894641 taller excelente
ComentarCombustible usado diesel
Fiat Toro 2017 4x4 freedom 1000 kms
Los problemas en el motor son por el tipo de combustible diesel que los usuarios utilizan. El multijet II de 170 hp debe usar gas oil similar al europeo. Este es mejor, no se usa en Argentina por eso al mejor gas oil debemos agregarle un mejorador de combustión ( aditivo). Recomiendo Shell V-Power Nitro+ Diesel Además la fiat toro tiene un motor que funciona mejor en altas revoluciones, no en bajas. Si tienes una toro funciona mejor en ruta que en ciudad. MUCHOS VIDEOS QUE SE PUBLICARON son creados por otras marcas de pick up, que han visto mermados sus ventas a partir de la venta de la TORO en el mercado argentino.
21 respuestas
Total...al boludo que pagó no le cuentan nada de nada...Terrible falla de diseño y la culpa es del gas-oil...Que chantada!!!!... "MUCHOS VIDEOS QUE SE PUBLICARON son creados por otras marcas de pick up, que han visto mermados sus ventas a partir de la venta de la TORO en el mercado argentino. " Dejate de joderrrrrrrrrrrrrrrrr...!!!
osvaldo alvarez de Argentina hace 7 años
Como duele la verdad al que no la acepta por intereses, o por no comprenderla. Pero bueno... la libertad de elegir existe...esto es técnica pura y mercado...es preciso indagar, asesorarse e informarse con gente idónea y no con opiniones de aquellos que no toleran, por su desconocimiento...las propuestas de otros
En la concesionaria donde fui a comprar los mecanicos me confirmaron el problema, que no se da en todas peros si en muchas
osvaldo alvarez de Argentina hace 7 años
La Toro se posiciona en un segmento intermedio, comparte, plataforma con el Jeep Renegade, es una pick-up monocasco. Compite desde una franja más baja de precios, pero con una tecnología mas avanzada, de las que actualmente salen al mercado las marcas tradicionales. Además, cuenta de serie en todas las versiones con control de estabilidad (ESC), control de tracción (TC), control electrónico antivuelco (ERM) y sistema de asistencia al arranque en pendientes (HLA). El motor Multijet 2.0 16v turbodiesel, de inyección directa con intercooler. Entrega 170 cv a 3.750 rpm y 357 Nm a 1.750. El rendimiento que tiene tanto en sociedad con la caja manual de 6 marchas como con la automática de 9, es sobresaliente. Para disfrutar esta nueva tecnología se deben seguir las instrucciones y recomendaciones del fabricante, propuesta poco recomendable, principalmente para aquellos sabelotodos que no encajan aún con lo mas moderno. Toreros a disfrutarla...
Donde dan cursos de manejo de esta nueva tecnología? Que payasos
Osvaldo... La Toro no tiene competencia en Argentina, tiene un segmento para ella sola. No compite con Oroch por el precio y por versiones, una gasolera, otra naftera. No compite con las camionetas porque NO es una camioneta, no tiene chasis ni fue concebida para transporte de cargas. Veo que sos respetuoso y seré igual con vos, pero estás defendiendo un producto sin todos los conocimientos. En Facebook hay un grupo de toreros con falla en DPF y problemas en nivel de aceite... Y se da en todas manual y autom. El vehículo es hermoso, para mí es lo que deseaba en la vida, pero eso no quita que hubo un error de Fiat con el DPF. Saludos.
osvaldo alvarez de Argentina hace 6 años
Con los filtros de partículas que supuestamente bajan los niveles de contaminación producto del combustible, se deben usar mejoradores de combustión ( aditivos ) cada tres tanques. Además manejar a mas de 2000 rpm para facilitar la regeneración y limpieza del filtro. Estos problemas además se acentúan por el diseño funcional que tienen los filtros, los cuales deberán cambiarse para que puedan ser efectivos, sin necesidad de utilizar aditivos ni andar a mas de 2000. Rpm. La fabrica FCA. Está buscando una solución al problema que aqueja a muchos usuarios. Estoy convencido que siendo la séptima compañía automovilística más grande del mundo, no va arriesgar su cotización en las bolsas mundiales y resignar sus ganancias de 111 miles de millones de euros en 2016, por los inconvenientes de un DPF mal diseñado en un vehículo, que ha revolucionado por lo menos hasta ahora el mercado argentino.
