SolucionadoSolucionado

Recalentamiento

Dodge Caliber 2008 LX 1805000 kms
Buenas amigos se me recalento el caliber el año pasado y dejo un bote de agua, lo lleve al concesionario y lo que le hicieron fue una limpieza al radiador,pero siguio igual me recalento 1 vez mas. Pero me puse yo mismo a ver el bote de agua y lo tenia donde lleva los termostatos como no consegui las empacaduras le coloque silicon en las empacaduras ya viejas se le quito el bote de agua. Pero como desconecte el cable que alimenta al sensor de temperatura y encendi el vehiculo, me di cuenta que prendieron los electro ventiladores ya que tenia como 2 años que no le funcionaban sera que el sensor de temperatura no funciona alguien que me ayude gracias
troll de Venezuela hace 8 años  
TR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente el sensor de temperatura ya no sirve ,hay que cambiarlo, es el que controla el encendido de los ventiladores.
Miguel chacon de Venezuela hace 3 años
Amigo cual ahy que canbiar el que va enroscado en el bloque o el que va en la pieza plástica
troll de Venezuela hace 8 años
Ok,gracias Ricardo pero sera que puedo seguir rodando el carro asi con el sensor dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según troll)
Paco de México hace 7 años
Amigo solucionaste la cuestion con tu carro?
antonio 7 de Venezuela hace 8 años
Troll, amigo Buenos dias, donde esta el sensor de temperatura que desconectaste tengo el mismo problema, saludos
troll de Venezuela hace 8 años
Esta en la toma de agua que va del radiador hacia el motor te explico sale la manguera del radiador y entra a una tuberia plastico de color negro hay vez que hay un conector de 2 cables que esta pegado a la tuberia negra
Junior de Venezuela hace 6 años
Ese que mencionas es el sensor de tempertura del refrigerante... el que dice el amigo es el sensor de la temperatura que esta debajo del sensor vvti de admision a mano izquierda del bloque
Vela94 de Honduras hace 6 años
Me podrias ayudar a identificar este sensor que mencionas?
antonio 7 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Troll desconecte el cable del sensor y ciertamente prendio los retroventiladores, como sacar el sensor para reemplazarlo, es de rosca o tipo chupon, saludos gracias
Marcela de México hace 4 años
Bueno el sensor de temperatura del refrigerante es de un cuarto de vuelta ala izquierda y hacia arriba y sale y el otro está de lado del selenoide vvt debajo y este es de rosca pero este mide la temperatura del motor o del Blocke bueno para la raza que no sabe dónde van los dos sensores de temperatura de la calibre
troll de Venezuela hace 4 años
Gracias amiga por ese dato saludos desde Venezuela.
antonio 7 de Venezuela hace 8 años
Troll, Buenas noches, este es mi correo electronico [email protected] y mi numero de celular es 0414-7661088, estoy tratando de sacar el sensor hacia arriva pero no sale por favor requiero asesoria
antonio 7 de Venezuela hace 8 años
Señores, buenos dias, ya logre sacar el sensor de temperatura y antes de reemplazarlo medi las resistencia internas dando resultados de 7500 ohmos en frio y 1200 en caliente, para comprobar estos resultados con el nuevo sensor de temperatura realice esta mismas mediciones obteniendose resultados similares al sensor reemplazado, de igual manera lo instale y no funciona los electroventiladores
antonio 7 de Venezuela hace 8 años
Estoy consultando con un compañero que tambien tiene un dodge caliber y me indica que puede ser el rele que activa los electroventiladores y que se encuentran en la tareta debajo de la fusilera, sin embargo estan soldado en la tarjeta, que hay de cierto en eso
antonio 7 de Venezuela hace 8 años
Troll, buenos dias, resolviste el problema de los electroventiladores, tengo el mismo problema, señores necesito ayuda
Paco de México hace 7 años
Amigo buenas tardes solucionaste el problema?
alfonso de Estados Unidos hace 6 años
Tengo ese problema en mi dodge caliber 2007 se me volvio a calentar, ya le cambie el termostato, tambien el sensor de la temperatura, le cambie tambien la bomba de agua y sigue igual mis ventiladores de enfriamiento del radiador no se activan ya los probé desconectando el sensor y si funcionan alguien que me ayude por favor ( [email protected]) poner asunto **caliber** por favor gracias Dios los bendiga
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
alfonso de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya lo hice pero no aparece nada en el odometro ho kizasno lo supe hcer no lo se hijole y ahora que debo de hacer
alfonso de Estados Unidos hace 6 años
Muchisimas gracias mañana tratare de nuevo aqui en Los Angeles ya es tarde gracias de nuevo
cesar perez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo la resistencia del sensor es la indicada no te prenden los ventiladores porque los relay no lo esta activando el tipm.
Rafael Salazar de Venezuela hace 5 años
Los releg de los electroventiladores estas debajos del faro izquierdo puedes tambien verlos sacando el guardapolvo son 3 releg que lleva hay 1 velocidad baja 2 velocidad alta 3 cuando prendes el aire acondicionado al sacar la valvula tiene que encender en alta a los pocos segundos
el tipo caliber de Venezuela hace 4 años
Mano osea q los electro ventiladores del caliber tienen 3 velocidades?? pq yo he notado q en el mio prende al prender el aire acondicionado nor. Al ente en baja velocidad pero cuando esta ya bien caliente q la aguja llega a una rallita antes del medio prenden en alta velocidad. Pero me he puesto a chequear y no veo q prenda una segunda velocidad... ojo el carro anda super bien. Sin problemas de nada.
Juliojosec de Venezuela hace 3 años
Hola por favor tiene que ver qué yo elimine las dos varvulas del termostato y ahora no prende será eso o no tiene que ver??
el tipo caliber de Venezuela hace 3 años
Mano si eliminastes los bulbos o sensores de temperaturas del motor osea los desconectaste de la corriente por su puesto q no van a encender los electroventiladores... ahora sí me hablas de los termostatos q van dentro de la caja termostática q es plásticas y va pegada al bloque del motor por 3o lado de la caja osea del lado derecho. Eso no implicaria q no enciendan si deberían de encender lo único es que tardaría más en calentarse el motor para alcanzar la temperatura muy caliente donde ellos deberían de encender a velocidad baja y así mantenerce en esa temperatura. Cuando andrs en carretera el motor andará más fresco y en lo que entres en colas va aumentar como normalmente lo hace y allí deberían encender los electros cuando la tablita este justo en el medio. Q no debería pasar.
Carlos de Venezuela hace 6 años
Amigos,tengo un Caliber. He lidiado con con todas las fallas y problemas del carro. De hecho, "todos" los problemas posibles, lo cual recobra mayor impotencia considerando que el carro se compro de Agencia. Si pueden salgan de ese carro y compren uno mas confiable. Dodge trato de sacar un carro barato maximizando ganancias, logrando obtener el carro mas inutil e impopular del segmento. Apuesto a que todos los del foro le siguen persistiendo las mismas fallas y ya no saben que hacer. Los mecánicos tampoco. El carro es malo. Tiene fallas de diseño, mecánica, desempeño, electrónica y enfriamiento. La mayoría insalvables. Vendan el carro!!. Ese es mi mejor consejo.

Problemas relacionados

 Caliber 2009
Buenas noches, el problema con el vehiculo es el siguiente, hace poco se me rompio la correa unica estando en circulación y el carro se me calentó pero no lo deje mucho tiempo encendido tan pronto vi… 
 SolucionadoSolucionado6 respuestas
 Caliber 2007
Recorrido normal y de repente el carro , comenzó a recalentarse, me orille , levante el capo y chequee la temperatura del envase del agua, no estaba caliente, por lo que pensé era algo eléctrico, segu… 
1 respuesta
 Caliber 2010 2.0
Buenos días, tengo un caliber 2010, la semana pasada se recalentó y tenia un motor del electroventilador dañado, este fue reemplazado, ahora al ver el indicador de temperatura en el tablero sube hasta… 
 SolucionadoSolucionado2 respuestas
 Tiggo 2008 2.4
Buenas tardes, compre una tiggo con la valvula de temperatura mala...no se la he puesto pero me recalienta mucho sobre todo cuando prendo el aire, o parada en cola. Tenia bote el radiador y solucione,… 
10 respuestas
 Terios 2005
Les cuento ya le cambie todo le hicieron la limpieza al radiador, hasta el electro, la bomba de agua, las empacaduras de las cámaras motor nuevo le hicieron y aun sigue con la falla de temperatura per… 
1 respuesta
 Logan 2006 4 puertas motor 1.6 8v
Buenas estimado necesito ayuda con mi renault logan he notado que el electro ventilador enciende tarde y esto causa que el agua en el tanque del reservorio suba aclaro que desde que lo compre no tiene… 
2 respuestas
Enviar respuestaCancelar