Problemas de Prende el ventilador
Problemas destacados
Falla en sistema de enfriamiento el ventilador prende cuando quiere!!!
Chevrolet Zafira 2002 2.2 ecotec 110000 kms
Hola amigos del foro, recién compre una Zafira 2002 motor ECOTEC 2.2, el auto anda bien prende y entran sus cambios perfecto el problema es que se me ha prendido la luz de aviso del sistema de refrigeración llegando a mas de 90 grados al encender el aviso lo pare y note que el ventilador no prendía, espere un momento y no predio , la temperatura subía mas, como pude y con lo que tenía a mano puse el ventilador directo y así me lo lleve, la temperatura bajo al mínimo en poco tiempo, enfrió con ganas el ventilador directo!!!, pero pues la luz ahí esta y la falla sigue, lo revise el fin de semana… Leer completa
ComentarElectro ventilador prende a los 108 grados
Chevrolet Zafira 2005 motor 2.0 16V nafta 100000 kms
Es una zafira y como mencionaba anteriormente trabaja entre los 108 grados y 102 grados , prende el electro a los 108 grados y apaga a los 102 grados , que dicen ??
1 caso
Esta trabajando a una temperatura muy alta. Debería trabajar a 90. Debes chequear que los electroventiladores trabajen bien. Tal vez ya están gastados. Se reemplazan directamente. No se reparan.
jose gomez de Chile hace 7 meses
Hola cristian pudiste solucionar el problema a mi me pasa exactamente lo mismo
ComentarSe acelera solo cuando se activa es ventilador
Chevrolet Zafira 2005 2000 188200 kms
Mi auto de acelera solo cuando el motor se calienta y se prende el ventilador disentir que tengo que caviar el sensor de temperatura
2 respuestas
Javi Vargas de Argentina hace 8 años
Puede ser que sea el paso a paso el problema por acelerarse! tambien podria ser otra cosa pero no estoy seguro... ; )
Si. Seguro es el paso a paso o el sensor TPS en los motores 2000 16v suele ser electrónico, no lleva solenoide paso a paso.
ComentarTarda en arrancar y dos bujias salen negras mate en la parte del elect
Chevrolet Zafira 2005 motor 1.8 10000 kms
Como saber cual es el problema y como solicitar al mecánico corregirlo
1 respuesta
Exceso de gasolina, problema de inyectores o sensor de temperatura
ComentarPierde potencia al prender el ventilador
Chevrolet Zafira 2006 220000 kms
Al entrar el ventilador vibra y como que no pasa gasolina y se apaga
2 respuestas
Revisar presión de bomba de alta
ComentarVentiladores encendidos
Chevrolet Zafira 2002 2.2l Aut Gasolina 15000 kms
Al encender el carro se prende un testigo (cuadro con estrella) y prenden los ventiladores a su máxima velocidad, después uno baja y empieza a vibrar dicho ventilador. Me comentaron qué era el sensor de temperatura ya lo cambié y sigue el problema
1 respuesta
Estuve preguntando y me comentaron que podria ser el modulo de los ventiladores, ya lo limpie y le cheque los relevadores y estan bien, todo empezo cuando le cambie el regulador al alternador, ¿ sera por eso el problema? y como lo soluciono
ComentarSe encienden los ventilador cundo la prendo
Chevrolet Zafira 2005 4 puerta motor 1.8 34000 kms
Se enciende el ventilador cuando la enciende
1 respuesta
Sensor de temperatura abierto
ComentarElectro prende a cada rato
Chevrolet Zafira 2008 8 valvulas 1250000 kms
Hola que tal, queria saber cual de los dos electroventiladores se activa cuando sube la temperatura y a que temperatura tiene que hacerlo?, en mi auto, en ciudad uno de los electros de dispara a cada rato cuando la temperatura llega a la mitad del medidor, a causa de eso queme junta de tapa de cilindro, quiero saber si el electro mas chico tiene que encender primero? muchas gracias
2 casos
Tengo una zafira 2002 al encenderla tambien el ventilador prende
Chevrolet Zafira 2002 1.8 15000 kms
Hola tengo una camioneta zafira 2002 que al encenderla el ventilador tambien prende porque
4 casos
No funcionan loe ventiladores al accionar el aire acondicionado 
Solucionado
Chevrolet Zafira 2005 2.0l Aut Gasolina 5 240000 kms
Al activar el aire acondicionado,no funcionan los ventiladores. Se les chequeo con un scanner y este manda las ordenes de activación al computador y los ventiladores se activan , tanto en baja como en alta velocidad. Al hacerlo directo con mando del tablero no se activan y empieza a aumentar la presión. El técnico dice que si no tiene el esquema eléctrico no puede hacer nada. No lo podemos conseguir.
