Buenas Tardes. Les comento que tengo una Chevrolet Zafira 2010 GLS 2.0 8v. La semana pasada vi en la pantalla la nota del NIVEL DEL LIQUIDO REFRIGERANTE y observe un notable aumento de la temperatura. Decidí parar y al levantar el capot observé que el tacho de agua estaba vacío. Pensé que era la bomba de agua o el mismo tacho que se había defondado (me pasó en un Peugeot 207 ) pero no. Se había salido la manguera que va del radiador al
Termostato. La verdad dejé que se enfríe. Complete con agua coloque la manguera con un poco de esfuerzo y seguí la marcha. Pocos km de
Hola, tengo un zafira 2007 gls 16 v. , hace unos días que la pantalla me dice NIVEL DEL LIQUIDO REFRIGERANTE, lo hice ver con un escaner y me dice que es el sensor, ¿no se donde esta ubicado porque no lo encuentro, y no se si puedo cambiarlo yo mismo con facilidad?, gracias.
Ese sensor de encuentra dentro del tacho refigerante. Puede que se haya roto o que realmente pierda. A mi me lo hace cada tanto y es porque realmente bajo el nivel, tengo una poerdida que me dijeron debe estrar en la bomba de agua porque no mancha.
Tengo una zafira 2010,el liquido refrigerante se pone solo por la botellita o se puede poner directo por el radiador. Porque no encuentro la tapa del radiador...
Hola gente, les comento que la compré hace un par de meses y me empezó a fallar la refrigeracion, cambié la tapa del deposito pensando que era eso, pero cuando llega a 90º de temperatura, enciende el electro pero me empieza a tirar todo el líquido por la tapa del deposito, me dijeron que puede estar quemada la junta de la tapa, otros me dicen que tiene sucio el radiador, no hice nada de eso porque quería entender como funciona el sistema de refrigeracion del vehículo,si a alguien le paso algo así me podría contar que se puede hacer,gracias.
Gustavo, el sistema de refrigeracion tiene 2 termostatos uno que controla los ventiladores que no es tu problema porque esta funcionando y otro que controla el flujo de agua que es donde yo creo que tienes tu problema ese termostato corta el flujo de agua cuando el motor esta frio como una llave de agua asi cuando enciendes el motor ayuda a que suba de temperatura mas rapido y cuando el agua llega a unos 70°c empieza a abrirse y deja circular el agua para refrigerar el motor.
Hay que checar por donde tira el agua, ya que a mí me paso lo mismo y fueron tres causas:
1. - Me habían instalado un radiador nuevo y no apretaron bien la conexión con la manguera refrigerante de la bomba hidráulica. 2. - También resulto que por la tapa del recipiente del refrigerante se tiraba. 3. - Por último me fallo el recipiente que contiene el refrigerante, ya que las conexiones se habían podrido (ya que contienen una conexión metálica), así como la parte donde se une la sección superior a la inferior de dicho recipiente. En esos pasos termine por deshacerme de el tiradero de refrigerante. Saludos que tenga un buen día y espero le sirva este comentario.
Hola a mi me paso lo mismo, perdía agua por el estanque auxiliar más menos un litro cada vez que el auto se comenzaba a calentarse, el problema estaba en la manguerita que va desde el termostato hacia el cuerpo de aceleración es delgada, tenía una fuga en el conector del termostato. La cambie y cero problema quedó excelente.
Hola , tengo una zafira motor 2.0 16v y me pirde liquido refrigerante cuando detengo el motor despues de usarla, en la zona baja del radiador, es como que la presion del liquido es mayor con el motor detenido en caliente y revienta, pero no puedo saber en que lugar exacto es ni porque lo hace, aclaro que la perdida no es importante pero no me siento tranquilo por el tema que se pueda romper y se dispare la temperatura. Ayuda y gracias.
Que tal Gabriel. Yo tuve exactamente el mismo problema con la mía, que la misma pero 2005. No le di pelota y reventó el radiador. Saca el radiador y fijate si está rajado el plástico lateral en alguna parte. El radiador es una cagada ya que con cualquier toque de frente o panzaso se resiente y se raja.
