Después de 160.000 la cambie, y ya llevo cambiadas 3, me duran menos de 10.000 km me empieza a fallar, no levantando el pedal hasta arriba, hasta que no entran más los cambios

El auto presenta tirones en 4ta y 5ta marcha, ha perdido fuerza. El embrague corta muy abajo.

Hola si alguien puede asesorar cambie la bomba de embrague por una original la purgue pero se queda el. Pedal bajo y pierde la presion si alguien puede ayudar comente gracias

Como purgar el embrague las marchas cuesta entrar

No puedo embragar se colgo ya l embrague

La bomba de embrague se queda sin presión la cambie por una ooriginal y hace lo mismo la mantengo apretada y no se vacía pero cuando estoy andando el pedal se va al piso

Buenas noches gente... Les cuento tengo una spin 2013 LT y hace un par de días le hice cambiar la bomba de embrague y después de esto la camioneta tarda en bajar las revoluciones entre cambio y cambio de marcha un par de segundos... Le puse el scanner y me tira P0833 que apunta al sensor del pedal del embrague... El tema es que ese sensor entiendo que es para cuando uno quiere poner el auto en marcha hay que pisar el embrague sino no arranca... La consulta es... Puede ser que el problema mío sea por eso? Porque otra cosa no me arroja el scanner...
Gracias y disculpas por tanto escrito

Normalmente el embrague salía abajo pero ahora sale alto como se puede regular o no es regulable un apoyo gracias.

Testoy por comprar una spin ltz 2013 y la enciendo queda regulando , le aprieto el embrague y comienza a hacer un ruido extraño ?

Buenas quisiera saber porque cuesta entrar en primera tengo una Chevrolet spin 2013 ltz. Y además larga como un olor a qué quema el embrague será???

Le hice el embrague placa y disco ruleman no lo cambie le dejé el mismo metálico marca original por qué está bueno. El pedal me queda abajo se pulgo varias veces mejoro unos días y luego comenzó con la falla le cambié la bomba del pedal del embrague nueva original y se pulgo nuevamente y vuelve la falla. Después de unos días se acomodo y quedó bien normal pero volvió la falla alguien le pasó muchas gracias a todos.

Tengo una spin 2013 ltz 25000 y el problema es que queda en marcha, la apago y le saco las llaves y igual queda en marcha la única manera de apagarla es poniendo la quinta y frenada largar el embrague, después arranca bien y anda normal, pero cada vez que la tengo que parar tengo que meter un cambio y frenada hacer que se pare, si alguien me puede ayudar se agradece.

Se sueltan los plasticos de interior. Pesimos, muy mala calidad y hacen ruido por todos lados.la compre para la flia. Tengo una ISUZU del 98, la compre en el año 2000, IMPRESIONANTE, no la vendo ni loco. El motor sin abrir , no consume aceite, no cambie un solo rodamiento, el embrague es el de FABRICA!!!!! y tiene 400.000 km.

Cuando suelto el pedal del embrague hace ruido

Tengo un Diesel poco kms. Últimamente cuando piso el embrague (cuando entre en calor el auto), esucho unos gopecitos y ruidos en el lado de acompañante. Cuando abro el capot, se escuha este golpe de una válvula que parece que guarda relación con el Turbo. Alguien sabe qué puede ser esto? Qué tiene que ver el embrague con el turbo? El auto anda perfecto, solo hace es ruido que me preocupa. En Collins me comentaron que hay que cambiar esa válvula de turbo si garantizarme por qué hace ruidos cuando uno pisa el embrague!! son de terror!

Solución para saber que tiene

Hola que tal! me dejo de funcionar el aire, tengo una spin 2014 nafta, lo lleve al técnico y me hicieron cambiar el bobinado y embrague , a los dos dias me dejo de funcionar, luego le cambie el compresor, anduvo una semana y me dejo de funcionar de nuevo, no tiene perdida de gas, cuando enciendo el aire tira el viento pero no el frio. Que puede ser? gracias.

Tengo una Spin 2016 LT naftera manual. En los ultimos 30 o 40 mil kms he tenido que cambiar 7 bombas del pedal de embrague.

En marcha sobre 100 kilómetros por hora al sacar cambio N°5 para dejar en neutro y volver a meter quinta velocidad con baja rpm. Se produce ruido como que raspa. Hubo dos intervenciones por parte del servicio tecnico de la automotora y cambiaron caja de cambios por una nueva y posteriormente el kit de embrague y el ruido aún existe
Mencionan finalmente que probaron otras unidades y llegaron a la conclusión que es normal el ruido en este modelo.

Me dijeron q era el disco de embrague (disco recalentado