Buenos días compre hace unos 13 años u fiat bravo bajo en contaminar c02. De 105 cv y gasoil. Antes la normativa de humos se ceñia a ficha técnica siempre pase itv. 1,07 doy 1,03. Desde hace tres años me cuestan los arreglos 1000 1700 , 800 me cambian inyectores filtro de aire..., y los dos años anteriores raspado las pase. Pero este año no hay manera. En la chapita del motor pone 0.24 y ni de coña puedo dar esa cantidad tan baja de humos. Lo he llevado a otro taller fiat oficial me han cambiado otro inyector desde hace tres años vivo las fiestas de loa inyectores. Y sigo sin pasar itv. No me… Leer completa

Saludos, saben mi fiat bravo 1.6 multijet a diesel del 2008 humea blanco pero solo cuando hago recorridos a baja velocidad dentro de la ciudad, y es bien incòmodo ya que es denso el humo y cuando comienza a humear se enciende el eelctroventilador, y cuando se apaga el electroventilador deja de humear, ya calibre la bomba de inyecciòn, cambiè el filtro de combustible, utilizo aditivo para subir el cetano y limpiar de residuos de humedad en el circuito y aun asi humea, y lo mas triste es que se me esta obstruyendo mas seguido el filtro de particulas y estoy usando un aditivo para limpiarlo en el combustible. De pronto alguien que me pueda ayudar

Entra aceite por admisión ensuciando egr, turbo, etc Asesoramiento en dichas limpiezas y saber donde está la pcv o el decantador de aceite y que pieza es exactamente, gracias. Después de ir a taller, se dan cuenta de él nivel de aceite está bajo, seguramente tras descarbonizacion y limpieza con aditivos tanto para inyección, turbo, egr y fap, el ir luego a 3500 rpm en 3° haciendo kms en carretera, se procede a cambiar aceite, filtros y aditivo liqui molli en aceite para los taques hidráulicos que colgetean un poco. Se nota mejoría, pero parece que el tubo está mal 6 tendré que sustituir y tamb… Leer completa

Hola. Mi fiat bravo jtd 105 el motor se calienta con acerle 20 klm echa un pokito de humo pero el radiador. Los ventiladores no se enciendem