Problemas de No funciona el tacómetro

Problemas destacados

El tacometro se vuelve loco

Chrysler Neon 1996 Aut 4 puertas 200030 kms
El tacometro se vuelve loco y se apaga de repente
Soffii de México hace 4 años  
SO
1 caso 
Sandoval de Panamá hace 4 años
Si son las agujas saca el tablero para poder soldarle las entradas con estaño es pasa xq se rajas las soldadura y no ase buen contacto
Eloy Pineda de Venezuela hace 9 meses
Una pregunta que pin de la computadora arroja los RPM quiero colocar un tacometro deportivo
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Problema de rpm SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 243851 kms
Hola tengo neon modelo 2000 motor 2.0 necesito de su ayuda por qué cuando enciendo mi auto sin apretar el acelerador lo pongo en marcha se me va a 2500 y 3000 rpm Y baya despacio y después cuando lo ando aprieto el pedal de embrague y se dispara devuelta a 2500 rpm
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola ya lo hice y no me aparece ningún código ya le cambie la bobina , la iac el tps y nada
ricardo de México hace 3 años
Revisa la manguera de aceleracion , puede estar mal puesta o rota y jala aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola, ya solucione el problema con mi neon. Baje el tornillo del relenti del todo y empecé a subirlo despacito hasta que quedo estable y chau a los problemas
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Incremento descontrolado de las revoluciones del motor.

Chrysler Neon 2002 2.0l Aut 4 37000 kms
Buenas amigos , mi Neón es 2002, automático, le mande a reparar la caja y quedo excelente, lo único, era una una gota de aceite en el piso, me recomendaron lavar el motor y caja por debajo, efectivamente lo hice, al salir del autolavado , encendi el aire/acond y casi de inmediato, el vehículo, empezó a acelerar sin control, tuve que parar y apagar el motor por las revoluciones era muy altas, estimo como 4.000 RPM, lo revise con el auto diagnostico y no indico falla, le desconecte la batería y luego la re conecte y lo encendí pero la falla continuo, me dio indicio de TPS dañado ,lo compre e instale pero sigue la misma avería. Por favor si alguien puede ayudarme al respecto. Gracias
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ISRAEL de México hace 2 años
Revisale la valvula iac puede estar sucia limpiala con carbuclean
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Falla en revulocion

Chrysler Neon 2004  200 kms
Tengo un neón 2004 el. Problema es cuando acelero estando parado en parking no revoluciona nomas llega a 2000 revulociones y ase unos explosiones
Chago de México hace 10 meses  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 10 meses
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
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Variación en la aguja RPM (se vuelve loca o jalonea)

Chrysler Neon 2001  237000 kms
Buenas tengo un Chrysler Neon 2.0, 2001:
El problema que está presentando es que cuando empiezo a andar en el carro, luego de acerelarlo y tomar cierta velocidad (aprox. 2da) el carro empieza hacer jaloneos de velocidad y la aguja de los RPMs empieza a volverse un poco loca. Esto sucede cada vez que intento acelerar el carro. Ya le hice limpieza al cuerpo de aceleración y aún sigue la falla.
Blue4006 de Venezuela hace 3 años  
BL
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Problema en RPM

Chrysler Neon 1997  2888888 kms
Saludos, sr. Ricardo voy en el carro en marcha normal. De pronto se presenta una fallita el marcador del RPM se descontrola por segundo la aguja baja y sube rapido. Después marcha bien. Y vuelve la fallita. No me prende la luz del tablero ni nada. Que podría ser ?
Csanteliz3 de Venezuela hace 3 años  
CS
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar el cableado electrico en modelos antiguos se dañan y falsean
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Problemas con las revoluciones

Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO  243677 kms
Buenos días grupo, el problema que tengo con las revoluciones de mi neón, es que al entender al auto se encuentran estables entre 800 y 900 rpm, pero al poner el auto en derive (D), estas bajan a 500 y 600 rpm, lo cual origina un cascabeleo o temblor del auto, alguna solución para este detalle
Edwin de México hace 7 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire. Es la que regula las rpm del motor.
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Fallas en las revoluciones

Chrysler Neon 1995 4 puert 145000 kms
Mi neon prede y jala bien pero al frenar bajan las revoluciones y se apaga prende de nuevo y hace como si una bujia estubiese fallando y se compone que le puedo hacer
Gracias
pochas de México hace 9 años  
PO
1 respuesta 
gibson de Venezuela hace 9 años
Scanealo tu mismo pasando el switch tres veces. Busca en la web scannear neon 1G y busca los codigos alli tendras la falla automaticamente
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En frio funciona bien cuando calienta empieza a acelerarse y reducir

Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 190000 kms
Buenos dias mi carro es un neon 97 me esta presentando la siguiente falla: lo prendo y funciona bien pero despues de cierto rato( cuando calienta bien) empieza a fallar... las revoluciones enpiezan a bajar solas y se ponen estables asi hazce hasta que se apaga... le e limpiado los inyectores la valvula del minimo las bujias y aun sigue con la falla... espero su ayudaz de antemano muchas gracias...
loen de Venezuela hace 8 años  
LO
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map ( sensor de presion absoluta) esta en la admision.
loen de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo lo revise y limpie y aun sigue con la falla... de igual manera muchas gracias por el aporte
ricardo de México hace 8 años
Revisa si alguna manguera de la admision esta rota o agrietada y esta jalando aire ,sobre todo la que sale del filtro de aire que va a la garganta de aceleracion
loen de Venezuela hace 8 años
Tambien esta fina amigo ricardo... hoy lo lleve a escanear y salio que la correa de la distribucion se salto uno o mas dientes... puede esa ser la falla?
ricardo de México hace 8 años
Si lo viste en el escaner ,pues es el mejor diagnostico, yo se que cuando sucede eso no arranca o si logra arrancar es disparejo con contraexplosiones porque no sincronizan las valvulas
loen de Venezuela hace 8 años
Ok amigo muchas gracias voy a cambiar la correa y el tensor y si se soluciona les paso la informacion para que otros usuarios opinen tambien
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Tarda en encender y al superar las 2000rpm falla SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2006 lx 335000 kms
Mi neon 2006 automatico, tarda para encender luego de que enciende anda bien hasta que intento acelerar fuerte y superar las 2000rpm poco mas de esas rpm empieza a fallar y no avanza no sobrepasa esas rpm, bajo las rpm y se estabiliza, con esto quiere decir que no puedo andar a mas de 95 km/H, porque para sobrepasar esa velocidad necesito estar por encima de las 2000rpm y el carro falla y no sube mas de alli alguien me puede ayudar gracias...haaa cuando falla se enciende el testigo amariilo de motor en el tablero.
nehomar de Venezuela hace 6 años  
NE
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje ya debe estar bajo de compresion los cilindros
nehomar de Venezuela hace 6 años
Amigo el carro funcionaba bien la falla no es por falta de compresion, le hice el autoscan me arrojo estos codigos P0340 y P0645
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
Solucionado
Mejor respuesta (según nehomar)
nehomar de Venezuela hace 6 años
Gracias le cambie el sensor de levas y listo
ricardo de México hace 6 años
P0645 DODGE - Malfuncionamiento del circuito de relé del embrague del aire acondicionado Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.engine-codes.com/p0645_dod…
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Mi neon se acelera y desacelera solo, las revoluciones se descontrola

