Problemas de Falla de inyectores

Problemas destacados

Posible falla de inyectores

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 50000 kms
Tengo un problema con mi neon 2000 transmlsion automatica,aproximadamente tiene Como 3 semanas que empezó a temblar el motor,practicamente todo el carro tiembla demasiado cuando no acelero y cuando acereclero deja de temblar y si vuelvo a parar en algun semaforo empieza nuevamente a temblar,afortunadamente en el tablero del carro me prendió la luz para meterle el escáner ala computadora del carro y al pasarle el escáner por la computadora me salió el código P303 según el código tengo una falla en el cilindro número 3,ese código me dio tres posibles causas,la primera es bujía en mal estado,segu… Leer completa
mexx de México hace 10 años  
ME
1 caso 
OscarZ de México hace 10 años
Hola amigo mi neón tenia ese problema la solución fue cambiarle la válvula PCV
Rikirey de Venezuela hace 10 años
Amigo con toda seguridad tu carro tiembla por que las bases de motor y caja estan vencidas o rotas suele suceder suerte
strider86 de México hace 10 años
Amigo es posible que tengas esa valvula doblada llevalo a con un mecanico o si prefieres has el test tu desconecta 1 bujia una por una para ver si no se apaga el carro yen la que se apague es posible que esa este doblada
Damian de México hace 10 años
Ola amigo disculpa una pregunta se arreglo tu coche?? tengo casi el mismo problema saludos y gracias por adelantado.
robertico de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa la bobina lo mas probale es que tengas que reenplazarla
Freddy Jimenez de Venezuela hace 9 años
Tengo un año con esa falla alguien logro resolverla??
EL ESCOLAR de México hace 9 años
Alguien me podría decir si el clutch de chicote de un neon 2000 2 lts es sencillo o modular
luis luna de México hace 9 años
Pke me quema el fusible de la reversa
isven cedeño de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema hermano encontraste la solucion...?
Medina118 de Venezuela hace 6 años
Saludos. Si cambiaste la bujia y el imyector. Solo falta revisar que llegue la chispa a la bujia. Si llega la chispa y el inyector está funcionando. Tienes que mandar a chequear la presión de compresión en los cilindros. Si presenta baja compresión, definitivamente tienes una de las valvulas dañadas o perdió el asiento. Eso quiere decir que tienes un problema mecánico en uno de los cilindros
jose goncalves de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo un neon 98 y cuando bajo la velocidad se me apaga y tard como 10 seg por encender eso pasa cuando esta encendioun buen rato quien me puede dar un diagnostico porf
Rikirey de Venezuela hace 6 años
Debes escanear para ver que codigo arroja pero esa falla es generalmente por la bobina ya en mal funcionamiento saludos
Alberto de México hace 5 años
Tengo neon 95 le llegan muy leves las pulsaciones a los inyectores que ocasiona esa falla
Por favor
ruben duran de Venezuela hace 5 años
Tengo neon año 97 tiene señal de inyenccion en el inyector 2 y 4 pero en los inyectores 1 y 3 no hay señal probe con otra computadora y mando las señales pero volviio a suceder lo mismo los inyectores 1 y3 volvieron dejar de mandar la señal ,se ra que los inyetores 1 y 3 estan en corto y queman la señales 1 y 3 o habra un corto en el cableado de la computadora que me las sta quemando las señales de inyeccion 1 y 3,gracias,,,
ANTONIO de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con un neon 96 al fdar marcha pierde pulsos de inyección y pulsos de tierra cheque sensores cmp y ckp estan bien sus alimentacion y senal cableado ya lo arregle
Medina118 de Venezuela hace 4 años
Ese vehiculo es Obd1, busca en internet como extraer los codigos y verifica que te dice el PCM o computadora
Gabriela Ibeth Urias Piña de México hace 2 años
Tengo un neon 2005, se me dificulta mucho el encendido y a veces se me apaga, sospeché de la bomba de gasolina, la cambié y sigue igual o peor. Me dijeron que pueden ser los inyectores ¿alguien me puede orientar?
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Falla inyector #1

