Problemas de Problema con la dirección
Problemas destacados
Problema Direccion Hidraulica Palio 1.3 MPI 
Solucionado
Fiat Palio 2002 motor 1.3 m.p.i 350000 kms
Buenas, tengo un problema con mi direccion del palio, el aceite se calienta demasiado, literalmente HIERVE, hasta el punto que echa humo de lo caliente que se pone, quisiera saber cual seria el problema? En un principio pense que podria ser la bomba de direccion, pero le puse una nueva de paquete e igual calienta el aceite hidraulico, tambien se le hizo mantenimiento al gato de la direccion. Me comentan que pudieran ser las mangueras, ya que se dañan y uno las manda a hacer, no son las originales... Podria ser esta la falla?
6 respuestas
SA
Saludos Carlos, si hay obstrucción de mangueras o las INTERCAMBIARON su posición pueden causar contra presión y esto SI puede causar calentamiento del líquido hidráulico. Atte.
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Mejor respuesta (según Carlos)
CA
En efecto es asi amigo, fué reemplazada la manguera que conecta del gato de la dirección a la bomba y en su interior se observaba obstruida (no por completo), habia muy poco espacio para que circulara el aceite hidráulico mediante la manguera. Muchas gracias por tu aporte!
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ED
Hola en mi caso tengo un Fiat palio 1999 y me armaron la caja de dirección y algo isieron mal me quede sin direccion quedo duricima puede ser que invirtieron las mangueras?
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Que precio tendra la direccion completa del fiat palio 1.3 97 nueva gracias
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SA
En mi país Ecuador cuesta la ALTERNA del Brasil que es muy buena, $340 dólares más el costo de líquido hidráulico y mano de obra de sustitución, luego tiene que hacer alineación de direccion. Atte.
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CA
Tengo un palio fire 1.3 año 2.005 y pierde aceite de la dirección pero no es contínuo, es decir, lleno el depósito, trabaja bien un mes y de repente un día sin razón aparente, bota todo el aceite de golpe, le vuelvo a piner aceite y trabaja bien de nuevo un tiempo hasta que lo vuelve a hacer, siemorw ws del lado del pasajero y el tiempo entre una y otra falla sie. Pre es distinto, a veces pasas seis meses y de repente falla...
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ComentarFalla en dirección hidráulica Solucionado
Fiat Palio 2013 Atractive 1.4 2013 150000 kms
La dirección quedó dura. Viajando en ruta de un momento a otro dejó de funcionar la dirección hidráulica
2 casos
Mejor respuesta (según Guille)
Hola, amigos. Les cuento que el problema que tuve con la dirección quedó resuelto. Era la correa. En el último service qué cambiaron todas las correas dejaron flojo el tensor de dicha correa. O sea de la bomba hidráulica. Saludos al grupo
ComentarProblema con la dirección
Fiat Palio 2005 Weekend1.8 L4, 1.8I, 8V S 2 226658 kms
El volante tiembla y cuando lo suelto se va hacia la derecha, lo mande a linear y sigue el problema de irse a la derecha cuando suelto el volante, le cambie el amortiguador derecho el terminal y muñon derecho.
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Javier, cuando el volante tiembla al rodar rápido, o cuando vas despacio y se mueve de un lado al otro el volante de la dirección, es aviso que uno de los AROS o LLANTA que soporta el neumático, tuvo un impacto y quedó deformado o torcido, su manzana o centro debe ser rectificado ya que está girando excéntrico, éste trabajo lo realiza un tornero o taller en donde rectifiquen aros. Si la vibración del volante se presenta solamente cuando superas los 80 Km/h, es aviso de falta de BALANCEO (es posible que uno de los aros perdió sus pesas). Respecto a lo mencionado de que el auto se va hacia la derecha hay tres posibles causas:
1) Por impacto la distancia que debe existir entre los ejes delantero con el posterior del lado derecho, está mas CORTA o MENOR que la distancia entre los ejes del lado izquierdo, lo normal es que exista la misma distancia entre ejes en los dos lados del auto, ésto lo puedes comprobar moviendo la dirección y poniendo las llantas delanteras rectas, mide con un metro las distancias entre los ejes, delantero y posterior de cada lado y deben ser iguales, si hay diferencia es aviso de que uno de los ejes está movido con menor distancia, se puede corregir haciendo TRACCIÓN en un taller especializado en enderezada de compactos.
