El electrico ya checo todo y dice que para el es el sensor del cigueñal.no hay chispa en ninguna bujia.es el motor 2.4 p. T cruiser. Modelo.2003 le pusimos. Una pila y si da marcha pero.no enciende ademas. Tampoco ya funciono el switch osea con la. Llave le. Tiene que poner un desaemador en la marcha sr ricardo. Disculpe la. Molestia pero. Ya estoy sinceramente hasta la. Corona...perdon...
Señor Ricardo mi nombre es Randy tengo un problema muy similar a este si no es que realmente igual, me gustaría saber si puede asesorarme un poco con respecto a ello, quisiera saber con todo respeto si podría proporcionarme alguna referencia de comunicación para alguna llamada o un contacto mas rficiente , le proporcionare mi correo por en caso de que si logre confiar en mi y me pueda apoyar con mi problema. [email protected]
Una pregunta le cambie a una pt cruser 07 un motor de una 01 alargue los cables del cran xq el motor mas biejo lo yeba atras y para mi sorpresa no prendio... tendra q ber eso o alguien sabe si enciende
Luis. , una preguntota yo hice lo mismo de ponerle un motor mas nuevo a una 2001 y extendí el cableado asta su lugar y no tengo chispa en los cables por que puede ser??
Si afecta en cambio de cigüeñal que tenga en sensor de cigüeñal atrás!!
@Victor avilaNo te enciende por que no son iguales uno lleva el sensor de cigüeñas por la parte de atrás y el otro por la parte de enfrente eso ocasiona que no haya sincronía en el motor
Quita la bujia del cilindro # 1 ,gira manualmente el cigueñal hasta el punto muerto superior (hasta arriba este el piston) observa si coinciden los puntos de referencia del engrane de cigueñal y del arbol de levas con las del monoblock del motor
A ok y luego ricardo la verdad con todo respeto yo no se absolutamente nada de esto soy chef cocinero y ya me han sacado mucho dinero uno me dice una cosa el otro otra y ps no ahora ya no quiere arrancar aca son muy tranzas ricardo que me aconseja muchas gracias saludos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Tengo un pt cruiser 2006 no ay chispa pero tengo algo de experiencia en el sistema electrico automotriz pero tengo la duda de cuanto es el voltaje q le llega al sensor del arbol y del cigueñal si alguien sabe agradezco su ayuda
Me aparecen un codigo que tiene q ver con la admision pero nada de por q no m arranca solo llega el voltaje a los injjectores por un par de segundos pero al dale marcha ni la bomba ni nada ay ni pulso ni chispa nada...voy a tener q cambiar la computadora q opina may...agradezco por su ayuda
Esta prendido el punto rojo del tablero ? de ser afirmativo , esta activado el inmovilizador de motor, puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Ya cheqe esos detalles pero la verdd el foco se apaga bien y todo...no m ba a qedar de otra q probarle otra computadora ala bobina le llega una alimentacion negativa de la computadora pero no se q voltajes maneja la bobina. Q opcion buena m da may
Tengo un problema con mi pt de pronto no arranca y se le corta la chispa pasa un rato y funciona como si nada y así puede andar un rato y pasa lo mismo ya estoy fastidiado que me pueden aconsejar, los mecánicos con los que e ido no encuentran el problema
Buen día ojalá m pueda ayudar, mi prima cruzier no arranca, si lo mantengo en uso todos los días, está bien pero si pasa un día sin usar ya no arranca ya le cambié la batería porque pensé q era eso pero sigue igual
Hola tengo pt cruiser 2002 andaba bien el carro asta en mañana iba a mi trabajo estaba muerto no quiso prender pense q era la pila y pedi pila y arranco pero de ahi se apago solo saco humo y se empezo a jalonear alguien que me ayude que podra tener🙋
A mi carro le arreglaron la cabeza se descompucieron válvulas la made al maquinado y quedo bien pero al momento de armarlo no hay chispa ya le cambie los dos sensores del cigüeñal y arbol y no hay chispa y del tiempo eta bien es recomendable cambiar la computadora y caja de fusibles
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta
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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica
Directamente el sensor IAT no, pero al no recibir la señal de temperatura ambiente la computadora lo omite. Al no registrar la temperatura ideal de encendido. De casualidad esta baja la temperatura en tu ciudad ?
Este auto estuvo parado tres años. Ya cambie bomba y linpie inyectores. No tenia ninguna de las dos llaves y tuve que hacer una nueva con el pin. La luz del inmovilizado se apagó pero tenía dudas de que si esto pudiera ser también una causa de la no chispa
Por esa razon no enciende el motor , ya que el sensor IAT es un resistor que calienta el aire de admision para que tenga un encendido mas eficiente el motor , al no tenerlo sencillamente NO ENCIENDE. Consiguelo y que se lo vuelvan a poner , ya que es muy indidpensable para los climas frios de tu pais. Saludos desde MEXICO.
