Problemas de Problema con la varilla

Problemas destacados

Al calentarse no entra la primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 1.2 gt  50000 kms
Auto no entra la primera al calentarse, en automotora se me dijo que podía ser problemas de varillas quebradas o de la caja de cambio al interior por lo que me cobraban $45.000 solo inspeccion y como $200.000 el arreglo, por lo que decidí revisar y no era esa la falla era solo un buje que presentaba desgastes producto de pasar mucho los cambio, al o que decidí cambiarlo quedando en excelentes condiciones. Gastes solo $10.000. Saludos averigüen bien las fallas antes de ir a automotora, solo cobros excesivos
CARLOS de Chile hace 7 años  
CA
27 casos 
Jorge Torres de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo mismo con la 1ra me puedes indicar por fis donde lo reparaste, gracias.
CARLOS de Chile hace 6 años
Esa pieza, si se puede observar esta gastada y al calentarse no me entraban los cambios del spark gt, principalmente la 1ra
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Tony de México hace 6 años
¿sabes como se le llama a esa pieza?
negro veas de Chile hace 6 años
¿me sumo como se llama esa pieza? tengo el mismo problema solo en primera y aveces la seunda.
david ramirez de Colombia hace 6 años
Repare la caja de mi chevrolet sprk y solo entra la reversa
Jose luis de Colombia hace 6 años
Amigo como se llama esta pieza. Me paso lo mismo y esta desgastada.
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Chalco sarion de México hace 5 años
Amigo como se llama esa pieza porque creo que es lo mismo para mi spark no entra la primera está muy dura, mi carro es taxi
Juan Carlos de Colombia hace 3 años
@Jose luisAmigo como se llama la pieza. Gracias
Andrea de Colombia hace 3 años
@Jose luisPudiste reparar la primera y la reversa sin abrir la caja?
Matías de Chile hace 2 años
@CARLOSHola cómo se llama esta pieza
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Francisco aguirre de México hace un año
@CARLOSComo se yama esa pieza amigo
William Mendez de Venezuela hace 3 meses
@CARLOSEsa pieza va en la caja afuera o en la palanca dentro
CARLOS de Chile hace 6 años
La repare con un amigo, porque es fácil de desmotar,
Jairo de Colombia hace 4 años
Buenas necesito saber mi carro aparte le cambiaron kit de embrague y al mes se enduraron los cambios y apagado el carro son suaves gracias
Kerwin de Chile hace un año
Y en la boleta o factura estimado dice el número de la pieza que sirve como referencia para volver a comprarlo lo podría por favor compartir
Fabiola de Chile hace 6 años
Hola chicos, me está sucediendo lo mismo el mío es un Spark lt , me cuesta pasar la primera y la segunda , será la misma pieza que debo cambiar. ? Gracias 😊
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
Wili de Costa Rica hace 5 años
Arreglaste el problema mi carro si le entran pero solo parado caminado es que cuesta meter las marchas 1 y 2
[email protected] de Colombia hace 2 años
Ayúdame me pasa lo mismo con mi spar Gity
Oscar de Colombia hace 6 años
Tengo un problema con mi carro por que arranca muy arriba al meter el embrague
Pato.nf de Chile hace 5 años
En que parte exactamente esta esa pieza? Ayuda por favor
ChCA de México hace 5 años
Entra forzada la primera y la tercera raspa unicas 2 velocidades que tienen falla las demás funcionan correctamente algun consejo???
CARLOS de Chile hace 5 años
La pieza que esta m,as arriba se gasta y es conveniente cambiar el bastago que une las barillas o soldarle una pieza en la foto se aprecia el desgaste
Alejandro de México hace 5 años
Cómo se llama, donde la puedo comprar en México?
Gerardo de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema ya cambié el embrague pensando que era el problema y sigo batallando con primera y tercera
Carlos3332018 de Venezuela hace 5 años
Hola Carlos, esa pieza va por fuera de la caja?
CARLOS de Chile hace 5 años
