La palanca de posiciones de la suspensión funciona muy bien y sube y baja en todas sus posiciones, pero al ponerlo en posición normal de carretera la suspensión delantera se queda excesivamente levantada haciendo un manejo del volante difícil y una conducción poco suave, añadir que dependiendo del giro del volante la suspensión delantera suele subir o bajar a su antojo, pero nunca se queda en la posición normal que debería tener en modo carretera, se puede ver en la foto el coche de perfil y que la suspensión delantera está un poco más elevada de lo que debería estando la palanca en posición n…
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