Chrysler Neon 2005 4 puertas, es full , motor 1.7 110000 kms
Hola amig@s necesito su ayuda porque mi neon 2005 importado arranca el motor pero falla el inyector #1 ya le lave inyectores y no empareja; lo lleve a escanear y me dio los codigos p0201 y aun asi no lo an podido arreglar
Me gustaria saber ]¿que tiene o que le devo hacer?
brian de México hace 8 años  
BR
4 respuestas 
brian de México hace 8 años
El motor es un 2.0 de transmisión estandar
ricardo de México hace 8 años
Soluciones posibles En primer lugar, utilizando un multímetro digital comprobar la resistencia del inyector. Si no es dentro de las especificaciones, a continuación, sustituir el inyector. Compruebe si hay tensión en el conector del inyector de combustible. Debe tener 10 voltios o más. Comprobar visualmente el conector por daños o cables rotos. Comprobar visualmente el inyector por daños. Si usted tiene acceso a un probador de inyector, activar el inyector y ver si funciona. Si el inyector funciona, entonces es probable que tenga ya sea un proceso abierto en el cableado, o un inyector bloqueado. Si usted no tiene acceso a un probador, cambiar el inyector con otro y ver si los cambios en el código. Si el código cambia, a continuación, cambiar el inyector. En el PCM, retire el cable conductor del conector del PCM y la tierra el alambre. (Asegúrese de que tiene el cable correcto. Si no está seguro, no intente) El inyector debe activar Sustituir el inyector

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0201
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brian de México hace 8 años
Gracias por ayudarme
Alan flores de México hace 2 años
Solucionaste el problema? Tengo exactamente el mismo problema qué tu.
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Un inyector no le trabaja pero se lo pongo en lugar de otro y si traba

Chrysler Neon 1998 4 PTAS MOTOR 2.0 200 kms
Y luego no quiere arrancan le quito el riel de los inyectores y si enciende
TOMYREYES de México hace 9 años  
TO
1 respuesta 
TOMYREYES de México hace 9 años
Ay otra no se si trae un falso por que luego le he dado golpes en el tablero y trabaja el inyector al par con los demas
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Falla en inyectores

Chrysler Neon 1999 4p 160000 kms
El auto se apago y no arranca más, no hay pulso en inyectores 1 y 3 tampoco chispa en cilindros 1 y 3 la falla dudo que sea de la pcm ya que girando 90 grados el sensor del árbol funcionan los inyectores 2 y 3 pero no así 1 y 3 ya se cambio sensor de árbol y el Reluctor del árbol (iman)
Lamas de México hace 8 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
marcos de Argentina hace 8 años
Revisa la masa q esta al lado del farol derecho, hay dos conectores q van al chasis, uno tiene colores negro con blanco y el otro negro con marron, esos dos cables van al pcm al pin 10, 50, el negro con blanco va al pin 47, si esos cables tienen interrupcion no va a prender, xq las terminales 47 y 50 son las q activan a los driver d inyectores y bobinas!!
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Un inyector no funciona

Chrysler Neon 1995 4 puertas 2.0 0 kms
El motor empezo a estar inestable y Me di cuenta que el cilindro 4 no estaba funcionando, cambie bujia, cables de bujia y revise la bobina y todo esta bien, con un probador de corriente me di cuenta que al inyector no le estan llegando pulsaciones de tierra que puede ser? Y que consecuencias tendra si lo sigo utilizando asi?
Manuel de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Falla en los inyectores

Chrysler Neon 1997  350000 kms
Tengo uneon no me llega senal negativa en los inyetore llega suficiente gasolina en la flauta y no enciende
francisco de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear la 1ra. Generacion del NEON ,para saber que esta fallando.
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Mi carro neon le paso la llave y se vuelven locis los inyectores

Chrysler Neon 2002 sedan 225000 kms
Mi carro neon se apagó de repente en carretera y eran unos relay se los cambié y después de eso no quiso funcionar bien le paso la llave y se vuelven locos los inyectores y las aguja de revolución y kilometraje agradecería cualquier ayuda que me puedan dar
sumoza de Venezuela hace 8 años  
SU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
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No funcionan inyectores1,4