Claro pero todo eso no te lo dicen al vendértela, y en el foro hay gente que la usae n ruta mayormente y han tenido aceite mezclado con gasoil. Es un porcentaje no muy significativo porque se vendieron muchas, pero el problema está, y coincido que FCA debe solucionar para que no haya necesidad de mayores gastos: aditivos, por ejemplo. Saludos.
Osvaldo alvarez. Una pregunta. Sos de fiat?o realmente no entendes el problema.la verdad que usar un auto no significa estar pendiente de sus particularidades de manejo o tratar de corregir sus defectos. Para eso esta la fabrica osea para corregir sus defectos y los usuarios para conducirlos y los cuidados normales de cualquier auto. Ahora cuando un auto sale a un mercado y no esta a la altura de las especificaciones y combustibles ya es un problema de fabrica.se esntendio?yo tuve muchas camionetas y todas las conducia sin ningun cuidado extra.
osvaldo alvarez de Argentina hace 6 años
No soy de Fiat, solo compré una toro y hasta ahora no tengo problema. Aunque no quita que si los pueda tener. Indiqué solo un tipo de solución que yo realizaría inicialmente. Antes de exponer dos opiniones nuevas, te comento que las camionetas chevrolet y toyota tienen problemas con los malditos DPF. La primer opinion es la instalación de un chip de potenciación que debería instalarlo sin cargo FCA. Varios dueños de fiat toro lo han hecho. Actualmente se vende por internet: LO venden por internet por mercado pago. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M….
La segunda opinion es no saber cual es el alcance de lo tomado por FCA del problema, que ellos aducen como reclamos en cuanto al cambio de aceite, Y que comunicaron por internet el 27/10/17 Lo responsable y técnico sería publicar por FCA que se hace responsable del mal funcionamiento o instalación del filtro de partículas que perjudica el rendimiento del sistema mecánico de las Toro. Obrando en consecuencia con respuestas de respaldo, resarcimiento, normalización e información a los usuarios que la compraron. Respaldo utilizando contactos directos personales o grupales, con técnicos o ingenieros que den las respuestas de la situación a todos los compradores. Resarcimiento por los inconvenientes operativos, temporales y de inversión ( las Toro se desvalorizan) que acarrean para el comprador este mal funcionamiento. Normalización del problema en un tiempo acordado con todos los damnificados. Recordar que todas las unidades tienen o van teniendo el inconveniente después de ciertos kms. Información del problema a los posibles interesados en compra del vehículo ( sino están realizando una venta con engaño premeditado ) Si no fuera por internet con las distintas publicaciones, la información quedaria acotada para FCA a reclamos que cada concesionaria debe atender en forma aislada, como parte de la garantia por 3 años o 100 mil km. Desde cada ciudad y cada pueblo la información y atención es completamente distinta. En algunas concesionarias no se dice ni explica nada de esto en el momento de la entrega del vehículo, aun con conocimiento pleno de lo que puede pasar al ir usado el rodado. No debemos olvidar que el comprador o adquirente de la unidad compra de buena fe, y no considera que este problema tan importante existe. La Ley argentina a través del código Civil y comercial establece claras pautas en materia jurídica, y registral que involucran a rodados. Se incluyen los aspectos de precio y ESTADO DEL MISMO...aspecto este ultimo que en este caso puntual con esta falla mecánica es desconocida...para el adquirente. Los reclamos por via jurídica, individual o en conjunto sería otra opción. Gracias por dejarme opinar.