Si esta pieza va por fuera de la caja
Rodolfo de Venezuela hace 5 años
Tengo un spark 2007, pasa que cuando prendo el carro, no entran las velocidades, solo cuando el carro está apagado puedo meter cualquier velocidad, del resto cuando está prendido no puedo mi correo si alguien me ayuda [email protected]
Carlos3332018 de Venezuela hace 5 años
Hola, a mí me pasó lo mismo y le cambié la guaya y problema resuelto.
Omar de México hace 2 años
@Carlos3332018Perdon, que es la guaya? Tienes foto?
Matías de Chile hace 2 años
@OmarPiola selectora de cambios esa es
Djfernandez de Panamá hace 4 años
Tengo un spark GT 2014 y he notado que cuando voy en viaje y quiero meter la segunda cuesta un poco y el carro se siente frenado solo pasa con esa velocidad es cual podría ser la falla de mi carro?
Haroldc de Colombia hace 3 meses
Hola lograste solucionar estoy en las mismas
Franklin cruz de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un spark 2008 el carro prendido no le entra el cambio 3 4 5 solamento 1 2 y reversa y duro que puede ser por favor alguien que me ayude mi wasapt +5804247805696
Hector Velazquez de México hace 3 años
Lograste resolverlo
?
DARINEL de México hace 4 años
Hola amigo, tengo un spark 2014, el cual despues de una hora en circulación comienza a calentar hasta que se queda en neutral y no entra ninguna velocidad
[email protected] de México hace 3 años
A mi me edta pasando lo missmo pudisye resolver el problema?
Jshg de México hace 2 años
Pasa información me pasa lo mismo
hctito de Panamá hace 2 años
Tengo un spark 2015 con el mismo problema al calentarse queda en neutral tengo que detener el carro esperar que se refresque y los cambios vuelven a entrar ya le he cambiado dos veces el kit de embrague. Master clutch y el esclavo y sigue igual,
benjiiita de Chile hace 5 meses
@hctitoProblema de caja me paso lo mjsmo y pude arreglar todfo
Javier de México hace 3 años
Hola tengo un Spark 2011 y asi de la nada. Ya no me permitio hacer cambios. Solo apagado el auto si hace cambios pero encendido no. Que puede ser?? Puedo conducirlo asi o puede empeorar??
Bastián de Chile hace 3 años
Amigo inicie desde. Un cambio de aceite ala caja ,revise las varillas , en otro casos la pieza que sale más arriba va en la selectora y al desgastarse no entra los cambio o no entran bien , también puedes revisar el buje que va en la palanca de cambio en si y por último la caja amigo pero revise desde lo más básico primero para que eso no le vayan a cobrar mucho dinero. (Apagado ban a entrar ala fuerza las marchas y eso también desgasta la caja en si amigo ) saludos
Lupura de México hace 3 años
Mi carro venia bién en 3era y cuando quise hacer el cambio ya no pude y tuve q seguir en 3era hasta llegar a casa
Jadon de Colombia hace 3 años
Buenas alguien me puede colaborar por favor??? De un momento a otro iva en el carro y de repente me da brega meter desde la primera a la tercera que puede ser ??? Agradecería algún consejo 3244007759
YUDY HERNANDEZ de Colombia hace 2 años
Buen dia como se llama ese repuesto?
Leyer gonzalez de Colombia hace 2 años
Hola alguien me puede ayudar. Tengo un spark gt 2013 tengo el problema que cuando viajo por más de 3 horas se calienta el carro y ya no entra la 1.2y 3 se ponen duros los cambios ya cambie la guaya y me la reventó ya 5 veces ya revisé el clost y lo puse nuevo. Y nada sigue igual alguien que me ayude ya no se que más hacerle
Mary de Chile hace 2 años
Hola tengo problemas con mi spark ls 2007 al estar parado entran todas las marchas y al estar andando me cuesta pasar la segunda. Alguien me puede ayudar porfis
alfbueno de México hace 2 años
Gracias por donde esta dicho buje??
Irais de México hace 2 años
Qué buje tenía el desgaste?
Medardo de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo, como se llama la pieza q se desgasta, gracias
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Problema con la varilla en otros modelos

