Hola al momento de aprender mi auto en el tablero aparece el icono de la llave y el botón de encendido se pone en rojo y pita como una alarmita el carro si arranca y todo pero no se le quita el ruidito y la luz roja
La llave debes colocarla en el espacio que le corresponde adelante de donde tienes tu porta vasos. De la luz roja posiblemente sea que te esté fallando alguna luz del stop.
Igual el mío attirude 2016 135mil km Paso un bache y empieza destellar botón start stop, se prende señal de llave, se apaga el radio y se prende bocina esa del tablero que es insoportable!!!. . . Paso otro bache y se compone, otro bache y mal de nuevo. Van a revisar relays, hay les platico.
Ayuden me por favor estaba arreglando la luz trasera de mi attitude 2006 y no prendia u cheque si pasaba corriente y sado una pequena chispa de donde va el foco del stop desde ahi cuando quize guardar el carro ya no prendio el testigo del inmovilizador ya cheque fusibles y todo esta bien por favor ayuden me
Después de avanzar aproximadamente 1 kilómetro se prende en el tablero las letras de eps y se pone dura la dirección y tengo que apagarlo y prenderlo para que se le quite pero en un rato más vuelve con no mismo
Después de avanzar aproximadamente 1 kilómetro se prende en el tablero las letras de eps y se pone dura la dirección y tengo que apagarlo y prenderlo para que se le quite pero en un rato más vuelve con no mismo
Hola al momento de aprender mi auto en el tablero aparece el icono de la llave y el botón de encendido se pone en rojo y pita como una alarmita el carro si arranca y todo pero no se le quita el ruidito y la luz roja
Encendio la luz de motor, al escaneo menciona falla en el sensor 2 de o2, posteriormente al verificarlo menciona monitores no contemplados conv catalitico, creo necesito el sensor de o2 2 y que mas ??
Gracias por el apoyo.
Hola tengo un attitude 2009 automatico se le prende la espia check engine. Ya lo escanearon y revisaron 2 mecanicos diferentes y no queda. El ultimo me comento k los codigos tenian k ver con fallas en el sensor del arbol de elevas. Ademas el coche esta muy sonso le cuesta mucho las subidas. Ke me pueden decir!!!!!!!!!.
Q tal hace poco me cambiaron la banda de distribución y hacia exactamente lo mismo q dicen aquí arriba. Regrese al mecánico y estaban brincando un diente de la banda. La reajustaron y listo.
Hola. Necesito ayuda. A mi coche le fallo el sensor del freno, el que hace que prenda las luces de STOP. Al parecer traía la pieza original ya que venia grabado el logo de hyundai. El mecanico me consiguio una refaccion no original y funciono solo un dia, se la volvio a cambiar y el resultado fue el mismo. Me comenta que a fuerza necesita llevar la pieza original porque usa milivolts y la pieza no original usa volts. Que tan cierto es eso???
Saben donde puedo conseguir la refaccion original o alguna que me sirva que no sea original o a que se debe este problema????????
Hola yo tengo el mismo problema si ya lo solucionaste dime en donde encontrarlo y tienen mucho problemas eléctricos por ejemplo la luz de la palanca de velocidades. Y la luz interior.
Si tiene que ser el original por que si compras otro se puede fundir otra vez. Me dijeron algo de los componentes electrónicos que son especiales para esos autos. Creo que fueron 300 en la agencia y me lo querían poner ahí y me cobrarán 700. Fui a speedy y me cobraron 50 por instalarlo
Suerte de verdad póngale el original la. Luz de los frenos son muy importantes a mi me iban a chocar dos veces
Una ultima preginta Claudia, eres de Mexico?, en que parte(Estado) para ser exacto, ya que yo soy del Estado de México y quiero ver que agencia me queda cerca. Gracias
Por otro lado me gustaría saber si saben en donde puedo cambiar los amortiguadores que no sean tan caros si hay alguno que le queden bien baratones y si podrían compartiré el rendimiento de su Attitud por favor el mío es de los chiquitos 2008
Hola Claudia. Yo le cambie los amortiguadores delanteros junto con las bases... Tienen que ser así el cambio y las bases no las pudieron conseguir originales... Cada amortiguador me salió en 1200 y cada base me salió en 1300
Prende en el tablero el foco de revisión de motor, se escanio y arrojó dos cosas el sensor de oxígeno falla o bajo rendimiento en el catalizador se cambio el senxor de oxígeno y funcionó 3 meses y ahora nuevamente no me quiere arrancar hable a la agencia por la polsa de garantía del senxor y me dicen que es raro que el senxor no falla que puede ser otra cosa supongo que el catalizador pero le cuesta arrancar pero ya prendido no tiene falla más que el foco de revisión de motor en el tablero, me gustaría saber como funciona el catalizador o que puedo hacer ?
