Problemas de No quema aceite

Problemas destacados

Perdida o consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Citroën DS4 2013 1.6 n2 82500 kms
Me está consumiendo mucho aceite no lo quema lo pierde por al parecer empaque de culata que puede ser?? Le estoy echando aceite 5w-30...
Daniel Páez de Chile hace 2 años  
DA
5 casos 
Daniel Páez de Chile hace 2 años
Solucionado, fuga en los empaques del turbo...y en enfriador de aceite.
Jaime de Chile hace 2 años
Lo botaba por ahí ? Como lo reparaste
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Páez)
Pablo de Chile hace un año
Donde lo llevaste tienes contacto
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No quema aceite en otros modelos

Gasta aceite, no lo bota ni lo quema

Toyota RAV4 2006  60000 kms
Empezó a gastar aceite sin ninguna motivo, no lo quema ni lo bota, ahora tengo que echarle por lo menos un cuarto de aceite semanal
Stella de Puerto Rico hace 9 años  
ST
8 casos 
javier romero de México hace 9 años
Me gasta aceite y cascabelea mucho no tira uno ni aceite que puede ser garcias
antonioo de República Dominicana hace 9 años
...saludos... hay un producto llamado Marvel Mystery Oil que ser le adiciona al aceite cuando se hace un cambio (se sustituye un cuarto de aceite por una del producto que viene en cuartos), esto provoca que si es un sello de valvula que esta duro se afloja y si es algun aro de aceite en alguno de los pistones que se trabo por el carbon este producto lo ayuda a soltarse, en general es muy beneficioso para el motor, yo lo uso en cambios de aceite alternativos y me ha dado muy buen resultado
javier romero de México hace 9 años
Muchas gracias mi estimado voy haber si aqui en mexico lo venden o si sabes de uno que vendan en mexico con las mismas funciones del que me dises te egardeseria un mucho garcias por todo
antonioo de República Dominicana hace 9 años
De nada camarada, ese producto lo puedes encontrar en la internet
antonioo de República Dominicana hace 9 años
De nada camarada, ese producto lo puedes encontrar en la internet exactamente en Ebay
javier romero de México hace 9 años
Carnal ya lo compre llegue a napa refaccionaria a preguntar si vendian el marvel y ahi lo tenia y barato 80 pesos como 6 dolares ahora nomas me falta hacerle el cambi de aceite y echarcelo lo malo que se lo acabo de cambiar hace dos semanas me esperare de perdida 2 meses
antonioo de República Dominicana hace 9 años
...saludos, no tienes que esperar al cambio de aceite, espera que le falte un cuarto y le adicionas el producto, de hecho se recomienda un cuarto unas semanas antes del cambio y otro cuarto con el cambio, asi que adelante, es seguro usarlo, es posible que disminuya el gasto de aceite...
antonioo de República Dominicana hace 9 años
. . . Un motor gasta aceite por los anillos ( o aros de aceite de los pistones), por los sellos de valvula en la culata o lo bota el primer caso es el mas grave, los otros son reparables y relativamente mas baratos que el primero
javier romero de México hace 9 años
Ya le heche el aceite al motor se le quito un poco el cascabeleo a la mejor con el uso se va a ir quitando mas nomas falta checar el consumo de aceite si disminuye lo que note que se le quito tambien un poco el ruidito que traia el motor se oye mas firme el motor y el consumo de gasolina tambien se mejoro lo que voy hacer tambien es echarle un bote a la gasolina y otro en el proximo cambio de acelte ahi te aviso como sigue funcionando muchas gracias carnal ahi tamos pendientes saludos
antonioo de República Dominicana hace 9 años
. . . Ok hermano, me alegro que este mejorando el carro, lo del cascabeleo no tengo isea que puede ser, normalmente es el tiempo de ignicion demasiado adelantado, no olvides ponerle gasolina de la buena
PaulB de Ecuador hace 8 años
Estimado, podrías comentar si se solucionó tu problema?. Me sucede algo parecido en mi toyota RAV4. Gracias
javier romero de México hace 8 años
Buenas trardes paulb la verdad no se corrigio nada sigue el gasto de aceite segun el manual del carro dice que gasta aceite no recuerdo cuanto pero se me hace raro que gaste siendo nuevo bueno en aquel entonses yo me di cuenta cuando deje de llevarlo a la agencia para los servicios porsupuesto ahi no te dicen nada hasta que se prendio el foco de aceite y no eh sabido de alguien que sepa el motivo disculpa no poder ayudarte pero si tu sabes de alguna solucion te encargo la publiques igual yo lo are
Juan carlos de Colombia hace 4 años
No me dan respuesta a mi pregunta
Juan carlos de Colombia hace 5 años
Quiero pedirte ayuda mi nombre es Juan Carlos tengo rav 2008 automática 100 mil km no he cambiado aceite de la caja hoy fui a un taller y me dijeron que el aceite está sucio y aguado puedo encontrar alguna solución? Vivo en bogota wasap 57 1 3124338826 por favor ayúdame a orientar no tengo mucho dinero para solución [email protected]
Carlos de Panamá hace 4 años
Cuantos cuartos de aceite utiliza un rav4 2012 por favor y que aceite me recomienda. Gracias.
Bessy de Guatemala hace 3 años
Me pasa lo mismo a las 2 semanas de usarlo tengo que echarle 1 litro de aceite que sera
Carlos GM de México hace 3 años
Buen día disculpen tengo un problema, se prende el testigo del aceite cuando paro en un semáforo y al ponerle el modo neutral se apaga, ya se le cambio el bulbo y sigue igual
Antonio de Panamá hace 8 meses
Hola consulta todos tiene su catalizador entre el motor y radiador? Por algun motivo me pasa solo cuando el carro sube ensima de 90kmh o uso prolongado
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El aceite desaparece, no lo quema y tampoco lo tira.