Chrysler Neon 2000 2.0 sedan 1800 kms
Arranca el auto solo con los inyectores 2 y3 pero no se a paga el el catlizador se pone al rojo vivo y si tiene corriente en todos los cables de inyectores y bobina ademas la bobina es nueva cual listo ser la falla...
clypser de México hace 10 años  
CL
1 respuesta 
luis fuerte de México hace 8 años
Buenas amigo en los inyectores se encuentra las 4 conexiones que viene de la computadora directos , lo que debes de hacer es primero medir el homege, en ninguno de los cables de los inyectores de debe marcar 0 oms ya que si encuentras 1 o mas con esa medicion tu computadora esta en corto en la alimentacion de los inyectores , llegando a la computadora te encontraras con 2 circuitos integrados de 8 pins cada uno ( estos 2 ic manejan los inyectores) cada ci maneja 2 inyectores , si los mides te daran corto en el pin 5 y 6 del inyector 2 y del 3 te marcar corto 7 y 8 estos hay remplasarlos y tambien tendras qque reprogramar la computadora en mexico cuesta cada integrado 90 pesos con matricula( 3 N08 )ya que cambiaste los ic y programaste la computadora tu carro quedara excelente
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Falla en la chispa y pulsos de los inyectores

Chrysler Neon 1995 basico 2.0 100000 kms
Buenas tardes mi neón me falla no tiene chispa y le falta pulsos a los inyectores al revisarlo me di cuenta de q un cable que iba a el sensor del cigüeñal estaba tronado lo conecte pero el problema sigue el detalle que el tablero no me marca check engine podrá ser que se aya brincado un diente la banda de distribución por que eso me comento un compañero
Darkness de México hace 8 años  
DA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal, es el que manda pulsos para la inyeccion
Rene Mendez de Venezuela hace 4 años
Saludos sr Ricardo tengo un neon 2002 prensenta una falla que se le va el pulso a los inyectores, muevo los cables que estan al lado de la fusilera y vuelve y de pronto se le va de nuevo. La computadora esta buena. Eapero su pronta repuesta
ricardo de México hace 4 años
Revisa el cableado que mencionas esta haciendo un falso contacto
Darkness de México hace 8 años
El detalle Ricardo es q no me marca el check engime por eso me queda la duda si puede ser el sensor del cigüeñal aunq no marque la falla
ricardo de México hace 8 años
Como va a prender el check engine ,si no arranca. El sistema de encendido empieza con el sensor de cigueñal,sensor del arbol de levas ,bobina ,cables de bujias y bujias. Revisa y descartas los que esten bien.
Darkness de México hace 8 años
De echo la bobina ya se la cambie la bobina los cables y las bujías solo me faltarían los sensores pero esos como los checaria no tengo idea de cómo checarlos para ver si sirven o no
josin de España hace 8 años
Amigo veo que conectaste los cables al sensor tienes que verificar que le le llega corriente y masa al conector de todas formas yo en tu lugar lo compraría nuevo y lo pondría al cortase el cable como dijiste es posible que te aria un corto comprueva fusibles y reles
Darkness de México hace 8 años
Solo un cable era del sensor josin y pues ya verifiqu reelevadores y fusibles y están bien entonces sería q no sirve el sensor
josin de España hace 8 años
Mi punto de vista es que al romperse el cable hizo contacto y se fundió espero sea eso
saiky de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo un neon 98 dejo de enviar pulso y chispa le cambien el sensor del cigueñal el de albo de leva la bobina la computadora y el ramal
Avese llega y se le va chispa y pulso y se le va¡
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas. Neon 2002. Le hicieron la camara y antes prendia y despues no hay chispa bujia e inyectores. La computadora esta Bien, los 2 sensores, la bobina, revise todo el ramal y tambien los tiempos todo esta funcionando correcto y nada. Las LLaves no son de Chip.No tiene alarmas adicionales. Agradezco ante mano en lo que me puedan Orientar. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo: Lo hice, medio la falla 1684 y saque la otra caja que esta bajo del faro del copiloto y le coloque limpia contacto al enchufe y volvi a pasar el switch 3 veces y ya no me da codigo.
