Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

En el escaneo aparece codigo df109 y df226

Dacia Duster 2013 4 PUERTAS MOTOR 2.0 AUTOMATICA 70000 kms
Cuando estoy en circulacion le prende el testigo de falla electrica y baja la velocidad y por lo tanto ya no tiene fuerza para acelarar, tengo que apagarlo para que vuelva a funcionar bien.
ANTONIO de México hace 5 años  
AN
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21 casos 
Sierra1107 de México hace 4 años
Tengo un problema similar, me prende el testigo de falla electrónica y deja de marcar velocidad, después de unos segundos o minutos se apaga el testigo y vuelve a marcar la velocidad. ¿Encontraste la solución a tu problema?
ANTONIO de México hace 4 años
Me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, pero quiero estar seguro de eso, ahorita tengo como unos 5 días que no me prende, vi un consejo que le des unos acelerones en neutro de 3500 revoluciones
Humberto León de México hace 4 años
Tuve el mismo problema, a mi Duster 2013 se le encendía el testigo de falla eléctrica, se cambió el sensor de velocidad y persistió la falla, lo llevé a escanear y los aparatos no detectaban ningun código de error, comenzó a fallar la caja de velocidades que se jaloneaba en los cambios y hacia un ruido como de roce de piezas sin lubricación, finalmente lo llevé con otro mecánico que posee un escáner más sofisticado. Al conectarlo le detecto de inmediato 24 códigos de error y entre ellos que ya no servía el switch del freno y no enviaba señal a la computadora (aún así encendían las luces de frenado) compré el original en agencia (así lo recomendó el mecánico) y desapareció la falla, ahora funciona de maravilla.
Mario de México hace 4 años
Mi renault duster 2014 le pasa lo siguiente: el tacometro deja de marcar y se desacelera, las revoluciones no pasan de 2500 y como que no entra la 4 velocidad pero esto pasa cuando prende un testigo de precalentamiento, esto es lo mismo que te paso a ti? saludos y espero tus comentarios. Saludos
Humberto León de México hace 4 años
La conclusión es que eran varias fallas, sensor de velocidad, switch de freno, bujías de iridio (la correcta es de cobre o normal) y lo más importante, tiene un red que se llama multiplexado (por medio de ella la computadora sincroniza todos los sistemas del vehículo), de esta red, una línea dejaba de mandar información a la computadora de la sincronización de la aceleración y la transmisión, eso causaba el cambio de velocidad (retroceso a tercera yendo en cuarta) y que se encendiera el testigo de falla eléctrica. Se tuvo que buscar línea por línea hasta encontrar la de la falla y sustituirla.
ChristianTilapa de México hace 3 años
Humberto León donde se encuentra tu mecánico por favor.
Humberto León de México hace 3 años
. . . . . .
Luisa pava de Colombia hace 4 meses
@Humberto LeónHumberto necesito tu ayuda
Cris de México hace 23 días
@Humberto LeónDisculpa tendrás el diagrama que me lo vendas
Mario de México hace 4 años
Muchas gracias Humberto por tus comentarios. Los pongo en práctica y vuelvo aquí a dejar mis comentarios
Gabo18729 de México hace 4 años
Esta falla se debe al sensor de presión de la transmisión automática, el mecánico recomendó remplazo de la pieza, pero que sea original ( agencia)
Mario de México hace 4 años
Enterado Gabo gracias por el valioso comentario. Recibe un saludo. Mario
VicMan de México hace 4 años
Hola Gabo18729 que pieza le tubieron que cambiar ? gracias
Gabo18729 de México hace 4 años
El sensor de presión de la transmisión
VicMan de México hace 4 años
Ok gracias a mi me dice mecanico que es una electrovalvula
VicMan de México hace 4 años
Me dicen que codigo df226 cambio de electruvalvula
VicMan de México hace 4 años
Despues de lo 80km da un golpe y pierde velocidad
Gabo18729 de México hace 4 años
En el caso de la mia pasando los 120km se prende el testigo y se pone burrona, y en el escaneo sale el DF 226 marca el sensor de presión de la transmisión
ChristianTilapa de México hace 3 años
Me podrían indicar cual es el sensor de presión de la transmisión, en varios escaner me ha salido y según el mecánico de transmisiones ya se lo cambió pero continúa la falla. Va por fuera o dentro de la transmisión?
Gabo18729 de México hace 3 años
Va por fuera, pero por lo que comentas va a ser el selenoide dela transmisión lo que te ocasiona la falla
Gaende de Colombia hace 3 años
Hola, que fin tuviste con este inconveniente? Pudistes darle solución? Se me prestenta el mismo caso.
Gabo18729 de México hace 3 años
Si te marca el sensor de presión pero lo cambiaste y sigue la misma falla, es el selenoide de la transmisión
ChristianTilapa de México hace 3 años
En mi caso, no fue el selenoide. Mi mecánico me había dicho que había cambiado el sensor de presión, pero no lo había hecho, me engaño. El sensor va adentro de la transmisión y el sólo había cambiados sensores externos porque decía que no era fallo de la transmisión, después de insistirle y de llevarla a la Agencia y que esta me dijera que es la transmisión, volvió a bajar la transmisión y se lo cambio, al igual que el ECM me parece se llama, es decir, la computadora. Y ya con eso se solucionó. Pero me parece que nunca supo cual realmente estaba fallando, así que decidió cambiar ambos y ya quedo.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Dacia Duster 2017 Motor 2.0 74595 kms
Cuando lo prendo me parpadea el pedal y la P en el panel pongo reversa y el auto marcha bien, pongo D y es como si perdiera potencia como si tuviera 10 toneladas encima, cuando scanneo la caja me sale df109 información multiplexada par motor, y el testigo de falló electrónico, también vota partículas de carbón por el escapamento, la verdad ya no se que hacer que me recomiendan hacer?? Les agradecería mucho sus opiniones
Jorge Justiniano de Bolivia hace 3 años  
JO
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1 caso 
Evelyn de Chile hace 3 años
Hola! Me pasa lo mismo, lo pudo reparar??
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Justiniano)
Jorge Justiniano de Bolivia hace 3 años
Si Eve lo que pasaba es que el aceite de caja estaba por debajo del nivel mínimo y muy sucio, y eso de las redes multiplexadas era un diodo en forma de fusible que se había quemado Hablame ao WhatsApp y te explico mejor cópialo tal cual y me agregas mi nombre es Jorge mi número es: +59169364454
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Eduardo de México hace un año
@Jorge JustinianoAún le puedo enviar what's amigo presenta la misma falla mi carro
Jorge Justiniano de Bolivia hace un año
@EduardoClaro que si amigo puede escribirme al WhatsApp +591 73915035
Eduardo de México hace un año
@Jorge JustinianoAmigo tengo el mismo problema y estoy vuelto loco me podría mandar lo que le hizo a su carro por favor 525624097535 se lo voy agradecer infinitamente
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Jaloneo caja automatica cuando cambia de primera a segunda

