Tuve varios coches. El último un extraordinario ford escort. Milagro de coche. Cambíe en mala hora a Citroen; un autentico fiasco, Me engañaron en el color, pues el que yo quería blanco armonia, decían no lo fabricaban ya y me encontre varios matriculados después que el mío en la provincia. Me engañaron en el precio ( lo cpmpre en un pueblo y en la ciudad era ´más barato, bastante; pero no soy tonto, solo confié en el concesionario, pues eran parientes míos. Arreglado fuí. Los amortiguadores una ruina ; le he puesto 8 juegos en 13 años, casi a juego por año. Averías múltiples de motor hasta el…
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Me hizo a la tarea de revisar el regulador de altura trasera y oh sorpresa... la verdadera estaba suelta.
La ajuste y verifique la altura al piso y quedó perfecto.
1. Realice una serie de chequeos para descartar problemas como fugas, regulador averiado, falta de LHM. 2. Verifique que el cambio de altura se efectuara conforme accionaba el mando de control de altura.
3. Una vez chequedo lo anterior y sin evidencia de novedades solo la de la altura en posicion normal hice lo siguiente:
Procedimiento...
1. Con el mando del control de altura en posicion de altura maxima, permtitir que tu xantia llegue a esa posicion.
2. Apagas el motor.
3. En la barra de torsion del eje trasero se encuentra una brazadera la cual se une por medio de una palanca plastica al regulador de altura.
4 Una vez ubicada esta brazadera has una marca como referencia de posicion.
5. Procedes a aflojar esta brazadera hasta que quede libre para girarla.
6. Una vez perciba que giro la brazadera, ajusta el tornillo de la misma y asegurate que quede bien fijo.
7. Procedes a encender el motor y verificas que respuesta tiene la suspension trasera cuando se coloca el mando en posicion normal.
Si aun sigue bajo o sigue alto repetir los pasos anteriores hasta conseguir la altura deseada que por lo general es de 185mm - altura al piso.
Espero haberte ayudado...
1. Se efectuó revisión de las esferas delanteras.
2. Se efectuó revisión de la esfera disyuntora.
3. Revisión del regulador de alturas.
Luego de la revisión, las esferas delanteras pasaron la prueba.
Tuve que cambiar la esfera disyuntora.
Adicionalmente ajustar el regulador de altura para solucionar el problema de la suspensión delantera.
Espero te ayude a corregir tu novedad.
Nos comentas.
El va montando cerca de la barra de torsión.
Seguramente la vieleta se soltó.
Con el permiso del administrador le comparto link
Hay un aujero donde se ve una vieleta de unos 5 centimetros de plastico seguro que se salio o se rompio