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Amigo lo hice, medio la falla 1684 y saque la otra caja que esta bajo del faro del copiloto y le coloque limpia contacto al enchufe y volvi a pasar el switch 3 veces y ya no me da codigo.
José juan de México hace 5 años
Compañeros buenas tardes tengo un neón modelo 2000 la falla, es que trabajan 2 inyectores y 2 no,el mecánico disque dice ke la falla viene de la computadora,que no está mandando señal a los inyectores,,,ustedes ke me recomiendan
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registras
José juan de México hace 5 años
Será la única opción, porque me a echo conseguir piezas
Luis de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un neon 2002 no tiene pulso en ninguno de los inyectores... Que puede ser??
Zluisxz. Lc. [email protected] si pueden ayudarme se lo agradecería
ricardo de México hace 5 años
Tiene encendido el punto rojo del tablero?
Luis de Venezuela hace 4 años
Si hermano si tiene la luz encendida
rafaelmontilla de Venezuela hace 2 años
Mi neón 1997 dejo de mandar pulso al inyector n 4 como puedo solucionar eso
El enciende solo de presentar la llave solo que falla al no llegar el pulso
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Motor 2.0 recien reparado pero el piston cuatro no funciona SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 puertas 2.0 570 kms
Ya verifique, la señal interruptora que llevan los inyectores y funcionan cambie la bujia y sigue presentando la falla cambie el cable de bujia y nada que podria ser la falla
gilberto de Venezuela hace 8 años  
GI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Solucionado
Mejor respuesta (según gilberto)
gilberto de Venezuela hace 7 años
Resulto ser que al hacerle la rectificaticion de la tapa de compresión una válvula quedo mal asentada y no cerraba correctamente
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Falla encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001  248040 kms
Amigo tengo un neon 2001 no enciende pero si ay chispa en las bujías pero en los inyectores no trabajan tiene la luz de alarma encendida ? Que podré Hacer??
1
Torres de México hace 5 años  
TO
8 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Esta activado el inmovilizador de motor y no hay inyeccion de combustible , puede ser x bateria deficiente, no identifica el chip de la llave (prueba con el duplicado) o intentaron encenderlo directo
Torres de México hace 5 años
Al parecer lo arrancaron de modo directo pero solo lo isieron para venderlo,ahora un amigo lo compro y pues al revisarlo la llave no trae chip y lo arrancan con uno de pulso abren el switch y luego el marchaso pero ahora se le bloqueo a él le cambiamos la bomba pero era de un neon 2005 ??? Crees que sea el detalle por qué es idéntica??
ricardo de México hace 5 años
Hay que hacerle una llave nueva con chip y programarla con un cerrajero automotriz programador con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original.
Torres de México hace 5 años
Gracias y una pregunta más ?? Tiene alguna diferencia en la bomba de gasolina ? Que el carro es 2001 y la bomba que le pusimos es de un 2005
ricardo de México hace 5 años
Es la misma bomba de 2a. Generacion de NEON 2000- 2005
Solucionado
Mejor respuesta (según Torres)
Torres de México hace 5 años
Una pregunta tengo una Voyager 2000 pero prende unos 20 segundos y se apaga y ya no da marcha le desconectas la batería y ya de rato vuelves a conectar y ase esactamente lo mismo???
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Torres de México hace 5 años
Gracias me sirvio de mucho el apoyo
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Inyector 3 sin corriente

