Se quebro casi arriba, es necesario sacarlo, o puedo comprar otra y que empuje ese pedaso al carter, no afecta el andar del vehiculo, desde ya muchas gracias
Por fin supe en donde se le pone aceite a la duster 2.0 automática se pone en neutral y dónde van las varillas de cambio al ponerlo en neutral se ve un tapón con una entrada en forma de cuadrado y por ahí se pone el aceite y le puse 3.5 litros antes le saque el aceite y no tuve ningún problema
La camioneta posterior a la revisión de 30.000 km presentó un jaloneo cuando cambiaba de primera a segunda la lleve al concesionario le cambiaron el aceite de la caja y le hicieron uno ajustes, el carro quedo peor por lo que decidieron que había que cambiar la caja de transmisión, y esta tiene un costo de 8 milones más la mano de obra.
Tuviste solución? en mi caso, se jalonea levemente en segunda y tercera, pero hoy me paso algo (que ya me había pasado antes, pero no tan fuerte) se revoluciono hasta las 6mil y no hizo el cambio hasta que solté el acelerador por completo y volví a acelerar. Si tuviste alguna solución mejor que cambiar la caja te lo agradeceré.
En el taller oficial me dicen que el motor tiene una pérdida de aceite por las válvulas, y que la solución es cambiar el motor entero con un coste entre los 6 y 7 mil euros. Esto es normal? Como se puede haber causado esta avería? Y con 60000 kmts. ?
Fijate si cada ves que cargas combustible te ponen aceite o te dicen que falta aceite, al auto en funcionamiento le falta 1/2 litro pero se debe al aceite que queda en las paredes del motor... es normal
Hola buen dia, tengo una duster modelo 2015 y e notado dos cosas q me llaman mucho la atención, 1- se sube la tempertura del motor cuando coloco el aire acondicionado y se pone mas caliente si debe subir alguna via inclinada y con aire. 2- pierde potencia al subir asi sea en primera, va bajando su fuerza hasta q se puede apagar el motor si no lo ayudas con el clutch, son dos condiciones que me parece están de la mano; se le han cambiado los sensores de temperatura, la pera, cambio de aceite, revisión eléctrica de las pachas de conexión, sin embargo todo parece normal, hasta q tienes q hacer una de las dos actividades ya mencionadas, agradezco si alguno le a pasado algo similar.
Mi camioneta duster 2013 automática de repente empezó como a sentirse un brinco al despegar o cuando entra una velocidad o al estar en un alto o semáforo...se le quebró el depocito del aceite a la transmisión en un percance y se le puso uno nuevo sólo que al rellenar de aceite...le pusieron dexronll y creoq ir debe ser lll...creen que mi problema puede ser eso