Buenos días. Tengo una Xsara Picasso Gasoleros que viene quemando la bomba de combustible y me tiraba falla de motor limitando la velocidad. Después de cambiarle dos bombas la llevamos al electricista porque seguramente era alguna falla eléctrica. Luego de arreglar un corto y cambiar unas fichas sale del taller andando, al cabo de dos días tira nuevamente por única vez la falla de motor y limita la velocidad, después funciona normalmente. Hoy directamente no arranca. Al dar contacto no se escucha la bomba por lo que supongo nuevamente se quemó. Alguien me puede decir cuál podría ser el problema? Que posibilidad hay de que sea suciedad del tanque lo que haya quemado ahora la bomba?
No es por la bomba es por el rele de la bomba que está funcionando ando mal porque se forzó cuando la bomba del deposito iba mal, deves reemplazarlo. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
En 7 meses me quemo 4 bombas de combustible todo esta bien liempie el tanque filtros nuevos bombas chinas y por ultimo compre la original y fue la q menos me duro alguien le le paso lo mismo? encontraron la solucion? gracias x sus aportes. Saludos.
Bueno les cuento cambie la bomba de adentro del tanque y sigue sin llegar diesel al filtro alguien me puede decir cual es el fusible de la bomba o si hay algun reelay yo lo busque y dice q es el f9 externo pero no esta quemado grax
Hola. Me encuentro con este problema. Luego de querer poner en marcha mi picasso. Atinó a arrancar y nada. Noté que no se sentía el sonido abitual de la bomba de combustible. Rebisando me encuentro con el fusible F2 de 15A en corto. Lo reemplazo por uno igual. Pero nada. Sigue igual. No se ciente el sonido de la bomba. Ni enciende el auto.
Dicho fusible pertenece a la bomba de combustible. Desde ya agradezco una ayuda si debo reemplazar dicha bomba. O como probarla. Saludos para todos...
La bomba va debajo del asiento trasero debajo de una tapa metálica prueba a sacar el conector de la que lleva y pruebala en una de desguace se te ha debido averiar recuerda que el conjunto tiene bomba aforador indicador de combustible es todo el mismo conjunto suerte
@deperrasMe podrias ayudsr tng el mismo problema la bomba de gasoil del deposito no se escucha y al levantar las silla sorpesa no hay tapa tendre que quitar el deposito para llegar a ella gracias
@deperrasHola soy de chile me podrias enviar. El manual de xara picaso es 2003 bencinero 1.6 este es mi correo [email protected]
Muchas gracias...Saludos
@deperrasHola me podrías pasar el manual,? A mí me pasó que la cambie porque supuestamente no funcionaba y la nueva anduvo 2 días y se joda e funcionar , tengo una HDI 2.0 [email protected]
Buen dia gracias por los comentarios. Me podrías enviar el manual asi lo idéntico el fusible. Muchas Gracias!!!! Y feliz Año a mi me paso hoy lo mismo. [email protected]
Etimados, soy de Argentina y tengo el mismo problema en mi xsara picasso. Por favor podrian enviarme el manual. Desde ya muchas gracias
Mi correo es [email protected]
Saludos
@deperrasPerdón las molestias podrías enviarme el Manuel del Picasso Xsara naftero 2.0 16 v mod 2003. [email protected]
De paso te comento mi mecánico se dió cuenta que el faltaba el termostato (anteriormente andaba muy bien y no levantaba temperatura) bien, se lo coloco nuevo y el auto levantaba temperatura a los pocos metros xq calentaba y el ventilador no prendía, entonces se lo saco y el auto anduvo lo más bien, ayer usamos el aire y a los varios metros se paró y no quiso encender, levantó temperatura y el ventilador no prendió. Una vez que enfrió arranco. Hoy pasó lo mismo pero ahora no quiere arrancar. Revisamos los fusibles, la batería y nada, es como que quiere arrancar pero no puede. Ensima al poner el cierre centralizado por un rato queda ensendida la imagen de la batería en el tablero. Si alguno me puede ayudar se los agradecería. Los leo...
