Carlos, depende del modelo y año de tu fiat, puede ser una luz exterior quemada, o reemplazada por una luz led, estas ultimas tienen tan bajo consumo que el computador no las detecta y da la alerta en el tablero
Hola tengo un problema en el tablero , después de andar un rato se clava y no se mueven más las agujas o aveces se apaga y queda negro no marca nada. Al comienzo mismos o tocabamos algo volví a funcionar pero ahora nada. Si lo dejo toda la noche vuelve a andar sólo. Pero sólo un rato unos 4 kilómetros y se apaga de nuevo. Alguna indicación de que hacer.
Necesito saber que problema tiene mi Fiat Adventur 2018 dualogic. Pues prende un testigo rojo como de cofre y dice en el tablero averia cambio ¿Que esta averiado?¿Que se necesita cambiar?.
Ya esta resuelto. Fue el sensor de velocidad. Lo compre en Mercado Libre y me costo 300 pesos mexicanos, la instalacion igual en 300. Si quito el fallo y quedo perfecto mi Fiat Palio Adventure Dualogic modelo 2018.
Hola alguien podría informarme tengo el auto en casa apagado, lo veo y tiene la radio prendida, coloco la llave y aparece en el tablero averia abd,ebd,a y no arranca alguien podría ayudarme?
Tengo un palio adventure 2012 con el mismo problema, la batería es nueva y la radio se enciende sola, la apago y se vuelve a encender, cuando pongo en marcha apago inmediatamente la radio y no se vuelve a encender, pero debo usar el auto con la apagada
Cuando enciendo el vehiculo y doy marcha me indica en el tablero averia cambio y se enciende un foco como de una puerta abierta y empieza a pitar. No se que pueda ser.
Estimado, creo que te vieron la cara y solo borraron el codigo sin corregir el problema, en tu display central aparece averia cambio, y el testigo rogo de averia sel sistema dualogic, siento decirte que tu carro volvera a fallar, saludos
Joel. Buen dia. Mi Fiat 2018 como el tuyo presento el mismo problema, me dice Averia Cambio y enciende el testigo como de una puerta ¿Cual fue el problema real de tu Fiat?.
Se apaga y prende el tablero completo, como si pusiera y sacara el contacto. Lo hace constantemente. Y hace un ruido en el torpedo del lado izquierdo cuando se reinicia el tablero. Si alguien sabe como solucionarlo se agradecera.
Tengo el mismo problema, pensé que era el único bicho raro que le pasaba. Incluso a veces cuando abrís la puerta se escucha ese ruido en el torpedo y tiemblan las agujas. Algunos me dicen que es un contacto flojo en el tablero, pero todavía nadie encuentra la solución.
Yo no lo solucione todavia. Tampoco me saben decir que es. Algunas me dicen que puede ser el relay de la alarma. Cuando pongo la alarma de ja de hacer hasta que la desactivo.
Fiat Palio Adventure 2008 5 puertas, motor 1.8 226000 kms
Amigos hace unos días cambie el cluster de mi carro ya que estaba presentando fallas en las agujas de la gasolina, compré uno de segunda ya que en Venezuela no se consiguen nuevos. En el cluster anterior tenía un kilometraje acumulado de 220mil, ahora que lo cambie me marca 270mil, eso a qué de debe? Cómo puedo corregir esa falla?
Buenas tardes amigo !! Estoy buscando par solucionar el funcionamiento del tablero que está arriba de la radio en el Fiat palio aventure 2014 y no puedo descubrir su relay o fusible que le corresponde , bienvenido quien me da unas ideas a ver y yo poder solucionar gracias
Avería de motor y prende la luz de los inyectores, leí en los comentarios que podía ser la tapa del combustible, fui a a cargar y le puse la de mas octanos, dejo de hacerlo gracias por la ayuda!!! Ya que estoy viajando con la familia
Una vez en marcha el auto las agujas del tablero se apagan y se vuelven a prender.se prenden algunas alarmas y se vuelven a apagar así constantemente el reloj del combustible se muere y prende alarma como que esta vacio el tanque. El auto no se para en ningún momento el problema es que si lo paro cuando Está fallando no arranca. Tengo que esperar un rato y con suerte arranca otra vez. Que podrá ser
Hola, esto me viene pasando hace unos meses, el auto funciona bien pero en elgún momento del día aparece en el tablero "avería en ELD", y se torna molesto ver la luz amarilla encendida y esta leyenda. En frio no sucede nunca, y cuando sucede es al poner primera y mover el auto. Como se soluciona?, tengo miedo que por desconocer sobre el tema me quieran cobrar una fortuna, siendo que tal vez se trate de un falso contacto en un sensor. Gracias.
Tengo el mismo problema desde hace 6 meses, la información en red es poca de solución pero a varias personas nos esta pasando, lo uqe he consultado es que posiblemente es problema del sensor, pero la ubicación no la tengo clara. Aquí en el concesionario no saben específicamente que es el problema pues la solución de ellos es cambiar todo el sistema locker que me parece tenaz, y si ellos no sabes pues imagínate los demás mecánicos...
