En el tablero marca los cambios encerrados en cuadros

Ningún marcador del tablero funciona excepto el de los cambios

Conector con cables,para closter el que va conectado a la placa de los marcadores en la parte de atrás

Hola espero y me puedan ayudar mi caravan 2001 no le sirve el velocimetro y de repente la aguja se vuelve loca y se tironea ya le cambie los sensores del velocimetro y nada espero contar con su ayuda gracias este es mi correo [email protected]

El problema es que dejó de funcionar el medidor de gasolina ya revisé los fusibles y todos están bien y quisiera que me ayudarán o me orientarán que puedo hacer

Quiero que me apoyen tengo una camioneta caravan 1997 esta mal el velocimetro y quiero saber¿Que sistema trae cable o sensor?

La mande a reparar, me la mostraron en marcha y cuando la retiro ya no anda, no tiene pulso en inyectores, tampoco en bomba de nafta, ni en bobina, el instrumental no prende luces, solo de aceite y tampoco prende el odometro

Hola,tengo una caravan 2005 de cuatro cilindros y aunque todas las puertas estén cerradas, en el tablero marca que están abiertas y la luz interior no se apaga, o cuando abro la puerta lateral detrás del conductor, comienza a flashear y al retirar la llave del switch, se queda encendido el odometro y el símbolo de puerta abierta. Alguien que pueda ayudarme por favor.

Tablero no marca nada (velocímetro, gasolina ni temperatura) se revisaron los fusibles y todos funcionan...
Necesito de sus conocimientos gracias.

Nunca me avía fallado cambié un relay del aire aire acondicionado y al momento de volverla a prender me marco los recuadros de los cambios prendidos y ya no marca el velocímetro ni la transmisión cambia de primera es automática

Se bajan las revoluciones del motor incluso se apaga. Se tironea hasta el grado de moverse la aguja del velocímetro y se queda al otro lado y luego se vuelve a acomodar. Tengo este problema lo escanea y me aparece el error 601 y no se que sea me pueden ayudar por favor

Al poner en drive tarda en entrar la velocidad unos segundos y se siente una pequeña patadita la aguja del velocimetro empieza a oxilar la pongo en neutral se le quita deja de oxilar la aguja en dias pasados la aguja no funcionaba y funcionaba bien todo y de la nada empezo a funcionar la aguja del velocimetro y empezo la falla y de repente dejo nuevamente de marcar y se le quito la falla y de igual manera de la nada empezo a marcar y volvio la falla

Mi camioneta después de un rato de caminarla se encienden todas las luces de los testigos aceite, frenos, batería, abs, y las agujas de velocidad, revolucione, temperatura y gasolina se caen y quedan en cero el contador de kilometros y el indicador de la palanca de velocidades se quedan prendidos todas sus luces pero esto no implica que falle la camioneta por lo que tengo que desconectar la batería y volverla a conectar y listo pero esta falla me la continúa haciendo todo el tiempo alguien me puede ayudar a saber qué motiva este problema

La transmisión se queda en segunda velocidad no cambia le puse sensor de velocidad nuevo porque tiene el código p0700 y aún sigue con el problema , el medidor de velocidad no funciona y las luces que indican la velocidad se quedan encedidas

Buen día, tengo un problema con un taurus sel, motor 3.5, 2008, trae una transmision automática tracción delantera de 6 velocidades, el problema que presenta es que en algunas ocasiones en carretera en el tablero se prende el testigo de la llave inglesa, deja de marcar el velocímetro y se prende el testigo de la gasolina, se prende también el testigo de la bolsa de aire, en una palabra se vuelve loco, se suben mucho las revoluciónes del motor,, note que me avienta el aceite de transmisión por el tubo de llenado,, lo que he hecho es desconectar la batería unos 10min y ya funciona como si nunca hubiera fallado será algún problema eléctrico o será la transmision?

