Mi Dodge journey al ir conduciendo a una velocidad aprox. De 80km se apago el motor y esto produjo el bloqueo de los frenos y del volante, muy peligroso. La lleve al Sigdo Koppers Chile (SKBerge) y me dicen que fallo el sensor del cigüeñal...que fue mala suerte... Inconcedible !!! casi me mato. Van a esperar que alguien sufra un accidente.
Yo ya llevo 6 veces que me dicen lo mismo, la semana pasada se me apago en plena bajada en carretera a unos 60km, y lo unico que me dicen es que limpian los conectores y listo...pero no pasa mas de 3 o 4 dias y vuelve a encenderce, ya llevo 6 visitas por garantia y sos por check engine y 4 por transmisión...ya estoy harto...
Estimado Felipe me paso exactamente el mismo problema, pero quería saber si pudiste solucionar el tema cambiando el sensor, ya que no quiero invertir en una reparación que no pudiese ser la adecuada. Te agradecería si pudieras contestarme, Saludos.
Hola alvaro! Hoy me paso lo mismo, estaba en mi calle dandome la vuelta y antes de girar el volante se apago el motor pero el tablero y la radio siguieron funcionando, el freno estaba bloqueado y el volante también, como el motor estaba apagado tampoco podia ponerlo en parking, se me empezo a ir para atrás y al poner el freno de pie se detuvo pero haciendo sonidos raros, te dieron solucion? a dónde la llevaste? La mía es una 2,4 SE 2013 con 64.000 km, espero puedas responderme. De antemano muchas gracias, saludos. Si puedes contactarme por whatsapp lo agradecería +56963726360
Estimado, despues de googlear un monton, seguir el protocolo clásico del manual onda "cambiar bateria, borners, etc" puedo decir que si te da el CKP es falla del sensor, en EEUU sale como 16 lukas pero en la Roselot lo tienen en 22 lukas, yo lo compre y me lo mandaron por encomiendas, lo cambie en un servicio "cruz y compañia" y santo remedio (ojo q en roselot solo por cambiarlo me cobraban 85 lukas) en cambio en cruz me salio 25 mil pesos. Espero que sea de ayuda, pero ojo es cuando exclusivamente el dodge journey da ese codigo de error. Consulta: ¿¿escaneaste el auto para ver que codigo de error tienes???
Estimado Álvaro, muchas gracias por tu pronta respuesta! Mañana lo llevaré a Cartoni para que lo escaneen porque quedé cagado de susto con lo de hoy, imagínate hubiese sido en una calle con más tráfico o en bajada, no cacho eso sí si llevarla yo (mi calle es en subida) o pedir una grúa, por miedo a que pueda dejar de funcionar el motor/frenos mientras voy bajando. Tú seguiste manejándola al tiro? Por cuanto tiempo te dejó de funcionar? Yo estuve app. 15 minutos tratando de volver a encenderla
Mi carro va en marcha y de repente se apaga , procedo a encenderlo de inmediato y prende sin ninguna falla , no me presenta ninguna falla de sensor , que puede ser!. Me pasa dos veces al dia, se apaga en marcha y la prendo de inmediato sin ningún problema.
Prueba con apretar los tornillos de las terminales en la caja de fusibles dentro del motor, yo tenía el mismo problema y a mi me funciono así que espero que se solucione tu problema. Saludos
Maymoy, mi problema era al ir en marcha se apagaba, y avanzaba a noas de 5km aproximadamente, le cambié el sensor de cranck o transmisión y listo, hasta se borró la luz del engine.
La camioneta se apaga al ir en marcha, no se prende ninguna luz de alerta, la tengo que parar por completo, intento prenderla pero no funciona, tengo que cerrar todo y volver a prenderla como si fuera la primera vez, camina unos metros y se apaga, despues de 3 intentos y realizar el mismo procedimiento, prende nuevamente y continúa trabajando, alguien a tenido y problema similar y como lo soluciono
Se apago en marcha con una pila nueva, intente prenderla y no arrancaba, le pasamos corriente prendió por un rato y cuando la apague no quiso volver a prender como si la pila estuviera muerta
Estando en movimiento se prende el icono de falla de motor, se prende el icono de frenos, se prende el icono d utilizar traccion y se apaga y no deja frenar ya ha pasado varias veces y hoy se jaloneo pero ni se apago.