Nissan March 2016 5 puertas motor 1.6 229000 kms
Busco respuesta de alguien que le pase lo mismo con el March 2016. Y si me pueden ayudar lo agradeceria
José puch de México hace un año  
JO
1 respuesta 
Salomón de México hace un año
A mi march 2012 le pasaba lo mismo traía aceite 10w30 y se le acababa muy pronto y echaba humo entonces le puse el valvoline de autozone 20w60 y se arreglo y ya no se le baja el aceite, también traía una manguera doblada del cuerpo de aceleración y la arreglo el mecánico.
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Pierde aceite no lo quema y no tiene fugas

Toyota Yaris 2011 4 puertas 1.5 340389 kms
Pierde aceite y no lo quema y no tiene fugas
JORGE de Chile hace 4 años  
JO
13 casos 
Aldo de Venezuela hace un año
Cuando un vehículo pierde aceite es por varias razones, esta pasando para la zona de combustión por falla en los anillos, por deterioro de las gomas de las válvulas o por fuga por las estoperas y empacaduras, si nada de lo anterior te esta pasando entonces es aceite de mala calidad y la esta evaporando.
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Sin potencia pero no quema aceite ni lo gasta

Toyota Tercel 1991 2 puertas 200000 kms
Hola amigos tengo un tercel 91 mecánico resulta que el carro no jala osea no tiene potencia lo raro es q no hecha mucho ni gasta aceite, hice esa prueba común de quitar la barilla de aceite y acelerar y resulta q tira el aceite y por el tapón del motor brisa de aceite cuando lo destapó encendido... Gracias de antemano
Ervin Fiallos de Honduras hace 8 años  
ER
2 casos 
luissk8 de Panamá hace 8 años
Necesitas 2 personas, 1 que acelere el auto al maximo mientras checas si el cable hala completamente el cuerpo de aceleracion, lo mas probable es que el cable este muy flojo y no acelere por completo el auto.
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Consume aceite no lo quema ni lo vota

Subaru Outback 2013 Subaru 140000 kms
No vota aceite ni lo quema y lo mido y le falta
Javier martinez de Estados Unidos hace 10 meses  
JA
1 caso 
Javier martinez de Estados Unidos hace 10 meses
Es un Subaru oldcbak 2013 le cambie el aceite y a los 15 días prendió la luz roja no lo bota ni lo quema qué pasa
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Pierde aceite a razón de 1 litro cada mil km, no lo quema

Kia Carens 2008 2.0l Man Diesel LX 220000 kms
Sufrí el corte de la correa de distribución y desde que se reparo quedo consumiendo 1 lt de aceite por cada mil km, antes de esto jamás tuvo ese consumo
ALEJANDRO de Chile hace 3 años  
AL
3 casos 
Javier de España hace un año
Me pasa lo mismo. Consumo 1litro cada 1000km
En kia carens 1.3 gasolina. De 2014.
Supiste qué le pasaba?
Jorgemosquea de España hace un año
Ami me está pasando en kia carens 2014 diesel consumo casi 1 litros cada 1000 kl
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Solo humea subiendo una pendiente en recta no y no quema aceite