La segunda opinion es no saber cual es el alcance de lo tomado por FCA del problema, que ellos aducen como reclamos en cuanto al cambio de aceite, Y que comunicaron por internet el 27/10/17 Lo responsable y técnico sería publicar por FCA que se hace responsable del mal funcionamiento o instalación del filtro de partículas que perjudica el rendimiento del sistema mecánico de las Toro. Obrando en consecuencia con respuestas de respaldo, resarcimiento, normalización e información a los usuarios que la compraron. Respaldo utilizando contactos directos personales o grupales, con técnicos o ingenieros que den las respuestas de la situación a todos los compradores. Resarcimiento por los inconvenientes operativos, temporales y de inversión ( las Toro se desvalorizan) que acarrean para el comprador este mal funcionamiento. Normalización del problema en un tiempo acordado con todos los damnificados. Recordar que todas las unidades tienen o van teniendo el inconveniente después de ciertos kms. Información del problema a los posibles interesados en compra del vehículo ( sino están realizando una venta con engaño premeditado ) Si no fuera por internet con las distintas publicaciones, la información quedaria acotada para FCA a reclamos que cada concesionaria debe atender en forma aislada, como parte de la garantia por 3 años o 100 mil km. Desde cada ciudad y cada pueblo la información y atención es completamente distinta. En algunas concesionarias no se dice ni explica nada de esto en el momento de la entrega del vehículo, aun con conocimiento pleno de lo que puede pasar al ir usado el rodado. No debemos olvidar que el comprador o adquirente de la unidad compra de buena fe, y no considera que este problema tan importante existe. La Ley argentina a través del código Civil y comercial establece claras pautas en materia jurídica, y registral que involucran a rodados. Se incluyen los aspectos de precio y ESTADO DEL MISMO...aspecto este ultimo que en este caso puntual con esta falla mecánica es desconocida...para el adquirente. Los reclamos por via jurídica, individual o en conjunto sería otra opción. Gracias por dejarme opinar.
Osvaldo a. Bueno ahora cambiaste el pensamiento con respecto a fca. Igual no se si lo que acabas de redactar es un fallo. Un expediente(estas cursando abogacia)igual. Fiat tiene que hacerse responsable. Saludos. Creo que tus comentarios son algo unilaterales y no se si sos un robot o que.
osvaldo alvarez de Argentina hace 6 años
No voy a entrar a polemizar...pero bueno tienes derecho a interpretar el texto según tus puntos de vista y prejuicios...todos lo hacemos. Saludos...que logres solucionar tu problema a la brevedad...
Hola gente estan por entregarne una toro freedon 4x2 me faltan solo unas firmas, hee leido todos o la mayoria de los comentarios, la verdad es alarmante , veo no hay solucion de fiat, y creo estoy a tiempo de vender o cambiar el plan ya que se que se va a desvalorizar ( eso opino yo), me ilucione con tener una camioneta no solo para mi , sino para mi flia. Mi plan esta en motcort de cordoba... la verdad no se que hacer. No veo que que den una solucion. Perdon y gracias
Miguel, entrá a Torerosclubdeargentina y mirá los post al respecto. No son tantos a los que le fallo la Toro. Yo tengo una con 22000 km y de 10 hasta ahora. Son unas 50 en 20000 las que fallaron. El resto son malas mediciones de aceite. Ojalá te sirva. Hay mucha paranoia en las redes sociales, muy mala información y en algunos casos mala intencionalidad. Te aclaro que no vengo de Fiat, tuve Ford 23 años y ahora la Toro. Saludos.
osvaldo alvarez de Argentina hace 6 años
MIguel, es dificil llegar a una conclusión cierta respecto al problema. Algunos tienen fallas, otros no. No existen datos ni estadísticas al respecto, no las tiene fiat ni nadie. Lo que si es cierto y comprobable que el DPF instalado en las toro no es el mejor ni el mas apto. Usando la camioneta en ciudad a bajas vueltas constantes, menos de 2000 rpm aumentan los riesgos. Lo mismo en ruta. Es conveniente ir a 3000 rpm en 5ta o 6ta, de esta forma se queman facilmente las particulas de carbón en el filtro, alcanzando los 500 y 600 grados. Si además se usa gas oil de 98 cetanos ( pref. Shell ) el resultado y funcionamiento es bueno. Tengo una freedom 4x4, un caño, siempre la anduve en ruta, tiene 1500 kms y le hice el servicio de los 3 meses. Todo Ok y hasta me alagaron en el taller por el manejo que hice en la camioneta. De todas formas no estoy conforme con la fabrica. Deberían informar al comprador antes de la venta de las particularidades que tienen estos nuevos gasoleros. De esto no se habla, solo destacan las ventajas que son muchas y excelentes, pero del manejo ni mus...LOs que compramos este gasolero lo hacemos porque consideramos bajo el consumo. Y en parte es verdad, por ejemplo en 5ta a casi 2700 rpm vas tranquilamente a 115 -120 kms/h. Y solo gastas 7 1/2Lts cada 100 kms. y en ciudad andando siempre en 2da a 50 km/h no llegás a los 9 Lts. El problema mayor es que no se puede manejar como los gasoleros TRADICIONALES, que son los que no tienen maldito DPF. Por eso muchos aconsejan sacarlo y reprogramar la computadora. En la red existen talleres que lo hacen. El problema es que te quedás sin la garantía de fábrica. Pero una vez vencida a los 3 años se puede hacer, sin problema. Lo que debería hacer la fábrica, según mi opinión, es sacar el DPF de todas las camionetas hasta que logren fabricar e instalar uno mejor, y sin cargo para el cliente. Solicitando para ello, al estado nacional,la postergación por un año de las normas de contaminación por gases. Debemos recordar que el 98% de los vehículos gasoleros no tienen filtros, y seguirán andando, contaminando durante muchas décadas principalmente camiones y colectivos por rutas y calles del país. La toro no es mala, ni excelente, es pésimo el DPF, los combustibles argentinos y el ocultamiento tramposo que hace fiat en el momento de la venta.