A mi me paso y le cambien el sensor de cigueñal y el de velocidad de repente siento que se quuiere ahogar y me dijeron que tenia que checar los catalizadores quizas estan ya con mucho ollin
Al encenderla no acelera y el testigo del check engine se enciende, le pongo Drive y avanza sin problema,luego se apaga andando,el check engine parpadea y no da marcha. Le desconecto el cable positivo + de la bateria y enciende ,pero se apaga andando nuevamente.La escaneo y no indica codigos. Pienso que
Mete una falla electrica como proteccion y se resetea al desconectar la bateria. Espero su ayuda. Gracias
Con respecto a la mia, se me enciende el Check cunado voy por carretera en condiciones normales, en la agencia me dicen que es el sensor del arbol de elevas, pero ya van mas de 6 veces que pesan desde que la compre...en febrero del 2015
Se llevo la camioneta a Escanear y me dijeron que eran los sensores crank dañados y que habia que reprogramar la computadora nuevamente. El trabajo sale en 500.00 dolares. Creo que esta camioneta es un limon porque solo tiene 24,000 millas y ya le han cambiado los puntos del motor, el power train y ahora esto, sera normal estas averias??? DESESPERADA!
Hola, residentemente compré un Dodge con 96000 km. El problema es que aveces enciende a la primera, otra es que no prende solo hace click y cuando lo logró prender a veces se apaga y dura mucho para poder prenderlo otro vez. Ya le cambié la batería, y el motor de encendido si así se le llama pero sigue el mismo problema, ahora también está botando el aceite de transmisión y no se por donde ayúdenme por favor porque este auto me tiene loca
Mira que pasó por el mismo problema lo que hice fue resetear la camioneta de forma manual desconecte la batería y la dejé por 10 minutos así y más o menos se le quitó pero sigo en la búsqueda ya le cambié el sensor del cigüeñal
He reportado q se desconfigura el tablero el reloj y se apaga sola ya 3 veces en carretera mientras va avanzando.La agencia no da respuesta y se concretan a decir que no tiene nada. Ahora dicen q van a cambiar PCM y arnes de Motor. Pesimo servicio de agencia , de vehiculo y de marca
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo , debe ser que ya no retiene carga la bateria y el bajo voltaje esta ocasionando la falla.
Al encenderlo le cuesta arrancar, y cuando está en marcha le sale el icono de carretera mojada, se jalonea y posterior se apaga, le vuelvo a encender avanza y mas tarde se repite el problema, ya se le hizo la afinación, revisión de bobinas, bujías, y no queda bien.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
En ocasiones cuando llueve se me apaga en marcha se prenden todas las luces las agujas se caen y sola se vuelve a la normalidad
Me pasa siempre con lluvia
Alguien sabe como solucionarlo?
Tiene tapado el despich y moja la caja de fusibles... Me pasó en un wrangler y tuve que cambiarla. Se me activaban los limpiaparabrisas, se accionaban las luces, etc. Generalmente con lluvia
La camioneta andando pasando topes o cuando tengo que frenar empieza a tironearse y se apaga, pasan unos segundos y la vuelvo a prender y funciona normal, que se tiene que hacer?
Por las mañanas prende muy bien, de regreso del trabajo igual, ya por la tarde prende y en marcha se apaga y batalla para prender, como cuando se calienta bien empieza a fallar, me dijeron que puede ser el sensor del cigueñal o el del arbol de levas
A mi van dos veces que me arreglan lo del cuerpo de aceleracion y el sensor del cigueñal hace como 1 año y ahora empezo con esa falla otra ves, por que en marcha se empieza a jalonear y de repente se apaga
@RichardHola richard la lleve a escanear a autozone y salieron 7 codigos, el P0132 lambda sensor circuith high ,P0073 ambient air temperatura,P0339 crankshaft position sensor intermitent ,P0335 crankshaft position sensor circuit ,P0032 O2 sensor 1/1 heater circuit higt,P0562 battery voltaje low, P0171 este ultimo es de fuel system 1/1 lean
@adan hernandezConsultando los códigos, veo casi todo relacionado con los sensores de oxigeno, mira primero este tema, porque al enviar señales incorrectas de esta el carro va generar problemas, pues el sensor permite detectar si la mezcla carburante es rica o pobre y esa mezcla es la que por lo general produce el jaloneo por falta o exceso de combustible y lo otro el tema de bujías e inyectores que estén limpios. Busca un mecánico que trabaje con scanner, estas camionetas no se pueden trabajar sin esta herramienta porque terminas cambiando todo a punta de ensayo cambiando sensores o piezas.
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito Alto Banco 1 Sensor 1 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno delantero 1 circuito eléctrico deficiente conexión Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape.
El código de diagnóstico P0339 OBDII indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha encontrado una señal de voltaje errática o intermitente que proviene del Sensor de posición del cigüeñal (CKP). Cuando un sistema OBD2 utiliza múltiples sensores CKP, al mencionar al sensor “B” se refiere al sensor número dos.
El sensor CKP vigila tanto la velocidad del motor, como la posición del cigüeñal. La posición del cigüeñal es importante, ya que es utilizada por el PCM para calcular la sincronización de la chispa de encendido. El Crankshaft position sensor (CKP) tiene un anillo reluctor que pasa muy cerca de su punta magnética a medida que gira el cigüeñal. Cuando sucede esto, se completa un circuito electromagnético que interrumpe de manera breve el circuito. Estas interrupciones del circuito son reconocidas por el PCM como un patrón de onda, las cuales representan variaciones de voltaje.
