Trabaja mal

Fiat Palio 2004 Fiat fire 1.3 16 válvulas 98000 km 98000 kms
Hola buenas les cuento que ajuste mi fiat fire porqué se torció una biela y rectificamos todo lo armamos le dimos partida pero el auto queda con una oscilación el relenti baja y sube de 900 a 700 y después se para me.me dijeron que era el tps !puede ser lo otro es que los taquis sonaban mucho y volvidos a sacar la tapa de la culata junto con los levas y me di cuenta que al aserlo girar no bota aceite por la culata !podría haber salido mala la bomba de aceite nueva ! Porque se la cambie y si apaga las luz piloto del tablero espero ayuda gracias
David. Chile de Chile hace 6 años  
DA
7 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
No sería nada nuevo que una bomba de aceite nueva tenga problemas.
Con respecto a la nueva biela con perno y pistón, le tomaron el peso y que tenga el mismo que el resto o cambiaron las 4 bielas completas.
David. Chile de Chile hace 6 años
Hola firu si se cambiaron todas las bielas los pistones se encaminó anillos válvulas rectificación de cigueñal todo lo que se debe hacer
Carlin de Argentina hace 6 años
Me queda una intriga, la luz de aceite en el tablero se apaga pero no llega aceite al árbol de levas. Revisaste si por esa falta de aceite no se desgastaron las levas?. Para poner a punto la distribución, están empleando las herramientas especiales para posicionar a los árboles de levas?
David. Chile de Chile hace 6 años
El aceite esta en su nivel la luz del talero se apaga y las herramientas son echicas pero efectivas ya que son de un mecánico amigo que me las presto y han sido usadas en otros fiat
Carlin de Argentina hace 6 años
Si tu problema es la inestabilidad y ahora el motor no golpea, verifica entradas indebidas de aire por las mangueritas de vació o por el O-ring del actuador de ralenti.
David. Chile de Chile hace 6 años
Lleva solo una manguera de aire al admisión y la otra va al filtro de aire los dos ejes de levantar no tienen daño alguno o todo es nuevo
Carlin de Argentina hace 6 años
Verifica el O-ring del actuador de ralenti, colocalo nuevo e impregnalo con vaselina sólida no con grasa o aceite porque lo degrada.
Enviar respuestaCancelar