Dacia Duster 2013 dynamic 32000 kms
La camioneta posterior a la revisión de 30.000 km presentó un jaloneo cuando cambiaba de primera a segunda la lleve al concesionario le cambiaron el aceite de la caja y le hicieron uno ajustes, el carro quedo peor por lo que decidieron que había que cambiar la caja de transmisión, y esta tiene un costo de 8 milones más la mano de obra.
Patricia Rodriguez de Colombia hace 5 años  
PA
1 respuesta 
MikeMty de México hace 5 años
Tuviste solución? en mi caso, se jalonea levemente en segunda y tercera, pero hoy me paso algo (que ya me había pasado antes, pero no tan fuerte) se revoluciono hasta las 6mil y no hizo el cambio hasta que solté el acelerador por completo y volví a acelerar. Si tuviste alguna solución mejor que cambiar la caja te lo agradeceré.
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Perdida de potencia

Dacia Duster 2015 Dynamique 75000 kms
Hola buenas tardes, a ver si alguien le ha pasado lo mismo, Mi camioneta en parking y neutral mantiene las revoluciones pero si aplicas drive o reversa se descompensa y baja las revoluciones a 0 y a los segundos se apaga, ojalá alguien que le haya pasado esto me pueda orientar
IsmabAlmaraz de México hace 3 años  
IS
1 respuesta 
IsmabAlmaraz de México hace 3 años
Hasta el momento sigo igual...
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Jaloneandose y perdida de potencia

Dacia Duster 2013 Dynamique pack 80000 kms
Escaneos DF631, DF362, DF109 U1123
Francisco Godínez de México hace 3 años  
FR
1 caso 
Francisco Godínez de México hace 3 años
Sigue en observación probable cambio de bobinas cilindro 2 y 3
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Pierde fuerza al meter la segund

Dacia Duster 2019 Motor 1600 zen 49000 kms
Al meter la segunda pierde fuerza
Robinson de Colombia hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Robinson de Colombia hace 4 años
Quedo atento a sus comentarios gracias
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Aceleramiento de la duster

Dacia Duster 2014 4 puertas,motor 2000 4x4 125000 kms
Se acelera a1500 revoluciones y enciende engine
CARLOS PINDA de Colombia hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Mario Gar de México hace 5 años
Encontraste una solucion?
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No tienen potencia y se sube la temperatura

Dacia Duster 2015 1,6 expression 210000 kms
Hola buen dia, tengo una duster modelo 2015 y e notado dos cosas q me llaman mucho la atención, 1- se sube la tempertura del motor cuando coloco el aire acondicionado y se pone mas caliente si debe subir alguna via inclinada y con aire. 2- pierde potencia al subir asi sea en primera, va bajando su fuerza hasta q se puede apagar el motor si no lo ayudas con el clutch, son dos condiciones que me parece están de la mano; se le han cambiado los sensores de temperatura, la pera, cambio de aceite, revisión eléctrica de las pachas de conexión, sin embargo todo parece normal, hasta q tienes q hacer una de las dos actividades ya mencionadas, agradezco si alguno le a pasado algo similar.
JFRivas de Colombia hace 6 meses  
JF

Problema de aceleracion

Dacia Duster 2013 4x4 full equipo 141352 kms
Prendo el vehículo y cuando está en minina le muevo la dirección y se le suben las revoluciónes y se prenden dos testigos en el tablero
Nelson Ardila de Colombia hace 5 años  
NE

Pierde potencia

Dacia Duster 2013 4 puertas 1.6 130000 kms
Se prende la luz ensigne y pierde potencia
Nestor de Argentina hace 5 años  
NE
1 caso 
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