Cordial saludo. Desde hace unos días he percibido que la suspensión trasera no sube a su altura normal. Cuando le pongo carga observó que la suspensión trasera responde elevando a la altura normal sin embargo sin carga no sube. También se percibía que al parar la parte trasera subía y bajaba cuando el pedal del freno se aplicaba, hoy en día no lo hace. Cuando está en marcha y cojo un bache se siente que golpea en los topes...
Espero ser claro con la descripción del problema y solicito de su apoyo para orientarme sobre la novedad que tiene el carro
Gracias
Problema resuelto.
Me hizo a la tarea de revisar el regulador de altura trasera y oh sorpresa... la verdadera estaba suelta.
La ajuste y verifique la altura al piso y quedó perfecto.
Hola amigo Arnulfo...Me gustaría que me ayudarás tengo es mismo problema...Mándame fotos de como ajustar eso o como hacerlo y donde esta esa parte del carro... Gracias por tu colaboración
Hola Amigo Fercho... Si tu problema es identico al mio te comento como logre solucionarlo:
1. Realice una serie de chequeos para descartar problemas como fugas, regulador averiado, falta de LHM. 2. Verifique que el cambio de altura se efectuara conforme accionaba el mando de control de altura.
3. Una vez chequedo lo anterior y sin evidencia de novedades solo la de la altura en posicion normal hice lo siguiente:
Procedimiento...
1. Con el mando del control de altura en posicion de altura maxima, permtitir que tu xantia llegue a esa posicion.
2. Apagas el motor.
3. En la barra de torsion del eje trasero se encuentra una brazadera la cual se une por medio de una palanca plastica al regulador de altura.
4 Una vez ubicada esta brazadera has una marca como referencia de posicion.
5. Procedes a aflojar esta brazadera hasta que quede libre para girarla.
6. Una vez perciba que giro la brazadera, ajusta el tornillo de la misma y asegurate que quede bien fijo.
7. Procedes a encender el motor y verificas que respuesta tiene la suspension trasera cuando se coloca el mando en posicion normal.
Si aun sigue bajo o sigue alto repetir los pasos anteriores hasta conseguir la altura deseada que por lo general es de 185mm - altura al piso.
Espero haberte ayudado...
Excelente carro muy suave. Aa muy eficiente...buen andar y muy elegante buenos terminados internos...lo único malo muchas mangueras...se rompen mucho reguero de lhm pero se arreglan fácil con abrazaderas metálicas...le recomiendo un carro de estos pida una prueba de manejo a quien venda uno y vera q se enamora...además es grande...cómodo...buena suerte.
Hola muy buenas, acabo de leer tus respuestas y me han servido de ayuda pero tengo un problema que me trae por la calle de la amargura, la altura de mi suspensión delantera en modo normal es demasiado elevada y al girar el volante sube y baja sin deber hacerlo, el uso de la palanca sube y baja muy bien en todas sus posiciones, pero a ponerlo en posición normal de carretera la suspensión delantera se me queda excesivamente levantada a comparación con la trasera que se queda normal, por favor pagaría lo que fuera para que alguien me diera la solucion, espero que alguien me lea y me ayude, espero haberme explicado bien muchas gracias a todos los compañeros xantia, el mío es 1900 TD
Amigo Angel. Pase por el mismo problema de suspensión y logré corregirlo de la siguiente manera :
1. Se efectuó revisión de las esferas delanteras.
2. Se efectuó revisión de la esfera disyuntora.
3. Revisión del regulador de alturas.
Luego de la revisión, las esferas delanteras pasaron la prueba.
Tuve que cambiar la esfera disyuntora.
Adicionalmente ajustar el regulador de altura para solucionar el problema de la suspensión delantera.