Si fuera el catalizador no tendría desboque, se taparía tu múltiple de admisión y en automático el carro se ahogaría y no tendría nada de potencia. Recuerda que tiene 3 sensores de oxígeno si no mal recuerdo. No los compres solo cepíllalos con una carda
Saludos desde Cancun mi atittutude 2006 standar. No desemboca. Y cuando prendo el clima en un semaforo tiembla hasta que se apaga. En alta no se siente. Pero cuando a acelero sin clima. Se jalones. Ya revisaron. Sensores tps. Maf. Válvula iac. Bujías. Cables. Bobinas. Lavado de inyectores. Bomba de gasolina. He leído que podría ser el catalizador. Tapado. O sensores de oxígeno. Llevo como 7 meses con esto y 3 mecánicos que no dan con la falla.
Ya no se que hacer solo me falta eso rebisar el catalizador. Todos dicen. Tiene arreglo pero no dan con el fallo. Ahora. Cuando lo he prendido. Tira apagarse y vuelvo a darle. Pq tiembla. Le doy un acelerada y listo se estabiliza.
Eso paso de repente...
Saludos desde Cancun mi atittutude 2006 standar. No desemboca. Y cuando prendo el clima en un semaforo tiembla hasta que se apaga. En alta no se siente. Pero cuando a acelero sin clima. Se jalones. Ya revisaron. Sensores tps. Maf. Válvula iac. Bujías. Cables. Bobinas. Lavado de inyectores. Bomba de gasolina. He leído que podría ser el catalizador. Tapado. O sensores de oxígeno. Llevo como 7 meses con esto y 3 mecánicos que no dan con la falla. Ya no se que hacer solo me falta eso rebisar el catalizador. Todos dicen. Tiene arreglo pero no dan con el fallo. Ahora. Cuando lo he prendido. Tira apagarse y vuelvo a darle. Pq tiembla. Le doy un acelerada y listo se estabiliza. Eso paso de repente...
@GuzmanTengo exactamente el mismo problema que Israel, y si amigo efectivamente se escucha como una sonaja en el motor, debo cambiar el catalizador o se puede reparar?
Hola buenas tardes es muy probable que sea el sensor de posicion del arbol de levas cuando esta sucio o empieza a fallar el carro batalla para encender o no arranca,
Hola compañeros de foro a alguno de ustedes les ha pasado que el control remoto de las puertas deje de funcionar? Revise el control y tiene pila pero dejo de funcionar ya no habren ni cierran las puertas y dejo de funcionar el botón de la puerta y de la cajuela y se tiene que poner el control en la ranura del tablero para que pueda encender el auto. Sabrán el motivo?
Ami me pasó lo mismo, no he encontrado en ningún lugar se pueda reparar, prueba cambiando la pila una vez más y si funciona,por 4 días es que el control está circuitado por humedad eso me dijeron a mi, la pila le dura 4 días compré Sony, Energizer y es lo mismo
Tengo un poco de problemas al arrancar, Attitude 2017 SXT, se prendió check engine
Se escaneo el carro, y marca falla en sensor de arbol de levas!!
Alguien le a pasado esto?
Y como lo solucionó?
Qué tal buenas noches, mi altitud 2007 es automático tengo un problema el carro ya le cambié computadora ya trabaja las señales al 100 tengo chispa infección gasolina y le cambie sensor de síguela es de AutoZone el sensor del cigüeñal la falla pareciera que dos bobinas no funcionan petardea el carro y no empareja ????a alguien y le paso la esa falla de echo le desconecto las primeras dos bobinas del lado banda y no ay mejoría ni minoría sigue igual pero desconecto una de las últimas dos y si se apaga
Se prende el check lo escanean y aparece falla en el bulbo de temperatura de la transmisión hace bien los cambios no tengo ningún problema mi pregunta es dónde se encuentra ese bulbo o sensor de temperatura de la transmisión