7 casos
Mejor respuesta (según Mario Oscar)
Es falla de interruptor del tablero
Yo tengo el mismo problema he cambiado tres veces el sensor de temperatura y siempre me recalienta y no entra a funcionar el fan del aire acondicionado
José Fonseca de Nicaragua hace 2 años
Le cambié los o rings de las válvulas para los manómetros, hice vacío y estaba cargando el R 134 ; estaba enfriando normalmente y de repente se apagaron los dos ventiladores. No encienden. Ahora enciendo el carro, el motor del radiador enciende después de 15 minutos ( cómo es normal ) pero si enciendo el aire acondicionado, no funcionan ninguno de los dos.
Buen día, pudo solucionar el problema, en mi zafira le ocurre lo mismo, después de un rato, deja de funcionar el electro y comienza a levantar temperatura.
Muchas gracias,que Dios los bendiga por la ayuda que me están dando,mí mamá y yo pararemos por ustedes
Todos los problemas de cualquier Zafira se resuelven interpretando correctamente el código de error, pero se requiere de preferencia un equipo de diagnóstico como el OpCom
ComentarElectroventiladores Solucionado
Chevrolet Zafira 2003 gls 2.0 full 162000 kms
Hola, los ventiladores encienden como a los 95 grados o un poco mas , ya le puse termostato original nuevo, cambié el bulbo y puse original tambien, ya no sé que hacer para que enciendan mucho antes. Yo tengo un ventilador del radiador de agua y otro de frente para el radiador del aire acondicionado, el ventilador del radiador , tiene primera y segunda?? siempre enciende junto al del acondicionado, nunca solo. Eso está bien? Agradezco ayuda!!
9 casos
Yo tengo el mismo problema, lo que vamos a hacer con el mecanico es poner u bulbo mas chico, para que arranque antes y asi evitar que se recaliente el motor, porque despues hay que cambiar las juntas y demas cosas y ahi es donde se gasta mucha plata, no se, fijate por ahi te conviene hacer lo mismo. Saludos.
Claudio haceme un favor... me podrias decir de cuantos amperes es el fusible de la bocina, porque la mia no lo tiene y no se cuanto es. Gracias.
Hola yo tengo el mismo problema el fusible esta en la fusilera de adentro o en los que estan en el motor
Hola pudiste solucionar tu problema cambiándolo por un bulbo más chico? O lo pudiste solucionar ?
Mejor respuesta (según Orlando)
El fusible que me preguntas tiene 15 am. Pero además controla que lleva un pequeño relay que sirve para la bocina de la alarma. Esta en la misma fusilera.
Gracias... te comento que compre otro termostato y también hice limpiar el radiador (me quede para ver que hagan el laburo) y ahora anda de diez... espero te sirva mi comentario... ah! y no cambie el bulbo... Saludos.
Tenia un consumo de agua pror algun lugar, me recomendaron cambiar los carbones del electroventilador del radiador, ya que me indican la velocidad que da a lo que enciende no es la misma que deberia de enfriar al sistema, por ahora lo tengo conectado directo y no me ha consumido nada de agua. A uds les paso algo similar. Saludos desde Ecuador
Buen dia, a mi me paso lo siguiente: ya la compre con un bulbo en la maguera y un fusible aereo de 40. Anda ba bien hasta que un dia se empezo a quemar el fusible, incluso me derritio la base del fusible. Un mecanico me dijo q eran los carbones del motor del electroventilador y que era sencillo cambiarlos, asi que le pedi que lo hiciera. Pero al sacar el motor, me dijo q estaba sellado y no podia abrirlo. Y aun si lo abria, no iba a poder cerrarlo asi q me hizo comprar un motor nuevo. Lo cambio. Y sigue con el mismo problema. Me que el fusible y no prende el electro. Ahora lo q hice fue quitar el fusible aereo y unir los cables de manera directa y por ahora funciona genial, pero tengo miedo de q esa temperatura que quemaba al fusible, me afecte el motor nuevo del electroventilador.