Tengo el mismo problema desde hace 6 meses la información es poca hablan de problema con el sensor, pero la solución del concesionario aquí es cambiar todo el locker, lo que muestra que ellos tampoco tienen claro el problema.
A mi me dijeron que es un corto en los cables que entran al locker por la caja de cambios, que están mal aislados y es común que esto ocurra la gente que me lo testeo tiene experiencia en este tema y ya arreglo varias,lamentablemente hay que bajar la caja para repararlos entre 1500 y 2000 pesos,ademas dicen que el locker tiene un solenoide que se jode concretamente que este sistema tiene fallas a menudo y de poco sirve lo han desarmado y según ellos esta muy mal terminado y es muy susceptible a averias. Conclusion lo anule y listo. Saludos
Es completamente correcto el hecho del daño en los cables que llegan a la caja de diferencial. Tienen que acudir con el mecánico de su confianza y que si puede repare el cable o remplace la bobina.
A mí, el taller de reparación solo desensamblo el diferencial y acomodo el cable y el problema desapareció.
Creo que me volverá a fallar pero ya tengo dos semanas con el reparado y todo funciona muy bien.
Para anularlo abajo del lado derecha por detrás de la fusilera esta una caja negra es el comando ELD, Tiene un enchufe se lo desconecta y queda sin efecto el ELD y se apaga la luz. En mi caso funciona, debo detener la cmta, presionar el pedal de freno varias veces y se apaga, Alli puedo colocarlo, y si lo dejo a 20 km/h se desconecta y no se prende. Pero al parar empieza nuevamente el indicador de avería ELD. Yo no voy a bajar la caja por eso. En Internet salvo algún brasilero, que habla de emular con un capacitor, pero es muy escueto y poco claro por el idioma, no muestra bien donde están los conectores en la caja y de casualidad encontré la caja negra. El mecánico de zanelita 50cc sabe mas que los mecánicos de FIAT, Ven un cable y se animan a arreglar, ven dos te dicen zaraza, lo dejan peor y si ven tres, te mandan a ver un Ingeniero de la Nasa
Tengo el mismo problema en my FIAT ADVENTURE 1.8...aparece en el tablero como "avería ELD" y justo en el momento en que el motor se pone en marcha...no lo entiendo, porque, el alternador medido, carga 14.5 y no tengo problemas con las luces...Mi MECANICO me recomendó desconectar el POSITIVO de la BATERÍA, durante la noche y conectarlo en la mañana cuando voy al trabajo...generalmente, funciona.
Hola amigos como están? Les cuento. De bien que iba andando se paró. Y cuando quiero poner en marcha de nuevo no sé prenden las luces del comando del equipo de GNC. Y no sé si tendrá algo quería hace un tiempo me apeteció en el tablero avería de motor... La cosa que no arranco más... Espero sepan guiarme. Desde ya gracias
Como detallo arriba la aguja del tablero de temperatura sube y baja y a veces como a las 10 segundos estando frio se prende el ventilador y me marca en el tablero falla y enciende check y asi es mientras sube a su temperatura normal... y ya estando caliente se conserva a la mitad... nunca se sube mas de la mitad y si prenden los ventiladores en su tiempo normal y se pagan normalmente... nada mas me trae inquieto esa falla visual de la aguja de temperatura del tablero... me han comenta que problamente sea una falla en el tablero... espero algunas sugerencias... gracias
Amigo me paso lo mismo llegue a cambiar el computadora del auto y seguia igual luego cambie la bateria y quedo perfecto le aconsejo qie antes de hacer algo pruebe cambiando la bateria de su auto
Gracias... saludos de leon, guanajuato mexico lo acabo de solucionar el fin de semana simplemente cambie el sensor de temperatura y se acabo el problema... me salio economico el problema $450 pesos
Hola el mío es un Fiat Palio ecen 2013 lecanbie el famoso riñón el depósito dónde se pone el aniconlelant yseguia igual le cambié eltapon y sigue igual sunemas delamita latenperatura y entra el ventilador k pideaser
Me aparece en el tablero avería en el motor EBD y ABS...lo lleve para que lo viera el mecánico y me dice que no tiene ninguna falla...si alguien me da una ayudita gracias!
Hola buen día!!
La aguja del tablero de temperatura sube y baja, marca en el tablero falla y enciende check y asi es mientras sube a su temperatura normal... y ya estando caliente se conserva a la mitad... nunca se sube mas de la mitad y si prenden los ventiladores en su tiempo normal y se a
Pagan normalmente. Espero algunas sugerencias... gracias
Prende la falla del check lis y mi carro deja de acelerar un poco ando unos minutos con el carro funcionando asi, despues lo apago y lo enciendo se desborra del tablero la falla del check lis y funciona muy bien el carro,.
No me anda el tablero. De golpe solo comenzo a hacer una musiquita. Me cambio las letras del visor y se apago todo el tablero. Deharon de abdar las agujas de velocimetro. Combustible y temperatura
Gracias por responder.