Entra aceite por admisión ensuciando egr, turbo, etc
Asesoramiento en dichas limpiezas y saber donde está la pcv o el decantador de aceite y que pieza es exactamente, gracias. Después de ir a taller, se dan cuenta de él nivel de aceite está bajo, seguramente tras descarbonizacion y limpieza con aditivos tanto para inyección, turbo, egr y fap, el ir luego a 3500 rpm en 3° haciendo kms en carretera, se procede a cambiar aceite, filtros y aditivo liqui molli en aceite para los taques hidráulicos que colgetean un poco. Se nota mejoría, pero parece que el tubo está mal 6 tendré que sustituir y también el fap que parece que el aditivo no ha hecho efecto. Para evitar forzar motor puesto que la salida de humos está frenada y eso fuerza el motor. Mi duda parece después, puesto que mi coche tiene catalizador al lado del turbo y después el DPF en tubo escape y está soldado. No se si con cambiar turbo y filtro de partículas se resolverá o habrá que desmontar tubo de escape y cortar el fap que va soldado al tubo de escape para ver si también está embozado?. Ya iré informando...