Tarda mucho para encender por las mañanas

Fiat Siena 2007 FIRE 1.3 16V 294000 kms
Buenas, escribo de caracas-venezuela, busco por favor una ayuda con respecto al problema que presenta mi siena fire 1.3 16v 2007 y es la siguiente: todas las mañanas es un problema para que encienda, tarda demasiado y cuando logra encender luego de darle arranque unas 8 veces enciende fallando y luego se apaga hasta que por fin agarra mínimo y empareja luego de esto no falla mas en todo el día, nada mas presenta la falla únicamente todas las mañanas al encenderlo y ya se a dañado el arranque por tantos intentos fallidos, se cambiaron cables, bujías, se hizo mantenimiento a inyectores y cuerpo de aceleración, se le cambio la bomba de gasolina y nada, si alguien sabe de esta falla mucho le sabría agradecer, de antemano muchas gracias
JOSRAM de Venezuela hace 7 años  
JO
8 casos 
jhon de Venezuela hace 7 años
Amigo en la manana al darle arranque sientes que esta como descomprecionado cuando no enciende es la bomba de aceite que de esta recargando y sobre carga los taquetes que en estes caso son hidraulicos y no deja cerrar las válvulas y por eso le pasa eso amigo 04247628980
Saludos Josram, los inyectores deben ser comprobados con máquina, los cuatro inyectar igual cantidad de combustible y ninguno de ellos presente goteo, ya que ésto ahoga el motor; Aunque tú sientas que el motor funciona aparentemente "bien" cuando ha alcanzado su temperatura normal de trabajo, sugiero que un mecánico familiarizado con los motores FIAT revise la SINCRONIZACIÓN del sistema de DISTRIBUCIÓN, cuando su correa dentada ha saltado puede dejar FUERA de PUNTO al motor y ésto ocasiona dificultad para que encienda a cualquier temperatura, disminución de su potencial o vibraciones anormales cuando está en ralentí. Si lo mencionado ha sido revisado y todo está bien, entonces la dificultad para encender el motor es por DAÑO del sensor ECT, (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura del motor o de la inyección".

Éste sensor debe ser cambiado como mantenimiento NORMAL cada 50.000 km. su función es mantener constantemente informada a la computadora del auto, a qué temperatura de funcionamiento se encuentra el motor, como la temperatura de trabajo del motor es VARIABLE necesita que la cantidad de combustible que suministran los inyectores sea también variable y PROPORCIONAL con la temperatura en la que se encuentre el motor, es decir, cuando el motor está frío requiere MAYOR cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL de trabajo (90°C), una vez que el motor alcanza su temperatura ideal, la cantidad de combustible debe ser MENOR para evitar el ahogo por exceso de combustible y para que el consumo del motor sea lo más económico posible, el funcionamiento de los inyectores y la cantidad de combustible que suministran, es ADMINISTRADO por la computadora del auto GRACIAS a la señal electrónica del bulbo o sensor ECT. Con ésta explicación comprenderás si falla o tiene daño el sensor ECT el motor tiene dificultad de encender especialmente cuando está FRÍO. Cabe informar que es requisito indispensable para que funcionen bien todos los sensores del motor, que esté INSTALADO el trompo TERMOSTATO en el motor y su sistema de refrigeración funcionando en óptimas condiciones.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
JOSRAM de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo santiago, voy a mandar a revisar con un especialista en fiat y le comentare lo del ECT, dios quiera y pueda solucionar y de antemano le doy las gracias por su atención y ayuda
bricenogy de Venezuela hace un año
Amigo tengo el mismo problema con mi Fiat que le cuesta demasiado encender por la mañana...Que solución tuviste cuentame gracias para q me ayudes

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