La luz de tablero que están en las agujas del velocímetro no prenden, así como la aguja del nivel de la gasolina sube y baja, ya le cambiaron la bomba de la gasolina

Sé prendió él foco de crusier y no marco él velocímetro

Alguien que me oriente mi doge Caravan año 2000 se apaga al quitar el pie del acelerador y frenar o con solo quiatar el pie del acelerador se apaga envié de bien pero no mantiene su aceleración al ir en marcha el medidor de revoluciones empieza a subir y bajar al dejar de acelerar y para que no se apague devo ir dándole toques al acelerador

Tengo una caravan 2.4 no marca gasolina ya se instalo bomba completa nueva y sigue el problema alguna recomendacion

Ola buenas tardes tengo un problema con mi ban es una dodge caraban 02 al encender el mueble el marcador sube asta pokito mas de la mitad y ayi se keda. Ni aun qk le heche gas sube y nisikiera baja la abuja solo cuando apago el mueble se baja totalmente. Alguien me podria decir porque ase eso??

No me funciona el velocímetro y solo tengo reversa y directa

Buenas tades tengo un problema con mi carava 97 cuando esta fria trabaja bien pero ya despues de un rato de uso calentando se blokea quedandose en segunda pero si la apago unos 5 min y la prendo buelbe a jalar vien asi la he usado un poco y de repente dejo de funcionar el velocimetro unos momento y despues vuelve a jalar alguien a tenido un problema parecido

Marca gasolina y de repente se baja la aguja y me marca que le falta pero si tiene gasolina

Ya cambie el sensor del velocimetro y su conector, al probarlo manualmente el sensor del velocimetro si marca en el tablero, segun algunos videos es probable que sea el capacitor ubicado detras del tablero cambiandolo puede que marque, ya que me mencionan que tambien puede ser el Modulo de Carrocería ubicado debajo del tablero detras de los fusibles de color gris/plateado puede no estar funcionando bien, pero cambiarlo me sale $110 USD o $2,200 MXN lo cual es caro, o cambiar el tablero $160 USD o $3,200 MXN, mientras que el capacitor solo $15 USD o $300 MXN

Hola Soy Juan de Saltillo Coahuila, México, tengo una Dodge Caravan 1998 motor 3.3 y presenta lo siguiente...
1. - abro el switch de encendido y marcan las agujas de temperatura al 50%, la de gasolina al 50% que en realidad pudiera ser menor cantidad, ocasionalmente se escucha la alerta auditiva de recarga de combustible, las agujas de tacómetro y velocímetro bailotean y actuamente la del tacómetro quedó girada totalmente al lado derecho, envío imagen, confío y puedan orientarme a solucionar la falla, gracias por su apoyo, saludos...👍

Cuando pongo el clima de mi caravan 2003 3.3, se siente muy acelerado llegas a una esquina y su aceleración es es alga no exagerada pero luego sientes que no es normal. Solo lo hace cuando prendo el clima,
Y la aguja del velocímetro está en constante movimiento

Me cambiaron map, regulador de gasolina, y bomba del agua, y despues prende check guage y tablero no funciona ningun indicador ni velocimetro.

Tengo una caravan 96 máquina 3.0. Consume mucho aceite, tengo que ponerle por lo menos un litro cuando la uso, por que si no avanza. Cuando avanza no hace los cambios no pasa de primera sólo llega hasta los 80 km y zumba. Aveces marca el velocímetro y otras no. Le cambiaron la computadora. No se si eso sea la falla. Alguien me podría ayudar?

Resulta que ese modulo de alumino que va atorkillaod a la caja de rele me han dichobque es el causante de que mi caravan no le funciones las luces, los cricos , los vidri, el ventilador de aire a/c, piloto decinturon y el marcador de las velocidades del tablero creen que eso pueda ser o que puede ser el problema ???? Ayudenme !!! Esto comenzo a fallar desde el dia que le puse el aire acondicionado y le puse unos focos led el modulo comenzo hacer ruido y entonces hoy solo funciona bien aplicando contacliner.

Si alguienme puede ayudar mi caravan cundo voy en carretera las agujas de velocimetro y de revoluciones se van como si se fuera a apagar y se siente un jaloneo acelero y deja de aserlo lo ase mas seguido ayuda

Al arrancar prende el testigo eps, la bateria ,el de la llanta y un codigo de un rayo, al estar encendida se prende y se apaga todo el tablero de igual forma se encienden y se apagan las luces de adentro y las revoluciones son inestables junto con el velocimetro.

Al arrancar prende el testigo eps, la bateria ,el de la llanta y un codigo de un rayo, al estar encendida se prende y se apaga todo el tablero de igual forma se encienden y se apagan las luces de adentro y las revoluciones son inestables junto con el velocimetro.