Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Este sensor apunta a un disco dentado que está montado en la punta del cigüeñal y contando dichos dientes (o muescas) puede saber en qué posición está el cigüeñal y, a su vez, conocer la posición de cada pistón. Si el motor deja de arrancar repentinamente puede ser que esté fallando este sensor.
Le cambié los sensores que me marcaba del cigüeñal y de árbol de levas pero me sigue dando el problema cuando la enciendo y la pongo en marcha cuando va entrar el cambio número 3 se acelera. Cuando va corriendo pierde fuerza. Y me Marca el escáner de AutoZone que la cadena del tiempo está mala. Que me recomiendan tengo como 3 semanas que la compré y tiene ese problema.
Salio de la gosolinera y a una cuadra hizo un ruido como si algo hubiera pegado y se apago y ya no la pude arrancar , la scannearon y marco funcionamiento circuito sensor posicion del cigueñal ckp, presiom de rail de combustible frp demasiado baja, bajo voltaje de circuito de sensor de posicion de arbol de levas de escape cmp grupo 1 y alto vltaje de circuito de sensor de posicion de arbol de levas de admision. Le cambiaron un sensor y no funciono y salio que es la cabeza que no hay presion en los tubos. Esto no se me hace logico, alguien que me oriente?
Cabe mencionar que al quererla prender otra vez en el tablero me aparecio estabilitrax y traction service, y esperandoa la grua alrededor de 40 minutos se le bajo por completo la bateria