Tengo el siguiente problema acompañado de una historia. Mi camioneta el dia de ayer en carretera se me mató y los frenos se pusieron duros, y el volante muy suave, al abrir el cofre y checar la caja de fusibles me percate que el que mandaba la corriente se me quemo, y toque tambien la bobina y estaba caliente, le cambie el relé pero se enfrio un poco y arranco de nuevo, y maneje por unos 45 min, despues la deje descansar 3 hrs y retorne, a los 30 min me volvio a fallar, la camioneta se me arranaba, le volvi a cambiar el fusible pensando que era eso, y me encendio, normal, pero a los 20 min se…
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Quizás ya muchos lo sepan... pero para el que no. Aquí les dejo el chivo. ///
Le tuve que cambiar los 2 sensores de posicion el de levas y el de cigüeñal... al cambiarlo mejoró muchísimo el problema fue que en unos pocos minutos. Volvió adar el mismo problema ,, que paso ,,,,. Se volvió arruinar uno de los sensores...
Y es que esa camioneta. Los sensores llevan graduación,. Fue un poco difícil xq lo tenía que hacer con la camioneta arrancando... Para poder graduarlo y tanto como el de cigüeñal y el de levas tenían que ir ambos sincronizados para que ya no diera problema. ///.