Problemas de Bajan los vidrios

Problemas destacados

Los vidrios delanteros trabajan cruzados subo el del piloto y se baja

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 115000 kms
Al subir o bajar el vidrio del piloto actúa al contrario el vidrio del copiloto y viceversa. Y el clarín no funciona. Al oprimir el botón del volante pero con la alarma si funciona. No trabaja el control cruzer
javiertopo de México hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Jorge de México hace 7 años
El vidrio izquierdo del piloto no baja mi auto, es un PT Crysler 2006, en el manual no encuentro los fusibles de vidrios. Gracisd
Comentar

El vidrio izquierdo se baja cuando subo el vidrio derecho de la puerta

Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas  164160 kms
Lo lleve al eléctrico y dice q es el control de vidrios
Joba rea de México hace 2 años  
JO

Aire acondicionado y ventanas

Chrysler PT Cruiser 2002 4 puertas 243813 kms
Buenas noches espero me pueda ayudar tengo una piti 2002 y empezó a fallar del aire acondicionado no prende y tampoco bajan las ventanas espero me ayuden buen día
Fernando partida de México hace 4 años  
FE
4 casos 
Pamela de México hace 3 años
Me pasa lo mismo no prende ni el aire acondicionado y no bajan ni suben los vidrios
Angel de México hace 2 años
Me podrian ayudar las ventanas no funcionan ni el aire acondicionado de repente dejaron de funcionar ya cambie todos los fusibles y sigue igual
Gerardo Molina de México hace 2 meses
Ami también me pasa lo mismo ni las ventanas ni el aire funcionan me pueden ayudar para solucionar mi problema
Comentar

Pongo el cambio en D y salta a tercera

Chrysler PT Cruiser 2007 2 puertas Canriolet 108000 kms
Hola, antes de ayer sali y me di cuenta que cuando puse directa el cambio me dio un tiron y estaba en tercera, y no cambio, lo puse en modo triptronic y no baja tampoco subia, lo lleve al taller revisaron los cables del motos por que el scanner mostraba una falla electrica en la caja, el aceite me indicaron que estaba bien esta bien a pesar que tiene 108.000 km y no lo he cambiado, resetearon, funciono hasta que llegue a mi casa y volvio a fallar, antes de esto me fallo el foco de lantero, cambiaron la ampolleta y no funciono, en el taller la cambiaron despues de resetear y prendio, luego ente… Leer completa
Ricardo M de Chile hace 7 años  
RI
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Ricardo M de Chile hace 7 años
Pregunte por el aceite de caja me dijeron que estaba de color cafe pero no tenia mal olor, que ellos no se arriesgaban a cambiarlo por que el aceite viejo arrastraba muchos sedimentos que terminaba por matar la caja de cambios, crees que pueda pasar eso ? Estoy muy confundido ellos dicen que los problemas son electricos y que debo probar cambiando el modulo solenoide y el modulo pcm, que opinas ??
ricardo de México hace 7 años
Desconocen de transmisiones , el servicio inicial es cambiar el filtrto y el aceite mopar atf + 4. Ya que el aceite sucio ostruye lo solenoides y ocasiona las fallas. Una vez cambiado el aceite si continua la falla se escanea la transmision para ver los codigos de falla especificos, puede ser un sensor o fallo ekectrico. En el caso de chrysler se debe cambiar el aceite a los 100,000 KM. maximo.
Ricardo M de Chile hace 7 años
Perfecto lo hare y te cuento, de todas formas si esto no funciona como puedo saber cual es el codigo de los repuestos, existe algun lugar recomendable donde comprar ? Como ebay o amazon o directo en Chrysler ?? Como puedo saber donde fue fabricado mi auto ? 1C3HYB5X77T608043 trate de comprar en miami con este codigo y no supo identificar el modelo
1
ricardo de México hace 7 años
Es fabricado en tu pais ,la primera letra del vin "c" indica el pais de fabricacion
Ricardo M de Chile hace 7 años
Tal es C de Canada ? Mi pais es Chile y no fabrica solo arma
ricardo de México hace 7 años
Asi es. Esta ensamblado en chile
Ricardo M de Chile hace 7 años
Hola necesito ayuda, hice el cambio de aceite y sigue el cambio pegado en tercera, que hago, supuestamente debo cambiar celenoide de caja y si no el modulo Pcm
Comentar

Después de cerrar la llave el motor queda en función unos segundos

Chrysler PT Cruiser 2002 Especial edicion 160000 kms
No se que pasa alguien que me ayude al igual en baja el motor no empareja cascabelea no prende el aire ni bajan los cristales de la s ventanas
Peña de México hace 8 años  
PE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Alex de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo revise todos los fusibles y nada toso estan bien
Peña de México hace 7 años
Ya solucione mi problema alex como traia el ventilador del radiador directo la computadora seguia mandando señal solo de puse un switch y listo
Numa1309 de México hace 6 años
Perdon mi carro hace lo mislo como es que pusiste un switch? No entiendo me ouedes ayudar ?
Comentar

