SolucionadoDodge journey 2014 se apaga en marcha y batalla para prender
Dodge JOURNEY 2014 4 puertas, 4 cilindros, 3er asiento 130000 kms
Por las mañanas prende muy bien, de regreso del trabajo igual, ya por la tarde prende y en marcha se apaga y batalla para prender, como cuando se calienta bien empieza a fallar, me dijeron que puede ser el sensor del cigueñal o el del arbol de levas
Problemas relacionados
Falla p0340
JOURNEY 2009 rt motor 3.5Prende y se apaga no acelera le cambie los sensores de oxigeno también los del árbol de levas asi como el del cigüeñal y sigue marcando el la misma falla alguien pudiera ayudarme
3 respuestasNo arranca en frio
JOURNEY 2010 2.4 Mi camioneta batalla en prender en las mañanas solo hasta que le da el sol muy fuerte prende pero si le acelero se apaga tengo que mantenerla sin acelerarlo hasta que se calienta
1 respuestaMe sigue arrojando el código p0344
JOURNEY 2009 Ayuda ya cambie sensor de árbol y cigüeñal reprograme y aún nada. Al acelerar a más de 80 km me parece el check y me arroja árbol de levas intermitente necesito ayuda journey 3.5
4 respuestasBatalla para prender y luego prende y se apaga
Ciaz 2016 1.5Batalla para prender y luego prende y falla como si se va a apagar y luego se apaga
Ya cambiaron sensor de cigüeñal y senor de arbol de levas y nada
Ya cambiaron sensor de cigüeñal y senor de arbol de levas y nada
1 respuestaPrende a la segunda vez de marcha y cuando lo apago batallo
Jetta 2005 jetta 1.8 turboDespués de que lo prendo en las mañanas enciende después de la segunda vez de marcha y mas tarde si lo quiero prender batallo para que encienda ya le cambie el sensor del árbol de levas, le checaron l…
2 respuestasAltima se batalla para prender
Altima 2003 Que tal amigos tengo un problema con mi altima 2003 2.5 el carro en las mañanas prende bien después que agarra temperatura le doy marcha y no prende tengo que acelerar y prende ya le cambie el sensor…
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P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito Alto Banco 1 Sensor 1 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno delantero 1 circuito eléctrico deficiente conexión Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape.
El código de diagnóstico P0339 OBDII indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha encontrado una señal de voltaje errática o intermitente que proviene del Sensor de posición del cigüeñal (CKP). Cuando un sistema OBD2 utiliza múltiples sensores CKP, al mencionar al sensor “B” se refiere al sensor número dos.
El sensor CKP vigila tanto la velocidad del motor, como la posición del cigüeñal. La posición del cigüeñal es importante, ya que es utilizada por el PCM para calcular la sincronización de la chispa de encendido. El Crankshaft position sensor (CKP) tiene un anillo reluctor que pasa muy cerca de su punta magnética a medida que gira el cigüeñal. Cuando sucede esto, se completa un circuito electromagnético que interrumpe de manera breve el circuito. Estas interrupciones del circuito son reconocidas por el PCM como un patrón de onda, las cuales representan variaciones de voltaje.
P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito Alto Banco 1 Sensor 1 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno delantero 1 circuito eléctrico deficiente conexión Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
El código DTC P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape