Dodge Caliber Problemas con la computadora - Opinautos

Problemas con la computadora

Dodge Caliber 2007 195000 kms

La falla que me presenta el carro
Es que me prende la luz de calentamiento de la
Caja constantemente a minutos de encender el carro, el carro me pierde fuerza, y me golpea la caja, escanie el carro y me dio un error de problema de comunicaciom de tcm algo asi. Que debo hacer? Aparte tengo el
Abs y el sistema antiderrape prendidos.

Jesus de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Caliber? Causas y soluciones

14 casos

ricardo de México hace 8 años

Ya se le cambio el filtro y el aceite cvtf + 4 a la transmision ?

yhoel rodriguez de Venezuela hace 6 años

Estamos a la orden en autocomp. Ubicanos en el centro comercial plaza las americas nivel mezzanina de el estacionamiento

ricardo de México hace 8 años

Al contrario la computadora esta protegiendo que no se dañe mas , por eso te alerta con el abs , control de estabilidad ,para disminuir la velocidad y evitar daños a la transmision recalentada.

Maria de Venezuela hace 5 años

Buenas tardes Ricardo, quiero consultarte mi caliber comenzó titilando intermitente luces del tablero luego quedo encendida la luz de bateria y no enciende el carro le mande a escanear y no permite entrar a la computadora, me puedes dar tu opinión?

ricardo de México hace 5 años

Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe ser que ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva.

Maria de Venezuela hace 5 años

La batería perfecta y probé con otras baterías y lo extraño q no deja entrar el escaner a la computadora y ese mismo escaner lo he usado antes en mi carro

Jesus de Venezuela hace 8 años

Pero aparte me prende en el tablero en donde te indica la velocidad me prende varias luces y me titila y en el snacer me dio un error de tcm

Isma de México hace 5 años

Q tal jesus si arreglaste tu problema con tu caliber a mi m pasa lo mismo me gustaria m ayudes a saber cual fue la solucion gracias y saludos desde mexico

Anthony de México hace 8 años

Como se le checa el nibel del aceite a la transmisión?

ricardo de México hace 8 años

Las transmisiones cvt viene selladas ,no traen varilla de medicion , solo quitar la tapa de llenado y ver que el aceite este a 3/8 " de la parte superior de la carcaza.

Farmor de Venezuela hace 7 años

La mia viene con una varilla del lado de la batería y se mide con la misma del aceite del motor. No entiendo de verdad como dices que no se puede medir!.

Nelson de Venezuela hace 8 años

Hola amigo, hace poco una amiga tuvo el mismo problema y fue al concesionario y le adaptaron un cerpentin junto al radiador para que el aceite de la caja fluya por ahí y se enfríe. No podría darle detalles pero puede consultar con su mecánico. Lo que escuche en el concesionario es que esos carros vienen con ese problema con el calentamiento del aceite de la caja.

Marvin de Venezuela hace 8 años

Esa falla me dicen que es módulo tipm porque también me falla el limpia parabrisas y el aire acondicionado alguien podría sacarme de. Esa duda?

Miguel de Venezuela hace 7 años

Mi dodge caliber 2007 le hice la caja todo esta en perfectas condiciones segun mi mecanico resulta ser que ahora el vehiculo aplica sin problemas pero presenta otra falla que es que deja de acelerar y esta prendiendo la luz amarilla de la caja

Martin de Venezuela hace 7 años

Coloquele un serpentin adicional para mejor enfriamiento del aceite de la caja

ricardo de México hace 7 años

Si estuviera bien , no estaria marcando calentamiento de la transmision , que aceite le pusieron ? lleva aceite sintetico cvtf +4

Miguel de Venezuela hace 7 años

Si ese mismo aceite fue el que le heche, me dicen ahora que debo reprogramar el carro y no se si sera cierto

salas de Venezuela hace 7 años

El itpm o fusilera no lle da señal ala computadora i la caja no responde

yhoel rodriguez de Venezuela hace 6 años

Esa falla la reparamos nosotros. @autocomp1006 telefonos de contacto 04241276869 02129851409

Nelson de Venezuela hace 7 años

En el Escaner me indicó errores P2017, P2185, P2302 y P23o5 Alguien me puede decir cuales son estos errores?. -

ricardo de México hace 7 años

P2017 CHRYSLER - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / conmutador de circuitos de alta Banco 1 5 | Agregar comentario Posibles causas arnés de válvula de flujo de colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo Manifold pobre conexión eléctrica válvula de flujo Manifold defectuoso colector de admisión Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p2017_chrysl…

ricardo de México hace 7 años

P2185 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 Posibles causas Bajo nivel de refrigerante Motor defectuoso del sensor de temperatura del refrigerante termostato pegado o con fugas arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p2185_chr…

ricardo de México hace 7 años

P2302 DODGE - Bobina de encendido 'A' circuito secundario 0 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' Bobina de encendido arnés 'A' está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 'A' mala conexión eléctrica del circuito

Read more: https://www.autocodes.com/p2302_dodge.…

ricardo de México hace 7 años

P2305 - Bobina de encendido 'B' circuito secundario 4 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'B' arnés de la bobina de encendido 'B' está abierto o en cortocircuito circuito de mala conexión eléctrica bobina de encendido 'B'

Read more: https://www.autocodes.com/p2305.html

Neybero de República Dominicana hace 7 años

El mio me tenia en la misma situación y era (la caja de fusibles) Cambié aceite y filtro pero sin resultado. Un amigo en este foro me comento al respecto d la caja de fusibles lo cual he comprobado. No he cambiado la caja pero las pruebas que hice me han permitido usarlo mientras recibo dicha caja. En los conectores de dicha caja, los cables amarillo con línea naranja corresponden al TCM [uno en un conector corresponde al número 19, en otro conector corresponde al número 3 (solo hay estos dos con esos colores)] De ambos cables saqué una derivación y lo llevé directo a batería, probando uno por uno y me funcionó a la perfección. No sé cual de ellos es porque no los marqué antes de re-ubicar la caja. Tened en cuanta dos cosas, no dejarlos directos (sin fusible) ni fijos porque estaría manteniendo un consumo constante ya que no hay interrupción de corriente cuando el motor esté apagado.

Marco Aurelio Díaz de México hace 7 años

Hola amigo, te escribo desde México, tengo un Caliber 2007, presenta el mismo problema, se enciende la alarma de calentamiento de la caja de manera erratica, asi como el display de las velocidades y el vehiculo ya no anda (la caja no cambia de velocidad), se queda en una sola marcha. Yo sospecho que es el modulo que mencionas debido a que tuvo falso contacto el borne de la bateria con la terminal. Mucho agradecere tus comentarios.

Neybero de República Dominicana hace 7 años

Si no has hecho lo que he comentado en varias ocasiones nada puedo decir. Hay varias respuestas en este comentario, al parecer no has hecho lo mínimo de cuanto he comentado.

OCHOACJ de Venezuela hace 6 años

Puedes subir una foto del paleativo que hiciste, te quedó alguna luz encendida? Trabajo bien?

Neybero de República Dominicana hace 6 años

No tomé fotos ni hice diagrama. Al decir los colores y conector no lo consideré necesario. De hecho, si tienes el manual notarás que te menciona los colores y los respectivos conectores. No me quedó alarma y si lo haces trata que no sea por largo tiempo. Si la caja hace eso, es posible que nuevos problemas surjan con ella. Pero llevo mas de dos meses usándola asi.

Neybero de República Dominicana hace 7 años

También me arrojaba esos códigos, prueba como te dije en el mensaje anterior y nos dejas saber. En mi caso, como soy electricista (no automotriz) este fin de semana veré si la desarmo y resolverle el problema a fin de evitar comprarla. Pero esto es decisión mía, no que los demás lo deban hacer ya que es su propia decisión.

pinochin de México hace 7 años

En un caliber 2009 encienden tres testigos ( BAS,antiderrapante y check engine ) al encender el auto. Ya se escaneo, ¿que procede?

Julio cvt de México hace 5 años

Mi calibrar 2007 tiene problemas de encendido arranca camina pero se calienta y se apaga que podría ser me dicen que es la computadora

ricardo de México hace 5 años

Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango. Consiguelo original mopar

Abigail Torres H de Venezuela hace 4 años

Tengo un caliber 2010 y en Venezuela no se consigue el manual del vehiculo, no del propetario)==?. Para hacer corto el cuento, esta sin el Modulo ABS, y se me desprogramo la correspondiente a las alarmas y control de abertura y cierre de las puertas?
Que puedo hacer desde mi casa...

Juanfajardo de México hace 4 años

Tengo una camioneta caliber cvt, mande a arreglar la transmisión pero cuando voy en subida sube muy despacito y no hace cambio me dicen que es la computadora, como descarto el cambio

Neybero de República Dominicana hace 4 años

Juanfajardo, tienes el diagrama eléctrico de la camioneta?. No conozco mucho de ella pero me parece extraño que sea la computadora.

Juanfajardo de México hace 4 años

No tengo el diagrama de la camioneta

Juanfajardo de México hace 4 años

Le borran los códigos de la transmisión automática y vuelven a aparecer

Neybero de República Dominicana hace 4 años

Igual podría ser que la transmisión esté arrojando los errores. Que descripción de alarma es?

Orlando de Venezuela hace un año

Tengo la luz de la batería encendida en el tablero. Cambien el alternador porque cuando quitaba el borne se apaga el carro... E igual sigue la misma falla quitó el borne se apaga el carro...

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