2) Cuando las bandas de rodadura de los neumáticos no son iguales, cuando la altura o RIN de los neumáticos son diferentes, cuando se han desgastado desigual, o cuando tienen diferente presión de aire, provocan que al soltar el volante, el auto se desvíe hacia los costados de la carretera. Desgaste o daño en terminales de dirección, rótulas, bujes de suspensión o rodamientos de puntas de eje también causan desviación de dirección.
3) Mal trabajo de alineación, te recomiendo que acudas a un buen taller ya que mencionas que hicieron el trabajo de alineación sin detectar cual es la falla en tu auto, por ésta razón deduzco que el taller al que llevaste es mediocre sin un buen técnico. Espero mi información te ayude. Atte.
1) Por impacto la distancia que debe existir entre los ejes delantero con el posterior del lado derecho, está mas CORTA o MENOR que la distancia entre los ejes del lado izquierdo, lo normal es que exista la misma distancia entre ejes en los dos lados del auto, ésto lo puedes comprobar moviendo la dirección y poniendo las llantas delanteras rectas, mide con un metro las distancias entre los ejes, delantero y posterior de cada lado y deben ser iguales, si hay diferencia es aviso de que uno de los ejes está movido con menor distancia, se puede corregir haciendo TRACCIÓN en un taller especializado en enderezada de compactos.
2) Cuando las bandas de rodadura de los neumáticos no son iguales, cuando la altura o RIN de los neumáticos son diferentes, cuando se han desgastado desigual, o cuando tienen diferente presión de aire, provocan que al soltar el volante, el auto se desvíe hacia los costados de la carretera. Desgaste o daño en terminales de dirección, rótulas, bujes de suspensión o rodamientos de puntas de eje también causan desviación de dirección.
3) Mal trabajo de alineación, te recomiendo que acudas a un buen taller ya que mencionas que hicieron el trabajo de alineación sin detectar cual es la falla en tu auto, por ésta razón deduzco que el taller al que llevaste es mediocre sin un buen técnico. Espero mi información te ayude. Atte.
ComentarFalla en dirección
Fiat Palio 2013 Nuevo Palio 30000 kms
Buenas... Cada vez tengo mas dura la direccion del auto. Revise el aceite y no bajo en absoluto. Desde q lo compre no le cambio el aceite...hay q hacerlo? La presion en las ruedas es la correcta. Y no hay perdids de liquido. Q puede ser?