ComentarTemperatura Solucionado
Chevrolet Zafira 2003 gls 2.0 full 162000 kms
Hola , acabo de comprar la Zafira 2003 gls, todo bien pero tengo un par de dudas, uno es que cuando voy en ruta , la temperatura que marca la aguja se va a 0 , cuando detengo la marcha o voy despacito emieza a subir, por ende la calefacción en ruta no anda, le faltará el termostato?? cuando sobrepasa apenas los 90° siento que prende el ventilador, señal de que el bulbo anda. Otro tema es que la primera cuesta entrarla, los demás cambios bien, tiene regulación la palanca? bueno desde ya muchas gracias si alguien puede contestarme. Saludo.
3 casos
Mejor respuesta (según Orlando)
Seguro esta averiado el termostato o no lo tiene.
Asi es, cambié hoy el termostato y la temperatura levantó, pero cuando pasa los 90 ° prende el ventilador y la baja , eso está bien? y no larga aire caliente cuando pongo la calefaccion, se debe purgar ? como debo hacer?
Nuevamente la temperatura baja mucho en ruta, de habrá trabado el termostato nuevo? En marcha lenta va perfecto.
ComentarSantoral de temperatura ubicación
Chevrolet Zafira 2003 115000 kms
Hola buenas tardes
Tengo una zafara Modelo 2003 2.2
Quiero cambiarle el sensor de temperatura
El problema es que el auto lo enciendo y prenden los ventiladores a su máxima capacidad y no se apagan al momento de estar en tráfico se calienta y llega hasta los 100 grados
Lo cual tengo q esperar a que se enfríe. Checando en internet vi que alguien tenía el mismo problema pero en una zafara con otro motor
Alguien sabe donde se encuentra el sensor de temperatura para poder cambiarlo. ?
Tengo una zafara Modelo 2003 2.2
Quiero cambiarle el sensor de temperatura
El problema es que el auto lo enciendo y prenden los ventiladores a su máxima capacidad y no se apagan al momento de estar en tráfico se calienta y llega hasta los 100 grados
Lo cual tengo q esperar a que se enfríe. Checando en internet vi que alguien tenía el mismo problema pero en una zafara con otro motor
Alguien sabe donde se encuentra el sensor de temperatura para poder cambiarlo. ?
15 casos
Tengo una zafira 2002 de 2.0 quiero cambiar el bulbo de temperatura porque anda en una velocidad mínima. Pero no se donde está. Alguien me puede decir dónde carajo está el bulbo y porqué anda en una velocidad minima
Tengo una zafira 2005, el problema es que mis abanicos no encienden me podrían dar su opinión de que podría ser? Eso pasó por que un día de lluvias pasé por un charco de mucha agua y de ahí ya no jalaron
ComentarTestigo de carrito con llave
Chevrolet Zafira 2002 manual 1.8 80580 kms
Hola tengo un zafira 2002 manual 1.8 me aparece un carrito con una llave mecánica y se queda fija después de caminarlo un rato se quita el testigo y me aparece el check engine pero si lo revoluciono a las de 2000 se enciende nuevamente el carrito con la llavecita y el motor se apaga trato de encenderlo nueva mente y no arranca y esa lucesita parpadea cuando le doy marcha y después los ventiladores arrancan a máxima como si estuviera caliente el carro y tengo que esperarme unas horas para poder volver a arrancar el carro ¿que es lo que puede estar pasando?
4 casos
Rafa Bello de México hace 5 años
Si tu zafira es automatica llevala a escannear y que te digan que tiene. A la mia le pasaba lo mismo y era un solenoide de la caja. Saludos
Hola amigo tengo una zafira y lo mismo hace ya me desesperó. Cual fu e la solucion que encontraste
Rafa Bello de México hace 4 años
Buen día Albert, tu Zafira es automática? Pueden ser varios factores. Uno la puedes llevara a escanear y el mecánico te dirá que falla tiene. La mía era el solenoide de la caja de cambios. Dos puede ser la computadora, la cual puede estar dañada. Te puede salir desde 4000 mil reparada, 10,000 semi nueva y arriba de 25 mil nueva.
Saludos.
Saludos.
ComentarMi zafira 2001 se apaga sin razón y tarda en encender 10 minutos Solucionado
Chevrolet Zafira 2001 5 puertas, estándard 20000 kms
Hola a todos. Mi problema es el siguiente:
Tenemos una zafira 2001 y lo que hace es apagarse sin razón aparente. Cuando tratas de encenderla, simplemente no lo hace y hay que esperar al menos 10 minutos para poder encenderla. Quiero agregar un par de datos,-
1. Mientras está apagada en estos eventos suele ponerse en marcha el ventilador y así se mantiene un rato, de tal modo que parece coincidir el momento en que vuelve a encender el coche y el momento en que deja de funcionar el ventilador. 2. Mi apreciación personl es que si intento encenderla antes de aprox. 10 min. , entonces deberé volver a iniciar el conteo de esos 10 minutos de espera.