Gracias por la respuesta y por la ayuda pero lo peor de todo es que no sé cómo meterle mano, tendré que buscar a alguien que sepa cómo hacerlo, ayer tarde me puse debajo del coche mirando identificando piezas pero no sé cómo meterle mano ni cómo van, tendré que compararlas con otro para saber la originalidad, muchas gracias
Buenas tardes queridos jeeperos,les cuento a los 5.000 km comencé a sentir ruido en el amortiguador derecho trasero ,al estar en garantía fui al concesionario y lo cambiaron ,ahora ya con 23.000 km se volvió a romper el mismo amortiguador,ya lo informe nuevamente en la concesionaria y me lo vuelven a cambiar sin costo ,a alguno de ustedes alguna vez le sucedió esto
Hola publico:tengo un citroen xantia mod 1997 turbo diesel,tiene un problema que todavia no puedo ni yo ni el mecanico solucionarlo. Cuando llega a 3500rpm marchando el freno se pone muy duro y no frena. Agradezco si alguien me da la solucion...este es mi numero 0343 154167369
Hola pablo a mi me pasa algo paresido cuando acelero un rato se prenden las luces de presión y voy perdiendo el freno ,es como si esta acelerando el aluto no carga presión la hidraulica
Buenos dias. Soy nuevo aca. Saludos. Victor explicame como solucionaste eso en la suspension delantera. Mi xantia quedo igual. Al subirlo y querer ponerlo en posición normal pues queda levantado. Y si lo bajo al poerlo en normal queda muy abajo. Gracias
Hola amigo pablo ayudeme mi carro quedo lebantado la parte delantera y no baja es un citroen xantia de2.0 del 94 que duede ser el problema ayudeme gracias
Hola pablo,,, tenes algun numero para llamarte... soy d entre rios y tengo un problema con mi xantia... n sube la parte delantera y queda saltand adelante
Tengo un problema al frenar un xantia2 despues de un rato frena a tirones y tiembla el motor que puede ser ,cambie discos y pastas de freno y se soluciono unos dias y ya comenzo de nuevo
Hola fijate en la barra estabilisadora en el centro del auto metiendote abajo del auto en medio a
Hay un aujero donde se ve una vieleta de unos 5 centimetros de plastico seguro que se salio o se rompio
Hola gente buenas noches,hoy me llevaron un xantia al taller por que la suspensión trasera esta muy dura al andar,responde bien al momento de bajarlo o subirlo que será?muchas gracias
@JohatogoHola soy fabian de argentina tengo un xantia que cuando estoy acelerando se prenden las luces rojas de la presión hidraulica y deja de frenar sabrias que puede ser gracias
Yo tengo en mi xantia es que no esta amortiguando la parte trasera al coger un bache por mínimo que sea. O un reductor se siente un golpe durísimo como si hubiera amortiguadores
Buenas tardes, tengo un problema en la suspensión trasera de mi honda element, en cualquier bache o imperfeccion se siente que se sacude. Ya cambié los cuatro amortiguadores y gran parte de la suspensión y el problema sigue. Los mecánicos dicen que se encuentra todo bien que ya la revisaron y no se ve nada dañado. Ojalá me pudieran ayudar. Saludos
Tengo un problema mi camioneta se quebró la barra estabilizadora trasera se la puse nueva y las llantas quedaron disparejas quisiera saber porque una esta mas salida que la otra
Ola buenas tardes tengo un problema con la suspension de mi navigator si carga el compresor el problema es q solo sube de un solo lado y del otro carga pero no se enpareja asu totalidad como el otro lado espero y me pudieran ayudar
En este caso ae deben cambiar las esferas de suspensión trasera al igual qué el acumulador ppal delantero del conjuntor disyuntor y solucionado el problema
Hola amigos soy sandro de chile tengo un problema con el xantia la suspension se baja y empieza a saltar en movimiento. Por favor si a alguien le paso me puede decir el problema. Gracias.
Yo tambien tengo el mismo problema salta mucho en la parte de a tras tengo un xantia modelo 99 y quiero que alguien me diga que solución tengo para que deje de saltar
Tengo un problema con la suspensión de mi xantia. Y es que no sube no baja ni tiene frenos. Que podría ser...?? M pueden dar una mano...? Gracias Saludos
Ya le voy a revisar y el otro problema que tengo es que la suspensión en la parte trasera es tiesa no amortigua yo le cambie todas las esferas delanteras pero las traseras no
Amigos mios la suspensión no funciona y los frenos no cogen porque el sistema hidraulico debe de tener aire necesita una purga y eso hacen en la esfera del disyuntor ahi ahi un perno que deben aflojar poco a poco hasta que salga todo el aire no lo saquen todo el perno porque tiene al fondo una bolita de acero si se llega a salir y perder cagado el sistema pilas analicen ojala sea de ayuda saludos desde Guayaquil - Ecuador
La verdad es que todo funciona genial es mas el sistema que tiene De que sube y baja tan solo jalar una palanca funciona perfecto pero cuando esta en nivel normal de cualquier otro vehículo al andar la parte de a tras queda saltando es algo incomodo no encuentro el problema será los amortiguadores por que yo no se los veo solo tiene una bocha verde en cada lado de la rueda espero que me den una solución gracias.
Si es correcto tal como describe George. Lo que si tienes de fijarte es el número que está troquelado en la esfera verde (acumulador) que sean iguales que los que sacas ya que esto determina la presión del acumulador y va relacionado con el peso del Xantia y el peso depende según equipamiento.
Hola Chelo, si esto es normal ya que estas usando todo el recorrido de la máxima altura y lógicamente no puede amortiguar. La suspensión al máximo se usa para colocar el cric (gato) para cambiar las ruedas en caso de pinchar.