Hola buenas me lo podrías mandar Ami el de la Picasso 1.6hdi no me arranca o arranca y se queda inestable unos segúndos y se me para [email protected] gracias
Me podría mandar el manual no me arranca el auto y creo que puede ser la bomba de combustible del citroen piccaso motor 2.0 diesel este es mi meil [email protected]
Amigos si el fusible se quemo, tedrian que revisar la linea de alimentacion de la bomba asta la bomba misma pudiera ser un cable haciendo tierra, si fuese la bomba hay dos formas para sacar del tanque la primera es bajando el tanque, ahora bien yo vi un video donde se reorta el pisovdebajo del asiento u se tiene acceso a la bomba. Me fue muy util por que aqui la gasolina viena muy sucia y ya son tres vecesvque la saco limpio bien el pequeño filtro que tiene y listo trabaja otra vez pero nunca se le quemo el fusible simplemente el motor no arrancaba, otra de las veces contrate un mecanico compre una bomba nueva y el mecanicocuandi vio que los terminales de los cables no heran iguales a los originsles cortonlos cables los pelo y en rosco en los terminarles coo los cablesno quedaron bien ajustados se recalentaron y quemaron el plástico del conector que comunica con el exterior del tanque de gasolia por supuesto la bomba fallo y el motor no arranca ojo si compra una bomba que los conectores de corriente o terminales de los cables que sean iguales a los originales
Hola buenos días, tengo el mismo problema y necesito el manual de taller del Citroen Picasso 1.6 hd1 110 cv, seria tan amable de compartir el manual.
Muchas gracias de antemano, mi correo es: [email protected]
Hola buenas noches mi picasso 2007 1.6 no me arranca y no hace ruido la bomba, creo que tendré que sacarla. Podrán enviarme el manual para ver como sacar el tanque de combustible [email protected]
Gracias
Hola a todos. Soy Luis de Argentina y tengo el mismo problema. Ya cambie 2 bombas y las mismas se me han quemado, lo curioso es que no se quema antes el fusible. Lo único que me queda pensar es que el repuesto alternativo que me vendieron no es bueno. Tendré que comprar repuesto original!! Agradecería si me envían el manual de taller. [email protected]
Perdón por no responder antes. La solución fue reparar el conector que va en la bomba,cables intensivamente cortado...gracias a todos lo que me respondieron...
Excelente encontraste el fusible, pero mediste si le llega la corriente. Tienes que realizarlo con un probador de corriente, posiblemente pones el fusible y la bomba no arranque, por que esa corriente le viene al fusible de la caja de fusibles que se encuentra del lado del chófer creo que le dicen el BCI, ninguno de los fusibles que encontrarás en ese dispositivo es de la bomba, pero seguramente habrá un relé, tendrías que retirar esa fusilera,BCI y llevarla a una casa que reparan computadoras de carro y explicarles el problema, en mi caso yo le puse un relé a bomba y tome la corriente que alimenta el rele de esa misma caja, saludos
Hola buenos días
Quisiera pedir orientación sobre mi Picasso 1.6 2007 hemos tenido muchos problemas
Se le cambió el sensor de oxigeno, el sensor del cigüeñal y las bujías y no quiere arrancar
Anterior a eso se le reparó fuga de agua y se le cambió el termostato (no era problema de culata)
El problema es que sigue sin arrancar
Agradezco cualquier ayuda
Ya me es difícil confiar en algún mecánico
Mi correo. [email protected]
Desde ya muchas gracias
Hola buenas noches. Desde hace un mes despues de parar mi picasso, no siempre pero 2 de 5 veces cuando vuevo a darle marcha no arranca, espero 15 minutos y arranca bien. Hasta hoy se paro el motor y en el display decía fallo de motor, alguien le paso? Puede ser la bomba de combustible ? O algun sensor de aire. Gracias
El mensaje FALLO MOTOR me ha salido 4 veces en mi Picasso de finales 2004, las cuatro veces he tenido que cambiar la bomba del gasoil, la última de ellas hace menos de 15 días. Unas veces la he cambiado en servicio oficial y he ido probando pero siempre el mismo resultado... FALLO MOTOR aproximadamente a los 2 años. Reconocen que ha pasado habitualmente, pero dados los millones de unidades vendidas no llega al mínimo para ser tratado por la compañía.