Nissan Sentra 1996 4 puertas motor 1600 144906 kms
Humea subiendo pendientes, cuando va en recta y se enciende no humea y tampoco quema aceite
Eduardo calvo murillo de Costa Rica hace 2 años  
ED

Consume aceite con aros nuevos, pero no lo tira ni lo quema

Volkswagen Voyage 2014 4 puertas pack 1 250000 kms
El auto tiene hecho aros nuevos, se cambiaron juntas, y no tiene ninguna pérdida, visualmente y por olor, no consume el aceite quemandolo, y sin embargo gastó en no más de 2000 kilómetros (hechos en unos 10 días) 1½ litros de aceite. Le están poniendo 15w40
Pitbarto de Argentina hace 5 años  
PI
1 caso 

Se queda sin fuerza, a nafta y gnc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 wagon base + aire 185000 kms
Le cuesta arrancar, despues le cuesta levantar vueltas, una ves que lo hace si lo acelero varias veces fuerte tiende a pararse y caerse en vueltas. Si lo acelero despacio sube pero sin fuerza para traccionarlo debo ayudarlo con el embrague hasta superar los 40km/h y las 2000 vueltas, a partir de ahí y sin aceleraciones o frenadas bruscas levanta hasta los 120 km/h. Si tengo que bajar el cambio es otra ves lo mismo. A empezar despacio de nuevo. No quema aceite, se le cambio bobina, cables de bujía, bujías, catalizador, se conecto al scanner (no acusa fallas) , se limpio todo el sistema de inyección, se cambiaron todos los filtros, se le agrego masa, en el gnc le cambiaron el diafragma,
juan de Argentina hace 10 años  
JU
12 casos 
ivan de Argentina hace 10 años
Yo tenia algo parecido en mi corsa gl 1.6 mpfi lo aceleraba y se apagaba o como que se aogaba y resulta que esra la bomba de nafta que ya no daba mas y no geneba presion
jorge de Argentina hace 10 años
Si el problema es a gas y nafta no es la bomba. Hace medir el sensor de mariposa de aceleracion el sensor map y el de oxigeno
juan de Argentina hace 10 años
Se midieron los sensores, se midio compresión, se midio camones en el árbol de levas... alguna idea?
juan de Argentina hace 10 años
Ahora le tocaron la ecu y me dijeron que otros mecánicos ya la habían tocado por que esta bastante manoseada... le aumentaron el caudal de combustible, ahora no se queda ( pero consume bastante), humea negro casi crudo sale por el escape
juan de Argentina hace 10 años
Se le cambiaron inyectores, se saco el catalítico,. . .
juan de Argentina hace 10 años
Hoy otro mecanico lo enchufo al scanner y me dice que todo anda mal... que lo primero seria sacar los inyectrores y ver y quizás cambiar alguno. Y la computadora sacarla y mandarla a resetear...
marcelo de Argentina hace 10 años
Si tiene el catalizador sacalo y tiralo a la basura amigo !!!
juan de Argentina hace 10 años
El catalítico fue uno de los primeros que le sacaron
wolf de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo ya cambie todo, fijate la central emuladora del gnc, esa te varia el avance cuando arranca a nafta y paso solo a gas. Es probable que lo este variando tanto en nafta como en gnc...!!!!!
pedro de Venezuela hace 10 años
Cambiale los sensores maf, tps y de oxigeno a ver o q te los revisen bien
daniel pata de Argentina hace 10 años
Me esta pasando algo parecido con el mio. Que cuando lo acelero no tiene fuerza. La pregunta es, ¿Pudiste resolver el problema? como ? muchas gracias
lore de Colombia hace 10 años
El mio es un corsa y lo revisaron hoy porque lo acelero y no tiene fuerza al parecer es el plato de presion mañana se lo llevan a reparar
Ariel de Argentina hace 6 años
El mio tenia rota la mamguerita del aire y chupa por ahi.la que va ala tapita
Gustavo de Argentina hace 9 meses
@ArielHola buenas. Cuál manguerita?
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 10 años
Ya esta resuelto después de malgastar un monton de plata encontré un mecanico que me lo soluciono en media hora y un poco de cinta aisladora. Era uno de los cables que va a la ecu que estaba cortado por dentro lo cual hacia que a veces hiciera contacto y otras no...
Pablo de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo... queria saber donde esta ese cable o de donde busco si hay cable cortado? muchas gracias
juan de Argentina hace 7 años
El cable esta en el nanojo que pasa por encima de los inyectores... El primer mecánico lo corto sin darse cuenta al limpiar los inyectores... Estaba cortado adentro afuera no se notaba nada
fernando de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo pero el mio es un corsa 1.0 nafta no tiene fuerza al acelerar lo bieron 3 mecanicos y no le pueden encontrar la falla le cambie el paso a paso. El sensor mariposa. Las bujias los caples. Le saque el catalizador y sigue la falla lo escanie y esta todo bien pero la falla persiste cuando lo arranco a la mañana tarda en arrancar si arranca y tarda en salir el humo del escape y cuando empieza a salir sale vastante agua pero los 3 mecanicos me dijeron que de motor esta bien y embrague tan biem esta ok le hice ver el punto y esta bien ya no se que sera
haroldo1955 de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, un mecanico me dijo que puede ser problema de algun votador
juan de Argentina hace 7 años
Si fuera un botador sentirías ruido...
haroldo1955 de Argentina hace 7 años
No nada que ver. Ya lo solucioné. Aunque parezca mentiras estaban 3 botadores desarmados. Andaba en 2 cilindros y despues no arranco mas. Al sacar la tapa de valvulas observe que se habian desarmado con una gransuerte que no los pellizco el arbol sino destruia todo. Vino un amigo que sabe mucho de esto y me los armo. Quedo usa seda. Gracias
fernando de Argentina hace 7 años
Bueno la falla que tube en ese tiempo fue por un engranaje de la distribución que me lo dejaba atrasado por eso se iba de punto ya quedó solucionado
juan de Argentina hace 7 años
Se te había roto la muesca donde apoya la polea?
Fidel Rendon Medina de México hace 7 años
Yo tengo un corsa 2006 1.8 de ir bien y aveces al pasar un tope ya no acelera. Se queda sin acelerar hasta que lo apago y vuelve a acelerar. 7551219191. Que sera?
juan de Argentina hace 7 años
Algo eléctrico... Algo que le manda mala información a la ecu