Chrysler Neon 1998 high light 310000 kms
Tengo un neon 98 con una falla, cuando lo enciendo esta bien luego de un rato comienza a zapatear, se acelera y desacelera sin control y el cuenta revoluciones se descontrola, sube y baja como loco. Lo recetie y nada, le cambie la computadora y hace igual y le hice el chequeo con la llave y me arrojo dos errores. El 22 que es el sensor de temperatura ( no se si eso pueda dar esa falla) y marca la temperatura bien y el 44 que no lo entiendo por que es diferente dependiendo el año del carro, pero el año maximo que aparece es hasta el 95 y el mio es 98. Si me pueden ayudar se los agradezco.
douglas de Venezuela hace 7 años  
DO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor de temperatura el defectuoso
douglas de Venezuela hace 7 años
Ricardo hoy quite el sensor de temperatura y le medi la resistencia calentandolo y ezta bueno, pero le estuve poniendo un escaner y lo trate de encender y golpeo como que se ubiese trancado el cuenta revoluciones se coloco en 8 mil y el carro estaba apagado, resulta que se daño el motor de arranque, ya lo repare y probe de nuevo y el motor gira pero no enciende, el cuenta revoluciones nunca bajo de 8 , le cambie la computadora y encendio el carro luego se apago y no encendio mas, ahora aparte del error 44 y 22 tambien aparece el 11, no pasa corriente para la bobina. Si sabes que pueda ser te lo agradecere
ricardo de México hace 7 años
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
douglas de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo, pero que crees que pueda causar ese error? el sensor de levas?
douglas de Venezuela hace 7 años
Ricardo disculpa que te moleste pero ese carro se volvio loco, no enciende, el motor da vuelta pero nada. No tiene corriente. Le puse un scanner y me arrojo otros errores, uno es el de pare neutro pero no se donde esta ubicado y creo que a este no le funcionaba ya que el encendia en cualquier velocidad. No sabia por que, hoy fue que me entere que para eso es el pare neutro. Necesito saber donde esta ubicado por favor
ricardo de México hace 7 años
Esta en la transmision
douglas de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo. Los voy a checar y te aviso
douglas de Venezuela hace 7 años
Hola ricardo, le cambie el sensor de temperatura y cheque el pare neutro. Y no enciende, el motor de vuelta pero no llega corriente a la bobina. De. Encendido. Por favor ayudame que no encuentro la falla y gracias de ante mano
douglas de Venezuela hace 7 años
Disculpa ricardo, pero tu crees que es sensor de temperatura pueda producir esa falla? es que no quiero comprarlo y no solucione el problema, ya que aqui los repuestos son costosos y tengo la duda de que por el sensor de temperatura el carro tironee asi. Te agradezco la ayuda
douglas de Venezuela hace 7 años
Hola ricardo. Me a servido de gran ayuda el manual que me enviastes, pero no he podido encender el neon, le doy encendido y le llega 12 voltios a la bobina, pero solo unos segundos y luego ya no. Que crees que sea? o otra persona que haya tenido esa falla y la pudo resolver, si me puede ayudar por favor?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas ,puede tener aceite y ocasiona fallas de encendido y funcionamiento
Gustavo de México hace 7 años
Amigo buen día unas preguntas espero me puedas ayudar Mi carro neón 2000. Presenta una falla en ocasiones al frenar se apaga y se acelera y se desacelera, en ocasiones hace la falla y en ocasiones trabaja bien. Lo lleve a revisión con el eléctrico y le canceló la válvula iac y me dijo q lo trabajara así pero me siguió fallando. Espero me puedas ayudar soy Gustavo.
ricardo de México hace 7 años
Las mexicanadas de eliminar partes que estan diseñadas para el buen funcionamiento del motor NUNCA RESUELVEN LOS PROBLEMAS. La funcion de la iac es prescisamente regular las rpm del motor para que no se apague el motor. Como esperan que las regule si la ELIMINAN. Cuando por uso deja de funcionar se cambia por otra original MOPAR.
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Enciende y al rodar 10 minutos comienza a perder potencia

Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 5000000 kms
Enciende rueda como 10 minutos y pierde potencia y se apaga luego espero 10 minutos y vuelve a encender con fallas la aguja de RPM inestable??
Ramon de Venezuela hace 4 años  
RA
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Ramon de Venezuela hace 4 años
Cambie la pila y sigue la falla me di cuenta que no tiene presión en la flauta de los inyectores
ricardo de México hace 4 años
Ya esta dañada la carcaza de plastico de la bomba , requiere otra bomba completa nueva
Ramon de Venezuela hace 4 años
Y que función hace el regulador de la bomba ???
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hoa es posible que tengas fuga de presion
Ramon de Venezuela hace 4 años
El scanner me arojo varias falla que fui solucionando hasta que llegue al sensor del cigüeñal el cual tenía el conector dañado haciendo falso contacto y producía la falla y pude solucionar
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No realiza los cambios

Chrysler Neon 2001 2.0 LX 336000 kms
Tengo un Chrysler Neon LX 2.0 2001 336.000km automático, hace como dos semana venia de camino a casa mas o menos a 80Km/H y empezó a disminuir la velocidad, luego que llego a 40KM/H no quiso subir de ahí, lo acelere y no quería cambiar, lo coloque en 3ra y tampoco quiso subir la velocidad... en un principio le cambie el relé y cuando lo saque que estaba frio hizo todos sus cambios, en lo que llego a su temperatura dejo de cambiar, me dijeron que le cambiara el filtro de aceite, se lo cambie hice la prueba y no quiere cambiar, llega hasta 40Km/H de ahí no pasa, revoluciona a 2000/2500 y nada, n… Leer completa
Alberto de Venezuela hace 6 años  
AL
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0508 revisa la valvula iac , su arenes de conexión , puede estar falseando o estar sucia, aplicale limpiador de carburador en spray,
Que aceite se le puso puso a la transmision ? lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4. Ningun otro.
Alberto de Venezuela hace 6 años
Solo con limpiador de carburador y listo? No hace falta que la saque?

