Problemas de Levanta vidrios
Levanta vidrios: Acciona el mecanismo interno que sube y baja los cristales.
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Problemas más específicos:
Vidrios eléctricos no funcionan 3 casos
Levantavidrios traseros 2 casosLevantavidrio delantero 2 casosElevalunas conductor 2 casosLevanta vidrios eléctricos 1 casoLevanta cristal izquierdo delantero
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Problemas destacados
Levantavidrios comando conductor resorte roto 
Solucionado
Fiat Cronos 2023 Precision 200 kms
El comando del levantavidrios y espejo del conductor tiene un problema con la ficha levanta vidrios trasera. Daría la impresión que le falta el resorte para que cuando lo acciones y sueltes vuelva automáticamente a la posición original. Lo apretó para abajo y queda en esa posición, lo empujó para arriba y queda en esa posición. El auto lo saque hace 1 semana, será algo sencillo de arreglar para meter mano o voy directo a la concesionaria? Por otra parte, la concesionaria me queda lejos, entiendo podría llevarlo a cualquier concesionaria oficial. Es así? Es mi primer 0km y no tengo idea como funcionar.
3 respuestas
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PO
Podés llevarlo a cualquier concesionaria oficial. No metas mano, es muy nuevo. Reclamá primero; y recién en segunda ó última instancia meté mano vos.
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Mejor respuesta (según Matias)
MA
Es un problema de diseño. El tope para que quede encastrado a la puerta se mete para adentro de la caja de los levantavidrios y toca la tecla del levantavidrio del acompañante trasero. Lo resolví cortando una tarjeta de crédito vieja y poniendo un tope para que no se meta dentro de la caja
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PO
Buenísimo! Felicidades!
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ComentarLevantavidrio lado conductor
Fiat Cronos 2018 Gse Drive 1.3 99cv Man 250000 kms
Se sube y se baja sola es solamente la del lado conductor
4 casos
Tengo un cronos 1.3 2021 con 2 meses y dejó de funcionarle el comando eléctrico de la ventanilla del chofer, y con el comando de la llave tampoco funciona, solo las otras 3 ventanillas responden correctamente.
ComentarProblema con el levanta vidrios
Fiat Cronos 2018 4 puertas drive 130000 kms
Hola buenas tardes mi problema es el levanta vidrios me raya el polarizado y no se como puedo hacer para solucionarlo. Gracias 🙂
1 respuesta
powelubary de Argentina hace 2 años
No estoy seguro si lo que raya es suciedad en los burletes; ó algún filo interno dentro del panel. De cualquier modo, las soluciones serías esas: Primero verificar tener bien limpios los burletes; cepillarlos, aspirarlos, y de última pasarles un pañito humedecido para retirar toda la suciedad. Y si no se soluciona con eso, habría que desarmar el panel y ver qué es lo que está tocando el vidrio.
ComentarLevanta vidrios delanteros no funcionan
Fiat Cronos 2020 4 puertas drive 41500 kms
Los levanta vidrios delanteros dejaron de funcionar
7 casos
Problemas en la computadora Solucionado
Fiat Cronos 2019 precision 160000 kms
Se encendió un icono como una torre de alta tensión amarilla, desapareció del tablero la temperatura ambiente, dejo de funcionar luces de giro y emergencia, levanta vidrios y la radio tenia el siguiente texto ERROR DEL CODIGO, REINICIAR EL SISTEMA
2 casos
Mejor respuesta (según CARLOS FABIAN)
powelubary de Argentina hace 2 años
En primer lugar verificaría que la batería esté en buen estado; en cualquier casa de baterías mediana-grande, te hacen la prueba de carga. Y luego de tener eso asegurado, vería otras opciones.
ComentarTransmisión Automática
Fiat Cronos 2020 precision 1.8 AT 600 kms
Buen dia, tengo un Cronos Precision AT, 2021 600 km, y me llama la atención el funcionamiento de la transmision automatica ya que en bajas velocidades pasa a marchas altas, a 50 km/h pasa a 5ta y a 70 km/h pasa a 6ta, luego a los 100 km/h baja a 5ta y luego sube a 6ta de nuevo a los 120 km/h, es normal que funcione asi?. Tengo otros problemas tambien, me funciona mal el levantavidrios del conductor (por ahi se baja del todo y luego no sube) ny dias pasados se me apago la luz de fondo del tablero...obviamente ya pedi turno en el concesionario, pero si alguien me puede aportar info se agradece, saludos
3 casos
powelubary de Argentina hace 3 años
Hola, Santiago; lo único que rescato de mi experiencia es que la caja responde a la exigencia que se le solicita. Con esto quiero decir que, según cómo uno opere el acelerador, la caja hace rebajes ó "se prepara" para tener la máxima potencia; y si uno suelta un poco el pedal, ahí se normaliza la marcha, y pone un cambio más largo y relajado. También, hay una línea muy fina entre las 1.900 y 2.100 revoluciones (que es el margen donde hace los cambios si uno va relajado) que si uno llega a ese régimen de revoluciones y no cambia solo, puede pasar a la marcha siguiente desde la leva a la derecha detrás del volante.