Sensor cuerpo mariposa o algún cable cortado o que apenas este apoyado...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa clasic y a gas falla y cuando el auto se queda sin nafta a gas deja de fallar que puede ser?
juan de Argentina hace 6 años
Te gotea algún inyector... Posiblemente quede abierto... Abría que limpiar los...
juan de Argentina hace 6 años
Desconectale los cables de los inyectores... Solo a nafta anda bien??
juan de Argentina hace 6 años
Desconectale la llave del gas (la tecla para cambiar de nafta a gas) y proba como anda... Si tarea posiblemente sean los inyectores...
dani de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2 1.8 se le saco el motor y cuando se coloco m dejo d funcionar el gnc 5 generación no enciende nada ni el testigo q tengo dentro a lado del ensenderor ni el reloj q marca si est vacio o lleno el tanque solo anda a nafta.
juan de Argentina hace 6 años
Posiblemente le cortaron algún cable... Revisaste el fusible... Lo que te esta indicando es que no esta conectado... Lo que duele pasar con los equipos de 5 es que después de desconectarlo falla... Pero lo tuyo es mas de alimentación de corriente...
Pedro tucat de Argentina hace 2 años
@juanHola... en ese caso tenes q desconectar la bomba de nafta
. Por mas q desenchufes los inyectores la rampa mantiene la presion de bomba y gotean igualmente aunque esten desconectado. Abrazo
Hector de Argentina hace 5 años
Tengo Corsa classic le hice motor completo y no puedo solucionar el problema Degas no tiene fuerza para salir pero arriba se mantiene pero para salir nada no tiene nada de fuerza
juan de Argentina hace 5 años
Pasa a gas y a nafta?? O solo a gas...? Si es en los dos seguro quedo atrasado
Lucas de Argentina hace un año
Hola amigo solucionarse el problema al corsa mío le pasa lo mismo si llegas a solucionar el problema te dejo mí número así me llamas y me contas que fue el problema desde ya muchas gracias 3512840073
Octavio de Argentina hace 5 años
Buenas noches les cuento que volvi de viaje y sorpresa, mi corsa 96 1.4 que funciona solo a gnc comenzo a fallar al querer arrancar, regulaba bajo hasta que tomaba fuerza y trabajaba bien, ahora no arranca ni abriendo mas el aire y el gnc, revise todas las mangueras y nada
juan de Argentina hace 5 años
La llave conmutadora, se cambia reloj y llave, o conseguís una usada que ande...
Nestor Nicolas de Argentina hace 5 años
En mi caso la aguja del manometro cuando enciendo empieza a bajar y al llegar acero se para el motor, que puede ser?
Luis de Argentina hace 4 años
Sera posible q si me anda mal algo del gas me afecte el andar a nafta?
Luis de Argentina hace 4 años
Hola mi auto classic 2013 me empezó hacer explosiones. Cambie cable y bujias y ahora hace una falla suena parece auto de carrera y pierde fuerza lo hace a nafta y a gas. Ya limpiaron mariposa. Pusieron computadora y no hayan la falla
Dannn de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, tengo un corsa classic 1.6 2005 y pierde fuerza al acelerar, por ejemplo en una subida. El único cambio que tiene fuerza es la primera y la reversa, ya revise la manguera que va al filtro de aire y el filtro. Pero no se soluciona. Alguien podría ayudarme a ver que es? Me dijeron que podía ser el cable que sale del escape que tiene una punta de porcelana, o el sensor map
Fafr de Argentina hace 2 años
Hola Dann, con lo que te dijeron se referían a la sonda lambda, aunque estimo que tu problema puede ser otro: tienes que controlar 3 piezas que van superpuestas en la distribución, la punta de eje del cigüeñal (tiene una "canaleta" ), el engranaje del cigüeñal (tiene una chaveta incorporada en el hueco y un pin en la cara frontal) y la polea de cigüeñal (también llamado damper que lleva una muesca en su orificio). Ya sea que se desgaste la "canaleta" de la punta del cigüeñal y/o la chaveta incorporada del engranaje se te modifica el punto mecánico de la distribución; si se desgasta el pin frontal del engranaje y/o la muesca de la polea del cigüeñal (damper) se te modifica el punto electrónico de la inyección. En algunos casos se desgastan todos y se modifican ambos puntos (mecánico y electrónico). En cualquier caso no te guíes de la observación y control visual del punto de la distribución, ya que no se condicen con el degradamiento de las muescas y chaveta antes mencionadas. Saludos.