Hola , ponele refrigerante T.I.R.. . Puede que te pierda y caiga sobre el escape y se evapora al segundo , el refrigerante de color verde te deja rastros donde esta la perdida. Saludos
Revisa todas las mangueras radiador y fusibles del block yradiador de calefaccion y por ultimo la tapa del resipiente la válvula se sabe romper o en caliente si infla las mangueras puede aber unafuga por la junta
Buenas comparto el criterio anterior a mi me paso que solo cuando calentaba solo antes de encender el electro perdia la manguera que se encuentra detras de la admision debajo del alternador, es un garron cambiarla y mide como 10cm nada mas pero me goteo aceite y la inflo entonces al levantar temperatura se pincho tan pequeño que ahi me tiraba el agua... proba en relanty estacionada y controlala...esperamos resultados
Me tira anticongelante por el tapón del depósito de recuperación, ya hace unos meses le cambie dicho depósito porque también me tiraba líquido y ahora otra vez me empezó a tirar nuevamente.
Llena el depósito y, asi destapado, prende el motor para ver si salen burbujas. Si hay burbujas es porque el motor tiene una fuga de presión y requiere desmontaje y cambiar empaquetaduras. Prueba previamente haciendo una purga del liquido, es posible que esté muy cargado.
Compré una Zafira 2010 usada y pierde líquido refrigerante por el radiador, muy cerca de la conexión con una manguera gruesa... Le hicieron una reparación y sigue perdiendo... MI PREGUNTA ES: EL RADIADOR SE PUEDE REPARAR O SE DEBE CAMBIAR? gracias!
Hola yo tenia el mismo problema y le compre un tapa fugas de radiador y quedo como nuevo. Incluso aumento la temperatura a su nivel correcto y va genial.
No se por donde se pierde el liquido del tarro del radiador aparece en la alfongra debajo de los pedales y medisen q detras del sitio del radio hay un radiador ??
En la mayoria de los autos el sistema de calefaccion/aire acondicionado, hace circular el liquido refrigerante por debajo del tablero para cuando se desea aire caliente en el interior y lo hace circulando por un pequeño "radiador" instalado dentro del mismo. Generalmente tienes que desmontar parte del tablero para accesarlo. Sigue las mangueras del liquido refrigerante y podras ver 2 que entran a traves de la pared de fuego ( la que divide el area del motor y la cabina ), una vez que las localices siguelas pero ahora dentro de la cabina y llegaras la radiador interno. Tengo una situacion similar y lo que decidi hacer es cancelar la circulacion del refrigerante hacia el radiador interno instalando una manguera "puente" uniendo las 2 mangueras pero del lado del motor de modo que ya no circule hacia adentro el refrigerante, en mi caso no uso la calefaccion ya que vivo en cancun y no hace frio en todo el año. Tambien puedes desconectarlas e instalar un tapon, los venden en las refaccionarias, no es la mejor solucion pero me evita desarmar el tablero que es delicado, de cualquier forma siguiendo las mangueras llegaras al radiador y ya decidiras que hacer. Saludos
Hola buen día tengo un problema con el líquido refrigerante no sé si el motor me pueda consumir agua el tema es que haciendo 20 km aproximadamente me baja el nivel 2 lt maso y no se ve ninguna fuga ni en el piso probé anulando la calefacción pero sigue el problema si alguien me puede ayudar a descifrar que puede ser gracias
Buenas tardes,verifica si tu auto echa humo blanco,si es asi,entonces si tiene un consumo,para verificar eso,quita las bujias,si las bujias salen de color blanco en el electrodo y el piston esta limpio,entonces si tienes un consumo,muy probable junta de cabeza. (el piston debe de estar de color negro cuando no tienes consumo de anticongelante)
Saludos
Hola a todos tengo un problema con mi zafira q cuando prendo el aire acondicionado, al pasar unos minutos se m humedece el tapizado, me bota agua debajo y tengo miedo de q me pueda podrir el tapizado y otra cosa, tambien se me apaga el aire solo cuando baja de 900 revoluciones, como podria aumetar las revoluciones para q no llegue a ese punto q se me apaga? Gracias a todos
Desmontando todos los plásticos que cubren la palanca de cambio el cenicero se encuentra el desagüe lo que tenés es el orín reseco deberías cambiarlo y se termina el problema a mí me pasaba Exactamente lo mismo es muy fácil de hacerlo solo necesitas tiempo y paciencia
No se por donde se pierde el liquido del tarro del radiador aparece en la alfongra debajo de los pedales y medisen q detras del sitio del radio hay un radiador ??
Tuve un inconveniente igual en mi zafira 2.0 16 v 2007 y a la larga encontré la pérdida en el plástico del costado del radiador. Lo solucioné momentáneamente limpiando bien y colocando poxilina.