Hola! A mi no me deja andar...se detiene y me salta el fallo. Arranco,salgo y se detiene ala pocas cuadras y salta el fallo. La revisaron mecanico y Electrisista y esta todo bien me dijeron. Hasta el escáner. Necesito ayuda yo también. Gracias
Hola al final era la bomba de gasoil, la reemplace y Santo remedio, pero varios mecánicos insistían en que podía ser cables que por viejo se resecan y causan falso contacto,
Hola, buenas noches otra vez me falla mi Picasso, se volvió a quemar la Bomba de gasoil, la cambiaron nuevamente sali del taller y al llegar a mi casa paro el motor y hace autoencendido, queda por unos segundos el motor en marcha, lpm... Se vuelve a prender el check motor y el fallo motor. Que será? Mañana otra vez al taller espero llegar estoy a 1 hora de viaje
Hola buenas me llamo marxa de talleres marxa y tengo experiencia en este caso pk ya me paso y por fin di con el fallo el problema se encuentra en la caja de rele la k lleva los fusibles el problema es k el rele de combustible k lleva interno se jode y corta la señal solución cambiar dicha caja de fisibles y listo
Hola mi problema esque ya por 4 veces he tenido que canbiar el regulador de presion y ya repare la bomba y los inyectores y aun asi cada cierto tiempo me sigue fallando el coche no pasa de 80 kilometros y se me enciende la luz naranja del cuadro de mandos ya me detectaron que lo que me pasa es que se me estropea es el regulador de presion el que va junto con la bomba del gasoil pero yo quisiera saber porque se me estropea con tanta frecuencia, ya que es el cuarto que se me estropeo que es loque lo puede dañar. Un saludo y gracias por atenderme
Hola ami me pasaba lo mismo prueba con cambiar el filtro de gasoil yo lo volví a cambiar y ya hace tiempo q anda de diez no volvió a estropearse el regulador
El xsara de un momento a otro se detuvo en carretera y no partió más. Mi mecánico hizo prueba de retorno de combustible con unos vasitos conectados al retorno del inyector y vio que no hay paso de combustible. Saco la válvula selenoide de la bomba de alta y probando la no encontró problema. Entonces puede ser la bomba de diesel. En esta página ví que puede ser la bomba del tanque ( no sabía que tenía y mi mecánico me sugirió buscar si tenía) antes de sacar la bomba ($$). Podría ser otra cosa más simple ?? Saludos
Gracias. No estamos seguros ya que el auto es 1.6 y el que enviaron es 2.0 y ya vimos que hay diferencia entre modelos por ejemplo el 1.6 no lleva bomba en el estanque y el otro si. Puede haber otras diferencias
Aun sigue mala la xsara Picasso. Se reviso abajo pero el filtro aun no lo miran. Se le desbloqueó el sistema de la llave con computador pues el escáner avisaba problemas de comunicacion con el transpoder ($$$ uf)... se hizo una prueba con ETER (en el turbo dando arranque) y no partió. Segun los mecánicos al estar desbloqueado el sistema de arranque el motor debio haber partido si o si... segun ellos es problema es mecanico (culata o distribución) :-(. Vendrá un muy buen mecánico a verlo... ahí les cuento como me va. Saludos
Como bien dices por lo que he leido va a ser qie se rompio la correa de distribucion, ademas si un vehículo se detiene en carretera de forma brusca es lo primero que hay que comprobar
Hola. Gracias. Ya le habían visto el tema de la distribución y no es el problema... esta en punto. Quedan solo dos cosas... la bomba de combustible (que según un mecánico experto nunca ha visto un xsara picasso con falla de bomba) y lo otro ya es la culata($$$). Sacaron los inyectores a mi solicitud para revisarlos y se les hizo mantención pues si bien estaban carbonatados no es la causa de la falla. Harán una prueba de compresión antes sacar la culata que es lo mas grave que podría tener (esperando no este quebrada). Saludos
Te quedan dos opciones puesto que con eter arranca el motor ha gripado por un calenton o la correa no esta a punto, se puede haber pasado eje de valvulas y los puntos de correa estan bien pero el eje no, y la prueba de compresion no sirve hasta que este claro que la distribucion esta bien. Te lo explico porque ya me ha pasado en varios veiculos, mas o menos 20 paravque te agas una idea
Hola gente, mi xsara picasso hdi no regula bien, la lleve al mecanico y me dijo que el motor esta "rengo", pero que esta andando con 4 cilindros. Cuesta arrancar en frio y en caliente, empezo el problema desde que me tocaron la bomba de gasoil. Quisiera saber si la picasso hdi pudiera quedar fuera de punto.