Le he puesto DIII porque no he conseguido ATF + 4 y porque una vez la tuvieron que reparar y desde ese entonces ha venido usando DIII y/o DIV... lo mande a escanear y me arrojo los siguientes códigos: P0888, nuevamente el P0508, P0755, y otra vez P0700
ricardo de México hace 6 años
Hay que desmontarla para limpieza. En mercado libre hay el aceite mopar atf + 4 ,lleva 5.5 lts.
Alberto de Venezuela hace 6 años
En el. Caso de los dos errores que arroja el escaner que me puedes decir? Sera necesario que baje la caja y la mande a reparar? O solo con el cambio de aceite deberia funcionar?
ricardo de México hace 6 años
P0755 DODGE - Circuito de solenoide 2/4 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula de solenoide 2/4 defectuosa El arnés de la válvula de solenoide 2/4 está abierto o en cortocircuito 2/4 circuito de la válvula de solenoide mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0755_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P0700 DODGE - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.…

Hay que cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo para evitar que se dañe el modulo de solenoides.
Alberto de Venezuela hace 6 años
Ha venido un mecanico y me dijo que posiblemente el problema este en el cuerpo de valvulas y por eso no realiza los cambios, lo de la valvula IAC, si la va a limpiar a ver que tal... por lo del aceite dijo que no habia rollo, pero hare el esfuerzo por comprar el ATF+4

Vamos a ver que tal con eso del cuerpo de valvulas y si haciendo eso se quita la luz de servicio, aprovechare de cambiar la empacadura del tapa valvulas ya que tambien tiene un goteo por la parte de arriba, les comento luego de que se haga todo el trabajo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
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No enciende mi Neon 2000 Lx

Chrysler Neon 2000 LX 400000 kms
Buenos días mi Problema es el siguiente ayer estaba rodando y se encendieron todas las luces del tablero y dejo de funcionar el tacometro, el medidor de la gasolina y de la temperatura. Y decia un msj NO BUS. El dia de hoy lo fui a prender para llevarlo al taller y no enciende. Que puede ser?
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
No bus = no hay comunicacion. Resetalo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, lo hice y nada me sale el mismo msj.
ricardo de México hace 7 años
Prueba con el duplicado de la llave ,puede no estar identificando la llave
Jose de Venezuela hace 7 años
Intente con la otra llave y nada...
ricardo de México hace 7 años
Observa si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria tenga bajo voltaje
Jose de Venezuela hace 7 años
También he notado que cuando paso la llave que se encienden las luces, la de la bomba de aceite no enciende.
ricardo de México hace 7 años
El sensor de presion de aceite esta desconectado o defectuoso x eso marca NO BUS y no enciende el motor, esta en la parte de atras del motor, desde abajo se puede revisar
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Aceleró y se apaga

Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
Ola que tal tuve un problema con mi neon 98 manual...se me engancharon los cables de sensor de cigueñal y alternador con el semi eje...se paro después revisamos cambiamos los cables que se cortaron...ahora el auto enciende pero lo aceleras y se apaga...me keda prendida la luz de el chekin y no anda el cuenta vueltas...podrá ser q se kemo el sensor? O la ecu?
Braian de Argentina hace 2 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Ayuda amigos, no se mantienen las revoluciones y fallan indicadores

Chrysler Neon 2003  140000 kms
Primero me empezaron a fallar los indicadores de gasolina, y de rpm, el de gas al acelerar se baja el nivel al soltar acelerador sube, y el de rpm no trabaja, ace poco se me descargo la bateria , lo lleve con el electrico pero no le encuentra falla, alguien me puede ayudar
A I R de México hace 8 años  
AI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en ON 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aprecen en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora.
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Mi carro neon le paso la llave y se vuelven locis los inyectores

Chrysler Neon 2002 sedan 225000 kms
Mi carro neon se apagó de repente en carretera y eran unos relay se los cambié y después de eso no quiso funcionar bien le paso la llave y se vuelven locos los inyectores y las aguja de revolución y kilometraje agradecería cualquier ayuda que me puedan dar
sumoza de Venezuela hace 8 años  
SU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
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El motor se ahogaba en relanti,

Chrysler Neon 1996 hl 126000 kms
Cambie la valvula iac, busque en you tuve como se debia regular esta valvula y la deje impecable y ya no da ese problema las rpm estan normalizadas en 900
jonyteco de Chile hace 10 años  
JO
1 respuesta 
franklin de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Ricardo me podrías mandar el manual del neo por favor mi correo es [email protected] te lo agradecería con toda el alma
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