Chrysler Neon 1997 LX 259 kms
El inyector 3 no funciona. No le llega corriente, ya lo probé en otra posición y si funciona. No hay nada de corriente en su conector. Sera la computadora? Sensor de cigüeñal?
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el cableado ,en vehiculos de varios años con el tiempo y la humedad se sulfatan
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años
Hola mi niño, gracias por escribir, si dios quiere este sabado 01 de abril reviso cableado lo mas cerca que pueda del ramal, no lo he encendido mas, por ciert en una invente y lo puentie con cable desde el otro inyector y funciono bien un rato pero despues se descontrolo hasta la computadora, mosca, ojala sea el cableado. Gracias estamos en contacto
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años
Hola mi niño. Mis saludos, espero que todo este bien. Esperando la semana santa para caerle a la falla, aunque hay algo que me preocupa, he revisado parte del cableado y tal parece estan bien, buena continuidad, bueno gracias por escribir, a pedirle a los santos iluminacion y la falla sea de cable o contacto, sino, ya sera cosa de computadora

Hablamos amigo
Bye
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años
Ok amigo el sabado lo intentare, auque no esta facil porque esa computadora ya ha sido reparada y no enciende la luz de servicio, que tal! de pana gracias por estar pendiente, estare en contacto. Cuidate amigo. Bye
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años
Hola mi niño ricardo, espero que todo este bien, le cuento que como te dije la semana mayor la dedicaria a la falla y gracias a dios encontre un cable roto (lleva al inyector 3 la señal proveniente de la computadora), fui abriendo el ramal que va hacia los inyectores. Amigo gracias por el dato. Cuidate. Bye
Sir-Alfred de Venezuela hace 7 años
Solucionado. Cable roto. Gracias a todods
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Se quema el transitor del inyector 1 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 le automatico 355000 kms
Buenos días espero y me den una ayuda, mi problema que tengo con mí Carro es el siguiente : se le hizo la cableria principal. El carro Todo fino sin falla, sin embargo a los días comenzó a fallar el pistón 1. Se pensaba que era el cable de la bujía y se lo cambié también la bujía. Y nada, resulta que sé le dañó el transitor qué manda la señal de negativo, se reemplazo. Se le quitó la falla y a los días se le volvió a presentarse él problema, resulta que nuevamente sé le dañó el transitor en cuestión. Por favor cualquier ayuda es agradecido de antemano gracias... Se revisó la conexión de los cables y están bien.
michael de Venezuela hace 8 años  
MI
3 respuestas 
marcos de Argentina hace 8 años
Debes d tener un corto circuito en ese sector d la placa, o el transistor no es el original, esos transitores son del tipo mosfest, ahora veo si tengo algun dato de x cual c pueden cambiar, si no tendras q cambiar la ecu!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según michael)
marcos de Argentina hace 8 años
Deberias de fijarte en el diodo que le corresponde a ese transistor, ya que son d proteccion, si se daño el transistor, posiblemente esta dañado el diodo!!
michael de Venezuela hace 8 años
Gracias por su recomendación, se le cambió el diodo y la computadora se montó en otro carro igual y tiene días rodando sin ningún problema. Al parecer el problema era que el diodo, porque se cambio al igual que el transitor y hasta los momentos está rodando sin ningún problema. Gracias nuevamente.
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Falla de sistema electrico

Chrysler Neon 1997 4 pueras 2.0 560000 kms
Buenas tengo un neon del 97 automatico, empezo con una falla que no pasa de 2mil rpm se ahoga hace explosiones cuando lo acelero como que no trabajara un inyector la cableria se la mande a restaurar, pero sigue igual le cambien la tps, la iac y no regula la iac, tarda para prender, primero el inyector 4 no manda gasolina lo puentie del 1 y trabajo unos dias pero despues se volvio a fallar todo el carro, tiembla y jalonea mucho quien me ayuda
eduar de Venezuela hace 8 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor del arbol de levas , revisa el arnes conector si no esta desajustado o con aceite y cableado si no esta roto
Ricardo gorrin de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo problemas con un Neón 98
ricardo de México hace un año
@Ricardo gorrinEl procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
eduar de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos le cambien los sensores de leva y cigueñal y prendia y al acelerar se apagaba le volvi a montar el de cigueñal viejo tarda un poco para prender pero mejoro bastante pero no le llega gasolina al inyector 4 lo probe y esta bueno revise el cable que va a del inyector a la computadora y esta bueno que sera ahora
eduar de Venezuela hace 8 años
Buenas aun con el problema de mi neon del 97 automatico le cambie los sensores de leva y cigüeñal la tps y iac hasta la bobina pero el carro aun falla hace muchas explosiones tiene el inyector 4 puentiado al 1, y con el sensor de temperatura conectado falla tiembla mucho se lo desconecto y empareja pero se revoluciona a 1500rpm quien me ayuda a ver que le hago.
esteban de Estados Unidos hace 8 años
Hola ami me paso igual y sabes ke fue ke cuando cambiaron la banda de tiempo nola puso bien el disque mecanico y me doblo las valvulas y me hacia lo mismo espero y te ayude
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Golpeteo en motor en marcha en segunda +1500

Chrysler Neon 1998 2.0l Aut 4 lx 275632 kms
Hola compañeros tengo un neon 98 2.0l cuando arranca jala bien, pero ya rodando y tomando su temperatura normal hace un ruido como golpeteo no se en que parte si es el motor algún roce de biela o es mi caja ya que cuando lo compre no tenía ningún servicio en caja de transmisión, quien me puede ayudar a saber que cosa es lo que tiene, hace ya tiempo que se me descompuso de la bobina y me dejo de trabajar un inyector así que me mezclaba la gas con el aceite y le cambié aceite y bobina, pero me volvió a hacer eso por un inyector también, que le pudo suceder??
Joss Hernández de México hace 3 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa la viscuosidad del aceite puede tener otro inyector que fuga gasolina al aceite y queda muy delgado ocasionando golpe de biela
Joss Hernández de México hace 3 años
Gracias amigo, lo revisare tal como dices aún que no tengo salida de humo solo vapor por las mañanas y e notado que últimamente me enciende la luz del tablero indicando el aceite, veamos que sucede!!
Gerardo Sanchez de México hace 2 años
Que tal Ricardo buena noche disculpa si en mi ciudad hace mucho calor casi 38 ° c Torreón Coahuila igual se escucha un golpeteo en el motor como (Taka,Taka,Taka) pero ya ahora con el frío baja mucho la temperatura que aceite me recomiendas ponerle ? Espero me puedas ayudar Gracias
ricardo de México hace 2 años
Que temperatura ambiente hay actualmente y que viscuosidad de aceite tiene
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Sin señal en inyectores 1 y 4 y en sin señal al banco de la bobina 1 y