Jony de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes...tengo un corsa 2 - 1.8 con nafta anda bien pero con gas hace explosiones y tironeos de pronto anda bien y vuelve a fallar...le cambie bobina, cables de bujias y también las bujías que puede ser? Gracias
Carlos de Argentina hace 2 años
Mi auto es un Corsa wagon 2010 y me pasa lo mismo, cambie bujías, bomba, siwueñal...y no se que hacer. Lo pudiste solucionar vos?
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Compresion volteada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2008 LT 88000 kms
Buenas tardes compañeros, tengo una colorado 2008 LT 4 cilindros, y el detalle que tiene es que me avienta la compresión o mas bien algo de compresión por el tapón donde relleno el aceite y también por la mirilla donde checo el aceite, el mecánico me dice que es compresión volteada... y que ahi que reparar el motor, el motor no tiene mucho kilometraje, ni falla, ni tampoco humea por el mofle, no quema aceite, mas bien lo avienta por el rezonator por unas válvulas que tiene, que pudiera ser, les ha pasado la misma falla...le hecho cada 800 km medio litro de aceite... pero no es por que lo queme si no por que lo avienta... sera la valuvla pcv o si alguien le a pasado este caso...
Rodrigo de México hace 10 años  
RO
29 casos 
Raul Guariman de Venezuela hace 10 años
Revisa la valvula PCV. En esta camioneta no es exactamente una valvula, son dos orificos en el tapa valvulas, uno de aire limpio y otro de aire sucio. Se tapa el de aire sucio, es el que esta del lado del multiple de admision y es el mas pequeño. Para que trabajes mejor sólo tienes que sacar la caja resonadora. Suerte.
carlos de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo con una colorado 2008 lt 5 cilindros, quisiera saber si rodrigo pudo solventar con la sustitucion de la valvula pcv?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de México hace 9 años
Es correcto es la valvula PCV, la que tenia es problema, la valvula pcv es la tapa de punteria ya que viene integra,pero problema resuelto.
Benjamin de México hace 7 años
Rodrigo me podrias decir que valvula o de que auto se le puede colocar al colorado para solucionar el problema del consumo de aceute
Mariojose Gatica de Guatemala hace 23 días
Como
Solucionaron el problema ya que el mío Tira bastante aceite por el respirador del lado copiloto
1
elfantasma de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema y me llena de aceite el cajon de aire que esta en la entrada del cuerpo de aceleracion o admision...que opinan puede ser la valvula pcv???...yas chequie compresion en los cilindros y tiene 185 psi
Raul Guariman de Venezuela hace 9 años
Yo lo solucioné destapando el orificio calibrado que esta sobre el tapa valvula (creo que es lo que rodrigo llama "la tapa de la punteria") del lado del conductor. Ya no se me llena de aceite el resonador (la caja plastica que esta antes del cuerpo de aceleración) ni el cuerppo de aceleración. Pero mi camioneta sigue consumiendo 1 cuarto de aceite cada 1600 km y constantemente encuentro aceite en el multiple de admision, no se ve humo en el escape. Aún no hago la prueba de compresion, pero mi mecanico escucho el motor, quitó la tapa de acete y segun su esperiencia no cree que este botando la compresión. Yo creo que tengo problemas con los bafles que entan en la parte inferior del tapavalvulas los cuales deben impedir que pase el aceite hacia la admision.
Riki de México hace 9 años
Raul solusionastes tu problema ya que yo tengo el mismo problema en mi colorado
Alain de México hace 8 años
Hola buena tarde a todos, tengo una hummer h3 2007 5 cil, la compre hace poco con una fuga de aceite, ya repararon la fuga de la transmision unos tubos que tenia ahi medios doblados, y la fuga de aceite mayor que detectamos la parecer el reten de cigueñal, al reparar esto se arranco y nos dimos cuenta de que laog tenia presion por dentro muy fuerte, sacamos bayoneta y salio una presion despues de haber arrancado el motor dsobre 2 minuos hicimos la prueba en tres ocasiones y tambien por el de aceite, compre la valvula pcv en autozone pero por lo que leo aqui no sera la valvula sino los orificios, el motor se escuha bien con esa fuga solo eche 1 litro y la lleve de queretaro a pachuca, tiene potencia, dudo que sea ajuste completo o anillos, ud que opinan? de pronto aguita un poco este tipo de situaciones, y luego que la mayporia de mecanicos no diagnostican bien sino a lo que ellos creen y no tiene parametros ni un historial hacen ni nada, creo que es falta de profesionalismo como en muchos otros oficios y/o profesiones.
