La aguja del tablero que indica la temperatura se mueve en marcha (no se mantiene en estado normal dentro de los... )

Ayer que estaba de viaje al encender el auto y comenzar a avanzar la aguja comenzó a marcar que la temperatura del motor se estaba elevando, sin llegar a rojo y luego comenzó a bajar a estado normal, continue mi camino después de detenerme y note que en trayectos rectos y BAJADAS volvía a subir sin apagar el auto, ya cuando está apunto de llegar a rojo regresa o se mantiene a 3/4 y en SUBIDAS lo mantiene en estado normal ¿alguien sabría que podría ser?
Notas:
-se escucha el ventilador trabajar
-La manguera de entrada al motor antes del termostato se calienta demasiado y la de salida no
-el termostato se lo cambie hace menos de 2 meses

La aguja del tablero que indica la temperatura se mueve en marcha (no se mantiene en estado normal dentro de los... ) Ayer que estaba de viaje al encender el auto y comenzar a avanzar la aguja comenzó a marcar que la temperatura del motor se estaba elevando, sin llegar a rojo y luego comenzó a bajar a estado normal, continue mi camino después de detenerme y note que en trayectos rectos y BAJADAS volvía a subir sin apagar el auto, ya cuando está apunto de llegar a rojo regresa o se mantiene a 3/4 o solo un poco adelante de las marcas normales y en SUBIDAS lo mantiene en estado normal ¿alguien… Leer completa

Acabo de adquirirlo y. No se si el indicador de combustible funciona. Pues permanece estatico.

El atos 2006 no marca la velocidad ni los kilometros, revisando me di cuenta que no tiene chicote de velocimetro, mi pregunta es si este año si lo lleva, porque en el cluster no entiendo donde va

Falla de direcciopn: a los 2000 km. Detecto que las llantas delanteras entan en negativo en la lparte interior. Motor: ese mismo dia prende el foco del aceite. Faltaba 2 litros en solo haber recorrido 2ooo km.

Mi atos esrubo 1 año parado en este momento con bateria nueva no encienden las luces testigoa al girar la llave no pasa corriente a la marcha, no tiene corriente en el sistema electrico principal solo en las luces , el odometro las puertas o sea en el sistema secundario cuando lo pare estaba perfecto , y tiene 43000 kms , ya cheque fusibles , relevadores, la marcha directa si funciona. Si alguien puede orientarme lo voy a agradecer atte raul glz

Buenas tardes...no funciona el indicador de temperatura...tampoco el de la gasolina

En el tablero enciende una luz roja que es una llave
Y no arranca
Si da marcha pero no arranca

Tengo Atos 2006, me prendio el check engine indicando falla en cilindro 1, tiembla y perdió fuerza, se le cambió bujias, cambió de cables de bujias, se lavaron inyectores en laboratorio y están bien, bobina si manda chispa, presión del cilindro 120, y aun así sigue temblando y no quema bien la gasolina de ese cilindro, si quito la bujía sale mojada de gasolina, que será? Alguien a quien ya le haya pasado?

Le abro la llave para que encienda y no arranca en el tablero se enciende el testigo del logo de un auto con una llave

Me parece el testigo del motor encendido siempre, y el error que me marca es del sensor del arbol de eleva

En el indicador de temperatura del tablero al llegar a la mitad es cuando explotan los radiadores, esto sucede en 15 min.de estar prendido, lo lleve con el mecanico y no le encuentran la falla, le cambie bomba de agua, ventilador y quite el termostato y sigue con la falla, esto lo hace desde que repararon el motor.

Ajustaron el motor de mi atos por q echava un poco de humo ya dejo de echar humo pero ahora cuando esta caliente el motor ase un ruido y prende el testigo del aceite alguien me puede decir por q ase eso

El auto enciende bien pero cuando quiero acelerar se ahoga, desconecto la batería por 1 minuto y enciende y arranca bien prende la luz check engine y pongo el voltímetro mido el voltaje y esta muy alto en el sensor TPS le pusieron el scanner en la computadora y marca PO123 significa alto voltaje en sensor TPS no entiendo de donde sale tanto voltaje le agradeceria su ayuda por favor [email protected]

Hace algunas semanas llovió muy fuerte y pasé x un charco muy grande, el auto se apagó y lo seguí moviendo con marcha. Después de. Media hora se secó y volvió a prender. Ahora en las mañana cuando do está húmedo o llueve ya no arranca, hasta después que le da unas horas el. Sol y se seca. Y aparte. Empezo a. Prender. Elmicono del motor