8 casos
Tengo un fiat palio 2002 y tiene un ruido en la bomba muy fuerte eso q sera
ComentarProblema en la direccion
Fiat Palio 2007 3 puertas.full 1.8 19836 kms
Hace ruido la direccion cuando giras
3 casos
Problema con la dirección hidraulica
Fiat Palio 1997 motor 1.3 226 kms
Buenas espero me puedan ayudar presento graves problemas con la dirección hidráulica de un Palio 97 1.3, ya que al encender el auto sin mover el volante se me llena el deposito donde va el aceite de dirección hasta botarse y comienza a sonar la bomba y al andar el carro se me va de un lado al otro sin control. Cambie por sugerencia de un mecánico todas las gomas del cajetin pero aun persiste el problema. Lo raro es que saco la manguera que va de la bomba al cajetin de dirección y tiene fluidez de aceite que podría ser si me pudieran ayudar gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Héctor, Ud fue timado o engañado por el mecánico, lamentablemente ciertos "macanicos" ignorantes o muy vivos sugieren "reparar" y ganar dinero indebido; todo técnico sabe que NO se debe reparar la cremallera porque al poco tiempo vuelven las fugas y no se obtiene buenos resultados, además por esta razón en las concesionarias NO venden los kits de gomas ni existe el servicio de reparación de la cremallera. Cuando una cremallera tiene fuga de líquido hidráulico, DEBE ser SUSTITUIDA porque sus fugas son causadas por RAYONES internos de sus cilindros o metales, NO es sólo por daños de sus gomas, las fugas son CONSECUENCIA DE múltiples golpes o caidas fuertes en huecos de las vías que también causan destrucción de terminales de dirección y partes de la suspensión. La solución en su caso es SUSTITUIR la cremallera dañada por una NUEVA, hacer una revisión de todas las partes que conforman los sistemas de dirección y suspensión sustituyendo lo dañado, al finalizar el trabajo se debe hacer la alineación de dirección y balanceo de neumáticos. Atte.
ComentarProblema en la hidraulica
Fiat Palio 2009 133000 kms
Hola !.
Tengo problema en la hidraulica del auto un fiat palio fire.
El problema es que cuando giro a la izq o la derecha la direccion no vuelve sola al centro. Y no recibio ningun golpe y las piezas afuera vuelve bien. Porque puede ser el motivo ?
Tengo problema en la hidraulica del auto un fiat palio fire.
El problema es que cuando giro a la izq o la derecha la direccion no vuelve sola al centro. Y no recibio ningun golpe y las piezas afuera vuelve bien. Porque puede ser el motivo ?
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Martín, si no hicieron ningún trabajo de reparación en la cremallera o bomba de dirección y el volante o las llantas no retornan sólos a la posición de RECTAS (luego de salir de una curva y al soltar el volante) se debe a varias posibilidades: Si cambiaste los neumáticos e instalaste unos con su superficie de rodadura más ancha que la recomendada por el fabricante del auto o si falta presión de aire será la causa del inconveniente; Un mal trabajo de ALINEACIÓN de dirección, O si estuviera CORRIDA hacia atrás una de las ruedas delanteras, es decir la distancia entre el eje delantero y el eje posterior (cuando las ruedas y volante están RECTAS) NO es la misma en el lado derecho e izquierdo del auto; Para COMPROBAR si existe o no éste problema, pon RECTAS las llantas delanteras y mide con un metro la distancia del centro de la rueda posterior al centro de la rueda delantera del lado derecho, luego la distancia del lado izquierdo del auto, Los DOS lados deben tener IGUAL distancia, si no es igual, en un taller de colisiones o enderezada de compactos, deben ESTIRAR para corregir el problema y finalizar haciendo la alineación de dirección. Cabe mencionar si la correa de accesorios que comanda la rotación de la bomba de dirección fue TENSADA en exceso, dejándola muy ajustada, endurece o hace más pesada la rotación del volante de dirección. Si tú compraste el auto de segunda mano y el dueño anterior tuvo una colisión, puede existir torcedura en la barra dentada e interna de la cremallera, o daño en el piñón sin fin, en éstos casos tendrías que sustituir la cremallera. Atte.
ComentarFuga aceite direccion hidraulica. Solucionado
Fiat Palio 1998 3 puertas, full, motor 1.6 174000 kms
Buenas a todos.
Tengo un problema con la direccion hidraulica, hace unos dias empezo a perder aceite por unos de los fueyes, del lado del acompañante para ser mas preciso. Pierde mucho ya que al llenarle el deposito me dura muy poco, solo dos dias. Se coloco una abrazadera metalica donde estaba la fuga pero sigue perdiendo. Lo que llegue a ver es que sale por pequeño agujerito cerca de fueye, puede ser que sea un purgador de la cremallera y se cayo el tornillito de ahi? o que puede ser? la cremallera es nueva, la cambio el anterior dueño hace no mas de un añ. Desde ya, muchas gracias a quien pueda darme una mano con esto ya que no puedo encontrar la solucion.