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito Alto Banco 1 Sensor 1 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno delantero 1 circuito eléctrico deficiente conexión Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape
@RichardLo lleve a un electrico y me dijo que tenia un corto en el arnes del pcm, y que daño la computadora por lo cual mandaba señal erronea, hay que arreglar el corto, cambiar computadora y reprogramar
Hola!! yo tengo un caso similar, es una Journey 2011 SE, de ir en marcha (avanzando) el tacómetro se cae hasta cero, pierdo aceleración y tengo que parar para poner parking y volver a encenderla
Lo mas seguro es que sea el cuerpo de aceleracion, por que lamentablemente aveces con algun sensor que falle o algo electrico fallan muchas cosaa de la camioneta
Buenas tardes.
Mi dodge Journey 2013 se le prenden los testigos del motor. Estabilidad y el famoso rayo. Se acelera a 1.500 rpm y jalonea cuando voy en marcha. Apagó y la prendo y se apagan el del rayo y estabilidad. A los diasbse spaga el del motor. Cuando la enciendo en frío intenta apagarse y luego se acelera. Me pueden brindar una solución gracias
Estas camionetas trajeron un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion, incluso en esta pagina estan organizandose para hacer una demanda colectiva.
Hola soy de Colombia y tengo una Journey modelo 2013. Me está pasando el mismo problema y ya es de todos los días que se encenden estos testigos de Motor, rayo y estabilidad. Que recomiendan?
Le pasa exactamente lo mismo a mi camioneta, cuando está fria, la tengo que prender y apagar unas 5 veces y ya deja de hacerlo. El cuerpo de aceleracion es lo mismo que el sensor tps que es lo que dice mi mecánico que hay que cambiar, me cobra 6mil, qué opinan? Ayuda por favor!
Buenas , soy de argentina y tengo una journey modelo 2011. Tengo el mismo problema pero ademas de eso en simultaneo se reinicianel audio indicando que no cumplo con las normativas de transito. Alguna solucion ?? gracias
Buenos días. Les comento que soy bastante curiosos con los vehículos y baje el cuerpo de aceleración y lo desarmé, encontré los piñones de pasta internos desgantados. Los cambie de posición mientras compro uno nuevo. No se cuanto vale el original. Estoy a esperas de averiguar el precio. También cerré un poco la mariposa de flujo de aire del cuerpo de aceleracion y el vehículo dejo de molestar por completo. Definitivamente es el cuerpo de aceleración.
A mi me paso lo mismo pero sin el check engine y definitivamente no tiene nada que ver con el cuerpo de aceleración, lo unico que toca cambiar es el empaque del múltiple de admision y un buen lavado de inyectores esa es una falla de este modelo y es generalizado.
Estando en marcha se apago, daba arranque pero no encendia,se llevo al mecanico y dijo que no le llegaba corriente a los inyectores lo cual le arreglo la targeta que queda debajo de la caja de fusibles. La camioneta ya encendio pero quedo encendido el check engine. Se escaneo y muestra una sobre tencion en la transmisión y ademas no funciona la transmisión mecanica es mas no aparece en el odometro. A mi concepto el arreglo de una falla genero otra. Agradezco me ayuden
Ten cuidado esos sistemas electrónicos son muy delicados después de que se desprograme algún módulo o componente electrónico toca cambiarlo, en mi experiencia se me dañó la pcm del motor y dure con el carro parado 3 meses además en Colombia es muy costoso cualquier arreglo de este carro.
Tengo una camioneta Dodge Journey 2009 2.4...se empezó a apagar en marcha y lo hacía muy frecuente, lo estacionaba y no encendía como si no detectará la llave, lo lleve a muchos mecánicos y no le encontraron la falla. Empecé a ver varios tutoriales en Youtube hasta q encontré la solución, les pasó la pauta de lo q deben revisar. 1. - checar la batería q tenga la carga suficiente y la limpieza de la conexiones. 2. Revisar fusibles de la bomba de combustible y de encendido. 3. Revisar todas las conexiones o arnés q estén bien conectados sobretodo la de la computadora. 4. - muy importante y la casa de q la camioneta se apagará en marcha y no encendiera en ocasiones,
1. -Cambiar el sensor de cigueñal
2. - Cambiar los dos sensores del árbol de levas. Importa te q sean nuevos no los reutilice...está es la solución y la camioneta tiene un mes funcionando sin fallas...saludos desde la Ciudad de México.
Mi problema es que en un par de ocasiones se apago andando en marcha, al volverla a prender anduvo normal como si nada...
Además me a dado problemitas de que al prender no reponer al momento se tarda en despegar y se a apagado además de que se siente algo pesada al andar. Ojalá y alguien me ayude con su experiencia.
Suena a que te está fallando algún sensor, te recomiendo escanearla para saber la falla. Si vas a estas refaccionarias Autozone, te escanean el carro sin costo.