En cuanto a velocidad/relación de marchas que indicás, me parece correcta. El motor nunca va tan dormido; siempre se mantiene en un régimen por encima de las 1.300 rpm. , excepto en ralentí, por supuesto.
En cuanto a velocidad/relación de marchas que indicás, me parece correcta. El motor nunca va tan dormido; siempre se mantiene en un régimen por encima de las 1.300 rpm. , excepto en ralentí, por supuesto.
Gracias, entiendo que está bien entonces, quizás la confusión mía viene de la diferencia con la caja manual. Saludos
@SantiagoEfectivamente santi, yo lo compré hace unos días y note lo mismo. A 50km ya iba en 5ta. Pero pisé el acelerador un poquito para adelantar y automáticamente se hizo el rebaje a 3ra y las revoluciones se fueron a 4000 para que el auto reaccionara. Es depende de la exigencia que le pidas. Lo que noto es el ahorro de combustible por la relación que tiene. Con el manual tiraba cambio cada 3000 vueltas. Quizá porque no me gustaba que el motor trabaje siempre a tan bajas rpm.
Las cajas automaticas CVT funcionan con una correa. Es como si tuvieran una cantidad infinita de cambios. Dicen que tienen 6 cambios porque son puntos preprogramados pero la gran diferencia con una caja automatica comun como la que puede tener un auto de traccion trasera es que hace los cambios de una manera muy suave. Si vos aceleras de una forma suave para ir ganando velocidad de a poco la computadora de la caja va a intentar no salirse nunca mas alla de las 2000 vueltas, es por eso que a 50 ya te pone la quinta. Estas cajas son fantasticas la unica desventaja es que las cajas CVTs de hace algunos anios tenian problemas con la polea que se gastaba y dejaba de funcionar bien y patinaban los cambios. En teoria las cajas japonesas que les estan poniendo a los fiat deberian no tener ningun problema, hay que cambiarles el fluido cada 140k kilometros que es muchisimo, el fluido se cambia muchisimo menos que una caja automatica mercedes benz de las comunes por ejemplo
powelubary de Argentina hace 2 años
La caja del Fiat Cronos no es CVT, sino convertidor de par. Sí hace cambios, no es el sistema de poleas que describís. Existen tres tipos de cajas automáticas: 1. Convertidor de par (las más comunes) 2. CVT (la que describiste) y 3. “De doble embrague”. Busquen en YouTube hay una nota de Matías Antico de cajas automáticas cortita relativamente y muy fácil de entender.
@powelubaryTenes razón. Mi confusión era porque en dos videos distintos que vi de gente mostrando el precission en concecionarios decían erróneamente que era una caja CVT
Alexis paire de Argentina hace un año
@zaloargNo estás equivocado...el Cronos 1.3 trae cvt y el 1.8 que venía antes trae AT
ComentarQué auto me vendieron?
Fiat Cronos 2022 1.3 0 kms
Hola! Les cuento que compré en febrero de este año, 2023, un Fiat cronos attractive 1.3 MY23 (así figuraba en el recibo de la reserva que hice), y esta semana me entregaron un cronos. Cuando veo en los papeles resulta que dice "cronos 1.3 GSE BZ", consulto en la concesionaria por qué no dice "attractive" pero me responden que es lo mismo. Resulta que el auto que me dieron solo tiene levanta vidrios delanteros, no así traseros. Y por lo que veo el Attractive debería tener levantavidrios traseros también. Muy raro todo. Alguien que entienda me podría explicar qué pasó? Me cagaron? El auto que co… Leer completa
2 respuestas
powelubary de Argentina hace un año
Muy raro todo. ¿Te cambiaron el auto al final?
No. Ya me asesoré y voy a ir a juicio. De yapa les metí una denuncia en defensa del consumidor.
ComentarLuces de giro y balizas
Fiat Cronos 2019 Cronos 1.3 20000 kms
Hola buenos días me dejo de funcionar las luces de giro y las balizas para mi viene por el lado del software, porque primero me dejo de funcionar las luces de giro, un par de días después volvieron a funcionar, ahora no me funciona nada ni balizas. Que puede ser, puse un pendrive y el auto a veces deja de funcionar levanta cristales comando del volante, y ahora las luces de giro y balizas. El pen solo con musica. Donde están los fusibles en manual no están.
1 caso
Hernan garcia de Argentina hace 4 años
Hola gente lo que hice fue resetear el software sacando la batería, parece que no me funcionaba el guiño por el soft
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