Tengo un problema al cambiar los cables de mi tornado 2005 quite todos los cables al mismo tiempo y perdí el orden para poner los nuevos cables,alguien me ayudaría a des irme cual es el orden correcto de volar cables de bujías

El arnés del abanico se quema muy seguido cambie radiador abanico inclusive lo pusieron directo pero siguió quemando tengo los testigos encendidos

Le cambie el arnés por que estaba recalentado y fallaba el ventilador no entraba

Empezo con mucha vibracion en el volante y luego ya no acelero, le afinaron cambio de aceite bujias cambio de bomba de gasolina limpieza de cuerpo de aceleracion y filtros y volvio la falla en menor escala
Se le puso seguro a arnes de sensor de posicion del cigueñal y sigue con falla

Hola Tengo una chevrolet tornado 2013 mi problema empezó cuando en carretera la acelere a 160 empezó a parpadear el botón después de las eso se apagó y a la semana se quedó prendió se la lleve a checar y apareció el código p0300 estuve revisando en esta página y en otras ydecian que el problema podría ser la bobina, y cables de bujías, las bujías, y el los inyectores y algunos más pero hasta hoy ya le cambie la bobina, los cables, y le limpiaron inyectores y las bujías también te las cambie y nada sigue parpadeando y quedando prendido ciertos días. En punto muerto le aceleró y en 5 mil revoluc… Leer completa

Buen dia
Tengo una tornado 2006 que hace una falla muy extraña en ocasiones no prende ni pasándole corriente solo basta empujarla y prende en cambio (no siempre lo hace) y otra falla que hace es que hace un tipo de caballeo y se baja mucho la potencia, para esta falla solo apago la camioneta en cambio y pongo la llave en on y se quita la falla hasta que vuelva a arrancar con ese caballeo y vuelva la falla, ya cambie los sensores de árbol cigüeñal cuerpo de aceleración sensor maf bomba de gasolina bobina cables bujías originales y nomas no se compone. Si alguien sabe de la falla o tiene algo parecido favor de ayudar

Gracias

Arnoldo

Para empezar por las mañanas batalla un poco en arrancar, despues si andas en la ciudad todo normal, pero una salida a periférico de alta a baja empieza a descompensar, bajan las revoluciones, y en ocasiones se apaga, la dejo apagada por unos minutos y al volver a arrancar funciona normal, también he notado que huele mucho a gasolina, ademas de que me está consumiendo aceite a lo loco, lo raro es que no avienta humo, por lo pronto ya le cambiamos el sensor del cigüeñal ( que salió en mal estado según la computadora), y los cables de bujía por recomendación del mecánico, pero aún no se corrige, le vamos a seguir buscando, por el lado del cedazo de la bomba, la bomba y el catalizador y les informo.

Tengo un problema con un Chevrolet Tornado 2014, el problema es que pierde potencia sobre autopista a más de 90km/h al llegar a esa velocidad la camioneta empieza a bajar de velocidad aunque le pises a fondo el pedal no da más, de pronto otra vez vuelve a tomar fuerza y corre, la verdad es que es peligroso es un rebase sobre carreteras porque el carro falla en cualquier momento, baja la velocidad hasta 60km/h, eso solo pasa en carreteras y autopistas en la ciudad anda muy bien, otra cosa es que en las mañanas tarda en prender o tiembla y se apaga eso solo en las mañanas, ningún mecánico ha enc… Leer completa

Por la mañana lo enciendo correctamente, después de estar en marca por algunas horas, y desear encender nuevamente el motor, tarda en responder, y no solo eso. Nota una disminución en el desempeño del avance del motor, incluso en tramos parejos tengo que meter a fondo el acelerador para que avance, ya que lo hace muy lento se nota sin fuerza y con riesgo de provocar algún accidente. Y también noto que consume mayor gasolina al acelerar y no responder a tiempo. Ahora después de haber cambiado la bomba de gasolina, cables de bujías, válvula iac, el map, lavado de cuerpo de acelercion, cambio de bujías las oficiales numeradas que lleva, Ahora voy por el recurso de cambiar la bobina del encendido. Aver si con esta queda y recupera su arranque y potencia normal. Saludos.

Tengo un problema con una tornado 2007, hay variación de rpm, ya se le cambio el cuerpo de aceleración original de agencia y nada, lo que he notado es que encendida le desconecto el arnés del sensor map y se estabiñiza, se lo vuelvo a conectar y todo bien, solo es cuestión de borrarle el check y vuelva a oscilar, la pregunta alguien puede decirme por favor como checar ese sensor map es de 4 pines, por su atención gracias!!!

Una pregunta, mi tornado 2007 prende en la mañana sin problema y se queda en 1000 rpm, después de unos minutos empieza a bajar a unas 750 y poco después a 500 y obviamente empieza a cascabeles, la apagó y prendo varias veces y se queda en 750. El scannear dice que son los sensores de oxigeno pero ya le cambie ambos, cables de bujías, bujías, y sigue mandando la falla. Cabe mencionar que le dejé el medidor de presión para la bomba y cuando hace la falla tampoco varia. La han checado 3 mecánicos y ninguno le atina. Ayer lo que hice fue mientras hacia la falla empezar a quitar uno a uno los cable… Leer completa

Lo que le pasa Ami tornado esque no pasa de las 3000 rpm y me parpadea el check ya calibraron el cuerpo y nada cables bujías tiempo

Era el arnes del sensor CMP (sensor arbol de levas)

Cuesta trabajo prenderla al querer subir una pendiente se pone como si estuviera apagada y sube a no más de 5km ya le cambie el catalizador, la bobina, los cables de bujías y nada en el tablero no me marca ningún codijo ya la escanearon y nada marca todo bien en zonas parejas si acelera bien solo es las subidas que falla aunque vaya encarrerada al empezar a subir disminuye la velocidad hasta que me toca ponerla en primera y no se escucha como si estuviera prendida se pone como se estuviera apagada y va subiendo muy lentamente, en ovaciones hasta se apaga y ya no sube

Amigos tengo una tonado 2008 el principal problema es que al arrancar el vehículo no tiene fuerza y con el pedal a fondo del acelerador apenas y comienza a moverse, pero una vez caminando tiene mucha fuerza. Otro problema por las mañanas en frió tarda como hasta 20 marchas para arrancar y comienza temblando y después de 5 minutos se compensa. Ya le cambie bobina, cables de bujías, bomba de gas, bujías le cheque compresion y esta en 150 lbs parejo
Alguien me puede ayudar o mejor busco un barranco para aventarla ya me tiene harto
De antemano gracias por su sabiduria.

Le cambié los cables de bujías y las bujías

Alguien desconecto la ventilacion de la camioneta el clima si funciona un compañero desconecto solo la ventilacion podrian decirme que cables son los que alimentan la ventilacion o de donde lo pudo desconectar ya que el arnes esta actualmente conectado