Tengo un problema con la direccion hidraulica, hace unos dias empezo a perder aceite por unos de los fueyes, del lado del acompañante para ser mas preciso. Pierde mucho ya que al llenarle el deposito me dura muy poco, solo dos dias. Se coloco una abrazadera metalica donde estaba la fuga pero sigue perdiendo. Lo que llegue a ver es que sale por pequeño agujerito cerca de fueye, puede ser que sea un purgador de la cremallera y se cayo el tornillito de ahi? o que puede ser? la cremallera es nueva, la cambio el anterior dueño hace no mas de un añ. Desde ya, muchas gracias a quien pueda darme una mano con esto ya que no puedo encontrar la solucion.
3 casos
Mejor respuesta (según matigalarza)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Matigalarza, la fuga del líquido hidráulico de dirección comentado por Ud, se produce por daño de retenedores de aceite o rayón del cilindro interno de la cremallera, cualquiera de los daños mencionados son CONSECUENCIA de un impacto o caídas fuertes en huecos de las vías; Lamentablemente así haya sustituido la cremallera hace un año, y si la volvió a golpear, tendrá que ser cambiada nuevamente por una nueva, cabe advertir que en ciertos establecimientos venden el KIT de gomas internas para reparar la cremallera, PERO NO sirven para nada, no dan buen resultado, no son exactos a los originales y perderá el dinero en la compra de éstos repuestos y en la mano de obra que le cobre el mecánico en su reparación.
Cabe advertir que muchos mecánicos deshonestos, y por "ganar" dinero "reparando" la cremallera, le pueden decir que han reparado varias y con buenos resultados, esto NO es así, al cabo de poco tiempo vuelve la fuga y mayor...
Respondiendo su consulta, en el fuelle de la dirección, existe el orificio que permite la salida de aire para que con el movimiento de la dirección el fuelle no se chupe o no se infle, este orificio es NORMAL y no va ningún tapón en él, si Ud. tapona y obstruye este orificio tratando de evitar la fuga, la presión del líquido hará que se infle y explote. NO tiene más alternativa que CAMBIAR la cremallera completa. Atte.
Cabe advertir que muchos mecánicos deshonestos, y por "ganar" dinero "reparando" la cremallera, le pueden decir que han reparado varias y con buenos resultados, esto NO es así, al cabo de poco tiempo vuelve la fuga y mayor...
Respondiendo su consulta, en el fuelle de la dirección, existe el orificio que permite la salida de aire para que con el movimiento de la dirección el fuelle no se chupe o no se infle, este orificio es NORMAL y no va ningún tapón en él, si Ud. tapona y obstruye este orificio tratando de evitar la fuga, la presión del líquido hará que se infle y explote. NO tiene más alternativa que CAMBIAR la cremallera completa. Atte.
matigalarza de Argentina hace 6 años
Buenas Santiago. Muchisimas gracias por tu respuesta. Realizare lo que me comentaste. Saludos.
Buenas tardes tengo un Fiat Palio 97 1.7 Gasolero y tengo un problema con la dirección cuando la arranco a la mañana o de tarde se pone por momentos dura y luego cuando el motor calienta anda bien cuando voy andando se pone por momentos dura y luego se hablando el aceite de la bomba está negricimo intenté purgaría sin éxito ya que mucho no se. Que me recomiendan que puede ser? Muchas gracias
José adrian de Chile hace 4 años
Por error pusieron un poco de líquido de freno en el hidráulico...como se puede solusionar
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos José, inmediatamente CAMBIE el aceite hidráulico de dirección, esto lo hacen en cualquier lubricadora o lo puede hacer Ud mismo,
Procedimiento: se requieren dos personas, una al volante y otra realizará el trabajo de recolectar o drenar el líquido contaminado.