Rodrigo de México hace 8 años
Buenas Tardes Alain... la h3 creo también trae el mismo motor vortec de la colorado, es bien facil solucionar ese problema, no es compresion volteada ni mucho menos, algunos mecanicos no son tan honestos... ahora bien si ya tienes la valvula pcv, compra tambien una manguera y unas 3 abrasaderas, la valvula pcv se daño y no deja salir bien la presion es por eso que se va a la mirilla y al tapon de deposito de aceite... e incluso al resonador y lo llena de acceite... lo que vas hacer es colocar esa valvula con las mangueras por fuera, si se puede ya lo e hecho en varias colorado... lo acomodas bien y lo aprietas con las abrasaderas... y listo dejara de aventar aire por la mirilla y por la tapa...
Jorge quintana de México hace 7 años
Amigo mandame foto de donde va esa bendita válvula pcv tengo ese problema en una hummer y ningun mecanico sabe donde va soi de durango durango aver si me pudiera ayudar con eso mandandome por whatssap la foto donde va esa válvula +526182727285 Ay Por Favor amigos se los agradecería
German de México hace 7 años
Buenas tardes rodrigo me podrias orientar como poner la valvula pcv como dices, tengo una colorado 04 5 cil 3.7 tengo el mismo problema y no tengo idea como ponerla te lo agradeceria muchisimo tendras algun numero o correo donde pueda contactarte, o si no es mucha molestia enviame un whats app 8332944100. Gracias
Benjamin de México hace 7 años
Rodrigo me podrías mandar imagen de dónde colocar la válvula pcv por fuera con sus mangueras
akriosc de México hace 7 años
Rodrigo mándame de favor la información de cómo adaptar la válvula pcv tengo una colorado 2005 con ese problema mi núm es 6181028896 te lo agradecería
Betin anr de México hace 7 años
Necesito la misma información sobre la h3 también está dañada la válvula pcv o están tapadas ! Dejo mi numero si alguien tiene idea !! +52 6643689807
O donde va la válvula ningún Mecanico sabe
Juanpaman de México hace 4 años
Rodrigo me podrias mandar whatsapp al 3251038269 y ayudarme en esta falla, gracias
Gerry de Estados Unidos hace 3 años
@Jorge quintanaSi Le mandaron foto de como va conectada la pcv y las mangueras...quisiera saber... mi num 8993266284...y si ocupan las +521 al inicio de los num
Gerry de Estados Unidos hace 3 años
@BenjaminSi le mandaron la foto o supo cómo ponerla...este es mi correo si alguien puede mandarme o puede...una imagen o como va puesta las pcv por fuera
Ulises moralez de México hace 9 meses
Hola una pregunta yo tengo una colorado 2004 pero ami se me hace q esta muy abierto la pcv porque se ve umedo de aceite en el multiple de admisión q hago le cabio la tapa o q onda
Emilio de México hace 8 meses
Hola. Me puedes orientar por favor como adaptar la valvula PCV por fuera. Gracias
Alain de México hace 8 años
Te agradezco mucho Rodrigo la respuesta, me ayudas mucho de pronto tu sabes que se van por las marcas aunque si efectivamente es el mismo motor, no me quedo súper claro podrías hacerme el gran favor d emandarme whats te agradecería infinitamente
Alain de México hace 8 años
5540655544 por favor Rodrigo
elfantasma de Venezuela hace 8 años
Buen dia por favor quiero informacion sobre la orientacion de los pistones al colocarlos nuevos en un motor de 3.7 ya que tienen dos pequeñas marcas sobre la cabeza del piston y no recuerdo si van hacia el lado de las valvulas de admision o escape...gracias y saludos
Omar A.V. de México hace 8 años
Que tal. Tengo un detalle con mi Canyon 3.5 5 cil. Presenta el testigo en el tablerode Check engine y arroja el código p0305 misfire. Cuando la enciendo estando fría tiembla bastante como fallando un cilindro. Según es el #5 por el código, ya intercambie bujías y bobinas de forma diferente, borre el código y sigue apareciendo el mismo fallo en el cilindro 5. Lo raro es que cuando ya calienta el motor esta sereno y ya no huele a gasolina cruda y corre como el viento sin problema. Les ha pasado algo parecido? Que puede ser la falla?
Juan vergara de Chile hace 2 años
Sensor de posición árbol de levas chequéalo y su conector por ahí está la falla
RAMON de México hace 7 años
Hola quisiera saber si es posible que por fuga en el empaque de admisión pudiera provocar la falta de compresión en los cilindros 2 y 5.
jesus de México hace 7 años
Alguien ya pudo acoplar la valulva pcv sin cambiar la tapa de las punterias se los agradeceria mucho si me ayudan mi correo es [email protected]

