Enciende el auto, pasarlo de Parkinson a Reversa se jalonea, pasar de reversa a neutral
Y de ahí a drivers despegaba en 1 de ahí se brincaba a 3 y ahí se queda no realizas cambios en D ni manual. Ya el mecánico lo escaneo le arrojó codigo según es el selenoide A, se le cambió y siguio la misma falla, se le cambió el arnés internó completamente nuevo y sigue la misma falla, hoy en día La falla sigue, y peor porque solamente le trabaja tercera. Según el mecánico la caja y sus componentes están en condiciones.
Enciende el auto, pasarlo de Parkinson a Reversa se jalonea, pasar de reversa a neutral
Y de ahí a drivers despegaba en 1 de ahí se brincaba a 3 y ahí se queda no realizas cambios en D ni manual. Ya el mecánico lo escaneo le arrojó codigo P0748 selenoide A, se le cambió y siguio la misma falla, se le cambió el arnés internó completamente nuevo y sigue la misma falla, hoy en día La falla sigue, y peor porque solamente le trabaja tercera. Según el mecánico la caja y sus componentes están en condiciones.
El mecánico reviso los selenoide, se cambió arnex nuevo el que interno, siguió igual, me recomendó que el eléctrico revisará la computadora, la reviso el eléctrico, cambio unas piezas quemada o abiertas, la instalo y no quedó, la volvió a bajar la volvió a revisar cambio otras piezas la instalo volvio a quedar igual, así lo moví por más de 30 minutos, lo apagué lo volví a encender y ya despegó normal hasta la fecha actual anda excelente
Buenas tardes que piezas te cambiaron, en la agencia me comentaron que tuvieron una experiencia y lo que le cambiaron fue la computadora de transmisión y con eso quedó, saludos
Buenas noches yo tengo el mismo problema empese por la afinacion luego checaron la caja y esta en en buen estado , me dijeron que van a conseguir un selenoide para ver si es eso. Pero por lo que comentas voy a ir mañana a que me revisen la computadora de la caja a ver que soluciono y comento saludos
Te comento que en la agencia me dijeron que había sucedido un problema similar y le cambiaron por fuera al dueño la computadora de transmisión, el número de parte 391272B380, es una pieza cara por lo que conviene más conseguirla por fuera, pero según con eso quedó, agradezco si me compartes tu experiencia
Tengo ese problema con mi carro, solo que es 2013 (automatico), ya se le cambio la caja de valvulas, el aceite de transmision y filtro, se reparo la computadora pero marca igual arranca en tercera y empezo a aventar humo blanco, alguien sabe que mas pudiera ser?
Revisa la válvula del clutcht así me pasa a al mío, solo apagado, recién encendido y frío no entraban, ya caliente lograban entrar super forzadas. Iban a bajar y cambiar cluthch pero llevo un mecanico y dijo q era válvula se cambió y se resolvió gaste $1200 ya con mano de obra
No me hace el cambio de la caja el 2do ni el 3ro y al hacer esto se revoluciona asta alcanzar la 4ta velocidad y se forza mucho el motor al no hacer los cambios adecuados???
Hola mi carro no sube las subidas prolongada dice el mecánico que no hace el cambio la caja la pregunta en sí es si la caja se repara gracias por su respuesta
Que tal, quisiera comentarles un problema que he padecido con mi auto, un attitude 2007 automatico, al arrancarlo y meter Drive, trabaja de forma correcta, sin embargo de momento hace como una patada al querer cambiar de velocidad y se escucha demasiado forzado y por ende pierde fuerza, si le cambio al numero "2" o a la "L" remedia por poco el problema pero persiste despues al volver a la "D", en autopista me ha pasado que voy a 80 Km/h y ya va a 3000 revoluciones, entonces, ya no se que hacer, a alguien le ha pasado algo similar? saben cuando me puede costar la reparacion?
A mi me pasaba igual, pero mi mecanico bajo la transmision y limpio y le dio mantenimiento al cuerpo de valvulas y santo remedio, por cierto el mio es un Attitudw 2008 1.6 con mas de 200 mil kilometros y anda muy suave.