Si Fiat quiere mantener el mercado, debería escuchar mas a su usuarios. -
Muy buena tu apresicacion. -
Saludos
Muy buena tu apresicacion. -
Saludos
Tengo una toro 2017 con 40.000 kms. Cuando se prende la señal del filtro, la dejo10 mnts en marcha y se apaga. El error es prenderla y apagarla con la señal amarilla en el tablero, porque se reinicia el proceso de cero!! Jamás vas a tener problemas si seguís las instrucciones! No se si es falta de asesoramiento o desidia del dueño, pero para mi es excelente producto de acuerdo al precio/prestación!
Nico taranta de Argentina hace 10 meses
Consulta en Shell me dijeron que se le puede poner a la toro el gasoil evulux que es como el infinita de YPF esto es real o es falso hay alguien que utilice este porque hay mucha diferencia de precio entre el vi power y el evolux gracias
ComentarAviso de cambio de aceite
Fiat Toro 2017 22000 kms
Quisiera saber cómo resetear el aviso del cambio de aceite. Aparte ahora prendió el Check y perdió potencia.
2 casos
EdanwisIguazu de Argentina hace 7 años
Urgente llevala a revisar esta pasando gas oil al carter si hace poco te hicieron el cambio. Te estan chamullando
Tal cual! Fijate mis publicaciones. Me parece que se "lava el cilindro", así me dijeron, y se funde!!!
Pero me parece que tiene mucho que ver la mala praxis de los servicios de mantenimiento!
Pero me parece que tiene mucho que ver la mala praxis de los servicios de mantenimiento!
Buenas tarde yo tengo la versión 4×4 el primer servicio no llego a los 10.000 km me apareció cambio de aceite a los 7000 km me dijeron del taller que la computadora detecta degradación de aceite y eso que supuestamente es sintético en si chamullo ahora a los 15600 km me apareció otra ves no le di importancia especulando acercarme más a los 20.000 km cosa que a las dos semanas me apareció el aviso de revisar motor con el logo del motor y te quita fuerza fui al concesionario y me dijeron que al no darle importancia al primer aviso de cambio de aceite dpes me pasa al estado crítico que es revisar motor y te quita fuerza es una forma de proteger al motor en conclusión el segundo servicio lo hice en el km 16000 y quedó pero ya estoy viendo por este medio que el problema de gas oil en el motor y ya el miedo está espero que te sirva mí experiencia
Aparentemente se degrada porque se mezcla con gasoil. Controlar el nivel. Urgente cambiarlo y reclamar a la FIAT. Hay videos en YOUTUBE con este problema.
Marcelo VAllejos de Argentina hace 6 años
A mi me paso exactamente lo mismo. A los 16.500Km me apareció "CAMBIO DE ACEITE" supuestamente el cambio era a los 20.000 fui al concesionario a reclamar y me dijeron que sí que había que cambiarlo pero "con cargo" no lo cubre la garantía si quería reclamar que llame al 0800 de fiat. La preguntas que allí me hicieron para tomar el reclamo fueron descabelladas e insólitas desde que combustible uso, si la uso en ciudad o en ruta cuantos Km por día y/o por semana y que luego de una "verificación exhaustiva" iban a considerar si el problema soy Yo por conducir de "manera inadecuada". La cuestión es que me arte! le saque el chapón y el tapon del carter y "oh sorpresa! 5.8 litros de "aceite" cuando lo correcto son 3.8 Lts. Quiere decir que cuando se pasa de nivel se enciende el testigo de cambio de aceite para que lo lleves sí o sí al concesionario de esa manera recaudan y Yo no pierdo la garantía. Una estafa fiat toro!