Whatsapp 516563816830
goloso de México hace 6 años
Primo si resolviste tu problema me puedes manda la imagen como poner la válvula pcv x wassap 3143571999 gracias tengo el mismo problema con mi camioneta colorado 2008
Juan Ramírez de México hace 7 años
Buenas tardes Rodrigo si me pueden mandar las imágenes de la válvula PCV
Jose miguel de México hace 6 años
Buenos dias Rodrigo. Me podrias mandar foto de como colocar la valvula pcv tengo el mismo problema con mi colorado 2005... Te lo agradeceria. 6323275388
Juan Castillo de México hace 3 años
Rodrigo, Me podrias mandar foto de como colocar la valvula pcv tengo el mismo problema con mi colorado 2005... Te lo agradeceria. 622 8558337
Jose miguel de México hace 6 años
O igual si alguien ya le contesto Rodrigo aganme el favosote de mandarme fotos de como colocar la valvula pcv... WhatsApp 6323275388
José mtz de México hace 4 años
Porque se voltea la compresión de un motor? Alguien que me Oriente. Me paso en mi chevrolet colorado 05 3.5. Comenzó tirando aceite por la tapa de puntería. Por una manguera que trae en la caja de plástico que está junto al cuerpo de aceleración.
Freddy de Venezuela hace un año
Yo tengo el mismo problema mi colorado 2008 consume demasiado aceite
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