Se apago y ya no lo pude prender prendía y se apagaba ya cambie todos los sensores cigüeñal árbol computadora revise arnés en tablero me aparece llave puesta sin estar puesta
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
PT CRUISER MOTOR 2.4MOD 2001Hiba conduciendo, de repente se apago y de ahi solo da marcha y no llega chispa, lo escanee y no me da ningun codigo, crei que era el sensor de arbol de levas, lo compre original mopar pero aun asi no funciona, lo raro es que cuando se lo desconecto si encenciende, bueno tengo que estar acelerando de lo contrario se apaga, pero conectado ni aunque acelere enciende. Por favor me pueden orientar yano se que pueda ser
Siempre k llueve el pt nunca se había apagado en esta ocasión se apago metros después de Ke salio del charco pero entrando al charco Ke prendió el foco del tablero de la batería y después se kedo sin pila y sin chispa
Por dnd le busco??
Me sucedió lo mismo mi pt siempre se apagaba cuando estaba encendía y abría una puerta y lo que sucedía es q siempre se quemaba un fusible de la caja, lo reemplazaba y ya podía arrancar de nuevo. La solución fue encontrar un falso en los cabes que pasan por una de las puertas.
Buenos días cambie el empaque de la cabeza de mi pt crisis 2001 y ahora no tiene chispa en el cilindro 2 Y 3 ya cambie bobina sensor del cigüeña se volvió a checar el tiempo y sigue sin haber chispa si me pudieran ayudar se los agradecería ya no se que hacerle.
Sr ricardo buenas noches tengo una pt 2001 el problema es q el cilindro uno y cuatro no tienen chispa me sale los codigos p0340 p0403 como puedo checar cuando un sensor de cigueñal sirve por q se lo desconecto y sigue arrancando el mecanico me comenta q es la computadora q puedo checar mas para descartar la computadora muchas gracias
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 16 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide de control de volumen EGR conexión eléctrica deficiente Sensor de temperatura y circuito EGR
Le cambié el sensor de posición del cigueñal
Y el cam y desconecto la ploga del sensor cam y si tengo chispa y la conecto de nuevo y ya no me da chispa algún consejo que me den?
Tengo un pt Cruiser del 2001 y se me recalentó y de repente se paró y no arranca parece que no tiene chispa pero e comprobado el sensor de posición del cigüeñal y el distribuidor y parecen estar bien pero el motor no arranca alguien podría ayudarme
Se apago y ya no lo pude prender prendía y se apagaba ya cambie todos los sensores cigüeñal árbol computadora revise arnés en tablero me aparece llave puesta sin estar puesta
No tiene chispa no llega corriente a las terminales de módulo sensor árbol sensor cigüeñal no llega señal a ninguno me dicen q es el arnés que opinan ya cambié esos sensores pero no llega la señal no chispa en módulo no le llega señal ayúdenme ya tres meses puse esos sensores nuevos y manda
Me cambiar,el arnés por error del 06 el modelo era otro no recuerdo pero no era 06 era como 04 funcionaba perfecto mi carro pedí conectores de abanico y me puso todo el arnés de motor y ya nunca arranco
Hoy x la mañana arrancó sin problemas, pero al salir del trabajo ya no, solo da marcha y no prende, en el tablero marca el check, no se si no le llegue chispa o gasolina aunque holio mucho cuando intente prenderla ayuda x favor, es estandar y ni empujando arrancó
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Shelly. - el escaneo tiene que ser como el procedimiento descrito. Al final debe salir "DONE) intentalo nuevamente , hay fallas que no son de sensores que no se registran ,que puede ser tu caso
Mi auto es 2002 (PT Cruiser) hago el procedimiento de llaveo como lo indicas para sacar el código de error y no da nada. Solo aparece el check engine y flashea 10 veces. Supongo que me indica algo pero no encuentro información al respecto. O igual leí que en modelos de Chrysler del 2002 y más antiguos el modo es distinto pero no esplica claramente como es. Mi falla es la mencionada. Da marcha y no arranca. Será un fallo de sensores, pues gasolina si hay en el riel. Ayuda al respecto tienen?
No mencionas el kilometraje y es muy importante para ños servicios , revisa el sensor del arbol de levas ,segun el fabricante se dbe cambiara los 160,000 KM. maximo. Empieza a fallar en forma intermitente , hasta que ya no enciende el motor.
Si afecta en cambio de cigüeñal que tenga en sensor de cigüeñal atrás!!