De antemano gracias por cualquier comentario o sugerencia
Tenemos una zafira 2001 y lo que hace es apagarse sin razón aparente. Cuando tratas de encenderla, simplemente no lo hace y hay que esperar al menos 10 minutos para poder encenderla. Quiero agregar un par de datos,-
1. Mientras está apagada en estos eventos suele ponerse en marcha el ventilador y así se mantiene un rato, de tal modo que parece coincidir el momento en que vuelve a encender el coche y el momento en que deja de funcionar el ventilador. 2. Mi apreciación personl es que si intento encenderla antes de aprox. 10 min. , entonces deberé volver a iniciar el conteo de esos 10 minutos de espera.
De antemano gracias por cualquier comentario o sugerencia
1 caso
carlos tun de México hace 9 años
Buenos Días Ami igual me pasa lo mismo tengo un zafira 2003 y se apaga sin razón cuando se intenta prender como que no inyecta la gasolina y de igual manera espero 10 minutos y arranca. 1. Como en el comentario anterior se queda prendido un sensor del clima y cuando deja de sonar prende alguien que no pueda asesorar
Mejor respuesta (según Azucena)
Hola Carlos:finalmente la solución fue la que tanto se negó a aceptar mi papá,y esto es que tuvo que comprar una computadora nueva y santo remedio - la camioneta ha estado perfecta. Después de muchas vueltas llegamos a esto (que ya se nos había sugerido). Solo quiero agregar un par de cosas: al parecer lo más recomedable es comprar la computadora NUEVA y en la agencia (solo la traen por pedido) y nos costó 15 mil pesos mexicanos (1er semestre del 2015); después de eso es importante que alguna persona competente te la instale y programe. Es un gasto fuerte pero considerando que:
A) difícilmente podríamos comprar otra camioneta así, y
B) por lo demás la camioneta está perfecta,
Pues creemos que valió la pena.
A) difícilmente podríamos comprar otra camioneta así, y
B) por lo demás la camioneta está perfecta,
Pues creemos que valió la pena.
ComentarMe tira todo el liquido refrigerante por la tapa del deposito
Chevrolet Zafira 2005 2.0 160000 kms
Hola gente, les comento que la compré hace un par de meses y me empezó a fallar la refrigeracion, cambié la tapa del deposito pensando que era eso, pero cuando llega a 90º de temperatura, enciende el electro pero me empieza a tirar todo el líquido por la tapa del deposito, me dijeron que puede estar quemada la junta de la tapa, otros me dicen que tiene sucio el radiador, no hice nada de eso porque quería entender como funciona el sistema de refrigeracion del vehículo,si a alguien le paso algo así me podría contar que se puede hacer,gracias.
4 respuestas
Gustavo, el sistema de refrigeracion tiene 2 termostatos uno que controla los ventiladores que no es tu problema porque esta funcionando y otro que controla el flujo de agua que es donde yo creo que tienes tu problema ese termostato corta el flujo de agua cuando el motor esta frio como una llave de agua asi cuando enciendes el motor ayuda a que suba de temperatura mas rapido y cuando el agua llega a unos 70°c empieza a abrirse y deja circular el agua para refrigerar el motor.
E. Javier Guzmán de México hace 9 años
Hay que checar por donde tira el agua, ya que a mí me paso lo mismo y fueron tres causas:
1. - Me habían instalado un radiador nuevo y no apretaron bien la conexión con la manguera refrigerante de la bomba hidráulica. 2. - También resulto que por la tapa del recipiente del refrigerante se tiraba. 3. - Por último me fallo el recipiente que contiene el refrigerante, ya que las conexiones se habían podrido (ya que contienen una conexión metálica), así como la parte donde se une la sección superior a la inferior de dicho recipiente. En esos pasos termine por deshacerme de el tiradero de refrigerante. Saludos que tenga un buen día y espero le sirva este comentario.
