Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Voyager ya se reportaron 8 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Se prende por que detecta baja presión de aceite, puede ser que esté tapado el sedaso, que el motor tenga problemas de presion por no hacer los camjios de aceite a tiempo o por falla en la bomba de aceite.
El sedaso lo encuentras bajando el carter, tienes que sacar primero todo el aceite del motor, quitar todas las tuercas del carter y cuando lo quites lo vas a ver. Es como una coladera que filtra el aceite.
Hola tengo una Voyager 3.31995, la falla es que cuando llego a un tope prende check gauges y baja la aguja de presión de aceite. Le repararon motor completo cambiaron bomba de aceite y cadena de distribución, todo nuevo limpiaron conductos de aceite y agua, flautas nuevas ,todo. Y sigue haciendo la falla q se baja la presión. A qué se debe? Me podrán ayudar con esto
Hola Carlos, al final que sucedió con tu camioneta? A mi me sucede algo similar... Ya cambié la bomba del aceite, sensor de presión del aceite, toda la distribución y limpié 2 veces el sedazo (estaba limpio porque acostumbro a cambiarle regularmente el aceite a mi camioneta) y me sigue marcando después que se nivela la temperatura como a los 15 min de arrancarse y eso me da miedo hasta para salir a carretera
La luz aceite tablero no se apaga, quise encenderla y prende pero se apaga me aparece el codigo P1684, ya desconecte la bateria, cheque fusibles y nada
Gracias
Pues prende la luz del testigo del aceite y le pusieron un aditivo pues el mecánico me dijo que era por baja presión y siguió haciendo lo mismo ayer le cambiaron la bomba del aceite el filtro y el aceite se lo pusieron nuevo pero sigue prendiendo el testigo y el motor se fuerza mucho que puedo hacer de antemano mil gracias
Me prende la luz del aceite en el tablero según el mecánico por baja presión le pusieron un aditivo y me empezó a temblar el motor ayer le cambiaron la bomba del aceite el filtro y cambiaron el aceite pero sigue igual y como que se fuerza mucho el motor
Mi problema es que cuando se caliente se prende en el tablero el foco del aceite, y se traba en segunda no avanza arriba de 60 km, se en fria y normal, pero solo lo hace cuando se caliente, ya cambie caja de seleniodez y la caja tmbn ??
Bueno aveces en talleres hacen cambiar piezas sólo por cambiar necesitas escanear para establecer un buen diagnóstico te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Buenos días disculpe soy de Costa Rica y tengo una voyager año 93 automática mi problema es que en las mañana al prenderla y andar solo se queda en primera no hace los cambios al rato de andarla así la apago la prendo varias veces y agarra todos los cambios perfectamente como si nada hasta el siguiente día en la mañana que vuelve ha fallar podría ayudarme por favor
Buen dia mi problema es que mi camioneta voyaguer 98 cuando esta fria jala muy bien pero despues de un rato en marcha al frenar para pasar un tope o al frenar para cualquier cosa tarda en hacer el cambio de velocidad y cuando lo hace y acelero se da un jalÓn y esto lo deja de hacer hasta que la dejo enfriar que es lo que puede causar ese jaloneo
Buenas tarses tengo una voyager 1997 motor 2.4 trabsmision 3 cambios no entra la 3 csmbio oero ya que se calients un rato entrs y ya no falla que pueda ser
Tengo una y hacia lo mismo en frio funciona bien pero note que cuando ya la traia usando poco a poco comensava a fallar de que forma si iba en 3 o ovedrive al baja la aceleracion y voler acelerar, solo lo hacia el motor y de repente entrababa la sobremarcha y golpeaba el cambio si me detenia en semaforo de 1 a 2da comensaba a entrar brusco y se protejia la transmisión quedandose em 2da y reducuiendo la aceleracion del mtor, se le dio servicio a la caja de selenoides se provo y mejoro pero ya en uso fallava a ecepcion del cambio brusco de 1 a 2da lo demas seguia y me encontre que el enfriador de aceite estaba tapado no avia circulacion, de aceite pero note que si prendo la camioneta por los dos tubos sale aceite, que no solo deberia de salir por 1 para regresar por el otro?
Yo tengo una boyager 94 3.3 v6 y todas las mañanas cambia de 1 a 2 pero de 2 a 3 ya no hace los cambios hasta después de un rato que podrá ser si me pueden ayudar
Hola buenos días disculpe soluciono el problema de la caja , yo tengo uña año 93 y pasa que en la mañana cuando prendo y arranco se queda pegada en primera al rato después de apagarla y prenderla varias veces agarra todos los cambios Perfecto , y no he encontrado porque pasa eso
Ok que modelo es si es de 90 a 2008 tu falla podrían ser selenoide o incluso un daño interno de la transmisión pero es necesario revisarla para dar un diagnóstico exacto te dejo el número del taller por cualquier duda 5582252953
Buen día, adquirí una camioneta Voyager mod 90 pero las velocidades indican como bien sabemos así : P R N @ D L que cambio es indicado de los últimos 3 para manejarla?? Esa es mi gran duda
Eso me paso a mi y era que el cedaso del motor estaba tapado tienes que cambiarle el aceite y que te limpien el cedaso yo lo deje pasar y me trono la maquina ya no la muevas o te la vas a echar el motor
Efectivamente primer paso limpiar el cedaso o colador del aceite...si persiste la falla checar el sensor de presion del aceite y por ultimo podria ser la bomba del aceite...saludos
El sedaso lo encuentras bajando el carter, tienes que sacar primero todo el aceite del motor, quitar todas las tuercas del carter y cuando lo quites lo vas a ver. Es como una coladera que filtra el aceite.