Ninguna conclusion sacada anteriormente es correcta...el problema es que no hacecen el hard reset correctamente al momento de cambiar el aceite...razon por la cual salen los avisos...hay que ir a la concesionaria y pedir que lo hagan...
Explica, por favor, a que te refieres. ¿qué es el hard test?. Y, de todos modos, lo que pasa, no es responsabilidad de los usuarios.
La "chata" es un problema de 500mil mangos. Es una estafa.
La "chata" es un problema de 500mil mangos. Es una estafa.
Hola Alfrecu3 porque no pasas la foto del memo completo.
Hola muchachos, tengo taller especializado. Les cuento que todo eso es programable con el escáner. En mi 20 años de taller, no conozco una concesionaria compost venta serio. Yo les recomiendo que usen aceite mobil1 diesel full sintético y en algún checkstar magneti marelli pidan que le reprogramen los intervalos de servicios. Yo tengo un checkstar marelli en Río gallegos. Busque en internet la red para saber cuál es el más cerca de su domicilio. El motor es un Fierro y solo tienen que cuidar la limpieza de los filtros, y con ese aceite el motor les va a llegar a 500.000 kilómetros sin problemas
Muy buen dato! ya me pongo en campaña para localizar el checkstar magneti marelli, que no tengo idea qué es???!!! gracias!
Les presento la solucion, http://mubacoautocenter.com/cambio-de-…
Descripcion del problema...y solucion enviado a todos los servicios autorizados del pais
1
Hola tengo una camioneta toro con 5.500 km.. . Y en la pantallita me salta que haga el cambio de aceite. Pero si ni siquiera tiene 10.000km que es lo que me dijeron en la concesionaria que tiene q tener para hacerle elcambio. Que sera??
Llevala urgente para el cambio y leé bien todo lo publicado en éste foro.
Trabajo en un lubricentro vino un fiat toro 4x4 hacerle el cambio. Alguien m puede decir cm l saco el servicio ahora de la pantalla ???
Lubricacion tigre de Argentina hace 6 años
Hola tengo una fiat toro volcano te consulto para cambiar el aceite tuviste que sacar la rueda lado acompañante X lo que veo y algo más para sacar el portal filtro de caceite y pudiste resetear está es automática te pregunto a ver si les digo al cliente que me blanco traiga o no desde ya muchas gracias
Tenés una automática, vos tuviste problema c PDF? O algún problema
Hola quisiera saber el procedimiento para sacar el aviso del service de la Fiat toro. Es poner en contacto y pisar 3 veces el acelerador? Gracias
roberto miñones de Argentina hace 6 años
Me pueden informar en que KM. se efectúa el servicie de la caja y si lleva filtro
Casa cuántos km se le hace el cambio de aceite a la Toro?
Raúl horacio de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo una fiat toro 2017 y quería saber alos cuantos kilómetros tengo que realizar la distribución?
ComentarFalta de potencia y de arranque Solucionado
Fiat Toro 2017 diésel fredom 116000 kms
Perdida de aceleración y no arranca revisamos todo y descubrimos que no llega el positivo a los inyectores alguna idea que puede ser los fusibles estan bien
4 casos
Mejor respuesta (según marcelo fabian)
marcelo fabian de Argentina hace 3 años
Falla en el gr por acumulación de suciedad fiat me programo el servicio a costo de la fabrica quedo perfecta y no pague nada
Hola mi camioneta toro modelo 2018 no me arranca, cuando esta fria arranca en el primer intento pero luego de andarla no me arranca, hasta 4 intentos hago para q me arranque, a alguien le paso lo mismo, ya la llave a 2 mecanicos y no le encuentran la falla
A mi me pasa lo mismo. ¿Pudiste solucionarlo?
Tengo una toro volcando. No arranca. No hay alimentación en inyectores ,ni señal.
Buenas noches,alguien me podría decir si los inyectores de la fiat toro se reparan? Y cuanto puede durar la reparación, gracias
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Fiat Toro 2017 4 puertas full 41000 kms
No responde a la aceleración en cambio de 2; luego de 100 mts empieza a responder.
Que se puede hacer legalmente? te dejan a pata ( 3 veces en el mes la lleve) y dicen que es hollin...cumplo al pie de la letra el cuidado de limpieza y gasolina.