La bomba no tiene punto pero la correa de distribucion si que lo tiene y por lo que cuentas te la han dejado fuera de punto por eso le cuesta encender y no funciona bien el motor y si no la repones pronto se dañara y empezaea adar averias
En el hdi solo tienes punto en el árbol de levas y el cigüeñal, si es de 110cv el cigüeñal tiene reglaje hay que dejar la chaveta en el centro, si es 90cv el reglaje lo lleva el árbol de levas con los tres tornillos que lleva la polea
Ya e cambiado 5 veces la bomba de combustible anda unos dias bien asta q se detiene me figura falla de motor y no arranca mas asta un par de horas despues quema la bomba alguna solucion? Desde ya muchas gracias
A mi se me quemo dos veces la bomba de combustible sumergida. La cambiaron por bombas sumergidas sustitutas de fabricacion china. Le he perdido confianza a mi Xsara Picasso hdi 2.0 2010, y no se donde ni cuando me dejara nuevamente en la ruta. Que pena!!!! Parecia ser un automovil confiable.
Hola , a mi me esta pasando lo mismo , le cambiaron dos veces la bomba de gasoil , y sigue rompiéndose , le doy arranque y no prende. Lo llevé a un bombista y me limpio los inyectores, pero me sigue dejando a pie , falla la bomba.
Hola hace varios días que tengo este problema de arranque en mi picasso se escucha claro que la bomba de gasoil arranca y corta bien pero al darle arranque no enciende el motor luego de un rato largo lo hace sin problemas y anda bien hasta que vuelve a fallar , lo único que e notado y me parece raro es un ruido de aviso de mensaje de la computadora pero no me figura nada como falla , que puede ser? Ayuda gracias
La citroen picasso viene con una falla de fabrica en las computadoras siemens es muy comun esa falla a 9 de 10 le sucede y pasa esporadica mente un dia te anda bien te va a fallar vas a cambiar la bateria y niun problema luego fallara de nuevo y no partira mas y no sacas nada con escanearlo por que es solo un modulo el que falla y se tiene que cambiar la bsm es un repuesto muy barato dentro de todo primero revisa eso ya que corta la inyeccion y las bobinas
En un año y medio vamos cambiando 7 veces la bomba de combustible. Compramos de origen chino, europeo y brasilero. Todas quema. Cada vez duran menos, la primera 6 meses, la otra unos meses y así. No se detiene mientras conduzco. Dejo el auto estacionado y cuando vuelvo no enciende. Pruebo a las horas y enciende, así un par de veces y luego ya no enciende más y debo reemplazar la bomba. Lo revisó mecánico, lo revisó electricista, scanner no da errores, ambos coinciden en que es la bomba. Entiendo que es la bomba pero también entiendo que algo las tiene que estar quemando. El auto se usa cada 6 meses hacer algún viaje largo, pero tiene uso todos los días en pocos kilómetros. Ya no sabemos que hacer.
Buenos días, habría que comprobar el depósito de combustible cómo está de sucio y todo el circuito de combustible, también sería conveniente que no fuera con poca gasolina, eso hace arrastrar toda la suciedad de depósito, suerte.
Realmente es estraño que las queme, no será que se tranca...? Y eso suele pasar cuando tiene poca gasolina también es importantísimo la conexion que se siga el orden de los conectores que no están indicados por fuera solo se conoce por la identificación dentro encima del motorcito si la conectas negativo con positivo trabaja pero forzada
Hola. Si queda parado 8horas cuesta mucho q salga en marcha,una vez q arranco perfecto,no es falta de compresión y el scanner tira falla ,bomba de combustible ,puede ser ?desde ya gracias