Mauricio disculpa en que consistio el mantenimiento de las vâlvulas de la caja de transmision,tengo problemas con la caja de transmision automatica de un actitud 2013,
No hace los cambios y al meter reversa "patea"gracias de antemano
Hola serías tan Amable de decirme cómo solucionaste tu problema ami me pasa igual y no se que hacer te dejo mi cel para ver si me puedes asesorar 8331027175
Amigos tengo un attitude 2010, me aparece una falla del sensor de velocidad, el carro, no siempre, patea cuando hace el cambio en 2a, saben si con cambiar este sensor se quitara esta falla? el sensor esta dentro de la caja? o que me recomiendan?
Tengo un problema con mi ATITUDE 2016 las letras de los cambios parpadean y ya no quiso avanzar ni para tras ni para adelante alguien le a pasado algo similar
Hay un fusible en la caja de fusibles por donde esta la bateria del auto. Es el de las luces o faros normales, si esta mal puesto o dañado, hace que solo funcionen las luces altas.
Hola buenas tardes. Alguien me podria orientar en como podría hacer que mis luces altas de un suzuki forenza 2005 funcionen. Ya eh cambiado fusibles y focos y aun no puedo
No hace los cambios se arranca en primera y no me hace el cambio de segunda ni de tercera ya lo hace hasta la cuarta velocidad pero el motor se escucha que se forza... Alguien que me pueda orientar por favor...
Tengo un attitud 2017 tengo un año con él y de repente ya no entran los cambios no entra los cambios puede ser desde solo primera o puede ser desde segunda la falla ya no entra ningún cambio y pierde potencia de repente puede entra los cambios. Que es? y qué puedo hacer?
@GrecoLos attitude del 2015 al 2023 son cajas CVT, NO TIENEN CAMBIOS. Funcionan por medio de unas poleas elásticas con una banda magnética que se expande conforme aceleras para darle toque a la transmisión. Jamás van a sentir cambios porque ese tipo de transmisión no tienen cambios, por eso al acelerar solamente suben las revoluciones y no baja en cada cambio como una caja tradicional o una doble clutch. La CVT baja la revolución a 2000rpm a cierta velocidad pero no es por que llegue a su último cambio, sino porque la transmisión ya va a una velocidad continua y va descansada. Los problemas de la CVT son tirones al acelerar e ir rodando, parpadeo de la letra D en tablero con alta revolución y motor forzado, neutralizado de transmisión (no va para adelante ni para atrás). Por lo general estas fallas se presentan al llegar a cierta temperatura el aceite de la transmisión o después de rodar unos kilómetros. A todo esto cabe mencionar que a la caja CVT de cualquier auto se les hace el mantenimiento cada 25,000km máximo cada 30,000km justo para evitar el desgaste de la banda magnética y de las poleas internas de la transmisión, por otra parte esta transmisión lleva un aceite sintético especial y NO cualquier aceite de transmisión. Vayan con especialistas no con cualquier pseudo mecánico, los autos ya traen muchas innovaciones y más tecnología, no son como hace 20 o 30 años. Espero les sirva mi comentario y les quite la duda de los cambios de velocidad ya que como les mencione anteriormente NO tienen cambios las CVT.
Tengo un dodge Attitud 2013 hoy empezó en la mañana a tener problemas con las revoluciones después de un rato se empezó a apagar lo lleve al mecánico y salio no se que cosa del árbol de levas mecdigeron que era por no hacer el cambio de aceite ya lo hice y no se a quitado la aceleración de las revoluciones eso tarda algunos días después del cambio para que se emparege?
Hola buen día, tengo un attitude 2018 con 70mil km y hace poco empezó a perder potencia, no se apaga pero le aceleró y no avanza y tengo que meter clutch y aceler para que avance y a si tarda un rato hasta que lo apago y vuelvo a encender comienza a rodar bien y en ocasiones puedo estar un rato sin problemas pero otras es a cada rato este problema. Lo acabo de adquirir. Espero puedan ayudar
Y de ahí a drivers despegaba en 1 de ahí se brincaba a 3 y ahí se queda no realizas cambios en D ni manual. Ya el mecánico lo escaneo le arrojó codigo P0748 selenoide A, se le cambió y siguio la misma falla, se le cambió el arnés internó completamente nuevo y sigue la misma falla, hoy en día La falla sigue, y peor porque solamente le trabaja tercera. Según el mecánico la caja y sus componentes están en condiciones.