Una vez que se hace andar con ahogador parte bien luego que se va calentando se saca el ahogador queda el ralentí por un momento estable hasta que se suben las rpm (1500 a 2000) luego bajan a su normalidad por 1 minuto mas menos y se vuelven a subir y así se lo lleva. El carburador se reparo completo los gases están en buen estado. Alguna sugerencia gracias
Amigos opineros después de fregar bastante con el problema. Se solucionó corriguiendo el calaje de la distribución. Un diente atrasado tenía. Se corrigió y se carburo nuevamente quedando bien. Incluso acaba de pasar la revisión tecnica
Al encender electro ventilador el ralentí se vuelve inestable se acelera y baja la aceleración al parar el electro se normaliza. Si a alguien le ha pasado y me puede orientar. Gracias
Hola, por lo que he visto son muchos los lectores que presentan el mismo problema. En mi Fiorino 1.5 (1997), al encender parte frio, pocas veces el motor sube y baja revoluciones en el primer contacto (¿es normal?). Por otro lado, al estar en transito y a baja velocidad se sienten tirones fuertes, al llegar a 5ta ya se estabiliza pero con tirones mas suaves, otro problema es que en algunas oportunidades el motor se detiene solo (por lo general cuando llego al semáforo). A todos agradeceré me puedan orientar para llegar a alguna solución, tengo variadas opiniones de mecánicos y todas contradictorias o todos me indican un problema diferente.