Hola gente mi marido compró un xantia tiene 6 esferas de adelante no levanta rebota muchísimo era rígido atrás levanta pero esta riguido y no sabemos como solucionarlo
Hola Arita, soy Sebastián de Chile... si tu carro esta con problemas de esferas, seguramente da muchos saltos cuando andas en el... la solución es cambiar las esferas, deben ser las 4 juntas y siguiendo el debido proceso de cambio ya que tambien requiere un purgado del sistema despues de cambiar los repuestos. Te dejo mi whattsapp +56985015552 saludos (las esferas no se recargan ya que cuando fallan, es porque se rompe la membrana que llevan en el interior) saludos
Buenas , entre a este foro buscando consejos de alguien que le haya cambiado la suspensión a su citroen por adaptaciones , mi citroen se rompió el cilindro derecho y subió y me destrozo el capo , me a dado muchos problemas y e gastado un montón de dinero , si alguien sabe algo , que me de una idea de las adaptaciones se lo agradezco saludos
Ola buenas yo tengo un xantia i ese. Mismo problema e tenido i e tenio ke cambiar las esferas mas los amortiguadores mas los dos acumuladores trasero i delantero... Una pasta siento decirtelo. Las esferas 72 euros cada una
El problema que tengo es que no sube se a quedado bajó y no responde al mando de regulación , e tenido que desmontar la unidad de abs para reparar el embrague y ya no sube , Bose si es del regulador de altura o que puede ser !
Hola gente, tengo problemas con la suspension del auto, vivo en Uruguay. El sistema hidraulico al parecer funciona bien, sube y baja perfectamente pero anda a los saltos. Tienen idea de cual pueda ser la falla? Gracias
Tengo un problema con la suspensión de mi xantia. Y es que no sube no baja ni tiene frenos. Que podría ser...?? M pueden dar una mano...? Gracias Saludos
Hola soy lucas ,amigo ee leido atententamente a casi todos tengo un xantia 1999 diesel me pasa lo siguiente cuando le agrego liquido el auto andfa perfecto lo tira x la bomba alguien sabe quien la arregla si saben algo les dejo mi telefono 351 1561331677 soy de cordoba argentina muchas gracias
Hola buenas ayer cambie el liquido lhm y al purgarlo del tornillo rojo el tornillo lo afloje demasiado y se me callo al suelo, para no perder todo el liquido pare rapidamente el motor y el coche tenia puesta la suspension en alto, tras eso volvi a arrancar el coche y no me funcionaban los frenos y la suspension no baja, que puedo hacer? gracias
Hola tengo un Xantia automático motor 2.0 año 2000 y de un día para otro no me funciona la suspensión el freno ni la dirección cambie la válvula de caída la válvula electrónico arregle donde va el freno la bomba idraulica tira bien le puse likido nuevo atf limpie los filtros del depósito y sigue igual mi auto alguien k me ayude por favor
Me hizo a la tarea de revisar el regulador de altura trasera y oh sorpresa... la verdadera estaba suelta.
La ajuste y verifique la altura al piso y quedó perfecto.
1. Realice una serie de chequeos para descartar problemas como fugas, regulador averiado, falta de LHM. 2. Verifique que el cambio de altura se efectuara conforme accionaba el mando de control de altura.
3. Una vez chequedo lo anterior y sin evidencia de novedades solo la de la altura en posicion normal hice lo siguiente:
Procedimiento...
1. Con el mando del control de altura en posicion de altura maxima, permtitir que tu xantia llegue a esa posicion.
2. Apagas el motor.
3. En la barra de torsion del eje trasero se encuentra una brazadera la cual se une por medio de una palanca plastica al regulador de altura.
4 Una vez ubicada esta brazadera has una marca como referencia de posicion.
5. Procedes a aflojar esta brazadera hasta que quede libre para girarla.
6. Una vez perciba que giro la brazadera, ajusta el tornillo de la misma y asegurate que quede bien fijo.
7. Procedes a encender el motor y verificas que respuesta tiene la suspension trasera cuando se coloca el mando en posicion normal.
Si aun sigue bajo o sigue alto repetir los pasos anteriores hasta conseguir la altura deseada que por lo general es de 185mm - altura al piso.
Espero haberte ayudado...
1. Se efectuó revisión de las esferas delanteras.
2. Se efectuó revisión de la esfera disyuntora.
3. Revisión del regulador de alturas.
Luego de la revisión, las esferas delanteras pasaron la prueba.
Tuve que cambiar la esfera disyuntora.
Adicionalmente ajustar el regulador de altura para solucionar el problema de la suspensión delantera.
Espero te ayude a corregir tu novedad.
Nos comentas.
El va montando cerca de la barra de torsión.
Seguramente la vieleta se soltó.
Con el permiso del administrador le comparto link
Hay un aujero donde se ve una vieleta de unos 5 centimetros de plastico seguro que se salio o se rompio