Fiat Palio Se sube la temperatura

Solucionado

Se sube la temperatura

Fiat Palio 2003 Strada diésel 1.7 195000 kms

Hola, tengo problemas con mi strada diésel se sube la temperatura no abre el termostato y al abrir un poco la tapa del refrigerante este, abre además se demora en funcionar el ventilador, además se cuente como si no funcionara el turbo está sin mucha fuerza
Gracias

Christian de Chile hace 6 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

Christian de Chile hace 6 años

Hola mi strada de 1.7 diésel del 2003 le saqué la culata y maestranza me indica que está sobre medida, (pasado de la empaquetadura mayor de sobre medida) si le pongo esa se calentará o será conveniente poner doble y darle la altura original, es recomendable

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años

Saludos Cristian, el mecánico es ignorante o no le quiere ayudar, me parece que le esta queriendo asustar o preparando su justificación para cobrar más, sugiero busque otro mecánico que sea comedido, con predisposición de solucionar el problema; NO es nada raro ni constituye dificultad alguna, cuando la culata ha sido CEPILLADA o rectificada en exceso, NO es conveniente instalar DOS juntas, se corre el riesgo que NO selle perfectamente, que existan fugas de compresión y/o se contamine o se mezcle el refrigerante con el aceite del motor, es necesario instalar UNA sola JUNTA confeccionada y sobremedida, es decir más robusta o más alta que las vendidas en los almacenes como repuesto normal, además al fabricante de éstas juntas se le debe solicitar que AGRANDE un poco el diámetro de los orificios que permiten la circulación del agua para que circule mayor caudal de agua y el motor se enfríe con mayor facilidad; estas juntas son CONFECCIONADAS con material de amianto, en establecimientos en los que construyen o hacen juntas de todo tipo y para varias marcas de vehículos; pregunte a un taxista o a otros mecánicos, ellos pueden darle la dirección y conocer varios establecimientos.

Cabe advertir que los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con motores de otras marcas de vehículos, si su mecánico NO es un ESPECIALISTA en FIAT, NO podrá dejar perfectamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, es posible le haga perder tiempo y dinero en la adquisición de repuestos o cobrando mano de obra innecesarios y lo peor es que NO solucionará los problemas o fallas de su motor. Busque un especialista.
Atte.

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Christian de Chile hace 6 años

Ok, gracias lo veré, estoy viendo culata nueva ya que igual en maestranza le encontraro detalles e válvulas y otros

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Mejor respuesta (según Christian)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años

Una culata nueva de repuesto alterno (no original) cuesta en mi país $ 1700 dolares americanos, una original comprada en concesionario y solo viene la culata sin válvulas cuesta 3.000 dolares, aparte venden las válvulas. Antes de comprar una culata nueva, le sugiero consultar en otra rectificadora si pueden reparar la suya, es normal sustituir válvulas y asentar las nuevas cuando se han desgastado o quemado, también es normal sustituir asientos y guías de válvulas, el costo de repuestos y rectificadora no son tan caros, en mi país la reparada completa de la culata con válvulas y guías nuevas tiene un costo de $300 dolares y queda muy bien la reparación. Busque otro mecánico. Atte.

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