Destape el recipiente de carga, desconecte sus dos mangueras, encienda el motor, gire despacio el volante de izquierda a derecha llevándolo a los extremos, conforme se mueve el volante el hidráulico contaminado será expulsado por las mangueras y debe ser recogido en un recipiente, en el proceso de PURGA se escuchara un ruido anormal cada vez más fuerte en la bomba de dirección conforme se queda desprovisto del hidráulico y mientras la otra persona mueve el volante, cuando ya no salga líquido por las mangueras al girar la dirección a ambos lados, significa que ya salió todo el aceite contaminado, luego vuelva a reconectar las mangueras en el recipiente de carga y despacio, vaya llenando con el nuevo aceite de dirección mientras que al mismo tiempo otra persona debe girar despacio y varias veces a los extremos el volante, el ruido irá desapareciendo, una vez que haya comprado el nivel en el recipiente, desaparece el ruido y se habrá culminado esta tarea. Atte.
Procedimiento: se requieren dos personas, una al volante y otra realizará el trabajo de recolectar o drenar el líquido contaminado.
Destape el recipiente de carga, desconecte sus dos mangueras, encienda el motor, gire despacio el volante de izquierda a derecha llevándolo a los extremos, conforme se mueve el volante el hidráulico contaminado será expulsado por las mangueras y debe ser recogido en un recipiente, en el proceso de PURGA se escuchara un ruido anormal cada vez más fuerte en la bomba de dirección conforme se queda desprovisto del hidráulico y mientras la otra persona mueve el volante, cuando ya no salga líquido por las mangueras al girar la dirección a ambos lados, significa que ya salió todo el aceite contaminado, luego vuelva a reconectar las mangueras en el recipiente de carga y despacio, vaya llenando con el nuevo aceite de dirección mientras que al mismo tiempo otra persona debe girar despacio y varias veces a los extremos el volante, el ruido irá desapareciendo, una vez que haya comprado el nivel en el recipiente, desaparece el ruido y se habrá culminado esta tarea. Atte.
Alex Monoga de Venezuela hace 3 años
Buen día tengo un fiat palio 1.3 año 98 mpi le quiero eliminar la dirección hidráulica que me recomienda
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Alex, sería absurdo, si tiene daño la cremallera debe conseguir el repuesto, si elimina la dirección hidráulica quedará pesado, muy duro el giro del volante. Atte.
Buenos días el cajetin hidráulico del Tempra 1.6 4 cilindros es el mismo que el del Palio/Siena
Buenos días , tengo un Fiat palio Sx 2003, llevo ya 1 año peleando con la caja de la dirección he cambiado la empaquetadura pero ya hay que sustituirla y no se consigue, quería saber si puedo cambiarla por la versión de palio weekend que esa se encuentra disponible.
ComentarHidraulica hizo ruido y quedo mecanica Solucionado
Fiat Palio 2000 4 puertas 1.6 8v 228000 kms
Gire la rueda solo escuche un ruido y la direccion quedo durisima, no pierde liquido y funciona nornal el auto, pero es casi imposible doblar y estacionar dejo de funcionar la hidraulica
1 caso
Mejor respuesta (según Vero)
Se habia cortado la correa de la hidraulica asi que ya se cambio y correa de AA tambien
ComentarNo puedo poner la correa poli v
Fiat Palio 2012 Palio Essence 1.6 16v 105000 kms
Buenas!! Les cuento, arranque el auto después de usarlo hacía 20 minutos, me marcó en el tablero el sensor del alternador y no funcionaba la hidráulica. Levante el capot y me di cuenta que la correa poli v estaba suelta. Se me partió un tornillo de un ruleman tensor, lo saque pero ahora no puedo poner la correa. Si alguien me puede ayudar como ponerla ? Porque no encuentro cual es que tensa. Gracias
3 casos
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