Que se puede hacer legalmente? te dejan a pata ( 3 veces en el mes la lleve) y dicen que es hollin...cumplo al pie de la letra el cuidado de limpieza y gasolina.
1 caso
Sigue con el problema...la última vez me dijeron q limpiaron la válvula fer...
Mejor respuesta (según hector)
No resolvi. Tuvieron q bajar el motor para la limpieza profunda de los filtros + tapa. Una cagada
Y retiraste el vehiculo o sigue en proceso de limpieza?. Yo estoy justamente por iniciar el juicio porque ahora dicen que levantaron la tapa de motor, lo limpiaron y supuestamente funciona, pero empezo con defecto 29/11/19
Mña me la entregan y la probare y les cuento. Sds
ComentarMovimiento del motor. Se balancea al ponerlo en Directa Solucionado
Fiat Toro 2016 Volcano 120000 kms
Buenas, en mi toro cuando pongo directa el motor se balancea hacia adelante y si pongo reversa vuelve hacia atras. Hace un ruido muy fuerte y molesto cuando lo pongo en cambio y no acelero, por ejemplo cuando estoy en un semaforo con la caja en directa, comienza el ruido muy intenso. La lleve al concesionario y me dijeron que no encontraban el origen del ruido pero suponian que podia ser de la caja automatica. El tema es que no se si es normal que el motor se balancee de esa forma. La camioneta tanto en ruta como en ciudad responde excelente y no tienen ningun problema ni perdida de potencia, salvo este ruido cuando estoy parado con la caja en drive o reversa.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lucasmmarinero)
Lucasmmarinero de Argentina hace 5 meses
Era normal que lo haga. Jeje falta de conocimiento de mi parte
ComentarSe queda sin reaccion
Fiat Toro 2017 freedom 4x4 manual 45000 kms
Hola. Se queda sin potencia o sin reaccion cuando voy andando ya lo llevé 2 veces a la agencia en 2 meses, me dicen que le hacen la regeneración esforzada y ya está. Pero empezó nuevamente con lo mismo.
2 casos
Hola... quiero comentarte que me paso igual, tengo una toro 2017 con 63 mil km, me realizaron la limpieza de admision, supuestamente ya era necesaria xq se llena de ollin, una vez realizada continuo fallando y saltando "hacer controlar motor", esta en garantia... la volvi a llevar... me dijeron que era porque se habian desarmado muchas cosas y por eso seguia fallando, le configuraron el sistema de inyectores... supuestamente ese era el problema q saltaba en el escaneo... la retire... a los pocos dias otra vez "hacer controlar motor" siempre acompañado de la falta de potencia, de reaccion... la volvi a llevar, esta vez el scanner arrojo "falta de presion del turbo", supuestamente era una parte del turbo que habia quedado mal armada y perdia por ahi la presion... bue... la retire... a los pocos dias peor y nuevamente "hacer controlar motor" la volvi a llevar y ahi descubrieron que tenia reventada una manguera del turbo... para esto fue todo un mes de tortura... la camioneta recupero su andar, su reaccion una belleza, a los 2 dias... "hacer controlar el motor", ya no lo podia creer... la lleve y arrojo algo en la " sonda lambda"... le borraron el error y si volvia que la volviera a llevar que me van a cambiar la sonda... la verdad que amo mi vehiculo pero estas cuestiones ya me preocupan... encima estoy en un plan de cuotas y voy por la cuota 37, no puedo venderla. Hace un año y medio mas o menos ya le tuvieron que cambiar la selectora de cambios por falla de fabrica.
Ihernandez de Argentina hace 4 años
Hola que tal? Te dijeron porque motivo le cambiaron la selectora? A mi me la estan cambiando y quien me atendio no sabe decirme el motivo, lo cual es algo que me preocupa.
