Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Va ubicado entre el motor y la caja de cambios. Sirve para poder desacoplar el motor impidiendo que el movimiento se transmita a la caja de cambios mientras se efectúan los cambios. Muy esquemáticamente, es lo que desacopla el motor de las ruedas cuando accionamos el pedal de embrague.
Hola a todos...tengo una Fiat Strada adventure 2012 con un problema en el embrague. Cdo empiezo a andar ningún problema...desp de unos 15 minutos q estoy andando me quedo sin embrague, piso el pedal bien pero no entran los cambios
Empiezo a bombear el pedal varias veces hasta q agarra un poco...dejo q se enfríe y me vuelve a pasar lo mismo...
Ya le cambié el bombín...que puede ser?
Hola diego, me esta pasando exactamente lo mismo con el embrague ya me cambiaron el bombín y sigue igual tengo una strada adv. 2014, que gastaste aprox en hacer todo nuevo
Hola Heber...el embrague nuevo me salió 16 mil más o menos...por lo menos aca en San Juan ese es el precio del original...me ofrecían uno chino en 13 pero no quise arriesgar,aparte no le vi tanta diferencia,ya q era un gasto importante le mandé el original...el mecánico me cobró 8 mil
Muchas gracias Diego por los datos, calculo q aca en Córdoba debe andar cerca tambien los precios, contando que ya gasté 7500 entre bombin y mano de obra y sigue igual
'buenos días estimado , yo presento el siguiente problema tengo un fiat palio 2007 estrada , y se me daño el collarín del croche.
Mi pregunta es esto se daña por mal manejo de parte del conductor ?, cabe destacar que la ultima que se le cambio fue en el 2011. Agradecido de ante mano
Mira, es mas facil que se dañe primero el embrague al collarin, para ese modelo hay dos provedores, luk y valeo, cuando haces una reparacion en el sistema hidraulico debes reemplazar todo el liquido de frenos y embrague para que no contamine la pieza nueva y se vuelva a dañar, ademas del collarin tambien tiene una bomba en el pedal del embrague que tambien es comun que falle, si tienes goteo de liquido entre el motor y caja es por figa del collarin, y cuando no hay fuga en el y se te queda pegado el pedal del embrague al pisarlo la falla es la bomba del embrague, y en cualquiera de los casos te recomiendo que pongas la pieza original y evitar reparaciones a corto plazo por falla rematura
Me pasa q tiene mucho recorrido sin embrayar y queda muy corto el embrague a la ves por hay al ser tan corto no corta bien aveces el embrague me dijeron q es hidráulico el embrague q no se puede regular es verdad? Si o si me dijeron q hay q bajar la caja y cambiar la grapodina, no hay otra solución?
10500 km y empezo a trepitar , por suerte esta en garantia y les vengo rompiendo las bolas a fiat desde los 2000km que el embrague esta mal , ayer la reviso y probo el jefe de mecanicos y me dio la razon , asi que espero que antes de fin de mes me lo cambien ,por otros problemas pregunten , ,quizás los pueda ayudar - dec2006 (hace unos segundos) Denunciar comentario
Al salir. , primera y luego segunda soltando el pedal ala mitad se siente un golpeteo en el embrague ,soltas el pedal del todo y se va ,mágicamente. Solo en 1 y 2 se siente bien. Luego cuando vas en marcha si esta pasando las dos mil vueltas ,pisas el pedal y se siente que raspa todo el cable al soltar el acelerador el pedal se vuelve una manteca.
Yo tengo un problema de trepidación cuando salgo en 1º ó reversa, como si el embrague estuviese cristalizado lo cual no creo porque solo tiene 11.000 kmts. Reales. La forma de evitarlo es retirar el pie del embrague suavemente. Te comento esto por si estamos en igual problema no tengo una idea de que es.
10500 km y empezo a trepitar , por suerte esta en garantia y les vengo rompiendo las bolas a fiat desde los 2000km que el embrague esta mal , ayer la reviso y probo el jefe de mecanicos y me dio la razon , asi que espero que antes de fin de mes me lo cambien ,por otros problemas pregunten , ,quizás los pueda ayudar
El problema fue causado por la prensa de embrague el diafragma de la prensa tiende a perder presion desuniformente eso a causa de una mala manipulación del conductor hacia el embrague porque? Por que a veces sueltas el pedal de embrague bruscamente o tu pie tiende a estar casi todo el tiempo en el pedal de embrague eso tiende a hace r generar calor por que la friccion es contante y el diafragma tiende a una deformacion de su tratamiento térmico
Hola Edwin! tu descripción del problema es genial. Pero me queda la duda, que es lo mas importante creo, como solucionarlo. Hay que cambiar la bomba? o hay una solución menor?
Hola, a mi strada adventure le paso algo parecido, lo que tienes que hacer es cambiar el sistema de embrague. Igualmente deberias llevarla a un taller especializado, para tener otra opinion.
Hola hace unos días me fije que esta mojada el tapis interior por debajo dende estan los pedales mire bien y es el pedal del embrague esta fuga me prende la señal ( ¡ ) en el tablero y el deposito de liquido de frenos baja retenidamente, como se soluciona esto ????