Vidrios con falla

Chrysler PT Cruiser 2005 Convertible  100000 kms
Mi Pt Crusier al abrir la puerta bajaba en cristal automáticamente un poco para que no pegara con el marco de la capota de repente baje el vidrio y ya no volvió a subir, lo lleve a un taller donde reparan elevadores de autos y no supieron decirme, solo que puede ser el módulo del elevador o la caja de controles o el control principal en fin, mejor pido ayuda si a alguien ya le pasó que me pueda orientar.
René salgado de México hace 5 años  
RE
11 casos 
Gerardo de México hace 3 años
Hola resolviste tu problema?
Ricardo Ramírez silva de México hace 3 años
Buenas tardes tendo el mismo problema del pt crusier convertible no me suben los vodrios ninguno tambien es convertible ya me habían fallado que aveces se trababan y solo se oia un zumbido y no subian pasaba un rato y ya subian pero siempre todps los dias a medio dia no funcionaban no bajaban y si bajaban no subian pero si esperaba un rato ya jalaban pero ahorita tengo 3 dias y nada ya no suben que será
Marcelo de Argentina hace 2 años
Me dejó de funcionar sin hacer ningun tipo de ruidos ni se engrano, sólo dejó de subir el vidrio
Daniel de México hace 2 años
Yo también tengo el mismo problema aveces sube y aveces, alguien sabe como arreglar eso o si esta fallando algún sensor?
Pablo de España hace 8 meses
Igual que al compañero
Comentar

Problema cierre vidrio puerta conductor

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 caja automatica 147838 kms
Hola tengo un pt cruiser mod. 2007 caja automatica. Ayer abri el vidrio de lado del condictor y no lo pude volver a cerrar. Que podra ser? Tiene solo botones para subir y bajar los vidrios. Gracias
Eliana de Argentina hace 8 años  
EL
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible ,pudiera estar falseando o estar quemado. Las pt. Trajeron un defecto de fabrica en la caja de fusibles que han ocasionado innumerables fallas.
yacel de México hace 6 años
Funciono???? tengo el mismo problema pero no se donde esta el fusible AYUDA :(
Comentar

No suben los vidrios del control eléctrico

Chrysler PT Cruiser 2009 Aut Gasolina 2.4l 4 puertas  180000 kms
Baje el vidrio de la ventana del copiloto y después ya no subió todos los demás suben a la perfección solo ese no sube
Ana zavala de México hace un año  
AN
2 casos 
victor garcia de México hace un año
Es el mismo caso. Mi pregunta es si se puede arreglar solo el mando individual de ese cristal o se tiene que cambiar todo el control maestro?. Gracias
Comentar

No enciende el auto en tablero marca no bus

Chrysler PT Cruiser 2002  146225086 kms
Hola en mi caso al parecer chocaron 2 cables mal aislados y el auto estaba prendido... se apagó y de ahí no da marcha aún que si funcionan luces exteriores y tablero bajan vidrios solo que en el tablero marca el foco de bolsas de aire... me pueden ayudar a saber si se quemo la computadora...
Sait Rodríguez de México hace 2 años  
SA
1 respuesta 
Anali de México hace 2 años
Mi camioneta igual está haci, primera vez que lo hace, y ya la revisaron y no nos dicen que tiene
Comentar

El calor del motor se empieza a filtrar dentro de la cabina,

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 140000 kms
El calor del motor se empieza a Filtrar por abajo del tablero, sobre todo cuando bajo los vidrios, empieza a supcionar el aire caliente del motor hacia adentro de la cabina por abajo del tablero
Martin Gomez de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sistema de calefaccion
Comentar

No funciona lo eléctrico por cambio de bateria

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 turbo 100000 kms
Buenos días, cambie la batería de mi carro pero ahora no suben ni bajan los vidrios, al igual que la capota, revise los fusibles pero están bien, saben que puede ser??
Greco de México hace 7 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Buenas noches le cambie la bateria a mi ptcrusier mod 2005 y ya no funcionaron los cristale no suben ni bajan todo funciona normal
Comentar

Mi Pt Crusier convertible no baja ni sube el cristal de puerta

Chrysler PT Cruiser 2008 Classic 5p Hatch 2.4 Aut 125000 kms
Mi Pt Crusier al abrir la puerta bajaba en cristal automáticamente un poco para que no pegara con el marco de la capota
Daniel de México hace 3 años  
DA
¿Problemas con un PT Cruiser? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!