Chrysler Neon 2004 4 puertas motor 2.0 119000 kms
Tengo una falla no le llega señal a lpsninyrctores 1 y 4 y al banco de la bobina q lleva chispa al 1 y 4 la pcm fue probada en un banco de prueba y funciona bien probé con otra bobina y lo mismo los códigos de error q me da son medalla ella bobina falla en la válvula de temperatura y falla en el sensor de oxigeno
felix de Venezuela hace 6 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de arbol de levas
felix de Venezuela hace 6 años
Hoy el cable positivo del alternador se partió y lo lleva así hasta el eléctrico el carro funcionaba perfecto sin el alternador o generador cuando conecto el cable vuelve la falla q no le llega señal a los inyectores 1 y 4
pyanez de Venezuela hace 2 años
@felixAmigo como resolvio la falla
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Falla con el Encendido Neón 98 Automático

Chrysler Neon 1998  134567 kms
Mi Neón tienes problemas con el encendido, enciende y al apagarlo no quieres prender... Ahora si yo le desconecto el relex que le ,manda corriente a los inyectores el carro enciende rápido, obviamente debo colocarle el relex de inmediato. Escanearon la computadora y arroja falla en el inyector numero 3. Se le han cambiado los cable y válvulas y nada. Alguna sugerencia al respecto por favor?
Gean de Venezuela hace 10 años  
GE
1 caso 
castor de Venezuela hace 10 años
Amigo manda a revisar el ramal que llega a lo imyectores
ivan de México hace 10 años
Por lo que dices pare ser que se ahoga y puede ser por una mal inyección de combustible lleven los inyectores a un laboratorio a que se le realicen pruebas
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Falla en cilindro 4 p304

Chrysler Neon 1998 lx 172678 kms
Tengo un problema mi vehiculo dejo de funcionar el inyector 4 relaize pruebas para ver si se tenia que cambiar el inyector y no llegan pulzaciones al arnes quiero saber que posible problema tenga esto me lo hizo hace dos dias
bero de México hace 10 años  
BE
1 caso 
Charly Gzz de México hace 10 años
Revisa el arnes que esta a tu lado derecho esat haciendo falso problema garantizado
Juan Carlos Reséndiz de México hace 10 años
Revisa los cables que llegan al inyector, pues puedes tener uno de los cables roto o con falso contacto.
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Corta inyección en cilindro 4.

Chrysler Neon 1995 motor 2.0lts 150000 kms
Hola tengo un neon 95 al cual le falla el inyector 4, ya cambie todos los inyectores por unos buenos (checados en laboratorio) y sigue igual, llegan los pulsos pero no inyecta, la bobina tiene chispa en los 4, ya cambie sensor de cigueñal, bomba de gas, sensor de árbol, bujías, cheque compresión de motor y tiene 125 parejas, el tiempo de la distribución esta bien, ya le probé 3 computadoras y sigue la misma falla, cambie la linea de el sensor de cigueñal y lo mismo, lo curioso es que un día el carro lo prendí fallando y como a los 5 seg se emparejo el motor y trabajo como una hora y después ya no quiso, volvió a prender con la falla. Alguien que le aya pasado algo igual que pueda orientarme.
MIGUEL de México hace 10 años  
MI
2 respuestas 
wiltec de Venezuela hace 10 años
Amigo si descartaste todo eso vete ahora por admision es decir revisar las flautas de los martillos cualquier duda pueda enviarla a mi correo [email protected] o visitar mi facebook ; http://www.facebook.com/wiltecservices
Juan Carlos Reséndiz de México hace 10 años
No has revisado los cables de ese inyector.
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Inyectores fayentos

Chrysler Neon 2002 4pueetas 130521 kms
No me trabajan los inyectores 2y4 y abeses también ralla el 3 me podrán ayudar
Francisco de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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