Hola, esto me viene pasando hace unos meses, el auto funciona bien pero en elgún momento del día aparece en el tablero "avería en ELD", y se torna molesto ver la luz amarilla encendida y esta leyenda. En frio no sucede nunca, y cuando sucede es al poner primera y mover el auto. Como se soluciona?, tengo miedo que por desconocer sobre el tema me quieran cobrar una fortuna, siendo que tal vez se trate de un falso contacto en un sensor. Gracias.
Tengo el mismo problema desde hace 6 meses, la información en red es poca de solución pero a varias personas nos esta pasando, lo uqe he consultado es que posiblemente es problema del sensor, pero la ubicación no la tengo clara. Aquí en el concesionario no saben específicamente que es el problema pues la solución de ellos es cambiar todo el sistema locker que me parece tenaz, y si ellos no sabes pues imagínate los demás mecánicos...
Tengo el mismo problema desde hace 6 meses la información es poca hablan de problema con el sensor, pero la solución del concesionario aquí es cambiar todo el locker, lo que muestra que ellos tampoco tienen claro el problema.
A mi me dijeron que es un corto en los cables que entran al locker por la caja de cambios, que están mal aislados y es común que esto ocurra la gente que me lo testeo tiene experiencia en este tema y ya arreglo varias,lamentablemente hay que bajar la caja para repararlos entre 1500 y 2000 pesos,ademas dicen que el locker tiene un solenoide que se jode concretamente que este sistema tiene fallas a menudo y de poco sirve lo han desarmado y según ellos esta muy mal terminado y es muy susceptible a averias. Conclusion lo anule y listo. Saludos
Es completamente correcto el hecho del daño en los cables que llegan a la caja de diferencial. Tienen que acudir con el mecánico de su confianza y que si puede repare el cable o remplace la bobina.
A mí, el taller de reparación solo desensamblo el diferencial y acomodo el cable y el problema desapareció.
Creo que me volverá a fallar pero ya tengo dos semanas con el reparado y todo funciona muy bien.
Para anularlo abajo del lado derecha por detrás de la fusilera esta una caja negra es el comando ELD, Tiene un enchufe se lo desconecta y queda sin efecto el ELD y se apaga la luz. En mi caso funciona, debo detener la cmta, presionar el pedal de freno varias veces y se apaga, Alli puedo colocarlo, y si lo dejo a 20 km/h se desconecta y no se prende. Pero al parar empieza nuevamente el indicador de avería ELD. Yo no voy a bajar la caja por eso. En Internet salvo algún brasilero, que habla de emular con un capacitor, pero es muy escueto y poco claro por el idioma, no muestra bien donde están los conectores en la caja y de casualidad encontré la caja negra. El mecánico de zanelita 50cc sabe mas que los mecánicos de FIAT, Ven un cable y se animan a arreglar, ven dos te dicen zaraza, lo dejan peor y si ven tres, te mandan a ver un Ingeniero de la Nasa
Tengo el mismo problema en my FIAT ADVENTURE 1.8...aparece en el tablero como "avería ELD" y justo en el momento en que el motor se pone en marcha...no lo entiendo, porque, el alternador medido, carga 14.5 y no tengo problemas con las luces...Mi MECANICO me recomendó desconectar el POSITIVO de la BATERÍA, durante la noche y conectarlo en la mañana cuando voy al trabajo...generalmente, funciona.
A mí, el taller de reparación solo desensamblo el diferencial y acomodo el cable y el problema desapareció.
Creo que me volverá a fallar pero ya tengo dos semanas con el reparado y todo funciona muy bien.
Me lo mostró hoy por primera vez.