Hola de lo más bien q vas en ruta se queda sin fuerza , aceleras y nada. Se clava en 90k no más q eso. Es un peligro
Hola! tengo una Toro 2017 y esto me paso ayer... veniamos en ruta, 200 kn a 85/90km. Hoy le puse un limpia inyectores, vamos a ver q pasa, pero nunca me lo habia hecho en 80mil km
ComentarPrendió luz motor y no tiene fuerza en alta
Fiat Toro 2018 Volcano 72000 kms
Se me prendió la luz del motor y la camioneta no tiene fuerza cuando acelero
16 casos
ComentarPierde potencia
Fiat Toro 2017 4 motor diesel 4x2 manual 104000 kms
Me podrían informar quien modifica la ecu y limpia el filtro de la toro en cba? Pierde potencia y me figura hacer controlar motor, a los 10 minutos de andar se normaliza
1 caso
Hola solucionaste el problema Ami me pasa lo mismo y por el escape sale mucho olor a gasoil
Quinteros arguello de Argentina hace 3 años
No consigo quien lo haga, y si tambien humea, sigo buscando quien lo haga, si consigo aviso al grupo
ComentarPerdida de fuerza falla de inyectores ya cambié los 4 a los 50 mil
Fiat Toro 2017 Freedom 4x2 turbo diesel 2.0 75800 kms
Se prende luz control de motor ya cambié 4 inyectores y me está volviendo a fallar los inyectores de vuelta
3 casos
Sergio Alejandro gazzano de Argentina hace un año
Todavía no lo pude resolver por falta de dinero
ComentarProblemas Caja automática
Fiat Toro 2019 4 puertas 4x2 40000 kms
A poça velocidad, hace los cambios a marchas altas y el motor empieza a cascabelear, sonido de falta de fuerza debido a la marcha alta
1 caso
ComentarQue tengo que hacer ?
Fiat Toro 2017 4 puertas,full,2.0 90000 kms
Hola hace 4 semanas lleve mi toro volcano 2017 a beta de rosario por una falla en la que se quedaba sin fuerza y los cambios entraban muy exigidos, a la primera semana me dijeron que era aceite de caja,aceite de diferencial y tacos de caja,a la semana próxima me dijeron que no era nada de eso y que el técnico tenía covid y dsp desaparecieron y nunca más me llamaron ni contestaban el teléfono recién ayer me mandaron mensaje de que era válvula de caja (selenoide) caja de cambio y me quieren cobrar 320 mil pesos que tengo que hacer ?? A alguien le paso
2 casos
Hola mira yo tengo un problema distinto. Pero mi mecánico de Córdoba sospechaba que sea el paquete de valvulas. El probo con un paquete que tiene el para prueba y no cambiar al vicio. Al final no era eso. Pero yo abia averiguado en Córdoba en una casa de repuestos fiat originales y valía 130000 $ y la mano de obra no puede ser mucha por que se cambia con la caja puesta. Averiguar fuera de la agencia saludos.
ComentarProblema de perdida de potencia
Fiat Toro 2016 Freedom 2.0 C/Doble Man 4x2 116000 kms
Me acusa cambio de aceite, pierde potencia, y ahora el cheq
1 respuesta
Hola buenas ,todavía no pude ,me tiene re podrido con el tema de la pandemia , no puedo salir de mi localidad.
ComentarBomba de combistible
Fiat Toro 2018 toro freedom 4x4 16000 kms
Cae una gota de combustible y pierde fuerza el motor. Me dicen que es la bomba de gasoil pero la computadora no detecta la falla.
2 casos
FIORELLA ESCOBARES de Argentina hace 5 años
Aún estoy esperando el repuesto de la bomba de gasoil que deberá venir de Brasil... sigo en la misma...
ComentarHacer controlar motor, sistema de regeneración en curso
Fiat Toro 2017 Freedom 4 X 2 80000 kms
Se queda sin fuerzas X más q aceleeres. La apago y vuelvo a encender y anda q vuela
4 casos
Rubén Correa de Argentina hace 2 años
Tengo una toro caja automática 4x4 ,cuando paso x un badén y saco el pies del acelerador pega un golpe en la parte de atrás,no sé si a alguien le pasó algo parecido , gracias
Me pasa lo mismo, en ruta voy andando normal y de repente me quedo sin potencia, no pasa las 2000 vueltas, suelto el acelerador o la apago, vuelvo a arrancar y se normaliza hasta un rato y vuelve a ponerse lenta, no se que hacer, sialguno pudo solucionarlo por favor cmentar. Aclaro que hace un año que le hice retirar el filtro dpf y reprogramacion de la computadora mas la anulacion por software de la valvula egr
ComentarFiat Toro 2.0 Diesel Valvula DGR ROTA
Fiat Toro 2017 4x2 freedom manual 110000 kms
Ingresamos la camioneta al service oficial por una perdida de potencia grave de la camioneta, en el service nos comentaron que la valvula dgr se rompio y hay que cambiarla.
