Me tira todo el liquido refrigerante por la tapa del deposito

Chevrolet Zafira 2005 2.0 160000 kms
Hola gente, les comento que la compré hace un par de meses y me empezó a fallar la refrigeracion, cambié la tapa del deposito pensando que era eso, pero cuando llega a 90º de temperatura, enciende el electro pero me empieza a tirar todo el líquido por la tapa del deposito, me dijeron que puede estar quemada la junta de la tapa, otros me dicen que tiene sucio el radiador, no hice nada de eso porque quería entender como funciona el sistema de refrigeracion del vehículo,si a alguien le paso algo así me podría contar que se puede hacer,gracias.
GUSTAVO de Argentina hace 9 años  
GU
4 respuestas 
zeta de Chile hace 9 años
Gustavo, el sistema de refrigeracion tiene 2 termostatos uno que controla los ventiladores que no es tu problema porque esta funcionando y otro que controla el flujo de agua que es donde yo creo que tienes tu problema ese termostato corta el flujo de agua cuando el motor esta frio como una llave de agua asi cuando enciendes el motor ayuda a que suba de temperatura mas rapido y cuando el agua llega a unos 70°c empieza a abrirse y deja circular el agua para refrigerar el motor.
E. Javier Guzmán de México hace 9 años
Hay que checar por donde tira el agua, ya que a mí me paso lo mismo y fueron tres causas:
1. - Me habían instalado un radiador nuevo y no apretaron bien la conexión con la manguera refrigerante de la bomba hidráulica. 2. - También resulto que por la tapa del recipiente del refrigerante se tiraba. 3. - Por último me fallo el recipiente que contiene el refrigerante, ya que las conexiones se habían podrido (ya que contienen una conexión metálica), así como la parte donde se une la sección superior a la inferior de dicho recipiente. En esos pasos termine por deshacerme de el tiradero de refrigerante. Saludos que tenga un buen día y espero le sirva este comentario.
RICARDO de Argentina hace 9 años
Cambia el termostato
Juan de Chile hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo, perdía agua por el estanque auxiliar más menos un litro cada vez que el auto se comenzaba a calentarse, el problema estaba en la manguerita que va desde el termostato hacia el cuerpo de aceleración es delgada, tenía una fuga en el conector del termostato. La cambie y cero problema quedó excelente.
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