Me comentan que la bayoneta no sirve, que es un problema de fábrica. SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2019 Duster Zen. 2.p 31059 kms
Le puse 4 litros y en la bayoneta me marca que le falta, pero me dicen que si le pongo más daño el motor.
Miguel de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Yabeto de México hace 4 años
Lee el manual, la duster trae aqui en México el motor F4R y este motor lleva 5.4 litros.
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Problema Varilla de Aceite

Peugeot 504 1980 2.0 Nafta/GNC 200000 kms
Cuando compre el auto la varilla de aceite sobre salia bastante, como 10Cm aproximadamente, ni bien traje el auto intente medir el aceite y no me marco nada, pense q le faltaba q no tenia nada nada de aceite, le agregue inmediatamente 4 litros. Ahi recien la varilla marco "algo". Pensé que la varilla no era del auto asi que un amigo me regalo una varilla nueva con caño y todo. Al fijarme bien era exactamente igual, por lo cual el problema no es la varilla sino que cuando la introduzco esta haciendo tope en algun lado y no entra en el carter. Que puede ser? alguien puede darme una mano? a alguien le paso lo mismo?
Nicolasss de Argentina hace 8 años  
NI
3 casos 
Horger de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Lleva la varrilla a una casa de repuestos de Peugeot y medila con una original, no debería trabarse. Hay 2 medidas creo que una es verde y la otra azul
John1983 de Chile hace 7 años
Amigos tengo perdida de haceite desde el block a la culata por el paso de aceite al encender el auto empieza a filtra mucho aceite los hilos del perno era de 8 milimetros y tuve que hacerle hilos 3/8 pero puse todo y filtra aceite como puedo reparar o tendre que un tornero rellene la culata y hacer el hilo oroginal espero me puedana a yudar [email protected]
Horger de Argentina hace 7 años
A donde filtra aceite? lo tira afuera?, pasa al refrigerante? empasta bujias?. . . En la unión entre bloc y tapas puede que estes ajustando mal? usas torquimetro?, que junta usas? podria estar fisurada la tapa de cilindros, llevala a un taller que haga tapas y la revisen a ver si sive o ya no. Lo de la rosca creo que eso no se hace a menos que esté barrida, en todo caso se ponen insertos.
Juan de Argentina hace 6 años
Hola ami me pasó que el auto empezó a fallar 1 y 3 tenía aceite las bujías y le saque la tapa de cilindro y me encontré que está yendo de aceite pegado como barro párese es nastero y encontré la manera del venteo doblado tendrá que ver eso gracias
1
Horger de Argentina hace 6 años
Hola, eso que se ve en las fotos es xq no cambiaron el aceite nunca o le pusieron un aditivo para "mejorar" del tipo Bardahl máxima compresión o algo de ese tipo, eso no se hace. Si el motor empezó a ventear ( o gasear) lo mas probable es que estén gastados uno o varios aros de compresión de los cilindros y tira compresión al cárter. Cuando eso pasa el motor larga humos por el venteo, que no es más que vapor de aceite que es empujado por el aumento de compresión y el pase de calor de la explosión de cada cilindro al cárter. El motor sigue funcionando solo que va a largar ese humo que en teoría es reciclado por el carburador (Ver sistemas de venteo de gases en WEB para mas datos). Si el motor gasea y el escape de cases se tapa, o se estrangula la manguera y no deja que circule libre, entonces la presión del cárter aumenta y el aceite tenderá a salir por algún lado, podría salir por los retenes de bancada y hasta por la varilla de aceite si el venteo es excesivo. Si sacaste una o varias bujías y ya tienen aceite en los electrodos (se ven negros y pastosos y además falla el encendido) es xq el motor ya no da màs y aparte de ventear, esta pasando aceite a la cámara de combustión de esos cilindros
Marcos de Argentina hace 3 años
Hola en qué rallita de la barilla tiene que estar bien de aceite cuando la mido en realidad cuando me fijo la aceite donde tiene que marcar si esta bien de aceite me podrían decir les dejo mi wasap 2235779772
Marcos de Argentina hace 3 años
Tengo peugeot 504 diésel serie 2
Horger de Argentina hace 3 años
Si es motor Naftero, el llenado maximo es en la ultima ralla, en este video lo explica https://www.youtube.com/watch?v=Z8CmGc…
Marcos de Argentina hace 3 años
Gracias es gasólero diésel
Marcos de Argentina hace 3 años
Es lo mismo la medida debaceite
Aron de Argentina hace 4 meses
Buenass...el mecánico me perdió la varilla de aceite...quería saber que medida es la original del motor 1.8 naftera...! Gracias
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Falla varilla de aceite

