Problemas de Pistoneo/Cascabeleo

Problemas destacados

Orden de encendido y puesta a punto y orden de los cables de bujía

Fiat Punto 1997 5 puertas motor 1.1  196284 kms
Me dijeron que el Fiat punto motor 1100 para ponerlo a punto ay que poner pistones 1 y 4 arriba y no me parte me pueden ayudar
Hainer gatica de Chile hace 4 años  
HA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
El orden de encendido es 1-3-4-2 si llebas distribuidor de corriente cuando los pistones 1y 4 esten arriba sacas la tapa del distribuidor y verás donde indica el rotor el primer cilindro y sigues el orden en el sentido que guira y ya lo tienes a punto
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Falla de marcha

Fiat Punto 2008 1.4 T-jet 60000 kms
Ya antes lo había comentado el carro me comenzó haciendo un extraño, cuando estaba en marcha de repente empezaba a cascabelear no tenia una marcha uniforme, bueno esto es lo k e hecho desde entonces, primero limpie el sensor k va en la parte de arriba en las punterías, se soluciono el problema x unos días y volvió el problema, entonces limpie la mariposa y se soluciono el problema x unos días y regreso, entonces retire las bujías pero aki donde vivo no consigo las k son para este auto, entonces las lave bien y las calibre y se fue el problema, pero claro solo x unos días porque regreso la falla, a alguien le a pasado lo mismo, encontraron la solución??? alguien me puede ayudar??
M@rKo de México hace 9 años  
M@
1 caso 

Problema sal encender el aire acondicionado

Fiat Punto 2011 5 puertas motor 1.4 full 60000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado y acelero se produce un pequeño pistoneo que a veces al levantar el pie del acelerador y volver a acelerar se va y a veces no, en ruta en 5º a mas de 100 Km. no lo hace pero si en baja cuando lo uso por la ciudad, si alguien sabe que puede ser se lo agradeceria.
Omar de Argentina hace 10 años  
OM
2 casos 

Pérdida de potencia, check encendido, saca humo blanco

Fiat Punto 2013 Punto 1.4 multiair turbo 108000 kms
Buen día, tiene poco que compre un Fiat punto 1.4 multiair turbo 2013, me prende la leyenda de hacer controlar el motor y se prende el check, el carro pierde potencia, empieza como a cascabelear (ralentizar) me llega a aperecer humo blanco, en fin, ya escanearon el carro y me comentaron que eran las bobinas, se revisaron y estaban en buen estado, se checaron las bujías y una estaba pasando aceite, ese mecánico me dijo que podría ser anillos empaques, casi que tendría que hacerle un ajuste o medio ajuste, hablé con otro mecánico y me dice que seguramente es el multiair, leí que podía ser el tur… Leer completa
Carlos peña de México hace 6 meses  
CA
1 caso 

Se rompio motor

Fiat Punto 2010 Multi jet 202200 kms
Se cambio todo nuevo, arbol d leva, pistones, bomba de aceite, embrague y no arranca
Miguel de Argentina hace 5 años  
MI
1 caso 
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