A mi carro se le hizo un cambio de motor, originalmente era 1.6 16v la versión taxi para Venezuela, se le cambio el motor para un 2.0 de CDX pero el sistema de frenado es el original y se me recalientan mucho los frenos quiero saber que diferencia hay entre la bomba de freno del 1.6 y el 2.0

La falla aparece luego de pasar 3 revoluciones, se mando a cambiar los sellos y los discos de pasta, turbina y bomba de aceite. Se arma y la falla continua, se pasa el scanner y este no arroja fallas en la caja. El unico error que da es de tps. Y un error del conector al emc.
Luces del tablero ecendidas power titila y el motor de check. Mande a chequear la falla del tps conectores y cableados en buen estado.

Pues como digo se me quemaron las pastillas rueda trasera. Me cambiaron discos, pastillas, latiguillos del líquido y se me sigue calentando muchísimo y también noto que No tiene fuerza como si fuese frenado a veces

No funciona el velocímetro de mi NUBIRA 1.6 cambie el engranaje k lleva sensor de velocidad ya k estaba kebrado y ahora al colocar primera marcha el velocímetro sube de inmediato a 100kh y sólo baja cuando freno el vehículo no se k más hacer con el necesitó orientación

He cambiado el bombín inferior y superior y pierden la presión , el pedal queda abajo tengo una Daewoo Nubira2002 ya le han revisado el disco plato y collarín y están bien que puede ser

Tengo un nubira 1.6 automático y me viene presentando un problema se me enciende la luz del power y tiende a titilar y cuando esta se enciende me presenta como un falla y tiende a tirar como unos golpesitos o empujocitos cuando estoy en marcha más lo siento cuando voy frenando marcha lenta que debería de hacer... Al escanearlo me podrá salir la falla para ver si es algún sensor. Alguien que me oriente y ayude. Gracias

Mi daewoo nubira 1.6 en las mañanas parte muy inestable. Luego que toma tempratura mejora un poco al circular en neutro se sube la rpm a 1200 al frenar se estabiliza ya cambie iac cambie sensor oxigeno limpie sensor de cigueñal y sigue igual si me pueden ayudar mil gracias

Buenos días. Tengo un problema con mi daewoo nubira. Al arrancar esta lento y pesado... le cuesta subir la velocidad después que logra llegar a 60kph empieza a hacer sus cambios normales pero al frenar tiembla y para arrancar de nuevo empieza el dilema otra vez... y si hay alguna subida se imaginarán. Que podría ser? Ojalá me puedan ayudar... muchas gracias de antemano.

Cómo saber si el disco de crochet está dañado

Estando en la autopista sentimos como el carro fue perdiendo fuerzas, frenamos y se apago. Desconecte y limpie la valvula IAC y luego desconecte el TPS. Al principio estuvo muy acelerado pero luego se acomodó, estando en pare el vehículo se mantiene sereno pero al colocar Drive, enciende la luz de check, el no puede desplazar porque se ahoga y vuelve apagarse. Por favor alguien que sepa del tema y me pueda ayudar.

Tiene mal disco sello de caja de cambio automatica. Hacer arreglo me sale muy caro, pero no encuentro caja en desarmadurias para hacer elcambio, ya que me dijeron que transformarla en mecanico es mas caro y no queda bien, soy de chile

Tengo un nubira del 98, lo deje sin aceite en la caja y obvio se quemó, le cambié turbina, disco de pasta de hierro , empacadora filtro de la caja, se limpio el carburador, el tiene fuerza en plano y en retroceso pero en subida nada!! Ya que más puedo hacer, olvide decir q también le cambié el tps y mejoro un poco pero igual no sube

Buenas quería preguntarles es que tengo un nubira automatico y estaba. Andando bien y de repente se me frenó y no anduvo más le pase la palanca en 1 2 3 y nada no arrancaba y la puse otra vez. En D y nada y se la. Puse en R y me amdubo normal quería preguntarle de casualidad que es la falla