1. - Me habían instalado un radiador nuevo y no apretaron bien la conexión con la manguera refrigerante de la bomba hidráulica. 2. - También resulto que por la tapa del recipiente del refrigerante se tiraba. 3. - Por último me fallo el recipiente que contiene el refrigerante, ya que las conexiones se habían podrido (ya que contienen una conexión metálica), así como la parte donde se une la sección superior a la inferior de dicho recipiente. En esos pasos termine por deshacerme de el tiradero de refrigerante. Saludos que tenga un buen día y espero le sirva este comentario.
Hola a mi me paso lo mismo, perdía agua por el estanque auxiliar más menos un litro cada vez que el auto se comenzaba a calentarse, el problema estaba en la manguerita que va desde el termostato hacia el cuerpo de aceleración es delgada, tenía una fuga en el conector del termostato. La cambie y cero problema quedó excelente.
ComentarExtraño, aunque dejo de estar con temperatura, actúa como estuviera
Chevrolet Zafira 2001 5 puertas, full, 1.8 aut 205000 kms
Buenas noches, nuestro zafira siempre funcionó bien hasta que se estropeó el radiador, arrojaba señal de calentamiento superando los 90 grados definitivamente una vez que lo parabas no partía hasta que se enfriaba, se compró nuevo y se cambió, el detalle sales a andar en él y una vez que llega a promedio los 82 grados enciende el electroventilador, el cual bajando de los 70 se apaga solo, pero el auto igual no arranca aun con el marcador de temperatura bajo la línea de marca de la misma, hemos tenido que esperar mas de una hora que el auto se enfríe para que encienda y ahí parte, me tiene preocupado y muy molesto. Que podrá ser, alguien con una experiencia similar?
3 casos
Revisa si se te corta la corriente de las bujias por que pue ser la bobina de inicion
O bien se puede poner en emergencia y hay que poner la coputadora
O bien se puede poner en emergencia y hay que poner la coputadora
ComentarEn la caja de fusibles debajo del volante esta calentando un rele
Chevrolet Zafira 2006 190000 kms
El rele calinta mucho pero no tengo problema con el carro solo que demora en encender el ventilador del radiador
1 caso
Hola yo tengo un problema del zafira 206 q a pagar el carro se me prende las luces de parqueo y se apagan y los seguros de la puerta no funcionan co el voton del seguro como se puede arreglar si m pueden ayudar gracias
ComentarAlta temperatura motor
Chevrolet Zafira 2009 motor 2.0 16v 25000 kms
Hola, tengo una zafira 2009, de a ratos levanta temperatura mas de la mitad del reloj, por unos minutosy luego baja de golpe. Funciona el electro, cambie el termostato, no hay perdidas de agua, pero consume un poquito, si levanto mucha temperatura la apago y queda prendido el electroventilador luego no arranca descarga la bateria. Al colocarla en la computadora no detecta la falla. Que puede ser? gracias
1 respuesta
Hola en tu lugar haria que lo revisen, al igual que los relee de electroventilador, a mi se me soplo la junta por ese motivo, mal funcionamiento del reloj de teperatura, para probar el reloj tenes que conseguir una resistencia variable de 500 ohm y verificar el funcionamiento del reloj y el sensor de temperatura
ComentarTengo una Zafira 2004 el electro ventilador no prende
Chevrolet Zafira 2004 Motor 2.0 nafta 150000 kms
No prende la segunda marcha la primera prende en los 90 pero no alcanza a enfriar el motor prenden el eléctro de la parte de afuera anda bien pero de la de adentro no prende ya le limpie la circulación del agua del depósito le limpie el radiador pero igual sigue calentando ya no se que cambiarle para que no caliente tanto en segunda marcha prende cuando quiere no tengo idea que puede ser alguien me puede orientar hace un mes lo compre xq me gustó pero vive teniendo problemas tiene el motor del Astra
1 caso
Tiene que ser la resistencia del electroventilador...a mí me pasó lo mismo
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¡GRACIAS!
Tengo una zafira 2002 1.8l el modulo de ventiladores esta mirando el motor de lado derecho abajo en la defensa una muy mala postura para este articulo ya que en epoca de lluvias el agua hace que se introduzca humedad le tuve que cambiar el modulo cada 3 o 4 meses entonces lo que hice fue sellarlo con silicon y llevo mas de año y medio sin ese problema, una ves tiene humedad el modulo hay que secarlo bien pero hay que checarlo si aun funciona bien, el problema que yo tengo ahora es que si manejo largas distancias sin ac no hay problema pero si lo enviendo despues de un buen rato se prende el testigo de los ventiladores no se que tanta relacion tenga el ac y el modulo de ventiladores
Benigno
Podrían ayudarme?