Chery Orinoco 2011 4 puertas sedan 1.8  50000 kms
Buenas reviso la varilla de aceite de mi chery orinoco 2011 secuencial, y me indica que no marca como si le faltara full aceite y no se que hacer ya que en otra oportunidad me paso lo mismo no le pare mucho, simplemente le eche un litro y cuando le toco cambio a los 40000 me dijeron que el carro tenia mas de lo permitido, le eche esta vez solo 5 litros que debo hacer. Por favor si alguien me puede orientar se lo agradecere y que dios los bendiga de antemano.
jdavila2006 de Venezuela hace 6 años  
JD
3 casos 
crojas1949 de Venezuela hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo orinoco automático 2011 pero el mio tiene 140mil km y también me pasa lo mismo con la varilla, recuerda que si a tu carro le falta mas de medio litro no te va a marcar nada en la varilla. Mi caso particular es que el carro ya me esta quemando el aceite, no estoy seguro si es por las guías de válvulas o por desgaste en los cilindros... pero me consume 1 litro cada 2mil km y sin botar humo! Asi que pendiente puede que te este pasando algo similar, y a ese carro hay que hacerle el cambio cada como 4mil km esos motores son muy delicados. Saludos
yayi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Saludos. Tengo un chery orinoco 2011 secuencial, Le hice servicio de cambio de aceite y filtro, colocandoles sus 5 litros, pero al revisar la varilla de aceite me indica que no marca como si le faltara full. Si alguien me puede ayudar les agradezco
Ladislao Riesgo de Venezuela hace un año
@yayiNecesito echar aceite a la caja secuencial del Chery Orinoco año 2011, que tipo de aceite debo colocar, gracias
Héctor Rodríguez de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo el mismo Orinoco automático 2011. Hoy lo lleve al taller porque el colador estaba sucio. Pero los taquetes y todo funcionaba bien. Luego que que se le bajo el cartel y el colador. Efectivamente si estaba sucio. Se limpio todo se le coloco filtro nuevo. Y todo. Pero ahora los taquetes no cargan y la luz está encendida en el tablero del auto y no se apaga , que puede ser ?
crojas1949 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo oye no sabría decirte, para la luz intenta desconectando la batería por 5min. Si vuelve a prender es que efectivamente hay algo por alli mal conectado o en mal funcionamiento y tendrias que escanearlo a ver que dice. Para los taquetes revisa que tenga sus 5 litros de aceite, también recomendaría que le pongas motor kote o súper kote. Que protege y elimina ruidos del motor.
Ladislao Riesgo de Venezuela hace un año
Que tipo de aceite le hechaste a la caja automática secuencial del Orinoco, gracias
crojas1949 de Venezuela hace un año
Aceite CVT amigo full sintético. Esa caja es cvt
TOMAS NIÑO de Colombia hace un año
Tengo una kia sportage del 2014 con 90'kms y midiendo el aceite sale la varilla quemada, aparte tie es residuos de aceite quemado debajo de la tapa del aceite
Wen de Venezuela hace 10 meses
Buenas. Tengo un chery orinoco automático 2011 y me está consumiendo muy rápido el aceite 15/40 mineral pero me dicen que lo puedo cambiar a 20/50 para probar, eso es recomendable?
Walter Mora de Venezuela hace 2 meses
Hola, tengo un Chery Orinoco sincronico 2016,le reviso el aceite y la varilla marca sobre el nivel máximo, que estará pasando?
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Problemas con la varilla de aceite