Nuestra unidad tiene 110.000 km, en el service de los 60 mil le hicieron el cambio de correa pero igualmente tuvo un problema en el cual le hicieron el cambio de la tapa de valvulas completa.
Volviendo al problema de hoy queria saber si hay alguna manera de hoy en dia entrar en juicio con Fiat para que cambien la camioneta o en su defecto el motor. Ya que viene dando muchos problemas seguidos, la camioneta nunca fue a otr… Leer completa
1 respuesta
Mariela Fernández de Argentina hace 9 meses
Hola Augusto...yo también tengo una toro freedon y a los 60.000km le hicieron cambio de correa como indican con todos los servis realizados en concesionario ,por todo los problemas que presenta la toro y más seguridad. Desde que hicieron ese cambio tengo problemas de consumo de aceite y en estos momentos golpea el motor y desde la agencia dicen que hay que realizar un cambio del mismo y su valor es de aproximadamente 8 millones de pesos. Reclamo a Fiat. Porque ese problema leo que muchas toro tienen y su respuesta es que como ya no está en garantía, no se van a hacer cargo. Como siempre... si alguien tienen este mismo problema comuníquese con migo a través de mi correo [email protected]
ComentarNo enciende testigo regeneración de filtro de particulas
Fiat Toro 2017 Toro diesel 2.0 40000 kms
La camioneta realiza la regeneración de particulas. ,me doy cuenta porque se acelera y un ruido particular. Pero en el tablero no aparece el testigo(pescadito) de que lo está realizando
2 casos
Me paso lo mismo como hago para que figure en el tablero
ComentarPierde fuerza
Fiat Toro 2017 Freedom 2.0 C/Doble Man 4x4 73000 kms
Pierde fuerza y cuando la paras y pones en marcha funciona bien pero vuelve hacer lo mismo
8 casos
La lleve al concesionario a villa maria dan mil vueltas y no me dan respuesta dicen que los supera
ComentarPierde potencia
Fiat Toro 2020 1.8 Freedom 4x2 CD Aut 6500 kms
Tengo una toro nafta 2020 con 6500 km y note que no mantiene la velocidad en 6ta marcha, la levanto a 130km y la pongo en velocidad crucero y de a poco va perdiendo velocidad y se pasa a 5ta para recuperar, es normal? En la panamericana en cada ves que sube un puente se pasa a 5ta
1 respuesta
Si es asi lo que pasa ,dale tiempo cuando se afloje el motor un poco mas no pasa eso
ComentarNo acelera la apagó y prendo y anda bien
Fiat Toro 2017 Fredoon 4x4 82000 kms
No me acelera como q pierde potencia, al pararla y darle marcha anda bien de nuevo y no marca fallas
Deja de funcionar el sistema 4WD
Fiat Toro 2018 75000 kms
Manejo en 4WD de forma secuencial , en primera , segunda y tercera a 2 y 3 mil vueltas , de repente sale en la pantalla 4WD NO DISPONIBLE y ahí pierde fuerza y se queda , lo raro es que para atrás sale , funciona , espero unos minutos y se activa unos minutos el sistema y vuelve a FALLAR
Falla cuando pones en marcha no tiene fuerza y se pierde el acelerado
Fiat Toro 2019 Ranch 4x4 diésel 68777 kms
En pare acelera pero cuando pones en marcha no tracciona y se pierde el acelerador
Aceite se mezcla con gasolina y pierde potencia
Fiat Toro 2016 Freedom 2.0 C/Doble Man 4x4 40000 kms
No llego a esperar los 10.000km para hacer cambio de aceite según el servicio tecnico se aumenta antes de los 5000km. 2 litros. Por lo tanto la mala lubricacion acelera el desgaste de motor y lo más peligroso ACELERO Y NO RESPONDE. Justicia ⚖ argentina defende a los usuarios.
1 caso
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No habia hecho los cambios de ceite en agencia oficial
Y no se le pude comunicar a la computadora
Primero te sale en tablero lo de cambiar aceite y con el paso de los km te sale esa leyenda y no camina mas de 115km
Yo la lleve a al agencia
Le avisaron a la computadora y volvio a ser lo que era antes
En media hora te lo hacen y te cobran algo de 1500
O sea hay q hacer siempre service oficial en mi caso
Fiat veneto san nicolas excelente atencion
Para verificar, probá apagar el motor y prenderlo mientras vas andando. Si recupera potencia, es lo que yo te digo. Solución: cambio de bomba de aceite.