Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Mi Charger se calienta y no prende el abanico solo

Dodge Charger 2010 Motor 3.5 v6 1000000 kms
Ese Charger me lo repararon del monoblock y 1 biela Monoblock estaba roto y la biela partida a la mitad. Se cambiaron esas partes Me pidieron que comprará esto Empaques de cabeza Empaques de admisión Reten tracero Empaque de distribucion Empaques de punterias Bomba de agua 6 lts de aceite 1 filtro de aceite 1 silicon gris Anticongelante (era del verde) Ya me lo entregaron y resulta que se me calienta, me di cuenta que no prendía el abanico , lo que ize fue desconectar el sensor de temperatura y ya prendió entonces lo puse directo y así lo saqué a dar una vuelta la temperatura subió casi al má… Leer completa
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Mike Navarro de México hace 4 años  
MI
2 casos 
Arturo de Estados Unidos hace 4 años
Por que tira agua por el paso de bomba de agua ?
Alfref de México hace 4 años
Cambiarla mempaso lo mismo y ya no servía la bomba se xhingan los empaques
Arturo de Estados Unidos hace 4 años
Gracias ,si eso era!!!!
Hazael hermida de México hace un año
Tengo un Charger 2011 tiene una pequeña fuga en las cabezas no entran los abanicos ya se cambió termostato y aún así no entran los abanicos que puede ser necesito que me den un consejo amigos ya lo abia arreglado xq estuvo parado 2 meses y se le cambió lo que eran mangueras y aún así los ventiladores no entran
Dayane de México hace un mes
Disculpe pudo solucionar?? Tengo el mismo problema justo como lo describe ya no sabemos que más hacerle
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Charger no quiere arrancar

Dodge Charger 2014 SE 6v 3.6 100000 kms
Lleve al mecanico mi carro , tenia 2 cortos en el sensor de temperatura y el abanico principal , ahora el carro da una Vuelta y se protege por temperatura alta , me recomienda cambiar la Bomba de agua , las mangueras al detener la marcha , tienen mucha presion y el agua esta muy Caliente, el problema va directamente del sistema que no tiene flujo o hay un problema mas aparte se la bomba?
Luis Montaño de México hace 8 meses  
LU
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 8 meses
En problemas de calentamiento por lo general se empieza por buscar fugas de refrigerante por debajo del motor, se cambia termostato por ser lo mas barato, si el calentamiento continua se revisa tocando las mangueras buscando que mangueras que no calienten normalmente y zonas del radiador para ver si el problema esta en el radiador o poco fujo de la bomba del refrigerante.
Hay motores que ya traen 2 termostatos. Tambien se podria deber a fugas internas en el motor.
Richi de Guatemala hace 7 meses
Hola con el problema de que el carro se protegía por temperatura cual fue la solución que tuviste o que hiciste yo tengo ese problema ya no arranco no da ni estarter, se me calentó, por que los ventiladores dejaron de trabajar pero ahora no arranca , me dijeron que cambiará la computadora, pero yonsienyonquenel. Que vino a verlo no sabe diagnosticar dice que no pasa corriente a los inyectores, y le puse otra computadora pero resultó que por ser 2 años más vieja no le hace y el carro sigue igual, y ya no se que hacer, tengo miedo de que me estafen
luis espinosa de México hace 7 meses
Haber Richi, primero dime que carro es? que motor trae, cuantos cilindros y que año?
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Hierve el anticongelante y lo tira por el dren del deposito

Dodge Charger 2011 5.7l RT 140000 kms
Tengo un Charger Hemi 5.7L 2011 hace unos meses se escucha como hierve el anticongelante y lo tira por el dren que está por el tapón del deposito los abanicos si entran y la temperatura siempre se mantiene constante a la mitad del marcador, ya le puse nuevo la bomba de agua, termostato, sensor de temperatura alguien que me diga que podría ser
Gera de México hace 3 meses  
GE
4 casos 

Transmisión

Dodge Charger 2008 Charger  150000 kms
Tengo un Charger 08 motor 2.7 , lo compre barato por qué según la transmisión no servía , que cuando lo traís un buen rato no avienta el último cambio y de echo si lo traje más de 2hrs e ISO la falla pero me di cuenta que la temperatura subio arribita de un cuarto , el carro goteaba poco el radiador una vez salí del trabajo y subió la temperatura arribita de un cuarto e ISO la misma falla cabe mencionar que estaba súper frío el carro , aló que veo no es la transmisión , ya le cambie sensor de temperatura e ISO lo mismo , otra cosa aveces marca la temperatura casi un cuarto llegó aún alto y aveces se baja asta abajo y se prende un rallito no siempre lo hace pero si lo hace... Me pueden ayudar
Tabikles de México hace un año  
TA
3 casos 

Ventiladores

Dodge Charger 2007 3.5l 169000 kms
Hasta la mitad deben preden los ventiladores o como? los mios no preden pero si les desocento el sensor de la temperatura prenden
Jesús val de México hace 3 años  
JE
1 caso 

Charger recién ajustado de pronto se apaga.

Dodge Charger 2006 5.7 hemi 500000 kms
Buen día tengo con un Charger rt 5.7 hemi recién ajustado, se enciende el vehículo y al avanzar y frenar el vehículo tiene variaciones y de pronto se apaga, aveces cuando no se apaga (por que es variable) se jala como que patea. Nota ya se cambiaron catalizadores bujías originales bulbo de temperatura, el escaner arrojo la ultima ves la válvula EGR pero el mecánico dice que no es.

En el ultimo cheque movieron sensor de cigüeñal, árbol de levas y se le quito pero al poco rato hizo las fallas de nuevo. Yo revise y el sensor de arbol de levas tiene muy poco magnetismo. Se cambiaron ya:
-Sensor de temperatura
-Bomba de gasolina
-Internos de motor

Agrego imágenes un código que enviaba en un principio. Agradesere sus comentarios para resolver este tema saludos.
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Adan Lara de México hace 4 años  
AD
13 casos 
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