Volkswagen Saveiro 1995 Diesel 500000 kms
Hola, tengo un senda diesel (lo publico como saveiro ya que tienen el mismo motor y en la página no aparece el senda), bueno, el problema que tengo es que hoy fui a medirle el nivel de aceite con el motor prendido y la varilla me sale toda manchada de aceite y no lo puedo medir con el motor encendido. Apague el motor, un minuto después la varilla me sale perfectamente y lo pude medir, el problema esta cuando tengo el motor en marcha con la varilla, que podría ser?
nicolás de Argentina hace 9 años  
NI
2 casos 
maruuu de Argentina hace 8 años
Hola porque mi fiat uno me escupe aceite x la varilla encendido? Esta malo de motor o que yiene?
angel vidaña de México hace 6 años
Amigo nicolas, siempre que cheques el aceite de motor tienes que apagar tu motor y estar estacionado en un lugar que se encuentre plano, vertical, no lo hagas en calles con pendientes acsedente o descendente, saludos.
angel vidaña de México hace 6 años
Amiga maruuu, su vehiculo al parecer se encuentra dañado del motor, ya que no es común eso que usted nos comenta.la compresión de su motor esta mal.
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Bota el aceite por la varilla de medir. Se hizo el motoc continúa fall

Renault 19 2000  265000 kms
Bota aceite por la varilla aún después de hacer el motor nuevo. Motor 1.4 Renault Clio energy
1
Orlando Salazar de Venezuela hace 5 años  
OR
1 caso 
Orlando Salazar de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Aún espero ayuda de algún forista de Opinauto. Gracias
Orlando Salazar de Venezuela hace 5 años
Listo se encontró la falla una válvula que está dentro de tapa válvulas. Estaba obstruida por carbón y sedimentos
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Falla varilla de la palanca de cambios

Ford Freestar 2004 4 puertas. Modelo 2004 225000 kms
Se atora la palanca de las velocidades, o sea no entran los cambios :(
Luna de enero de México hace 7 años  
LU
4 casos 
Hugo de México hace 7 años
Buenas noches alguien me puede decir mi camioneta Freestar 2004 anda bien pero después de un rato falla y le cuesta trabajo caminar ya le yeve y dicen que la caja anda bien ya hasta le quite un catalizador y ase lo mismo como si estuviera bien falla
Anaa de Estados Unidos hace 6 años
Hola pudiste solucionar el problems con tu freestar?
alex de Panamá hace 7 años
Hola, chequeale la bomba de gasolina. Echale un aditivo para limpiar los inyectores
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una 2006 ford freestar y mi palanca de cambios se atoro no quiere que podria ser
felix de Puerto Rico hace 6 años
Aprieta el freno al momento de sacar para cambio, o al mover la llave para encender gira el guia de lado a lado para destrancar, la guagua tranca la goma por seguraidad de robo,
Alfredo de México hace 6 años
Yo tengo una freestar 2004 y nosiempre pero se jalonea y prende la luz de la transmisión k podra ser gracias
Otilia aleman de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una freestar 2005 y la lleve a cambiar el aceite de la transmisión y el mecánico dijo que traía agua en el aceite de transmisión me puede decir que puede ser gracias
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Problemas en la barilla celectora de caja de cambio

