Tengo un caso muy extraño, el vehículo empezó con pequeños jalones en alto total en D, dos veces al meter todo el acelerador se me prendió el check engine y al ponerle gasolina se apagaba muy extraño, eso me pasó dos veces, un día se prendió pero ahora si ya no se apagó y empezó a fallar más, al llevar una velocidad fija se empezaba a jalonear, al meter todo el acelerador no respondía totalmente, como si se ahogara y empezó a parpadear el check engine y el hold por un rato al mismo tiempo, dejó de parpadear el hold y se quedó encendido y lo pude desconectar ya que cuando parpadeaba no lo podía…
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Soy de Medellin Antioquia y me pasa algo parecido, compre una Chevrolet Tracker modelo 2018 LT AT ya tiene 2.700 kilómetros y me ha salido muy gastona, me hace de 26 a 27 kilómetros por galón, la respuesta del técnico es: !espera unos kilómetros para que las piezas internas del motor se acentúen y asi mejorara el consumo!, pero también me ha pasado mas cosas con este carro y todos por falta de calidad de las piezas a tal punto que me dieron ganas de devolver el carro , primero el vidrio panorámico salio defectuoso con un efecto lupa, super peligroso para el manejar diario (Ya fue cambiado), las plumillas producen un ruido horrible y se saltan en su recorrido(NO Resuelto), las carteras de las puertas delanteras y el tablero tienen ruido de cascabel que no han podido quitar, desde el primer día me entregaron el carro con varios desajustes a tal punto que se le veían espacios en la unión del tablero y los parales frontales, y la caja de cambios AT es muy tosca y se siente el carro vibrar mucho, la verdad estoy arrepentido de haber comprado este vehículo si me lo preguntan el carro no lo recomiendo. Habrán mejores ofertas en el mercado. En cuanto al consumo como es posible que motores mas grandes como es un 2.700 modelo 2005 toyota hilux Promedio consumo 32 KM por galón o una Ford Escape 2014 motor 2.000 turbo Promedio consumo 34 KM por galón sean mas económicos que un Tracker 1. 800.