Gracias
La marcha atrás arrastraba y me dicen que cambiaron el embrague y rectificacaron el volante del embrague... Al otro día de sacarla del taller al colocar tercera o cuarta se escucha un zumbido que dura unos 5 segundos y suena como si fuera un ruleman girando a gran velocidad... Alguien sabe qué puede ser? Ya que en el taller ahora me dicen que eso es un sonido típico de las cajas o embrague de Fiat...
Hola... es lamentable que un vehículo 0k tenga estos problemas... en el taller oficial me dijeron que las cajas de cambios de Fiat son ruidosas y que si no quiero ruidos que no compre Fiat... Increíble... Un saludo...
El problema surge cuando freno se apaga sea a nafta y GNC cuando baja de vueltas piso el embrague se apaga no se que puede no es grato que se te apague en la bajada de la autopista si alguien sabe que se puede hacer por favor informar Slds
Hola , a mi me pasaba lo mismo y era el sensor de rpm, a veces lo hacia pero cuando lo llevas al mecanico andaba bien y el scanner no salta nada, suerte espero que te sea de ayuda
Hola, te decía la computadora de ese problema en el sensor, puede ser que se este tapando el catalizador, solo me pasa a gnc , el sensor map lo limpie y funciona mejor pero lo hace igual cada tanto sobre todo si aprieto bastante el embrague
Tiene unos dos meses que comencé a escuchar un crujido , como que algo le faltará grasa. Al principio lo escuchaba cuando giraba a la izquierda pero ahora el carro avanza en línea recta y también aparece. Lo raro es que el ruido no está desde el principio debo recorrer un rato el vehículo para que aparezca. Y pósteriormente comienza cuando sacó el pedal clutch al terminar de sacarlo pero solo es en primera y avanza el carro. Cuando el carro ya está en movimiento con velocidad no es escuchar. Pero igual si estoy estacionado en neutral y muevo el volante a la izquierda comienza el crujido, a la derecha no lo realiza. Ya lo lleve con un diferentes mecánicos, tsmbien en alineación y balanceo. Ya checaron llantas, la flecha, le pusieron grasa al tripoide, pero el ruido persiste.
Desde el primer día la camioneta al andar sobre el empedrado y estar en neutro o pisando el embrague se escucha un golpeteo de hierros. Acudí al representante y me mostraron que el palier tiene un pequeño juego que en ese modelo es totalmente normal según ellos, me mostraron que el fiat argo con motor 1.3 y caja mecánica hace el mismo ruido, tambien me mostraron otras stradas nuevas que hacian lo mismo e incluso la toro tenia el mismo juego. No se que pensar porque en los vehículos que tuve anteriormente nunca paso algo asi.
La camioneta presenta una vibración entre las 2000 y 3000 rpm cuando se pisa el embrague deja la vibración, tambien me ha roto los tornillos de la junta homocinetica del lado izquierdo (piloto) la junta la monte nueva pero los volvio a partir. Cual puede ser el problema
Mi camioneta tironea en primera y segunda como si tuviera juego en la caja o algo hay q ayudarla con el embrague para q no salte! Le cambie tacos de motor e hice tren delantero y sigue igual! Tambien le cambie eje y piñones de caja satélite! Que puede ser?
De fabrica tubo problema con la bomba inyectora despues con el embrague que todavia a los 21000Km parece un carro como trepida y la fabrica no se hace cargo le cambiaron la caja y el problema sigue igual la verdad que la compre pensando que al no estar Macri seria mejor pero todo sigue igual por algo que los genios no saben como resolverlo
Compre hace una semana una fiat strada 1.3 multi jet diesel. Modelo 2017...munca tuve esta clase de vehiculo y noto que...el embrague despega muy abajo el pedal y quisiera saber si es normal...porque en otros vehiculo que tuve nunca me paso algo asi y menos con un auto tan nuevo...gracias
Desde hace unos días, vengo presentando que el pedal del embrague de pronto se queda pegado al piso, lo subo manualmente y funciona. Pero al rato lo vuelve a hacer. También pasa que llego a la casa, estaciono, y al día siguiente cuando lo voy a encender, el pedal del embrague esta pegado al piso,lo subo con la mano y listo. Pero andando me sucede como les coste anteriormente. Que podrá ser?
Hola...mira ,desmonte la caja y al montarla este aparato no logra entrar en la horquilla del embrague...creo que debiera comprimirse ,pero no pasa nada...no se si tiene alguna técnica que pudieran ayudarme se los agradecería...
Tengo una falla en él motor de cae bruscamente en vueltas cuando piso él embrague para poner la marcha siguiente, y de cae la aguja del velocimetro, no se si será del mismo problema
Hola mi Fiat strada se queda sin embrague. Es hidráulica o cable ?, Y donde se le pone líquido. También donde se encuentra el deposito de aceite idraulicono para la dirección Muchas gracias
Buen día la primera vez que entro,hice embrague y caja y por momento se me traba la caja y cuando se destraba vuelve andar bien que puede ser desde ya muchas gracias