Peugeot 504 1979 4 puertas motor 1.8 12003 kms
Me esplico tengo un peugeot 504 año 79 1.8 no pasaba el cambio de marcha atras y por eso canvie la caja de canvio y cuando boy a pasar la marcha a tras suena como si se resbala algo la rebise por debajo y veo que cuando se muebe la barilla no alcansa a llegar no se puede alargar me consegui una varilla con regulacio pero no me sirvio por que la bolita de la caja es mas grande y quisiera saber si hay barilla con una dimencion mas grande de 145 mm por que esa me puede servir y si hay en argentina se puede mandar por encomieda a chile y cuanto sale
cano de Chile hace 8 años  
CA
1 caso 
cano de Chile hace 8 años
Resorvi el problema encontre una barilla y haora pasan los canvios muy vien y haora lo lijo le sordo algunas cosillas y lo pinto rojo burdeo quedara precioso no lo quero ni vender pero lo quero dejar tiqui taca
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Falla en el medidor de aceite.

Volkswagen Polo 2006 1.9 200000 kms
Salta la varilla del medidor de aceite, por eso desparrama aceite alrededor del motor. El aceite fue cambiado recientemente. No se activa la alarma de aceite o calentamiento de motor. Esto ya ocurrió 3 veces.
Felix Jose de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Hola soy Juan tengo un polo 98 y me pasó lo mismo y lo solucione , tenía tapado la ventilación de la tapa de válvulas la rejilla interna estaba sucia
Cambiá el tapón. Debe estar gastado y no ajusta como debe. Otro problema, esta vez más grande que el tapón con mal cierre, es que le está rebotando la compresión del motor en el carter. Hay que revisar junta de tapa. Y si no es por ahí, así a ojo y a "control remoto" me jugaría a que tiene los aros muy gastados. Saludos! Feli Cualquier cosa "responder" con más detalles y trataré de ayudarte.
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Desperfecto en la varilla de cambios

Suzuki Grand Vitara 2012 3 puertas motor M16A1588715 158823 kms
El desperfecto es del fabricante me llegó un correo indicando que es así
María garay de Chile hace 3 años  
MA
1 respuesta 
María garay de Chile hace 3 años
Compre el año 2012 un Suzuki gran vitara 3 puertas,tenía 7 meses iba en carretera y al disminuir la velocidad y reducir marchas no pude pasar los cambios se quedo trabada la varilla, en frente tenía la imagen de un camión adelantado a otro ,tuve que orillarme y esto hizo que perdiera el control del vehículo volcandome ,siempre pensé que fue mi culpa , el seguro cubrió los daños y segui teniendo problemas para pasar los cambios de ves en cuando se queda trabada la marcha le cuesta pasar, me llego un correo diciendo que tengo que llevar a derco mi vehículo tiene un desperfecto de fábrica precisamente varilla de cambios...
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Problemas con la varilla de aceite no marca el nivel

Fiat Fire 2013 1.4 10000 kms
Hola buenas tardes me surge el siguiente inconveniente mi varilla de aceite no marca el nivel de aceite tengo un Fiat palio 2013 el motor es 1.4 fire e consultado por la computadora y no sale ningun tipo de falla también a mecanicos y nada nadie sabe explicar la falla se origino apartir del cambio de aceite en el cual vi como se realizaba el cambio si alguien sabe desde ya muchas gracias
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
9 casos 
Saludos julio, en la varilla de medición de aceite existe un plástico que sirve de tapón para que no salga aceite por el tubo en donde entra la varilla, a veces el plástico se RECORRE de su posición original y deja a la varilla en tu caso muy salida, es cuestión de empujar la varilla venciendo al plástico hasta que alcance su posición y marque el aceite. Atte.
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